南方阔叶材生产硬质纤维板热压工艺探讨

本文主要探讨南方阔叶材生产硬质纤维板的热压工艺问题,并通过试验选择了比较合理的热压曲线。试验表明:选择较佳的工艺参数完全可以用阔叶材生产出优良的产品。     

枝桠材产量的测定

在红石林业局区域内，枝桠材与商品材的比率平均为372kg/m^3。     

枝桠材资源的调查研究

本文为福建省科学技术委员会和福建省林业厅联合下达的《福建肖枝桠材资源的调查研究》课题,1987年11月7日通过省级鉴定。现整理成文予以发表。调研结果,采伐与加工企业实际可能利用的枝桠材数量占木材生产量的4.2％。     

小径木、枝桠材生产木片压缩打包的工艺设备

小径木、枝桠材生产木片压缩打包的工艺设备常玉宏，钱昭国（长春市通达轻工技术研究所长春１３００４１）（内蒙古淖源林业局牙克石市０２２１８９）林纸结合是发展中国林业及造纸工业的必由之路。木浆造纸是林产工业的主要产业，发展木片工业，充分利用小径材、间伐材和...     

山西省纤维板生产技术改造探讨

对山西省纤维板企业生产现状及困境进行了分析，并就加强技术改造，促进山西省纤维板企业发展进行了探讨。     

热管技术在纤维板生产中应用的探讨

本文对采用热管换热器回收纤维板生产中的排气余热的技术进行了探讨,纤维干燥机和热压机的排气混合后约为99．soC,经过热管换热器蒸发端后,温度降至61．3℃,从冷凝端引入的20℃的新鲜空气被加热到64．3℃,纤维干燥机的干燥效率从47．90％提高到62．02％,回收了大量的热量,年节约费用约15万元,投资回收期1年,经济效益及社会效益显著。     

中密度纤维板锯边料生产再生纤维板的工艺探讨

分析利用MDF锯边料制造再生纤维板的生产工艺、产品质量。从生产密切相关的纤维形态、板的密度、施胶量、热压工艺及纤维含水率等进行了探讨，提出了提高再生纤维板质量的工艺改进意见，对指导当前MDF废料再生利用具有较大价值。     

白桦枝桠材制造刨花板的优化工艺

以白桦枝桠材为原料，在测定材质的基础上对制板工艺进行研究，提出了制板的优化工艺参数，利用白桦枝桠材制造优质刨花板，将为枝桠材的有效利用开辟新途径。     

中高密度纤维板生产过程中存在的问题与改进措施

根据国内中高密度纤维板市场需求的变化和发展,我们结合吉林森工红石中密度纤维板厂生产线设备实际情况,以及中高密度纤维板生产所使用的原材料及胶黏剂种类等具体情况,通过不断地对中高密度纤维板制板工艺进行改进与研究,逐步解决了生产过程中存在的各种质量问题,产品性能和档次得到了有     

纤维板生产中节电潜力——探讨纤维板生产中节能途径之二

<正> 电是工农业生产中的主要动力形式之一.目前我国在电能的利用上与国外技术先进的国家相比差距很大,从电的产生到利用于生产生活中,我国电能利用率只相当于日本的一半.日本电能利用率为80%,西德已达87%,居世界首位.美国在电能的输送上采用了光导纤维.我国电能利用率低说明浪费严重,换言之,节约的潜力也就大. 纤维板企业是电的大用户之一,一吨化     

扩大生产枝桠木片的建议

合理利用森林资源,大搞木材综合利用,已成为发展林业建设的当务之急。而在大搞木材综合利用中,将大量的采伐剩余物,造材剩余物,加工剩余物加工成工艺木片,为生产各种人造板纸浆造纸等提供原料,最大限度地利用每一立米木材,又是当务之急。现就生产枝桠木片等方面的情况与问题,提提个人的看法。     

