气功侧力对汽车性能影响的研究

本文初步探讨了汽车空气动力学中气动侧力对汽车动力性、燃油经济性和操纵稳定性等性能的影响,建立了参数关系的数学模型.     

分析汽车发动机直喷稀燃技术的应用要点

汽车发动机直喷稀燃技术是一种新型的汽车发动机技术,它可以让发动机的运行更加节能。针对汽车发动机直喷稀燃技术的应用,具体阐述其优点和缺点,分析其工作原理,并指出了在应用直喷稀燃技术在应用时需要对空气和燃油供给系统的修改,以及尾气的排放系统应该如何变化。     

汽车动力系统的改进及开发前景

随着汽车排放法规的日趋严格化。对于汽车动力系统的要求越来越高，由于混合传动系统具有提高燃油经济性及降低排放的优点，其应用前途非常广阔。本文主要对混合电动车的发展、传动系统的结构、组成部件、工作原理、使用性能及其应用前景进行了综合评述。     

浅谈燃油组分对汽车尾气排放的影响

在汽车新技术不断发展,排放法规日趋严格的情况下,燃油质量正成为制约汽车新技术、排放控制技术应用的重要因素。对不同燃油及其组分对汽车尾气排放的影响进行了分析,指出了各种燃油的未来发展方向,为燃油组分的优化提供一定的参考依据。     

汽车动力性和燃油经济性的计算机模拟研究

利用最优化理论,研究了在汽车性能模拟中的一个重要问题:建立汽车有关总成系统的数学模型。在建立汽车发动机和传动系数学模型的基础上,编写了模拟汽车动力性和燃油经济性的计算机程序。同时对装有几种不同变速器的CA-141载货汽车分别进行了动力性和燃油经济性试验。     

汽车材料轻量化研究

汽车作为人们主要的交通工具,日益受到欢迎,购买者越来越多,但是目前能源相对比较紧张,也受到人们越来越多的关注。汽车平均油耗和整车质量有着很大的关系,通过分析汽车材料的构成、汽车轻量化研究的必要性、汽车轻量化研究的方法、汽车轻量化使用材料等几个方面的知识,为汽车材料的轻量化研究提供一些参考和帮助。     

混合动力汽车多能源动力总成控制分析

本研究对串联式和并联式混合动力汽车的控制策略进行了分析。在CYC NEDC和CYC HWFET循环工况下,通过仿真分析比较了分别采用电力辅助控制、自适应控制、遗传实时控制3种不同控制策略的车辆性能。结论表明,采用遗传实时控制策略可以有效提高汽车的燃油经济性、排放性能。在NEDC路况下行驶,遗传实时控制相对于辅助动力源控制,燃油经济性改善47.4%,HC排放降低6.2%,CO排放降低24.6%,NOx排放降低7.7%;遗传实时控制相对于自适应控制,燃油经济性改善20.4%,HC排放降低0.6%,CO排放降低29.5%,NOx排放降低13.5%。在HWFET路况下行驶也得到比较理想的结果。     

油耗仪检定装置的设计

国家近几年来积极提倡节能减排,对于汽车生产尤其是发动机生产领域,燃油消耗的经济性能测试越来越重视,因此使燃油消耗测量的整个过程形成一个完整的溯源链条至关重要,完备的测试设备和测试方法将使燃油消耗测量科学化、准确化。     

教学解剖汽车附加装置的研究

本文介绍了一套安装在教学解剖汽车上的机械和电气附加装置。用这套装置,在解剖车运转过程中,可以让学生直接观察到汽车工作时内部机件的运转情况,并可演示燃油、冷却、润滑几大系统工作的运行路线。     

汽车QD高压线的研制

研究了汽车ＱＤ高压线的结构及增强点火能量的原理。该线安装后与普通高压线比较，具有提高动力，节约燃油、减少污染，起动迅速等优点。     

汽车润滑油对节能的影响

人们的日常生活和社会生活离不开能源.随着人口的不断增加和工农业生产规模的迅速扩大,能源被不断加速利用,能源危机的问题日趋严重地摆在人们面前,大力推广节能技术,已成为中国发展经济的一个重要组成部分. 近几年中国的汽车保有量急剧增加,注重汽车的节油就显得尤为重要.合理使用汽车润滑油,即为汽车各摩擦副提供良好的润滑,降低摩擦与磨损,提高油品实用性能,以保证汽车各摩擦副运行良好,提高汽车动力性、经济性和可靠性,是节约燃油措施的一个重要方面.     

柴油机启动困难及喷油嘴故障的排除方法

一、启动困难及原因1、检查燃油供给可能的原因主要有:1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象;2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净;3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟;4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出;5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错;6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油     

柴油机三种滤清器的保养

要延长柴油机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。 空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集     

农用柴油机常见故障与排除技巧

<正>1.柴油机功率不足1.1燃油系统故障1.1.1喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力,并检查喷油嘴偶件或更换。1.1.2燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子。1.1.3喷油泵供油不良检查修理或更换偶件。1.2涡轮增压器故障1.2.1压气机、涡轮的进气管路玷污、阻塞或漏气清洗进气道、外壳、洁净叶轮,拧紧接合螺母,夹杂箍等柴油机运     

砂石路面养护对汽车运营的作用

本文提出描述砂石路面状况的三个指标为路面不平度整、车辙深度和松散材料的厚度,并通过定量研究,证明砂石路面养护对提高汽车运行速度,降低燃油消耗的重大作用。     

未来的空气动力汽车

假如有一天地球上没有了人类可用资源，是不是所有的车辆都停靠在路边？面对能源危机，如果找不到新能源取代，能否用空气来推动汽车呢？或许你觉得这是天方夜谭，近年来从事汽车研究的各国科学家们正在研制一种以空气为动力的汽车，已经取得理想的效果。空气动力汽车时代已经来临。我国的空气动力汽车经过研究测试，已经达到国际先进水平，预计2016年将会走向市场。     

汽车新型动力系统及其控制策略研究

提出一种新的自动换档汽车动力系统控制结构。将驾驶员的操作意图提炼为唯一的加速度指令，并在跟随这一指令的过程中根据发动机特性与实际道路情况综合控制节气门开度与变速器档位，实现动力性、舒适性与燃油经济性的优化。仿真证明该结构及其控制策略能够在尽量跟随驾驶员加速度指令的同时实现燃油经济性最优化换档。     

汽车发动机前燃式节能降排放催化技术项目的研究

研究在汽车汽缸内参与燃烧、降低汽车动态排放和节纸燃油新技术。开发汽车发动机前燃式PRL（铂、铑、铼）节能催化应用技术和装置，指导实现PRL（铂、铑、铼）催化剂和供给燃烧装置的产业化。大幅降低我国汽车尾气排放指标。符合我国及国际新有汽车排放放检测标准。环境保护作用巨大。     

拖拉机气门形成积炭的原因和预防方法

<正>气门背部形成积炭带来直接后果是汽车拖拉机发动机加速不良,怠速不稳,有时伴有进气歧管放炮、冷车启动困难等一系列问题。为防止污染空气,工程师们把汽车拖拉机发动机内部的     

汽车主减速器传动比的优选方法

提出了一种在已知汽车整车参数及性能要求，发动机负荷特性和行驶条件下，以表征动力性的原地起步连续负档加速时间最小或以表征燃油经济性的循环工况油耗最小为目标函数，优化选定汽车主减速器传动比的方法。并通过实例验证了方法的可行性。