钢球滚子弧面分度凸轮机构弹流润滑分析

利用Hamrock-Dowson膜厚度公式和点接触中心区油膜计算公式,推导出钢球滚子弧面分度凸轮机构中钢球和凸轮滚道接触油膜厚度的计算公式.利用数值计算方法,比较分析了凸轮在采用修正等速、修正梯形加速度和修正正弦加速度运动规律曲线时,整个分度周期内油膜厚度的变化.讨论了凸轮转速、分度盘负载力矩、钢球直径、凸轮滚道截面半径与分度盘直径比等参数对油膜厚度的影响,为钢球滚子弧面分度凸轮的润滑设计提供了理论依据.     

影响弹流润滑膜膜厚的因素

弹性流体动力润滑(EHL)主要是研究名义上点、线高副接触机器零件的润滑问题(譬如齿轮、凸轮和滚动轴承等机器零件的润滑)。在高速、重载和大滑滚比下,点、线接触弹流润滑已被表明不能如实由经典弹流润滑理论的膜厚公式描述。为此,详述了影响弹流润滑偏离经典弹流润滑理论的3个因素,指出了今后的发展方向。     

内燃机滑动轴承最小油膜厚度分布状态的研究

相似理论应用于滑动轴承，可表达复杂现象的规律，简化了试验过程和表达形式。本文根据索氏数Ｓ０与偏心率ε的确定关系，在Ｗｉｎｄｏｗｓ９８环境下用软件Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ Ｅｘｃｅｌ作出滑动轴承的膜厚曲线。为此，改进了原有的“液体动压润滑滑动轴承实验”，测定了索氏数、偏心率和最小同膜厚度。实验结论与实验曲线，可为工程设计提供依据。     

阻尼槽型连续供油配流副润滑机理的数值模拟

建立了阻尼槽型连续供油配流副油膜形成的数学模型。该数学模型用于描述配流副中油膜的运动变化规律和工作介质在阻尼槽、通油槽中的压力、流量特性及分布规律。在数学模型中考虑了配流副高、低压对油膜形成和变化产生的影响。通过该数学模型可以得出压力、温度对配流副油膜厚度、泄漏流量等润滑特性参数的影响规律。对不同工况下配流副油膜的形成进行仿真分析,结果表明在其他工况不变时,油膜厚度随压力和温度的增加而减小,配流副泄漏流量随压力和温度的增加而增大。     

关于润滑对齿轮振动影响的理论探讨

分析了齿面弹流油膜对轮齿啮合则度的影响,导出了平行圆柱体挤压油阻尼的理论计算公式,建立了圆柱齿轮副的一此比较完善的振动力学,并论述了齿面弹流油膜对振动微方程结构的影响。     

固定凸轮残膜捡拾机构的优化设计

阐述了固定凸轮残膜捡拾机构的结构特点和工作原理,通过力学分析,推导出固定凸轮机构的效率计算式.在满足使用要求的前提下,以固定凸轮效率最大和接触应力最小为目标的双目标优化函数,建立了该问题的优化设计的数学模型,通过实例运用Matlab软件的优化设计功能对该机构进行了优化设计,并经生产实践证明可行,为固定凸轮机构的设计提供了依据.     

外齿轮式高压油泵全齿面润滑的理论分析

为探究困油压力和异齿数对外齿轮式高压油泵全齿面润滑的影响,基于齿轮传动的几何关系,将全啮合齿面分成3个啮合区、8个位置点和7个过程,并以主动齿轮的啮合曲率半径为变量,建立了全齿面的啮合力公式和基于弹流润滑理论的膜厚公式,并对最小膜厚和最大啮合力发生的位置作出准确的判断。实例的研究表明：啮合力的变动很大,全齿面润滑总体上属于刚性一变粘度的边界润滑;不同啮合点可能会采用不同的膜厚公式;异齿数能缓解啮合力的波动和改善齿面润滑状态,但效果不明显。由此得出外齿轮式高压油泵的齿面润滑确实有别于常规的齿轮传动,因而不能直接应用现有的计算公式。     

内燃机连杆轴承的弹性流体动力润滑设计

内燃机连杆轴承的润滑状态对连杆轴承的疲劳寿命影响很大。随着内燃机的不断强化,摩擦损耗导致疲劳破坏而使内燃机连杆轴承失效的问题较为常见。在传统设计中对内燃机连杆轴承的弹性流体动力润滑设计还没有定量分析。本文对此问题进行探讨,以求从理论上对连杆轴承的弹性流体动力润滑设计方法进行研究。     

弧齿锥齿轮齿面闪温分布特性分析

在Blok闪温公式的基础上,计算混合弹流润滑下的齿面平均摩擦因数,修正了公式中的齿面平均摩擦因数,提高了计算精度。同时,通过计算弧齿锥齿轮沿齿面啮合点的切向速度、赫兹接触带半宽和载荷分配系数,提出了混合弹流润滑下弧齿锥齿轮沿接触轨迹和全齿面的闪温公式。经算例分析表明,非正交弧齿锥齿轮副沿接触轨迹闪温的最大值位于啮出轨迹中部,全齿面闪温的最大值在大轮节锥与齿根之间的齿面中部,这些部位最容易发生胶合。     

