J—80型拖拉机液压转向器的故障诊断：故障树分析方法的应用

J-80型拖拉机是以集材为主,并能综合利用的四轮驱动80马力拖拉机。它是我国林区生产中使用的主要集材设备之一,其液压系统可实现折腰转向和控制排障器、搭载板起落及绞盘机卷筒制动等。由于采用了液压系统,大大地改善了该机的性能,提高了集材作业的生产效率。但是,由于林区作业条件恶劣,各使用单位缺乏使用、     

液压传动中常见的故障及排除方法

液压传动是近年来发展起来的一项新技术,除了本身还存在一些问题外,在使用中也常出现些故障。现以集材-50拖拉机液压传动装置为例,阐述一下常见故障原因及排除方法。集材-50拖拉机上液压元件均为天津机械厂制造的,液压油泵是 CB-46型齿轮泵,液压油缸是 YQ110型活塞式双作用缸。常见故障如下:一、液压油泵的故障漏油是液压油泵常见故障之一。漏油     

集材-80拖拉机改进及使用实践

集材—80拖拉机是我国自行设计的第一个型号的轮式集材拖拉机,于1975年初通过国家鉴定。集材—80拖拉机是一种绳索式轮式集材拖拉机(图1)。该机装有4120FT4型电起动风冷柴油机;四个低气压大轮胎均为驱动轮,牵引力大,附着性能好;传动系统中设有后桥脱开机构,前后桥差速锁、前桥大角度摆架,越野性能好;铰接式车架,全液压转     

浅谈液压系统泄漏的原因及控制

1 泄漏的原因几乎所有液压系统的泄漏都是在使用一段时间后由于以下三个原因引起的:①冲击和振动造成管接头松动;②动密封件及配合件相互磨损(液压缸尤甚);③油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。     

传动系统中不平行不相交两轴的联接方法

为使“集材—80”拖拉机与“龙江—80”农用拖拉机驱动桥通用,故将“集材—80”拖拉机的驱动桥主动锥齿轮轴线偏离所在车架纵向对称平面40毫米;“集材—80”拖拉机变型为“装载—80”装载机以后,又由于装载机在性能上的要求,使其前车架(原集材机后车架)上的驱动桥向铰接销移近了125毫米。这时,如仍采     

集材80—拖拉机发电机和调节器的使用修理

硅整流发电机由于结构简单、体积小、重量轻、低速时充电性能好,使用寿命长,故障少等一系列优点,在国内外拖拉机上得到了广泛的应用。集材—80拖拉就采用了JF11型硅整流发电机和FT70型电压调节器,这里就有关使用,维护和修理问题谈一些看法。     

“3SC—40型”液压助力器

“3SC—40型”液压助力器是为减轻集材—50拖拉机驾驶员的劳动强度而研制出的一种新型装置。文内介绍了它的结构及工作原理。经理论计算及实测表明:该助力器消耗动力小,经济效果好。     

采运机械现状与发展趋向(下)——北京国际林机展览会展况与思考

集材拖拉机参展概况及分析本届展览会主要是芬兰两家公司展出集材拖拉机,由于北欧80％以上都是原木集材,所以展出的也都是原木集材机。展品的共同特点是:1.都能自装自卸,即带液压抓具。2.功率较大,一般都在76—180HP,3.载重量一般都在6—16吨。但两个公司产品又都各有侧重。(一)芬兰诺卡公司展品概况及分析该公司主要生产专用集材拖拉机,尤其以生产用于疏伐的集材设备而闻名,该公司每设计一种机型都慎重地考虑其经济性及广大用户的需要,当前,对用户的需要主要可以归纳为以下几点:     

ST—30型人工林集材装置

ST—30型人工林集材装置,系由带岭林业实验局科研所设计,并与桂林林机厂协作试制的、与象山—25L型小型履带拖拉机配套的集材装置。主要用于人工林间伐材的山场集材。该装置全部采用液压控制,作业仅由司机单人操纵,免去了助手,提高了工效。整     

