不同流量工况下蜗形滞流器三维模拟

为研究在不同雨量情况下蜗形滞流器的节流效果和工作特性,并探索蜗形滞流器的节流规律,采用VOF模型对蜗形滞流器不同流量工况的外特性及内流特性进行模拟分析.结果发现:不同流量情况下的蜗形滞流器节流效果不同,流量越大,节流效果越好,但开始产生节流的水位也越高.流量过大时,由于对蜗形滞流器形成直接冲击消耗势能,节流能力进一步增加;流量的不同影响检查井水位上升的速度与最终水位,因而影响蜗形滞流器内部的水流速度,但中心区域与壁面速度始终较低,说明空气带附近水流速度是相同的;不同流量情况下,蜗形滞流器到达稳定流态时其法向截面的压力呈偏心圆分层分布,并且中心有负压区,负压区的大小直接影响节流能力的强弱.通过模拟分析得到的研究结果可以为蜗形滞流器的进一步推广提供理论基础与技术指导.     

电气火灾发生的原因在与预防

电气火灾是因电流热量、电火花、电弧等直接引起. 1.形成电气火灾的主要原因 (1)短路电气设备发生短路故障时,一方面是电流急剧增加,短路电流比正常工作电流大数十倍,甚至上百倍,产生大量的热量使电气设备的温度迅速上升.当温度达到绝缘材料的燃点时就会导致燃烧.另一方面在短路处不仅产生电火花、电弧,且温度更高可使金属熔化,导致附近的物体燃烧形成火灾.     

滴灌三角形迷宫滴头水力性能稳健性分析

由于滴灌滴头流道曲折复杂,各种结构参数都不同程度地影响着滴头水力性能,滴头水力性能分析时,很难建立显式的解析模型.为此提出基于移动最小二乘响应曲面法建立滴头水力性能可靠性指标对应结构影响参数的灵敏度分析模型.结果表明,滴头流道流量系数的可靠度对流道长度和流道宽度的均值灵敏性较强,对流道转角的均值灵敏性较差;滴头流道流态指数的可靠度对流道宽度和流道转角的均值灵敏性较强,对流道长度的均值灵敏性较差;基本变量标准差的增加会降低滴头流道流量系数和流态指数的可靠度.基于移动最小二乘响应曲面滴头水力性能可靠性灵敏度分析结果与通常的定性分析结果一致,验证了本方法的有效性.     

基于全流道模拟的泵装置出水流道水力特性分析

为研究低扬程泵装置出水流道的水力性能,采用CFD方法对泵装置进行全流道数值计算,并通过模型试验对数值计算结果的准确性进行验证。分析了隔墩对出水流道水力性能和泵装置能量特性的影响,阐述了出水流道流量不平衡的问题以及环量对出水流道内部流动特性的影响。结果表明:对于低扬程泵装置,出水流道的隔墩对泵装置能量性能的影响较大,应尽量避免设置隔墩;在出水流道中,隔墩前伸会增加出水流道的水力损失,导致两孔流量分配更加不相等,隔墩后伸对两孔流量的分配无影响但会增加出水流道的水力损失,从而降低泵装置的水力性能。无环量时出水流道的水力损失与流量呈二次方关系,有环量时出水流道的水力损失增大,且内部流态变得复杂。出水流道的内外特性与泵装置的运行工况有关系,应避免将出水流道独立地从泵装置系统中脱离出来进行水力性能的计算分析。     

电冰箱蒸发器“光结冰不结霜”的原因

有的用户反映电冰箱蒸发器“光结冰,不结霜”,怀疑这种情况是否正常.这个问题应具体分析.一般情况下,电冰箱制冷系统是否制冷,宏观表现则是蒸发器表面是否结霜.蒸发器表面结冰正是由结霜而来的,没有结霜这个过程,是不会有后来的结冰现象的.霜和冰都是水的固体状态.水蒸汽在冷的蒸发器表面上先形成细小的水珠,继而形成霜.如果蒸发器开始降温时,其表面已有较多的水(这种水可能来自霜的融化或人为造成),则蒸发器表面就会出现结冰状     

立式循环泵进水流道的内部流场研究

进水流道设计是大型立式循环泵装置设计中的重要环节,为了解不同工况下叶轮对流道出口流场的影响,分别对考虑叶轮影响和不考虑叶轮影响下的进水流道内部流场进行计算和分析.研究发现不考虑叶轮影响下的进水流道内部流场特征几乎不受流量变化的影响,而考虑叶轮影响的进水流道情况则比较复杂.在小流量情况下,叶轮流场的进口回流效应会对进水流道出口流场产生显著影响.随着流量的降低,进水流道出口分析截面内的流速分布均匀度和流速加权吸人角两个指标逐渐降低,在0.4Q0流量时,截面外缘出现明显的圆周速度分量,其变化接近于涡核内的圆周速度曲线,并不断向叶轮上游流道扩展.     