农机滑动轴承油膜润滑理论及边界条件的研究

【目的】为了更好地研究油膜润滑理论在农业机械轴承上的应用,更高效灵活地使用农业机械。【方法】课题组通过概括滑动轴承油膜润滑理论的发展和研究现状,根据滑动轴承油膜的形成机理详细分析了油膜润滑理论的核心,即Reynolds方程,分别研究了轴承润滑分析中Reynolds方程三种不同的边界条件;针对不同的边界条件讨论了它们在轴承润滑分析中的优缺点,并重点分析了在Swift-Stieber边界条件下滑动轴承圆度误差旋量参数对滑动轴承油膜压力的影响。【结果】1）传统的边界条件如半Sommerfeld边界条件、Sommerfeld边界条件不适用于对误差轴承进行润滑特性分析,而Swift-Stieber边界条件可以对误差轴承的润滑特性进行良好的分析;2）在Swift-Stieber边界条件下求得的压力计算结果与实际情况较为接近;3）在Swift-Stieber边界条件下的Reynolds方程的圆度误差旋量参数会改变最大油膜压力的数值,与理想圆截面相比,油膜压力会随着旋量参数的增大而增大。【结论】Swift-Stieber边界条件是目前比较符合实际的边界条件,在Swift-Stieber边界条件下对Re...     

双轴同转凸轮螺旋式低温榨油机的设计原理

根据螺杆式榨油机存在的问题,设计了一种双轴同转凸轮螺旋式榨油机。利用双凸轮形成的油料压榨腔,使油料作物在腔体内完成挤压、松弛、碾磨、破碎和混合。经过多腔压榨,多次重复,使得油料作物获得充分压榨,降低了油饼中的残油率。整个压榨过程压力小、温度低,符合目前低温冷榨制油技术理念,生产出的油脂品质好,油饼蛋白质含量高。该榨油机的主要零部件可单独加工制造,组合安装,使得整个加工工艺简单,加工成本低。     

内燃机配气凸轮型线参数化模型的建立

利用Pro／ENGINEER软件完成了在图形软件中凸轮型线的参数化模型的构建任务。建立后的模型通过对相似的配气机构的基本设计参数加以限定，便能自动生成凸轮型线的图形文件，从而直接为数控机床提供凸轮模型的全套的NC码以指导CAM过程，达到了一种高效、高精度的良好效果。     

辣椒去核机冲核凸轮机构的设计

简要介绍了辣椒去核机的结构及其工作原理,并着重介绍了冲核凸轮装置。根据凸轮机构之间的协调运动关系,确定杆件的参数范围,运用反转法推导出凸轮轮廓曲线理论方程。运用MatLab软件编写出凸轮轮廓生成器程序,并给出凸轮轮廓线以及轮廓线上各点的坐标值。通过对凸轮轮廓线的设计,完成了辣椒去核机冲核装置重要零部件的设计,并编写参数化的凸轮轮廓线生成程序,为后序结构优化设计提供依据。     

大型工程机械润滑油及其油液分析

对大型工程机械润滑油选择应用及油液分析,进行了评述,对相应的技术提出了新的见解和建议。     

农用柴油补贴政策研究

近年来,柴油价格大幅度上涨对农民收入影响较大,引起了社会普遍关注,社会对农用柴油实行价格补贴的呼声越来越高.实际上,部分地方已经展开油价补贴的试点.但是,对于采取什么方式补或补给谁的问题还缺乏理论研究,实践中亟需理论进行指导.因此,运用经济学的供给需求理论和福利经济学的研究方法对这些问题进行了探讨.结论认为,合理的补贴对象应该是农机大户,最经济的补贴方式应该是从量补贴,并认为限制油品市场的垄断有益于解决目前柴油供应问题.     

我国农机用油补贴调查与政策研究

近年来,油价的不断上涨导致了农机作业成本的逐年走高,增加了农户的负担,打击了农户和农机手的作业积极性。为此,我国在一些省份开展了农机用油补贴的试点工作。在对山西农机户和山西、浙江、吉林3省的农户的调查的基础上,对燃油支出在农机作业成本中构成情况、燃油价格变动对农机作业的影响情况、农户对补贴期待性进行了实证分析,论证了农机用油补贴的必要性。同时,参考相关行业的补贴经验提出可行的政策性建议。     

单缸柴油机喷射系统零件磨损对供油提前角的影响

主要分析研究了喷射系统3大精密偶件的磨损对供油提前角的影响。结合实际，根据它们的磨损程度，在单缸柴油机上确定垫片的厚薄及数量。从而使供油提前角始终处于最佳范围。     

双向犁圆柱凸轮自动翻转机构

当犁体入土时,利用拖拉机的牵引力压缩弹簧贮存能量;机组耕作到地头时,拖拉机的液压提升机构将犁体提升后,通过圆柱凸轮机构即可实现双向犁的自动翻转。该机构设计合理,翻转平稳,运转可靠,结构上有创新性。     

国内残膜回收机脱膜装置的研究现状

介绍了残膜在农业生产中危害及机械化回收残膜的优势,论述了我国残膜回收机的分类和特点,并指出脱膜装置作为残膜回收机核心部件的重要性。针对国内残膜回收机的研究现状,介绍几种不同结构形式的脱膜装置,并对其在实际作业中所存在的问题进行了分析,总结优缺点,为以后残膜回收机脱膜装置的机构参数优化提供参考。