果园运输机钢丝绳损伤试验平台设计与试验

在阐述山地果园牵引式双轨运输机用钢丝绳动力学与接触力学模型的基础上,搭建了基于PLC模拟钢丝绳实际运行的绕卷试验平台,设计了试验平台的变频调速系统与控制系统,并安装和调试了张紧力自动调节装置;搭建了一套基于漏磁法的钢丝绳断丝与磨损检测平台,进行了钢丝绳探伤仪断丝与磨损可靠性试验。在拉力传感器标定与调节装置性能测试试验中,推拉力计的拉力输出值与注水质量呈线性关系,且试验张紧力偏差浮动范围为-130～85 N,结果满足试验要求。钢丝绳断丝与磨损检测试验结果表明,在模拟断丝数依次为10、20、30根的情况下,试验绳10次重复试验检测的断丝数与实际值相同,说明检测平台可精确检测钢丝绳断丝数及断丝位置;但是,通过探伤仪检测的模拟磨损情况与实际值偏差较大,无法对钢丝绳磨损进行准确的检测。     

打结器割绳脱扣机构磨损分析与改进设计

针对打结器割绳脱扣机构盘形凸轮内轮廓磨损严重的问题,提出以凸轮理论廓面的等距圆弧面代替现有柱面轮廓的解决方案,即将凸面-凸面和凸面-平面的点接触改进为凸面-凹面的弧点接触;计算得到改进后凸轮轮廓的曲面方程,以及改进前后滚子与凸轮的压力角、初始接触面积和初始最大接触应力;最后,用硬铝合金材料试制改进前和改进后的凸轮,进行磨损对比试验,并定量分析其磨损量。结果表明:改进后滚子与凸轮的压力角在推程开始和接近结束阶段比改进前减小25%左右;改进后滚子与凸轮的初始接触面积比改进前增大约50%,初始最大接触应力减小约38%;各运转10 h后,改进后盘形凸轮内轮廓的磨损痕迹宽度比改进前增加31.7%,磨损量减小约50%。     

拖拉机轮胎偏磨原因分析

拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上，从断面上看，磨损均匀且与轮缘中心线对称。如果磨损不符合这个规律，两侧轮胎磨损程度差异较大，则称为偏磨。     

拖拉机轮胎偏磨原因分析

拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称.如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨.     

电梯钢丝绳磨损分析及预防

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备.我国已经成为全球最大的电梯生产和消费市场,世界上主要的电梯品牌企业均在我国建立独资或合资企业,是电梯领域的世界工厂和制造中心.全球70%的电梯在中国制造,60%~65%的电梯销售在中国市场.近年来,随着各种电梯事故的曝光,人们也逐渐对电梯安全问题重视起来.     

拖拉机“吃胎”的原因与防治

拖拉机两侧大轮胎磨损不一致,有时一侧磨损很快,即出现“吃轮胎”现象。其原因:1.拖拉机长期超负荷作业轮胎超载,滑转率增加,加速轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治方法:轮胎气压应符合规定,炎热季节可稍低一些,一般取规     

碰线故障原因及对策

10kV配电线路是农村电网的重要组成部分,供电范围广,线路发生接地或跳闸时,影响全网安全运行。10kV线路在设计、施工、验收以及运行维护中应规范,杜绝凭经验设计、施工。     

植保喷头材料磨损性能及减磨方法研究

喷头是药液的雾化装置.是植保机械实现喷雾作业的核心部件,其耐磨性能的优劣决定了其使用寿命的长短.为此,介绍了植保喷头的类型及功用,对儿种常用喷头材料的特性与磨损性能进行r研究与比较,分析了喷头磨损的影响因素,并指出了减缓喷头磨损的方法.     

