渔船电子设备保护装置——TYK-12／24型稳压器

目前国内中、小型渔船上，如探鱼仪、对讲机、小型电台等电子设备，通常都由接在发电机上浮充的12伏或24伏电瓶供电。浮充电压往往波动很大，特别是轴带发电机，其输出电压有时超过额定值40％以上，因此经常导致电子器件损坏，对渔业生产影响很大。广大渔民迫切需要一种能对渔用电子设备实现自动保护的装置。TYK-12/24型稳压器就是为此目的设计的，经过几年实船使用，效果很好。     

用图说明发电机至配电板的接线及启动箱至电动机的接线方法（复激，并激各两种）

主配电板至发电机的引出线，通常是三根，二根粗导线和一根细导线，其中一根细导线可确定为连接磁场的F线。先将主配电板三根引出线之头分开互不接触，不碰船体，再打开蓄电池开关用螺丝刀推上该发电机的主接触器(如采用二极管为逆流保护装置时，应先用导线短接二极管)，让蓄电池电倒流过来。     

提高渔船电子设备质量的一项重要措施

我国民船电子设备电源情况极为繁杂，尤其是渔船电子设备电源工况情况更为恶劣。据不完全统计，目前大多数小型渔船的电源设备只有一台小型直流发电机和一组蓄电池。而且多数情况下，发电机和蓄电池是相连接，保持半充电半工作状态。这样，当有两种接地极性不同的电子设备同时使用一组蓄电池时，一旦这两种仪器机壳相碰，便产生短路事故．出现烧毁电源、天线线圈和元器件等。另外，渔船电源极不稳定，经常发生大幅度的电压波动，     

T2H—40型船用同步发电机静态调压特性的改进

渔轮上选用 T_2H-40型三相同步发电机较多.这种发电机额定功率为40千瓦、额定电压400伏、额定电流74安培、额定功率因素0.8、额定转速1500转/分。T_2H-40型三相同步发电机系六十年代末期设计,在实际工作中,其稳态电压特性达不到 GB3471-83标准的规定要求。而 GB3471-83中对发电机静态     

月亮夜灯光围网操作技术简介

月亮夜灯光围网的灯光怕其它光,即背景光的干扰。因此,凡是月亮夜进行灯围生产,产量都不高。但如灯光操作技秘熟练,使用得当,亦可获得较好的产量。现根据舟山鱼场多年灯围生产的实际操作成功经验,和指导灯光围网生产的长期体会,简要介绍如下. 一、增加水下灯的灯光强度,在1978年以前,当时使用的发电机电压为110伏,在月亮夜时电压提高到130伏以上,以增加灯光强度。1979年后由于使用了铊钢灯,400瓦铊铟灯的强度不低于1500瓦的白炽灯,因此,月亮夜也可以获得较     

提高渔船电子设备质量的一项重要措施——渔船电子设备电源的技术要求

我国民船电子设备电源情况极为繁杂,尤其是渔船电子设备电源工况情况更为恶劣。据不完全统计,目前大多数小型渔船的电源设备只有一台小型直流发电机和一组蓄电池。而且多数情况下,发电机和蓄电池是相连接,保持半充电半工作状态。这样,当有两种接地极性不同的电子设备同时使用一组蓄电池时,一旦这两种仪器机壳相碰,便产生短路事故,出现烧毁电源、天线线圈和元器件等。另外,渔船电源极不稳定,经常发生大幅度的电压波动,严重地影响了渔船电子设备的安全使用,给渔业生产造成一定损失。     

定海机电厂研制成功灯光诱鱼用6．5KW直流无刷发电机和铊铟灯开关箱

浙江定海机电厂新近设计生产一批适合灯光诱鱼用发电供电设备。并根据群众灯光围网灯船较小、易受潮腐蚀等特殊情况，发电机采用三次谐波自励磁硅正流无刷直流发电机，具有体积小、重量轻的特点。由于是直流无电刷，可排除电刷与导电铜环间的磨损、接触不良或短路等故障，并减少腐蚀，使用安全。为了不经过皮带传动直接与动力配套，发电机的额定转速是按定型产品195型柴油机额定转速设计，用弹性联轴器与柴油机飞轮直接联接，传动效率高，结合紧凑，体积小，适合灯艇使用。     