柴油机必须成对更换的配合件

正1.曲柄连杆机构中的配合件(1)缸套与活塞缸套与活塞的磨损分为正常磨损和非正常磨损,正常磨损是指柴油机在正常使用情况下发生的磨损,是不可避免的。缸套与活塞的正常磨损表现在,气缸沿工作表面在活塞运动区域内沿高度方向呈上大下小的不规则锥形,磨损最大部位是活塞环在上止点时第一道环对应的缸壁。受侧压力大的一面磨损大于相对的一面,产生椭圆度。缸套和活塞磨损形成锥度椭圆后,一般情况下都一起更换,否则缸塞组密封性能无法保证。(2)活塞环组     

大型雨水泵站进水流道水力特性研究

由于泵站进水流道常存在回流、旋涡等不良流态,从而影响泵站机组稳定高效的运行。采用CFD软件对张华浜雨水泵站进水流道的流态进行模拟,并提出优化方案。研究结果表明:没有整流措施的设计方案产生大范围回流和偏流,会给泵站安全稳定运行带来较大的隐患。通过调整进水口位置及加高加长导流墩,可充分扩散主流,流速显著降低且减少了回流和偏流,横向速度偏差值基本控制在可允许范围之内。同时通过计算分析进水流道湍动能及湍动能耗散率,进一步说明优化方案能使水流充分消能。     

激光与坚果相互作用的理论与数值分析

当坚果受到激光辐照时,因吸收了激光的能量而在体内形成一个温度场．从而产生热应力。本文从力学的角度对该过程进行了理论推导和研究,并采用有限元建模技术对坚果进行了模拟计算和分析．为农产品加工工艺中激光脱壳技术的应用研究提供了一定的理论依据。     

机翼形量水槽过流流态探讨

为深入理解流经机翼形量水槽等短喉道量水槽的水流流态提供理论依据,并以期指导该类量水槽的设计与灌区应用,以大量试验观测为基础,采用能量和临界流方程理论推导出在理想状态下临界流发生的位置;用断面比能法分析了喉道内水流能量与流态的转换关系,并对过槽水流从流态上进行定性的讨论和总结。结果表明:对于平坡渠道机翼形量水槽而言,临界流发生在渠道侧向收缩达到极小值的断面(即喉口断面);分析得到5种情况下的3类过槽流态(缓流,临界流,急流)符合试验观测。若能控制量水槽的过流流态为急流,则可以取得较好的测流效果。     

槽身长度对南水北调中线工程典型渡槽水位波动现象的影响研究

南水北调中线工程大流量输水期间，部分渡槽出现了不同程度水位波动现象，对安全调度有一定影响，尤其是槽身越短的渡槽现象越明显。采用RNG k-ε模型和Tru-VOF方法，针对典型渡槽建立了不同槽身长度的若干组全三维数值模型，探究槽身长度参数对水位波动的影响。研究结果表明：渡槽下游尾墩出口处形成的卡门涡街是波动的策源地旋涡造成局部阻水，进而产生波动向上游传递。随着槽身长度增加，波动传递能量逐步耗散，流速最大值及水位波动幅值不断减小，当长度超过800 m后，水位波动能量基本耗散。成果可为工程平稳调度和安全运行提供借鉴与参考。     

燃烧室背压对压力涡流喷嘴喷雾特性的影响

采用高速摄影技术、激光测粒仪和PIV测试技术系统试验研究了燃烧室背压对斯特林发动机压力涡流喷嘴喷雾形成过程、贯穿距离增长规律、喷雾锥角、液滴粒径和喷雾流场的影响。结果表明,燃烧室背压的增加使喷雾形状更加致密,贯穿距离的增加变缓,液滴平均速度增加,索特平均直径增加。当燃烧室背压大于1.0~1.5MPa之间的一个临界值时,其对喷雾锥角没有影响,小于此临界值,燃烧室背压的增加会使喷雾锥角急剧降低。     

维修烧瓦柴油机注意事项

1.根除烧瓦诱因 柴油机烧瓦的主要原因是使用和维修不当,其实质是柴油机轴颈与轴瓦之间的润滑油膜被破坏,形成干摩擦,产生的高温使轴瓦合金熔化并粘着在轴颈上.     