杉木间伐材生产人造板的可行性研究及存在问题

阐述了杉木间伐材的材性和利用杉木间伐材为原料生产各种类型木质人造板的可行性 ,生产工艺及存在的问题。     

竹柳枝丫材与小径材中密度纤维板的研究

以竹柳枝丫材和3年生小径材为原料,采用脲醛树脂胶分别制备中密度纤维板。对比分析枝丫材与3年生小径材的密度、化学成分、纤维得浆率和纤维形态,研究施胶量和板材密度对竹柳纤维板物理力学性能的影响。结果表明:竹柳枝丫材的密度小于小径材的密度;竹柳枝丫材与小径材均有较高的综纤维素含量;竹柳枝丫材的纤维得浆率低于竹柳小径材;竹柳枝丫材、小径材纤维的壁腔比均小于1,是良好的纤维原料;竹柳枝丫材与小径材所制板材的性能均随着密度和施胶量的增加而明显提高;竹柳枝丫材所制纤维板的性能略低于小径材的,竹柳枝丫材所制纤维板在密度为0.75g/cm~3,施胶量为14%时,其物理力学性能可满足GB/T 11718—2009的要求;而竹柳小径材所制纤维板在密度为0.70g/cm~3,施胶量为14%时即可达到国标要求。     

射流技术在纤维板生产中的应用

在毛主席革命路线指引下,我厂年产2,000吨的纤维板车间在翻板机、合板运输机、1#-4#滚台运输机和分板机上应用了射流技术。经一年来实践证明,比原年产2,000吨纤维板定型设计的电控气动系统,具有很多的优越性。射流系统结构比较简单,制造成本低,易掌握,维修方便。因射流用的是气,所以也比较安全,而且克服了原电控气动零件不易配套,硅整流器极易烧毁的缺陷。事物总是“一分为二”的,采用射流系统后,动作较慢,空气净化要求高。但在纤维板生产中动作慢影响不大。空气净化只要采取一定措施也是可以解决的。     

兰考泡桐根材和枝桠材解剖特性和基本密度的研究

测定研究了不同直径兰考泡桐的根材和枝桠材的各种解剖因子及其基本密度，结果表明：兰考泡桐根材和枝桠材构造区别明显，不同直径的根材和枝桠材木材解剖性和基本密度均有变异，仅少数指标差异显著，根材和枝桠材相比，基本密度和木纤维含量为枝材＜根材，其余因匀为根材＞枝材。进一步分析论证表明，根材和枝桠材是刨花板的好原料；而枝材适宜于生产纤维板，但根材不合适。     

柠条中密度纤维板生产备料工艺的探讨

1柠条原料1.1原料的优势 柠条是广泛分布于我国东北、华北和西北部分地区的豆科灌木。它有小叶锦鸡儿(Caragana mi-crophlla lam)、中间锦鸡儿(Caragana intermedia)、柠条锦鸡儿(Caragana karshinshii Kom)和藏锦鸡儿     

水曲柳枝桠材应力木的年轮偏向性分析

运用SEM显微观察技术,对比分析了水曲柳枝桠材断面应拉区和对应区木质部在微观构造上的异同,并在此基础上讨论了水曲柳应力木的年轮偏向性问题。结论如下:水曲柳应力木的髓心偏向断面上侧,在此区域有大量胶质木纤维形成,干燥时开裂较明显,而下侧的宽年轮区域仅有极少量厚壁纤维存在,基本无开裂。说明在水曲柳应力木中,应拉木主要存在于断面上侧的年轮较窄区域,胶质木纤维的大量存在是其典型特征。     

东风运材汽车冬季使用存在问题的探讨

东北林区运材汽车主要在冬季（一般在11月至第二年3月）作业,由于气温低（最低气温在-35℃以下）并且道路条件很差,如坡路多,坡度大,弯道多,路面窄,冬季冰雪路面滑等,因此,本文着重探讨东风型改装运材车在冬季使用中存在的一些问题。1冬季使用中存在的主要问题 汽车在低温条件下使用的主要问题是:发动机启动困难,各总成和部件磨损严重,腐蚀性大,无效燃油消耗增多,故障率增高,轮胎与地面附着情况不