林海—35营林拖拉机的绞盘机简介

绞盘机是林海—35营林拖拉机的工作装置之一。在设计该拖拉机的绞盘机时,我们对国内外集材拖拉机绞盘机的结构进行了分析比较,认为加拿大“廷伯杰克”(TIMBERJACK)404型集材拖拉机的绞盘机结构较为先进,林海—35营林拖拉机的绞盘机就是参照其结构而设计的。     

J—50型拖拉机的一机多用

J—50型拖垃机是履带式集材专用拖拉机,装有绞盘机和液压操纵的搭载板,集材方便;有较高的载量;重心低、转弯半径小、有较高的灵活性和行驶稳定性;有较大的附着牵引力和较高的爬坡能力;比压少、地隙大、有较好的通过性能;是我国当前集材用拖拉机主要机型之一,各林业局都有一定的保有量。     

关于集材拖拉机选型的探讨

我国东北林区木材生产工艺流程基本可分为伐区木材生产、运输、贮木场生产三个阶段。从木材生产成本看:伐区木材生产成本占整个生产成本的50～60％,而在伐区生产成本中,集材成本又占伐区木材生产成本的60％以上。所以对于集材机械选择的合理与否将直接影响到木材生产成本。从我省情况来看,集材作业主要是以拖拉机为主,占整个伐区的75％以上。我省现有集材拖拉机大部分是集材—50拖拉机。黑龙江省部分林业局运用了集材—80拖拉机集材和接运。对     

液压系统中液压油不纯洁产生故障的分析

液压油是液压传动的工作介质,液压油质量好坏,纯洁与否,直接影响液压传动的工作效果及液压系统中各部件的使用寿命。因此,本文分析了液压油不纯洁引起的故障,及故障的排除。产生液压油不纯洁的原因。     

集材—80拖拉机噪声测定

为参加“农林拖拉机定型和检查试验规则”和“农林拖拉机试验方法”国家标准的起草工作,我们对松江拖拉机厂生产的集材-80拖拉机进行了噪声测定方法的试验验证工作。此次噪声测定,亦是集材-80拖拉机投入生产以来,首次噪声测定,故松江拖拉机厂亦颇为重视,各有关科室均来     

首台城市道路破冰除雪机诞生

由林业部哈尔滨林机所研究设计、松江拖拉机制造厂试制的“城市道路破冰除雪机”于1988年1月11日试制成功。该项目是哈尔滨市科委向社会公开招标项目。该机采用集材-80型轮式集材拖拉机为主机,工作幅宽     

集材—50A拖拉机液压助力器故障分析与判断

液压助力器是在集材—50A拖拉机上采用的一种新装置,可以大大减轻驾驶员的劳动强度。但是,由于有的驾驶员和修理工对其结构性能不太了解,一旦发生故障不会处理,所以有的林业局将其拆下不用,实在可惜。因此,有必要对液压助力     

J-50拖拉机飞轮壳裂纹产生的原因及修理

J—50集材拖拉机在我区的使用中,形成“爬窝”现象较常见的原因是由于飞轮壳产生裂纹.据了解,在天山西部林业局及天山中东部林区有70%—80%的J—50拖拉机是由于上述原因而爬了窝.从集材拖拉机的构造可知,J—50飞轮壳用11个M12的螺栓和变速箱连接.该变速箱与一般汽车及拖拉机的结构不同之处在于,为了满足集材作业的需要,专门设计了一个集材绞盘机输出轴,由链轮通过套筒滚     

802J林业集材履带拖拉机

1 概述多年来松拖为我国林业提供了上万台集材-50A拖拉机。最近为满足用户对集材拖拉机的需要,吸收国际同类产品的先进技术,从我国实际情况和广大林业用户的实际需要出发,研制了80马力802J型林业集材履带拖拉机。     

谈拖拉机集材道最大坡长

本文阐述了拖拉机集材道在四种情况下的最大坡长.爬坡角。并根据其理论对集材—50拖拉机进行了坡度的计算。集材—50拖拉机在冬季一般能爬15°左右,而在夏季只允许爬25°。     

“3SC—40型”液压助力器

“３ＳＣ－４０型”液压助力器是为减轻集材－５０拖拉机驾驶员的劳动强度而研制出的一种新型装置。文内介绍了它的结构及工作原理，经理论计算及实测表明：该助力器消耗动力小，经济效果好。