液化石油气的低温常压储存

概述了液化石油气低温储技术在我国的发展趋势,对液化石油气的常温压力储存,低温常压储存和降浊国压力储存等方案进行了分析对比。     

液化石油气的储存方式及选择

液化石油气的储存方式是液化石油气储存设计中必须首先考虑的问题。综述了国内外液化石油气的储存方式及相关技术,同时,对影响储存方式的诸多因素,如储存液体的体积(或质量)、进液速度、液化石油气的接收频率、进液和输出手段、储存液体的物理性质和热力性质、投资和每种系统的运行费用等进行了讨论。     

深圳液化石油气低温常压储存工程可行性分析

深圳液化石油气(LPG)低温常压储存工程拟建4×10~4t丙烷、丁烷储罐各一座,5×10~4t低温常压LPG泊位一座,5000t常温高压LPG泊位两座,总投资1.1亿美元。该工程系中外合资项目,现已开始建设,预计1997年底建成。介绍了该项工程的规划、工艺技术方案、经济分析、环境评价,经过分析比较,选用直接冷却式低温常压储存加工工艺。这种工艺技术在相同储存温度下较间接冷却工艺流程简单、运行管理费用低,采用金属双壁吊平顶储罐,并分析了地震对储罐的影响。该项目技术先进、设备简单、投资省、建设周期短,建成后可提高广东省能源储备,并创造良好的投资环境。     

液化石油气的罐区设计

介绍了镇海炼化公司液化石油气罐区设计中采用的一些新技术，对液化石油气的储存方式、球罐的设计、泵的选用和罐区安全设计等进行了分析，提出了液化石油气罐区设计中的一些问题和建议。     

液化石油气计量方法

鉴于目前国内没有统一的液化石油气数量的计算标准，又缺乏计算的基础数据，为此引用了国外有关标准中的基础数据，提供了液化石油气计量的参数和计算公式。同其它油品的计量一样，液化石油气数量的计算必须把真空中的质量换算在大气中的质量，由于液化石油气是储存在压力容器中，呈气液平衡状态，所以它在储罐内的质量应是其液体质量和饱和蒸气质量的总和。着重介绍了根据油罐测量资料进行液化石油气质量的计算方法，分别算出液相和     

我国液化石油气发展现状及趋势

随着我国经济持续快速发展,人民生活水平不断提高,城镇居民对液化石油气(LPG)的需求量也日益增加。概述了我国LPG生产、进口、消费、储运设施建设的现状。分析了LPG发展中出现的集散运输站大型化、跨省市经营、小区管道供气、长距离管道输送、地下岩洞储存等趋势。对LPG发展中存在的问题,提出了加强规划、发挥现有设施作用、消化吸收先进技术、开发应用新途径和继续实施优惠政策等建议。     

液化石油气气化工艺的改进

我国北方冬季寒冷，气温低，加热强制气化的ＬＰＧ气体易发生二次液化，无法作为燃料气使用，而产生的注体会聚集在低洼处，堵塞管道，这成为阻碍北方地区发展管道送ＬＰＧ的关键。     

液化石油气储罐火灾的特点及消防对策

以西安煤气公司液石油气火灾事故为例,详细分析了液化石油气火灾的特点（１）燃烧伴随爆炸;（２）破坏性大;（３）火争温度高,辐射强;（４）易形成多次爆炸;（５）扩散面积广。针对防火设计,安全管理,应急预案、扑救措施等问题提出了可借鉴的对策。     

液化石油气站常见问题的处理

介绍了液化石油气站充装、储运管理中回流管道设计及液化石油气含硫化物、含水对输送设备的危害。分析了水和硫化物的来源、形成机理、对管道和储罐堵塞、腐蚀的反应过程,并依此提出相应的保护措施和生产检修注意事项。     