立磨振动原因与控制研究

立磨是水泥生产线中的重要设备之一,高效的设备运转率是保证产量及效益的前提。立磨振动严重影响设备运转率,避免立磨的振动可提高设变运转率,延长设备寿命。本文分析了立磨振动产生的原因,并针对设备振动的控制提出了相应的处理措施。     

打结器运动图像与捆绳张力信息同步获取系统研究

在已有方捆机上搭建了一套可实时同步获取打结器运动图像和捆绳张力信息的试验系统。开发了用于同步触发高速摄影与张力传感器的同步模块,通过在1 000 Hz频率参数环境下进行试验,分析高速摄影捕捉到的目标图片数与张力传感器捕捉到的目标数据点数,发现二者数目相同,且不同组打结过程打结器运动特征点与捆绳张力部分峰值点对应齿盘度数的变异系数均小于3%。基于所得运动图像信息与张力信息得出了打结器各机构的运动时序范围,确定了揽绳器、钩钳、脱绳杆等机构的详细运动时序。     

打结器割绳脱扣机构的运动规律与设计依据研究

为了研究打结器割绳脱扣机构的运动规律,确定刀臂与卡线轮的时序节点,并研究现有凸轮内凹圆弧的设计依据,首先逆向得到盘形凸轮轮廓的曲线方程以及各部件的实体模型;然后根据工作状况对该机构进行运动学分析与计算,得到刀臂的角位移、角速度、角加速度曲线;最后仿真验证了运动学计算。研究表明:凸轮转角φ=34.32°时角速度最大,在此邻近区间应滑切割绳,且开始割绳时卡线轮应停止转动;盘形凸轮内凹圆弧的设计方案可以使刀臂角速度比直接用线段的方案平均大18%左右,从而使刀臂割绳时有更大的角速度。     

打结嘴钳咬绳索解析条件分析与直观验证

为了考核D型打结器打结过程中打结嘴钳咬绳索的可靠性和准确性,利用数学解析法求解了打结器与钳咬相关的关键位置点的空间轨迹方程,依据打结嘴钳咬绳索的位置、运动要求,建立了对已有打结器结构、运动匹配关系进行理论预测的通用评判方程,利用Matlab软件得到了已有D型打结器的结构、运动参数匹配关系产生的直观作业效果。     

打结器割绳脱扣机构与绕绳机构作用分析与改进设计

针对打结器脱扣失效和刚性碰撞的问题,分析割绳脱扣机构与绕绳机构的相互作用机理,仿真刀臂的受力-形变,得到刀臂沿打结嘴轴方向的刚度为801.05 N/mm,脱扣凹槽与打结嘴的过盈量合理设计范围应为[0.38 mm,0.59 mm];同时得到最大正压力下割刀在刀臂变形后与Oxy、Oxz和Oyz平面夹角变化分别为0.659°、0.475 9°和0.455 5°,这为割刀安装补偿量提供数据支持;依据刚-柔碰撞原理,设计一种弹性化打结嘴轴系,仿真得到该轴系使脱扣凹槽-打结嘴首次接触力在脱扣和回程阶段分别比原轴系减小46.3%和83.9%,因此该方案可减轻碰撞,同时具备提升脱扣率的优点,最后成功试制样品,实际打捆试验证明了该方案的可行性。     

气缸早期磨损的原因及预防措施

发动机气缸的技术状态对发动机的动力性、经济性和可靠性都有很大影响。本文对气缸的早期磨损的原因进行了分析,提出了预防气缸早期磨损的措施。     

拖拉机故障产生的原因及故障的征象

一、拖拉机故障产生的原因 拖拉机在使用过程中产生故障,一般来说有以下几种原因: 1.磨损:磨损又可分为摩擦磨损、磨粒磨损和抓粘磨损三种.磨损是拖拉机技术状态恶化,并产生故障的主要原因.     

拖拉机轮胎磨损的原因和防治方法

轮式拖拉机的轮胎。从价格上讲．约占拖拉机总价格的15-20％,轮胎的好坏,直接影响着拖拉机的行驶。正确使用和养护轮胎,延长轮胎的使用寿命,对拖拉机的使用有很重要的意义。     

钢丝绳的检验及使用(二)

②绳端断丝。当绳端或其附近出现断丝时,即使数量很少也表明该部位应力很大,可能是由于绳端安装不正确造成的,应查明损坏原因。若绳长允许,应将断丝的部位切去重新安装。③断丝的局部聚集。如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6倍钢丝绳公称直径的绳长范围内,或者集中在任一支绳股里,即使断丝数比规定数值少,钢丝绳也应予以报废。