地形图在超低等林区公路土方概算中的应用

指出了超低等林区公路开设是速丰林基地建设的一项重要工作。通过对地形图相关知识的应用，提出了超低等林区公路开挖土方有效量化的方法，为工程发包单价设定提供基础数据。     

生态恢复技术在水土保持工作中的应用——以禾木景区公路养护与生态工程为例

指出了公路边坡开挖使地表植被遭到破坏，水土流失加剧，易在坡度较大或构造不良的地方造成崩塌、滑坡等，给工农业生产和人民生活带来严重危害。阐述了公路边坡几种常用的生态恢复技术及公路边坡植物的选择，探讨了通过边坡生态修复技术的应用，达到涵养水源、保持水土、净化空气和美化环境的作用。     

林区公路改扩建中路基加宽防变处置

以省道S204线将乐段孙坊至铁岭公路(孙铁公路)改扩建加宽工程为例,分析林区公路改扩建中加宽路基结合部产生沉降变形的主要原因,并提出基底加固、开挖台阶和土工织物应用以及填筑压实等处置对策。     

浅谈公路隧道工程的质量控制

主要从隧道开挖、支护、放水系统和衬砌四个方面对如何做好公路隧道工程的质量控制工作进行了论述。     

浅析过湿土在高速公路路基修筑中的合理开挖与填筑

本以哈同公路十二标段过湿土的开挖与填筑为研究对象,对过湿土采取的掺灰处理措施、开挖与填筑过程中采取的通道开挖,分层填筑等方法作了阐述。结果表明,生石灰按４％的剂量掺配满足施工要求,路堑开挖采用的“掺杰－挖拌－焖放－拌装”和路在填筑采用的“分层填筑－释松晾晒－掺灰翻松”等施工工艺是合理的、有效的。     

生态恢复技术在水土保持工作中的应用——以禾木景区公路养护与生态工程为例

指出了公路边坡开挖使地表植被遭到破坏,水土流失加剧,易在坡度较大或构造不良的地方造成崩塌、滑坡等,给工农业生产和人民生活带来严重危害。阐述了公路边坡几种常用的生态恢复技术及公路边坡植物的选择,探讨了通过边坡生态修复技术的应用,达到涵养水源、保持水土、净化空气和美化环境的作用。     

浅谈荒漠草原区的封育模式

在封山沙育林育草、工矿企业和交通干线的防护林工程建设上，往往用封禁来保证工程项目的质量，而钢丝围栏和开挖防护沟是较常用的防护措施。但对荒漠草原区来说，因气候、土壤和经济条件等较特殊，从而也决定了防护措施的特殊性。（一） 经调查，地处荒漠草原区的集二铁路中北段与呼——锡公路部分路段，因防护沟的开挖引发了一系列不良后果。 1．技术上不可行。由于该区域地带性土壤为棕钙土，平均年降雨量200毫米，土壤渗透性强，容易坍塌，加之植被类型以荒漠草原植被为主，大风天气达100天左右，防护沟很快被溢平。 2．生态效益差…     

杭锦后旗加快乌兰布和沙区综合治理

从2000年以来，杭锦后旗大力开展防沙治沙攻坚战，组织了声势浩大的治沙植绿运动，先后在乌兰布和沙漠腹地压柴草沙障13．4万亩，修建穿沙公路60多公里，打组合水井160多眼，开挖渠道30公里，整地4万亩，完成乔木造林、人工灌木造林、飞播和人工模拟飞播造林24．5万亩，现已形成一条长48．6公里、平均宽350米的阻沙林带。     

浅谈路基永冻层和路基翻浆的处理

公路是线型建筑物,是由路基和路面两个基本结构组成,路基路面构成一个整体,共同承受行车荷载的作用和自然因素的影响。 坚固、稳定的路基是保证林区公路畅通的基本条件。 一、林区多年冻土地区路基常见的病害。由于开挖路基,使含有大量冰的多年冻土融解,引起路堑边坡坍塌,路基基底不均匀沉降,或由于水分向路基上部聚集而引起冻     

宝珠寺水电站库区川甘公路改道工程K14＋190高压铁塔边坡滑塌的研究与治理

滑塌体位于川甘公路甘溪河大桥右岸下游约100m处,横坡30—40°,坡底为甘溪河谷,现已被宝珠寺水库淹没,宝珠寺水库设计低水位(发电水位)558m,高水位588m,变幅30m,滑塌体附近公路设计高约606m,地面高约614m,开挖深度约8m,坡顶为一平缓台地,在台地与横坡面交界     

石质边坡喷播技术的进展与展望

石质边坡喷播技术不仅适用于所有开挖后的石质坡面(如砾石、沙石、基石、片石、花岗石等)的保护绿化，而且对石堆、碎裂石、散体石、混凝土结构边坡等常规不宜绿化的恶劣环境都能绿化，是环境保护、国土绿化工程的重大突破。石质边坡强制绿化技术将为我国的公路、铁路、水利、机场等工程的石质边坡生物防护、固土护坡，水土保持、环境治理作出重要贡献，并将创造更大的生态效益、经济效益和社会效益。     