液化石油气储罐区技术改造及其隐患治理

介绍了荆门石油化工总厂48单元液化石油气高压球罐区的技术改造及其隐患治理措施。改造后的高压球罐区储存能力和自动化程度大大提高，工艺流程更为简捷，设备选型更为合理，消除了事故隐患，确保了罐区的安全生产。     

凉凉隔热胶在液化气储罐上的应用

夏季，液化气储罐外表面需采用喷淋水降温，该方法不仅消耗大量的工业水和电能，而且使罐体表面防腐层和金属本体腐蚀严重。为了解决这一难题，在１０座１００ｍ＾３卧式液化气储罐上试用了上海大通研究所生产的ＤＴ－２２型凉凉隔热胶，该产品可直接涂覆于储罐的外表面，从而达到隔热降温的效果。凉凉隔热胶与红丹防锈漆相比，其抗化学性能好、防锈性能极佳、耐磨性好、附着力强，涂覆在液化气储罐上，取消了夏季的喷淋水降温，省去     

LPG库的设计与运营

城市选用ＬＰＧ作燃料，有利于环境保护，方便居民。当前我国沿海地区城市采用ＬＰＧ作为燃料的热潮正迅猛发展。ＬＰＧ由丙烷和丁烷组成，二者一般采用分别储存方式，储存方式又分为常温带压储存和低温常压储存，分别介绍了这两种储存方式的设计条件。     

液化天然气的储运技术

介绍了液化天然气的输送与储存技术发展现状,指出液化天然气管道工程设计中应注意的几个主要技术问题,对目前采用的液化天然气储存技术进行了技术和经济两方面的分析和比较,结果表明,当单罐设计容量超过2×104m3时,采用金属混凝土罐比较经济.     

从国内外液化石油气市场分析谈中国发展对策

从社会因素、买方市场和卖方市场分析了国内外液化石油气的市场状况,目前在亚州,中国是仅次于日本和韩国的第三大液化石油气(简称LPG)消费国,并成为世界上LPG消费量增长最快的国家。到2000年,中国的LPG产量约为480×10~4～560×10~4 t,缺口650×10~4～760×10~4 t,到2005年,缺口1 250×10~4～1 430×10~4 t。提出了中国发展LPG对策:建立国家级储库、发展国内销售网、推动LPG储运工程的设计施工、依托区域成品油管网输送LPG。     

基于生物质燃气的农村地区生态校园供能模式研究

提出一种基于沼气掺混液化石油气(LPG)的生物质燃气分布式供能系统、并以某寄宿制1 200人在校师生校园为例,分析了系统技术经济性及温室气体减排情况结果表明,生物质燃气分布式供能系统将常规能源与可再生能源沼气结合可持续稳定地为校园供能,以15%LPG掺混量可以满足校园全年能源需求,与原有供能方式相比,生物质燃气供能模式每年可节省能源费用4.61万元,工程静态投资同收期约为4.2年;采用沼气掺混LPG的生物质燃气分布式供能系统后,农村地区生态校园的减排效益显著,每年可减排CO2204.2 t,减排SO21.5 t.     

液化乙烷船液罐装载极限的提高方法

为了优化液化乙烷船远洋运输能力,根据液化气船液罐装载极限的基本要求和液化乙烷的货品属性,从提高基准温度下货物的对应密度和充装极限两个方面研究了提高液化乙烷船液罐装载极限的方法。将理论计算与液化乙烷船实际数据相结合,分析了BOG的不同回收利用方式对控制乙烷密度的影响;为了使主罐体充装极限达到99.5%,在液罐顶部设置气室,并将液罐压力释放阀安装于气室顶部;同时,对液位测量、温度测量、再液化设备启动压力设定、应急切断响应周期、液罐尺寸等修正裕量系数开展了研究,得出了在满足约束条件下提高装载极限的方法。结果表明:该方法可使得液化乙烷在基准温度下的对应密度、充装极限分别提高6.67%～8.89%、1.5%,可在其他液化乙烷船储运中推广应用。