低碳经济下中国燃料乙醇的发展策略

工业化进程的加快已使得我国碳排放量逐渐增加,气候问题严峻,对两型社会的建设造成了一定的威胁.发展以燃料乙醇与石油混合替代化石燃料,对节能减排有着重要意义.本文通过分析能源供给紧张和碳排放量增加背景下,认为当前中国燃料乙醇发展已从第一代生物燃料向第二代生物燃料转变,非粮燃料乙醇发展迅速.在此基础上,针对中国生物质能资源状况,认为发展燃料乙醇,应贯彻落实科学发展观,坚持因地制宜、循环农业和技术进步的原则,着重从基地建设出发,加快产业结构升级转型,发展多元化原料,从而提高产业经济效益和社会效益.     

我国替代能源的发展现状与前景

均接近50％,高昂的油价也使得我国更迫切需要寻找替代能源. 在诸多传统的石油替代能源中,燃料乙醇和生物柴油均属于生物燃料.2005年全球生物燃料乙醇的总产量约为3 000万吨,生物柴油总产量约220万吨.近年来我国燃料乙醇和生物柴油发展非常迅速,但相比其他国家还有一定差距.     

国外生物乙醇燃料生产现状和发展趋势分析

生物乙醇燃料作为清洁环保的可再生能源,正逐步受到越来越多国家的重视和积极扶持.本文介绍了生物乙醇燃料的定义及其生产原料;重点阐述了美国、巴西、欧盟等世界主要生产国家和地区的生物乙醇燃料的生产现状,以及各国政府发展生物燃料的扶持政策;并在此基础上,分析了未来生物乙醇燃料的发展趋势.     

印度大力发展生物柴油

印度是一个油气资源相对匮乏的国家，已探明的油气资源仅占世界的0．8％，所需原油的70％依赖进口。印度政府为解决能源和环境问题带来的挑战，也为了促进农村经济的发展，已将生物柴油、乙醇、生物燃料气和生物合成气等生物燃料的发展置于非常重要的位置。其中生物柴油和乙醇因具备大规模发展的条件而倍受政府重视。印度消耗的柴油远超过汽油，因此政府认为发展生物柴油产业对印度经济的影响将比乙醇更加深远。     

国外生物能源的法制建设及对中国的借鉴(下)

(3)美国支持燃料乙醇生产企业的各项法规措施.美国生产燃料乙醇采用的原料有95%是玉米.虽然美国是玉米生产大国,但是玉米燃料乙醇的成本一直较高.与巴西用甘蔗做原料生产乙醇的成本相比较,美国的玉米燃料乙醇每升生产成本要高出50%以上.如何解决生物燃料乙醇生产的财务可行性,吸引企业进入燃料乙醇产业,是摆在美国政府面前的一个关键问题.美国联邦及各级政府部门除了支持生物燃料原料生产和扩大消费之外,还采取多种方式支持生物燃料乙醇和生物柴油生产企业,取得了显著成效.     

生物燃料乙醇产业化研究进展

阐述了国内外生物燃料乙醇的生产、使用及产业化等现状,分析了我国生物燃料乙醇生产存在的问题,提出了生物燃料乙醇的发展对策。     

云南建中国最大生物能源基地

云南省正在实施燃料乙醇发展目标规划，预计到20l0年，该省将形成200万t燃料乙醇产能，成为中国最大生物能源生产基地。     

美国、巴西和中国燃料乙醇发展现状比较

随着国内外燃料乙醇行业产能的不断扩张,对玉米的原料需求不断增加,致使玉米库存下降、价格上涨,燃料乙醇产业与人争粮的矛盾已经催发了反对燃料乙醇产业的全球化风潮.本文在比较世界主要国家在燃料乙醇生产现状和产业政策的基础上,重点介绍了美国、巴西和中国燃料乙醇产业的发展现状、政策情况,并对这三个国家燃料乙醇产业进行了比较分析,为中国燃料乙醇发展政策研究提供了较为翔实的参考资料.     

中国非粮燃料乙醇产业发展分析与政策建议

发展燃料乙醇是应对能源危机的重要途径,本文介绍了利用非粮食作物生产燃料乙醇的重要意义,从供给、政策和市场几个方面详细分析了中国目前非粮食作物燃料乙醇产业的发展现状,进一步分析中国非粮燃料乙醇产业存在的问题并提出推动该产业发展的相关政策建议.     

生物燃料发展将改变世界粮食市场

美国打算大量增加玉米生产的乙醇和其他生物燃料,以抵御全球变暖的趋势,并减少美国对进口石油的依赖。新能源法案提出到2022年可再生燃料的产量达到1636．56亿升,其中包括681．9亿升的玉米制乙醇,这大约是目前产量的2倍。