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《拖拉机与农用运输车》2015,(5):66-67
介绍了农用运输车润滑材料、蓄电池、轮胎的维护和使用方法,转向系和制动系的检查维护方法等。驾驶人学习必要的检查、保养和维护知识,不仅能节约相应的保养维修费用,更能延长车辆的使用寿命,降低使用成本。 相似文献
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发电机是汽车上重要的部件,易出现故障,技术要求行驶里程2500km左右,应对发电机进行一次全面的检修与保养。 一、转子总成的检查与维修 1.滑环的检查。若滑环表面严重烧蚀或圆柱度误差大于 相似文献
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随着我国农机化事业的发展,农副产品的运输迅猛增加,很多农民家庭拥有了自己的运输车,走上了富裕之路。但是,农用运输车与普通拖拉机的使用还是有很大差异的。很多农机户新购的农用运输车使用时间不长就会出现冒黑烟、耗油大、马力低、启动难等不应出现的故障。这是由于农用运输车驾驶员总想多拉快跑,重使用,轻保养,造成新车使用时间短,技术状态就严重恶化。这些都是因为不科学使用造成的。现就农用运输车的使用与保养,提出几点应注意的事项。 相似文献
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农用运输车在使用时,其工作性能会随着零件磨损、变形、松动、配合间隙变化等,使车辆的技术性能、工作能力下降,造成启动困难、功率不足、油耗增加,甚至出现故障或事故.因此,需对农用运输车进行定期保养及维护,以保证其正常的工作性能. 相似文献
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张中举 《拖拉机与农用运输车》2000,(2):58-59
1 清洁农用运输车的清洁包括外部清洁、内部清洁以及对有关部位进行清洁。1.1 外部清洁清洁农用运输车外部 ,一般采用清扫、擦拭和刷洗的方法。所用的清洗剂有水、洗涤剂、柴油或汽油。手工清洗不仅费工、费时 ,而且对于复杂表面、狭窄空间和隐蔽处等难以洗净。采用压力水冲洗或压缩空气吹洗 ,效果较好。当用水冲洗时 ,应对农用运输车的加油口、电气设备等部位加以遮护 ,防止水流入。若机体过热 ,必须等机体降温后才能用水冲洗。冲洗后应用布擦干 ,以防止锈蚀。1.2 内部清洁农用运输车内部清洗有拆卸清洗和不拆卸清洗两种方法。拆卸清洗… 相似文献
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农用运输车的技术保养就是针对农用运输车零部件技术状态恶化的原因、规律,以及工作介质消耗的程度,适时采取清洗、紧固、调整、更换和添加等维护性措施,以保证零部件的正常工作性能和运输车的正常工作条件。通过技术保养,可减缓零部件技术状态的恶化速度,延长其使用寿命。由于具体结构不同, 相似文献
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农用运输车上的悬架,是用来缓冲和吸收路面对车辆的冲击和振动,并保证各种力传递的重要部件。它的任何损坏和使用不当,不仅会破坏机车行驶的平稳性,而且会引起车辆和人身事故,因此,要及时检查和保养。悬架的损坏主要是钢板弹簧断裂和失去弹性。其主要原因是车辆在不平的道 相似文献
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正确制定和认真执行农用运输车的各级保养内容,不仅可以延长农用运输车使用寿命,提高工作效率,而且是安全作业的重要保障。 1.班次保养内容 班次保养即每班作业完后要进行的一次保养。 相似文献
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一、新车注意磨合试运转 新车买后应严格按照说明书的要求,进行磨合试运转,试运转结束后,更换油底壳润滑油,更换前用清洁的柴油彻底清洗润滑油路,同时调整气门间隙、喷油压力,检查各部紧固螺栓是否松动,重新拧紧缸盖 相似文献
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蓄电池俗称电瓶,是农用运输车电气系统中必不可少的组成部分。它与发电机并联,在发动机启动和怠速运转时向电气系统供电,在其它情况下发电机对它充电。另外,蓄电池还相当于一个大的电容器,在电路中出现不正常的瞬间高压时,缓和其带来的负面影响,保证电气元件不被高压击穿。现在 相似文献
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夏季气温高、天气热,若对农用运输车保养不当,就会损害零部件。那么,夏季使用和保养农用运输车,应注意什么呢? 1.禁止超负荷装载,一般机车装载负荷应控制在额定载质量的85%左右。 2.农用运输车不能在强烈的阳光下曝晒,轮胎充气压力应低于标准压力的2%~3%,以防使用中爆裂。 3.及时更换润滑油。 4.蓄电池在使用中,会产生一定量的氢气和氧气,在高温下要膨胀,若蓄电池的通气孔受阻,就要引起爆炸,因而要求蓄电池 相似文献
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1.分清车型,防止混淆 农用运输车的配套发动机较杂,有480系列、485系列、490系列、495系列及2100、2105等。各种系列又有多种型号,如485系列有扬动485、新昌485Q、常州N485、新昌N485A等,有的又分直喷与涡流2种。作为驾驶员必须明确自己车辆配套发动机的型号,以免引起购买配件与装配失误。例如,有一台配常 相似文献
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农用运输车上使用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力。但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连续件在外力作用下产生变形:另一方面将使螺栓产生拉伸,甚 相似文献
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武克焕 《拖拉机与农用运输车》2000,(2):60-60
(1)柴油牌号越高越好。农用运输车使用的轻柴油根据凝点不同分为 10号、0号、-10号、- 2 0号和 - 35号 5种。轻柴油牌号的选择是以保证在最低气温下不致凝固为原则。为更好地发挥柴油机性能 ,必须使柴油的凝点低于气温 5℃左右。但不能认为牌号越高越好 ,否则将严重影响柴油机运转。一般 0号轻柴油适于全国地区 4~ 9月、长江以南地区冬季使用 ;- 10号轻柴油适于长城以南地区冬季和长江以南地区严冬使用 ;- 2 0号轻柴油适于长城以北地区冬季和长城以南、黄河以北地区严冬使用 ;- 35号轻柴油适于东北和西北地区严冬使用。另外 ,不同牌号的轻… 相似文献
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不少驾驶员只图多拉快跑 ,不注重机械知识的学习 ,致使在使用保养农用车辆时陷入误区。( 1 )选用柴油认为凝点越低越好。农用车可选用轻柴油 1 0号、0号、-1 0号、-2 0号和 -3 5号。选用时应以保证在最低气温下不致凝固为原则 ,一般柴油的凝点应低于气温 5~ 1 0℃为宜。不能认为凝点越低越好 ,否则不仅造成经济上的浪费 ,还因柴油凝点越低 ,其十六烷值越小 ,致使自然延迟期延长 ,造成柴油机工作粗暴 ,从而将严重影响柴油机的运转。( 2 )添加机油越多越好。当柴油机油底壳中的机油不足时 ,会引发机械事故 ;机油过多时 ,发动机工作时其曲柄剧… 相似文献
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