绿色长龙游走在燕赵大地——河北省全面加快绿色通道工程建设步伐

如今,驱车行驶在河北的高速公路上,两边的绿色风光尽收眼底。公路两侧树木葱茏,草坪碧绿,与远处整齐的农田遥相呼应。这是河北省将绿色通道工程作为重点生态工程实施以来,收获的绿色成果。近年来,河北省狠抓机遇,多轮驱动,大力推进     

河池：雕琢绿色通道添彩美丽中国

炎炎夏日,宽阔整洁的公路两侧绿树成荫,鲜花怒放．仿佛一幅锦绣绵延的美丽画卷。这是广西河池市公路绿化美化的最新成效。河池市,广西西北部典型的岩溶石山地区,又处于中国大西南出海通道的咽喉要地,因此加强公路绿化美化是一项关系全局的重要工作。近几年,河池公路管理局积极响应广西壮族自治区人民政府关于实施“绿满八桂”造林绿化工程的号召,创造性地开展公路绿化美化,加强绿化美化管理,把河池市2977公里公路沿线宜林地绿化率提高到了98％,推进了国土绿化,为建设生态文明、美丽中国积累了经验。     

对铁路公路绿色通道工程建设的诠释

<正>1绿色通道工程建设的提出铁路公路绿色通道建设是国土绿化的重要组成部分。新疆气候干旱少雨,沙漠浩瀚,沙化土地面积大、分布广,风沙危害严重。全区沙化土地面积74.63万平方公里,占全     

连接城乡的绿化长廊——福建省三明市绿色通道建设成效显著

<正>福建省三明市把绿色通道建设当作加快城乡绿化的重要组成部分,按照科学规划、分步实施的办法,动员全社会各部门力量开展造林绿化,重点抓好高速公路连接线,     

巴彦淖尔市通道绿化存在的问题及对策

一、通道绿化进展情况2000年以来,巴彦淖尔市各级党委、政府把通道绿化作为构建和谐社会、提升地区形象、改善投资环境的重大举措,全力组织实施了以境内高速公路和110国道绿化为     

靖王高速公路路基两侧不同地形条件紫穗槐种群生长的差异

以陕西省靖王高速公路路基两侧不同地形条件下生长的紫穗槐种群为对象,研究了平整带、北边坡、南边坡3种地形条件下紫穗槐种群生长的差异.结果表明,平整带的种群生长最好、北边坡的种群次之、南边坡的种群生长最差.紫穗槐种群通过其生物量调配以此对地形条件的不同做出响应.南边坡的紫穗槐种群将更多的生物量投资于地下构件的生长,结果形成发达的根系、矮小的个体和稀疏的种群,以利于对其土壤水分的获取和利用;而北边坡的紫穗槐种群则将更多的生物量投资于地上构件的生长上,结果形成高大的个体和茂密的种群,以利于对其生境的占据和利用.