自行式铲运机的应用及工作装置研究

1铲运机的应用自行式铲运机(见图1)是一种利用装在前后轮轴(或左右履带)之间的带有铲刃的铲斗在行进中顺序完成铲削、装载、运输和卸铺的铲土运输机械,其适用于中距离(100～2000m)大规模土方转移工程。它能综合地完成铲土、装土、运土和卸铺四个工序,并能控制填土铺层厚度、进行平土作业和对卸下的土进行局部碾压等。铲运机广泛用于公路、铁路、港口及大规模的建筑施工等工程中的土方作业。如在公路施工中用来开挖路堑、填筑路堤、搬运土方等;在水利工程中开挖河道、渠道,填筑土坝、土堤等;在农田基本建设中进行土地整平、铲除土丘、填平洼…     

句容抽水蓄能电站上水库库盆边坡开挖施工技术分析

句容抽水蓄能电站上水库库盆边坡1:1.7坡比，开挖高度28.91 m,坡长57.02 m。库盆长缓边坡采用分台阶法爆破开挖施工，为确保长缓边坡施工质量，边线采用预裂爆破。因开挖坡长较长且为一坡到底，中间无平台(或马道),边坡预裂孔施工过程中，需要采取技术性超挖(架钻、钻孔操作空间)施工技术。结合工程及地质状况，分析开挖施工技术，通过优化施工技术方案，取得了较好的开挖效果。     

公路隧道浅埋段塌方冒顶的预防与治理

公路隧道开挖穿越地层覆盖较薄的浅埋段时,由于受地质状况的影响和施工方法不当,常会发生隧道塌方和冒顶事故。小的塌方冒顶体几十立方米渣石,大的塌方冒顶体几百立方米,堵塞整个隧道,不但严重的制约了隧道工程进展,同时也危及到洞内施工人员的生命安全,处理既增加工程投资又影响工程进展。隧道开挖初期支护不及时、受雨水和爆破震动影响,引发关键性楔体围岩坠落,造成开挖成洞段塌方冒顶。隧道施工中如何有效预防和处理隧道塌方冒顶,文章以金溪岭隧道为例,就其洞身浅埋段塌方冒顶治理进行研究。     

地铁深基坑开挖变形监测分析

随着我国基础设施建设步伐的加快，地铁深基坑开挖已经成为了各城市地铁建设面临的普遍问题。深基坑开挖过程中必须采取必要的监测手段以掌握基坑及周围环境在施工过程中的变化情况。以某地铁车站深基坑开挖为例，结合工程地质和水文地质提出了开挖监测方案，并给出了监测指标的预警阀值，通过监测数据分析了基坑的安全性。     

公路建设的融资方式分析

公路建设资金匮乏，是我国公路建设过程中面临的主要问题。本文按照公路不同的经营性质，分别论述了非经营性公路和经营性公路的各种融资方式，且着重于经营性公路各种融资方式的讨论，并对经营性公路目前已经应用的融资方式做了应用分析。     

如何设计和施工在公路穿越膨胀土地区时的路基

随着公路的不断修建和发展，由膨胀土造成的公路病害十分普遍，它严重影响了公路质量的正确评估和公路的正常运营。本文结合公路建设工程，从设计和施工上提出了防止膨胀土引起公路病害的措施。     

浅谈绿化在公路养护中的作用

公路是经济发展的动脉，而修好路，养好路，美化好公路，为广大用户提供一个“畅、洁、绿、美”的交通环境是我们养路人的最大追求，随着公路事业的迅猛发展，人们物质文化生活的不断提高，对公路的要求越来越高。公路绿化是公路养护的重要组成部分，它对整条公路起到衬托和增色作用。采用什么样的绿化形式能达到什么样的作用和效果，并且与公路的发展相适应，     

公路环境保护与绿化探讨

指出了随着公路里程以及汽车保有量的持续增长，公路污染及公路对周边环境的影响问题日益严重，结合我国现阶段实际的公路污染以及各种环境问题，探讨了加强公路环保及公路绿化问题，提出了相应的对策和建议。     

宝坻园林绿天地

天津市宝坻县是全国政协主席李瑞环的家乡。在时任天津市市长李瑞环，“植大树，搞大绿，形成大气候”指示精神的鼓舞下，近年来，人们纷纷传颂：宝坻植树造林劲头特足，城乡园林绿化越来越美，笔者有幸在霜降前来此专访，所到之处果然名不虚传，使人心情振奋、耳目一新。 绿色通道工程构成宝坻大地条条玉带。从“九五”起，津围公路、宝平公路、京沈高速公路、宝三公路、宝白公路、曹三公路、大新公路、宝黑公路、林钟公路共计 141.7公里的绿化带，相继郁郁葱葱镶嵌在宝坻大地上。同时，全县境内干线公路带动了通道工程两侧 500— 1000米以…