等离子体种子处理技术的推广应用

等离子体种子处理技术是根据航天育种中宇宙等离子体射线对种子的刺激作用而应用的一种技术。当种子通过等离子体处理机时接受各种物理能量的综合作用,激发种子潜能,提高种子活力,增加种子的健壮度。在不改变遗传特性的情况下使农作物增加产量并改变品质。     

浅析柴油机烧瓦的原因

烧瓦时,柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件的恶化,与轴颈干摩擦产生高温而熔化,与曲轴轴颈发生烧结.发生故障的表现是:发动机冒黑烟,机油压力下降,出现明显吃力感,转速迅速降低,曲轴箱通气孔冒白色油烟,并发出"唧唧"的干摩擦声.此时若不及时停机,情况会急剧恶化,造成轴瓦与轴颈粘结抱死,修复难度更大.     

和凤镇油菜硼肥不同用量基施试验总结

溧水区和凤镇油菜种植面积较大,油菜在农民增收中占有较大比重,而油菜特别是杂交油菜生长对硼营养比较敏感,硼营养缺乏会导致油菜“花而不实”、返花和不结实等现象,严重影响油菜的产量和品质,本试验是通过使用不同用量硼肥基施,在油菜上的应用效果进行试验,研究不同用量硼肥对油菜经济性状和产量的影响,为进一步指导农户合理施用硼肥提供科学依据。试验结果表明：随着硼肥用量的增加,秦优10号油菜植株有效分枝点、单株角果数、单角粒数、单株有效分枝数等经济性状表现均优于对照,增产效果随硼肥用量的增加而增加,而当硼肥用量提高到一定程度时油菜产量开始下降,并产生一定危害。     

柴油机更换机油应注意事项

机油不是越贵越好,合适的才是最好的。不同等级的机油有着不同的特性,其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系,当柴油机冷态时,机油黏度较高,若选用的机油较稠,便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗;但若机油过稀,在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,导致机件加大磨损。     

液压约束活塞发动机能量平衡分

液压约束活塞发动机(HCPE)集成传统的内燃机与液压泵为一体,将燃料燃烧产生的热能转换为液压能,是一种新型的柔性动力装置,能量平衡分析是其结构优化设计的重要依据.首先建立了HCPE的动力学模型,仿真分析了HCPE标定工况下能量输入、耗散、分配及输出情况.能量转换中,与燃烧有关的损失占57.65%、摩擦损失占6.24%、液压损失占7.78%、有效功输出占26.87%、其他损失占1.46%.有效功比率随转速或油门开度的增大基本成中凸状.     

涡流发生器对试验尾水管性能改善作用分析

为设计出1种含有涡流发生器的新型试验尾水管,对涡流发生器的机理进行一定的研究,并结合尾水管的工作原理,进行计算模拟和试验验证.根据尾水管的几何特征,运用壁面函数法建立全流道结构网格,用SST模型对其进行数值计算,分别以涡产生截面和涡开始发展截面作为涡流发生器叶片的安装截面,先后模拟了其55种不同工况下的水流特性.同时计算出尾水管各工况下的能量恢复系数,找出能使其能量恢复系数提高最大的安装方法.研究结果表明:以15°夹角于尾水管涡开始形成截面,对涡方式安装2对涡流发生器,且涡流发生器的安装截面在尾水管内部涡开始形成的位置.利用此安装方法进行试验验证,测量出试验尾水管的能量恢复系数提高了3.2个百分点,同时,提出了涡流发生器的安装截面为尾水管内部涡流开始形成的截面.为在建和改建水电站提供了一定的依据.     

导叶不同开度下水泵水轮机内流特性分析

为研究预开导叶不同开度下的内流特性,以某抽水蓄能电站水泵水轮机模型为研究对象,基于SST k-ω湍流模型,进行预开导叶不同开度下全流道三维非定常数值模拟和分析,并与试验结果进行对比验证.探讨活动导叶与转轮之间,以及转轮内的旋涡分布情况,定量分析了转轮受力情况和尾水管压力脉动.结果表明:在同步导叶开度一定的情况下,随着预开导叶个数的增加,其过流部件的流量将会增大,且存在于活动导叶和转轮区域的高速水环也会被破坏,形成紊乱的旋涡.从转轮区域看,在叶片的液道内形成不同的涡结构,其分布的不均匀性将直接影响转轮的受力情况.随着预开导叶个数的增加,这种情况将更为明显,转轮径向力的幅值逐渐增大.进一步分析尾水管压力脉动发现,尾水管压力脉动幅值也随着预开导叶个数的增加而增大,从而导致机组振动加剧、运行不稳定.