省能渔船用轴带发电装置

轴带发电机不是以专门动力源为动力，而是以主机为动力装置，供给一部分输出功率来驱动发电机，并且在主机与发电机之间一般设有推进轴，增减建机和联轴装置等，具有这些装置的可称作一般的轴带发电装置。采用轴带发电机可以减少副机的数量，航海时，可代替副机直接供电，所以可达到机舱省力化、省空间及省经费的效果。省燃油效果也很显著(省燃油20％以上)。因此轴带发电机已作为渔船省能的对策之一。     

渔船发讯设备用电动发电机的自动启动控制

渔船用的发讯设备输出功率一般为15瓦到125瓦,其高压电源的供应是由直流电动发电机负担的。如发讯机的输出功率在50瓦特以上时,则电动发电机的额定输入直流工作电流就在10安培以上(假若电源电压为24伏),而电动发启机的启动电流有时却会高达80安培以上。这样大的启动电流,势必会使电并的保险丝在短时间内熔断,或使电机受到损伤,因此必     

如何介决定位仪超压使用

随着我国渔业的不断发展，船上所需的定位仪日益增多。目前我所生产的定位仪广泛使用在东海、黄海和南海，如何掌握使用和修理，对发展渔业起着很重要的作用。在修理中，我们发现有些是因船电过高所致。定位仪电压调整是根据标准船电110伏而设计的。共分五档，分别为90伏，100伏，110伏，120伏，130伏，     

JFT202C型晶体管电压调节器的原理,使用和检修

无刷硅整流发电机是一种新型电机，但其必须配用晶体管电压调节器，才能使其输出电压稳定在规定的范围内。本文阐述了ＪＦＴ２０２Ｃ型船用晶体管电压调节器的电路工作原理，介绍了使用注意事项，故障现象与故障原因的关系以及故障查找和检修的方法。     

WYD一2型稳压电源的研制

前言对于引进的单边带对讲机的电源问题,早已提了出来。单边带对讲机所耗电流大,并且又是使用非标准电源。如日本产ICOM 700TY机所需电源电压为13.6V±15%,最大供电电流达30A。虽然供电电压范围比较宽,但难以找到合适的供电办法。省内引进这些设备绝大多数在机帆渔船上使用,通常都使用蓄电池作为供电电源。蓄电池电压每格额定值为2.0V.使用一组6格的蓄电池,输出电压为12V。在大电流工作下,电压降落后,就达不到对讲所要求的供电电压值。有的采用一组电池再加上一格,此时额定     

甲基汞对鲤鱼血浆渗透压及鳃丝Na^＋—K^＋—ATPase活性的影响

以水体甲基汞不同浓度（μｇ／Ｌ）分别染毒鲤鱼２４小时和１周。实验结果表明：在浓度高于５０μｇ／Ｌ染毒２４小时和浓度２０μｇ／Ｌ染毒１周时，多数染毒鱼的血浆Ｋ＾＋和Ｍｇ＾２＋浓度增高，Ｎａ＾＋和Ｃｌ＾－浓度下降，ＰＯ４＾３－值变化不明显。血浆Ｃａ＾２＋浓度仅在２００μｇ／Ｌ染毒２４小时和高于４０μｇ／Ｌ染毒１周时，染毒鱼的血浆Ｃａ＾２＋出现极显著下降。甲基汞量高于１００μｇ／Ｌ染毒２４小时和８０μｇ     

机帆船电机自动调节器

沿海渔业机帆船的电源——蓄电池数量很多。配备67型探鱼仪，主机用空压机启动的渔船，一般有二组蓄电池，一组(4只)供照明用，另一组(4只)供探鱼仪用，而对于主机靠电机启动的和装有电台的船只，则所用的蓄电池就更多了。     

