三轮农用运输车的几种制动方法

(1)减速制动 减速制动即常说的“点刹”方法。当三轮农用车在公路上行驶,遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时,首先抬起油门踏板,然后间歇踏动制动踏板,使三轮农用车速度降低到要求的速度。     

三轮农用运输车的几种制动方法

(1)减速制动减速制动即常说的“点刹”方法。当三轮农用车在公路上行驶，遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时，首先抬起油门踏板，然后间歇踏动制动踏板，使三轮农用车速度降低到要求的速度。     

拖拉机制动的合理使用

（一）拖拉机制动减速的主要方法 1、制动器制动;先松开油门和踏下离合器踏板,然后根据地形和道路情况,逐渐踏下制动器踏板使拖拉机降低行驶速度或平稳停车。常用的制动器制动有液压制动和气压制动两种。     

农用三轮运输车常用的几种制动

1.减速制动 减速制动即常说的“点刹”方法。当农用三轮车在公路上行驶,遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时,首先抬起油门踏板,然后间歇踏动制动踏板,使农用三轮车速度降低到要求的数值。 2.柴油机制动 在车速较高时,迅速地减小油门,使柴油机低速运转,农用三轮车的惯性有反驱柴油机的趋势,利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关,档位越低,柴油机的牵阻制动作用越大。在     

拖拉机常见故障排除系列讲座(9)

八、制动系的常见故障 1.制动作用减弱或失灵 (1)故障征象 制动踏板踩到底,不能迅速停车,制动无力,反应迟缓。 (2)分析原因 ①因长期使用或检查调整不当,使制动器踏板自由行程变大,踏板即使踩到底,制动器摩擦表面也难以互相抱紧或压紧,制动力减小。 ②制动器油封失效或橡胶密封圈老化、损坏,油污或泥水进入制动器内,使制动器摩擦表面打滑,降低制动效果。     

农用运输车常用的几种制动方法

1)减速制动。减速制动即常说的“点刹”方法。当农用车在公路上行驶，遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时，首先抬起油门踏板，然后间歇踏动制动踏板，使农用车速度降低到要求的数值。(2)柴油机制动。在车速较高时，迅速地减小油门，使柴油机低速运转，农用车的惯性有反驱柴油机的趋势，利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关，档位越低，柴油机的牵阻制动作用越大。在下坡时，特别是下陡坡，利用柴油机的牵阻作用来控制速度是保证行车安全好方法，而空档溜坡则是很危险的。(3)联合制动。下陡坡或下坡…     

机动车制动效能不良的检测与调整

<正>机动车行驶制动时若出现制动减速度小、动作迟缓、制动距离长,则表明机车制动效能不良。导致机动车制动效能不良的因素及检测调整方法如下:1.制动踏板总行程过大制动踏板行程过大会使制动作用迟缓,制动效能降低,甚至丧失。制动器踏板行程要符合要求,并留有适当的自由行程。一般载重柴油车制动踏板的全行程应在180 mm范围内,小型车在150 mm范围内。制动时,第一脚踏下踏板全行程的3/4时应产生最大的制动作用,制动器踏板或拉杆在产生最大制动作用后,应最少保留1/4以上的储备行程。若制动踏板总行程小于规定值,应调整连接叉,通过改变真空助力器推杆长度使踏板总行程达到规定值。     

农用三轮运输车常用几种制动方法

１减速制动减速制动即常说的“点刹”方法。当农用三轮车在公路上行驶，遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时，首先抬起油门踏板，然后间歇踏动制动踏板，使农用三轮车速度降低到要求的数值。２柴油机制动在车速较高时，迅速地减小油门，使柴油机低速运转，农用三轮车的惯性有反驱动柴油机的趋势，利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关，档位越低，柴油机的牵阻制动作用越大。在下坡时，特别是陡坡，为了保证行车安全，利用柴油机的牵阻作用是控制速度的好方法，而空档溜坡则是很危险的。３联合制动下…     

拖拉机变型运输机制动器的使用

1.在山路下坡时制动 气压制动的车辆,要保证气压在安全标准值以上.气压制动踏板,一般不宜过多地随踩随放,避免过快降低气压.应该根据所需制动强度,适当踩下制动踏板行程,使控制阀保持"双阀齐闭"状态.当车速较快,需增大制动强度时,可继续踩下一段行程;需减少制动强度时,就松起踏板.在下长陡坡时,只要气压能满足需要,可采用适当的间歇制动,这样有利于制动鼓和制动带的冷却.运用制动器的时机,要有预见性,当车速刚达道路情况所允许的限度时,便应施加适当的制动力,使车速均匀地降低并保持稳定.     

