农业航空作业质量技术标准通过评审

正2014年10月14日,《飞机喷洒设备装机要求》和《农业航空作业质量技术指标第1部分:喷洒作业》两项通用航空领域行业标准通过专家评审。《飞机喷洒设备装机要求》按照民航规章的有关要求,结合我国农业航空作业设备的使用、维护、改装要求以及管理实施的特点和现状,对飞机喷洒设备的主要系统与部件装机的相关环节提出     

建设现代农业大力发展农业航空

农业航空是指用农用飞机进行农业生产的航空作业手段和过程，包括化学灭草、叶面追肥、土壤处理、病虫害防治、护林防火、森林灭火、抢险救灾等。农业航空是农业机械化的发展和延伸，用飞机进行航化作业，是农业生产中应用的一项高新技术，是农业现代化的显著特征和标志之一。     

航空电子系统的安全性诊断技术探讨

随着计算机信息技术的不断发展,航空电子系统中的硬件设备日益复杂,导致航空电子系统维修成本变高、维修难度加大。目前,基于飞行数据的航空电子系统安全性检测方式正在逐渐代替传统的检测维修方式。基于此,笔者简要分析了航空电子系统的基本构成,继而讨论了航空电子系统安全性诊断面临的特征参数不易获取和故障模型建立困难等问题,并概述了利用监测特征参数法监管、传统的安全性检测维修方案、故障诊断专家系统、多控制面伪逆技术、数据采集和传感器技术、解析冗余诊断技术等航空电子系统的安全性诊断技术。研究结果表明,高效的航空电子系统安全性诊断技术,不仅可以节约成本,还可以提升诊断质量与效率,有助于提升飞机的安全性。     

航空发动机控制发展趋势分析

在航空航天行业中对于航空发动机的发动功效来说航空发动机控制技术有着十分重要的作用,同时也是一个非常关键的技术,对于飞机的整体性能而言会直接受到航空发动机自身性能高低的影响,在一定程度上会影响到飞机的正常飞行,因此为了能够更好地稳定提高飞机的整体性能就必须要实现对航空发动机控制技术的研究和优化,对于航空控制发展的相关趋势以及航空控制系统的要求有着明确的目标,这样才能更好地实现我国航空事业的进一步发展。     

世界农用飞机发展现状与技术创新简述

农用飞机是指为了农业目的而制造或改造的固定翼飞机,配驾驶员1位,有的可搭载乘员。通常执行空中喷洒农药、施肥、插种、森林灭火等任务,在一些发达国家农用航空已经发展成一门产业。据报道,全世界拥有农林飞机3万余架,每年作业面积1亿hm2(15亿亩)以上,飞机作业面积占总耕地面积的17%,其中美国、俄罗斯等国家的飞机作业面积高达50%以上。     

湖北省荆门农用航空服务站

湖北荆门通用航空有限责任公司新购买的两架运-5（B）型农用飞机经过几天数次试飞成功后，2006年7月1日上午，湖北荆门通用航空有限责任公司挂牌暨飞机首飞仪式在荆门举行。湖北省委办公厅副秘书长姚中凯、省政府办公厅副秘书长杜祖森、省农业厅厅长陈柏槐、省农业厅总农艺师邓干生、省农业厅助理巡视员鄢来斌、省农业厅农机化管理办公负责人吴庆锋、荆门市市长傅德辉等领导同志出席挂牌暨飞机首飞仪式。     

柴油机捣缸的原因及预防

捣缸是重大的机械事故,轻者使缸套、活塞、连杆捣坏,严重时会使发动机报废。发生这种事故的原因,除零件制造质量不符合要求外,主要是由于使用中疏忽造成的,下面就对引起这一事故的原因进行分析并提出预防措施。 1.由于零件不符合技术要求而引起的。如活塞销、连杆、气门折断,连杆螺栓损坏等。在购买配     

关于发展农用无人飞机的几点思考

<正>2014年中央一号文件明确提出"加强农用航空建设",推广应用农用无人飞机进入了农机部门的工作视野。经过一年多的探索实践,浙江省农用无人飞机拥有量达到20架,农用无人飞机迎来了快速发展的新机遇。一、发展农用无人飞机的现实意义农用无人飞机是自动化控制技术、复合材料技术、精密制造技术等先进技术的结晶,可广泛应用于农业     

现代农业中的航空施药技术N5系列农林飞机介绍

<正>N5(又称农-5)系列农林飞机是中航工业洪都集团全面按照中国民用航空规章(CCAR23部适航条例)及型号合格审定程序研发的农林专用飞机。N5A型飞机于1989年12月首飞成功,改进后的N5B型于2008年6月首飞成功。该机主要用于农作物的飞行作业、森林防火及农林业病虫害防治,经简单改装后还可以进行地质探测、空中摄影、航空体育训练和航空旅游等作业,具有使     

无锡汉和CD-15农药喷洒无人机

该机由无锡汉和航空技术有限公司生产制造,主要特点如下。成本低:飞机由汉和航空自行设计制造,主要零部件均由汉和航空公司批量生产,拥有自主知识产权,20多项专利技术,用户的操作风险和成本小。操作简单安全:飞机上装有GPS定位,姿态自动控制,飞机安装了半自动操作系统,经过培训就能     

钻孔灌注桩混凝土水下灌注中的质量事故预防

钻孔灌注桩混凝土水下灌注的质量好坏关系到灌注桩灌注的成败,这就要求在施工时要严格控制灌注桩的水下混凝土灌注的质量,为了控制其质量及避免可能出现的事故,从隔水吊塞的操作和选用、导管堵塞的原因及预报方法等几个方面进行了论述.     