船用硅整流发电机干扰抑制器

机帆渔船上广泛使用的JFW1000Y型硅整流直流发电机，在产品说明书上称，只要发电机工作正常，就不会对船上使用的电子助渔仪器产生干扰。事实上，我们所使用的近百台该型发电机全部会产生干扰，使收音机、单边带电台、对讲机产生一片噪声甚至信号被完全淹没，使定位仪分辨不出主、副台信号，探鱼仪记录纸上出现一片细密黑点。     

第二讲 东方红3型定位仪的检修方法(上)

机帆渔船安装东方红3型定位仪还需配备LD120—3型变流机,将电瓶的24伏直流电变成110伏交流电供给定位仪。变流机和定位仪外壳都需良好接地,对于减小噪声干扰有明显效果,同时也可以防止使用和维修人员触电的危险。东方红3型是1型和2型的改进型,它由接收部     

CYT-4X鱼群探测仪简介

CYT-4X鱼群探测仪,上海中原电器厂出品.这种仪器是利用超声波的传播特性,将超声波发射至海水中,再将鱼体反射回来的信号通过接收器记录在纸上,捕捞工作人员可以从纪录纸上了解到水下鱼群所在位置,以便进行瞄准捕捞.CYT-4X鱼探仪是在CYT-2X鱼探仪的基础上,广泛吸收了各使用单位的意见,综合了其他各种鱼探仪的特点,结合我国沿海渔场情况及船上使用条件等设计的.试用结果已初步证明它具有结构牢固、使用维护方便、灵敏度较高、抗干扰性能较好等优点.它采用交流二百二十伏电源或直流一百一十伏电源,装有自动稳压装置,在船上直流电源电压很不稳定的情况下,即使低到八十多伏或者高到一百二十多伏仍能正常工作,在使用交流电源时的消耗功率约八十五伏安,在使用直流电源时的消耗功率约一百七十五瓦.     

备用发电机组中柴油机动力不足的原因与排除

现代化的虾、蟹、鱼类育苗室一般都配有备用发电机组(柴油机做动力机械),或可移动式柴油发电车。一旦供电系统出现故障,则立即启用。发电机组中的柴油机可能会出现动力不足等故障,将直接影响到发电机的电压质量。下面将常见的由于供油、供气系统原因造成的柴油机动力不足的情况做一分析。     

甲基汞对鲤鱼血浆渗透压及鳃丝Na＋－K＋－ATPase活性的影响

以水体甲基汞不同浓度（μｇ／Ｌ）分别染毒鲤鱼２４小时和１周。实验结果表明：在浓度高于５０μｇ／Ｌ染毒２４小时和浓度２０μｇ／Ｌ染毒１周时，多数染毒鱼的血浆Ｋ＋和Ｍｇ２＋浓度增高，Ｎａ＋和Ｃｌ－浓度下降，ＰＯ３－４值变化不明显。血浆Ｃａ２＋浓度仅在２００μｇ／Ｌ染毒２４小时和高于４０μｇ／Ｌ染毒１周时，染毒鱼的血浆Ｃａ２＋出现极显著下降。甲基汞量高于１００μｇ／Ｌ染毒２４小时和８０μｇ／Ｌ染毒１周，染毒鱼的血浆渗透压呈明显下降趋势。鳃线粒体Ｎａ＋－Ｋ＋－ＡＴＰａｓｅ活性仅在染毒２４小时浓度为２５μｇ／Ｌ和５０μｇ／Ｌ剂量时受到抑制。甲基汞还引起了血糖含量的明显增高。     

Ⅲ号泵配135柴油机的试验

135柴油机原设计配用的高压油泵是B型泵，后逐渐过渡到配用Ⅱ号泵。目前，在配用B型泵和配用Ⅱ号泵时，都不同程度地出现了一些问题，特别是配用Ⅱ号泵时，发生了油泵凸轮轴断裂，油泵体强度不够，双盘容易磨损和不能满足发电机配套性能要求等现象；同时主机增压后由于单缸供油量的增加，已使油泵的工作能力接近了上限。