农用运输车液压制动系故障问答

1.液压制动为啥出现拖滞现象? 制动拖滞是指制动后抬起制动踏板时,车轮的全部或局部仍处在制动状态。原因是:①制动踏板没有自由行程,或踏板回位弹簧脱落、过软或折断。②液压总泵的皮碗堵住平衡孔,不能回油或回位,或者液压分泵皮碗发胀,柱塞卡     

汽车制动踏板自由行程检测及调整

汽车制动踏板自由行程是指踏板下移后,而总泵活塞尚未开始动作前踏板下移的距离。实际上它是总泵推杆与活塞之间间隙在踏板上的反映。自由行程过大,会造成制动作用滞后,导致制动效能降低;若自由行程过小,活塞皮碗则有可能堵住旁通孔,使制动作用不能彻底解除。因此,踏板自由行程必须按原车的规定值或有关标准要求进行调整。     

真空增压器的故障诊断

1.真空增压器液压制动踏板顶脚 　　(1)使发动机怠速运转，不踩制动踏板，用一根线紧靠真空增压器的空气入口处检查，若线被吸引，表明控制阀阀门与空心阀阀座密封不严；若线在此时不被吸引，而是在踏下制动踏板后一直被吸引，可能存在控制阀膜片、动力缸膜片或控制阀阀门与真空管顶端不密封等问题；若线在踩下制动踏板的瞬间被有力地吸引，且吸力很快消失，表明上述部位密封正常。 　　(2)若采用上述方法检查，真空增压器无漏气现象，但制动时踏板顶脚或发硬，且制动效果有降低现象，表明辅助缸活塞的密封圈或球阀不密封。 　　(3)在发动机…     

拖拉机制动系统故障原因分析

一、制动失灵制动系完全失去作用或制动距离大大超过规定值,操纵机构对制动器作用严重滞后.故障原因:1、调整不当:制动踏板自由行程过大;制动摩擦片严重磨损,与制动毂间隙增大.2、摩擦表面沾有油污或摩擦表面不平,实际接触面积过小而导致制动效果降低.     

农用车制动踏板自由行程及踏板高度的调整

农用车制动装置是最重要的控制装置之一,制动踏板是驾驶员控制车辆的操纵装置.制动踏板的自由行程,关系到制动效能的发挥.农用车制动踏板自由行程及踏板高度是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的,制动踏板自由行程及踏板高度是不容忽视的.因此,农用车驾驶员应特别注意自己车辆的制动踏板情况,以便在感觉不合适时,及时进行调整.     

农机田间作业的安全注意事项

1.起步 农业机械起步操作要抓住三个关键:一是加油门的大小,二是放松制动的时机,三是油门和离合器的配合.具体地说,应按如下操作. (1)起步时先用右脚踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡. (2)左脚缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或机身稍有抖动时,再迅速抬起右脚放开制动踏板,徐徐踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板.     

液压制动器维修问答

1.液压制动为啥会出现拖滞故障 制动拖滞是指制动后松开制动踏板时,车轮仍处在制动状态.原因是:①制动踏板没有自由行程,或踏板回位弹簧脱落、过软或折断.②液压总泵的皮碗堵住平衡孔,不能回油,或液压分泵皮碗发胀,柱塞活动不灵,解除制动后不能回位.③摩擦片与制动鼓之间间隙太小产生卡滞,或制动蹄回位弹簧失效.④制动蹄支承销有污物卡住,制动蹄不能自由摆动.在行驶一段路程后,若发现全部车轮发热,说明故障在总泵,若只有个别车轮发热,则故障在该车轮,应查清原因,及时排除.     

大“铁牛”养用技巧(续51)

（上接1999年第3期第24面）6．液压制动不良或制动突然失灵（1）制动不良。制动时,制动减速度小,制动距离长。故障原因主要是液压不足和制动器产生的摩擦力矩小。检查及排除故障的方法是：①检查踏板位置,若踏板位置低,说明制动间隙大。②看踏板有无自动下降现象。维持踏板状态,如踏板有缓慢下降现象,说明液压制动系统的密封不良,其内部或外部有泄漏。如果是内漏,必须拆卸液压总泵,观察皮碗是否有破损,柱塞是否严重磨损或卡滞。③连续踩动制动踏板,若将踏板踩到底后,踏板无反力,说明液压总泵内已严重缺少液压油,应添加油液;…     

“脚感”判断液压制动系统故障

当汽车、变形运输车或运输型拖拉机的液压制动系统出现制动失效等故障时 ,可用“脚感法”来快速诊断 ,查出故障原因及故障部位 ,以避免盲目拆卸。1 用脚尖轻踏制动踏板 ,若踏板踏到全程的 2 /3时才感动有制动阻力 ,说明踏板自由行程过大。2 若制动踏板可以无阻力地踩到底 ,且连踩几脚时仍感觉踏板无阻力 ,踏板位置也不能随之升高 ,则说明故障原因是制动总泵中缺少制动液 ,或储液箱盖通气孔堵塞 ,或制动皮碗破裂、踏翻所致。应向储液箱内添加制动液 ,疏通通气孔 ,更换制动皮碗。3 若制动踏板可以一脚踩到底 ,但在连踩几脚后感觉踏板位置升高…     

制动器上隐患多 稍有不慎出事故

制动系的功用是保证拖拉机在行驶过程中能迅速降低速度或紧急停车、小转弯……。如果制动器有隐患,将会严重威胁拖拉机组的安全。目前,制动系普遍存在的隐患有:一、平时接触的拖拉机,40％以上没有制动器联锁板(因思想不重视,在日常保养过程中丢失),在行驶途中无法将左右踏板连在一起,易造成误踏半边而急转弯;二、大部分农田作业拖拉机,机手怕麻烦,在行驶途中不注重将左右踏板连在一起,同样易造成误踏半边;三、部分拖拉机不重视养护,缺油造成踏板与踏板轴间严重磨损,致使有的两踏板间相距10cm,且两踏板高低不     

三轮农用运输车中制动器的选择

本文简述了三轮农用运输车总质量、速度、驱动轮直径大小对刹车的影响,刹车中凸轮(或制动泵)和制动踏板的受力分析,阐明了重载情况下应优先选用大制动器和液压制动器。