我国新型农林专用飞机N5B首飞成功

7月9日上午,由洪都集团公司自行研制的我国新型农林专用飞机——N5B飞机01架在江西南昌青云谱机场成功完成首飞。新疆通用航空有限责任公司、黑龙江龙垦通用航空公司与洪都集团签定了共收购N5B飞机68架的意向协议书。N5B的研制成功,是我国农林飞机发展史上的又一个里程碑。其发动机功率大,具有商载量大、喷洒药物均匀、适应于高原作业、起飞重量大等特点,     

影响M-18型飞机维修质量因素和预防措施研究

正M-18型飞机是波兰生产的一种农林专用飞机,采用活塞式单发动机提供动力,属全金属结构后三点式飞机。截至2013年,黑龙江某通用航空企业共引进20架这样的飞机,累计飞行5万余小时,已开展航化作业面积达8千多万亩。如何提高该机型的维修质量,特别是人为因素事件的预防,成为业内关注的焦点。本文从维修实践出发,提出如何预防M-18型飞机的维修差错,     

浅谈农机事故的成因与预防

农机事故是指农业机械在作业、停放过程中发生碰撞、碾压、翻车、落水、火灾等造成人员伤害及财产损失的事故.农机事故的原因是多方面的.下面就农机事故的成因与预防谈谈个人粗浅的意见.     

关于农用中型拖拉机的安全问题

从历年来的中拖事故进行分析,主要的事故是机械事故和人为意外事故两大类。这里来讨论一下发生这些事故的主要原因和预防措施。 一、中拖自身的原因。在设计、制造、修理等方面,驾驶员不能发现的机械故障,不是驾驶员在作业时能控制和克服的,这类故障要靠设计制造单位改进设计方案,制造、维修单位提高产品质量和维修质量加以解决。如在维修中存在拖拉机的转向、制动、传动、灯光等未按要求加以整修好。     

农用飞机发动机空中停车的预防及处理（二）

1.定期检查清洗供油机件。农用飞机要求使用航空专用油料,但目前我省各航空站所使用的油料,均从民用加油站购买,其质量难以保证。因此,使用过程中要做到:(1)每飞行25小时就应检查并清洗燃油滤清器,100小时就应更换一次。(2)每飞行40小时清洗一次油箱,飞机加油时必须过滤。(3)在飞行准备阶段要按计划加油,转场或航行时要准确计算领航,防止油料耗尽。     

美国农用航空现状与启示

为了建设江苏徐州农用航空站,加快农用航空技术推广应用,我们于7月15日～29日赴农用航空较发达的美国进行考察。在美期间,听取了农业部、环保署、航空协会对农用航空情况的介绍,参观了航空航大展览,考察了洛杉矶和萨克拉门托市的三个农用航空站建设、使用和管理情况,观看了农用直升飞机和固定翼飞机喷洒农药     

《植保无人飞机质量评价技术规范》标准宣贯培训班在穗举办

正5月28日,全国农业机械标准化技术委员会农业机械化分技术委员会和中国农业机械化协会农用航空分会在广州市联合举办《植保无人飞机质量评价技术规范》农业行业标准宣贯培训班。来自全国20多家植保无人飞机生产企业相关技术人员,部分省(区、市)农机试验鉴定机构相关人员,农机科研院所和大专院校相关人员100余人参加了培训班。农业农村部农业机械试验鉴定总站副站长、全国农机标委会     

同希望一起飞翔——江苏省农用飞机植保作业观摩现场侧记

4月29日上午9时,一架来自江苏省徐州农用航空站的Y5B飞机在洪泽湖农场简易跑道上腾空而起,在绿油油的麦田上空,时儿俯冲、时儿平飞、时儿跃升,像一只银燕在自由飞翔,作业时飞机距地面最低高度只有5～7m,飞行时速约160km,只见飞机尾部拖着如白纱般的缕缕轻雾,将配制好的药肥水剂洒向绿油油的麦田。此前4天,该飞机在洪泽湖农场已飞行76架次作业4khm^2,洪泽湖农场有4．67khm^2小麦需植保作业2遍。这是江苏省徐州农用航空站建成后,     

农机事故成因的探讨

从农机培训部门、农机监理员、拖拉机驾驶员、农民工等方面探讨了农机事故形成的原因,并提出了预防农机事故发生的对策.