新型柴油机烧瓦原因分析

随着农业机械的使用范围越来越广，新机具、新车型不断增加，柴油机烧瓦故障时有发生，这种故障一旦发生，处理起来相当麻烦。本文对新型柴油机烧瓦的原因分析如下。     

新型柴油机烧瓦的原因分析

近年来．随着政府对农业政策的倾斜，农业机械的使用也越来越普遍。但是，随着农业机械的使用范围越来越广．新机具、新车型不断增加．柴油机烧瓦故障时有发生，这种故障一旦发生，处理起来相当麻烦。本文试对新型柴油机烧瓦的原因分析如下，供维修操作人员参考。     

ZS1110柴油机烧瓦原因

由于农业种植结构的不断调整,为适应农业生产的需要,又考虑到经济费用,农民购买农业机械时,选择的机型大都是ZS1110柴油机。只考虑到它的优点,却不掌握该机的缺点。此机烧瓦现象较多,其原因如下:一、油底壳机油不足ZS1110型柴油机,工作中机油消耗量较大,大约工作1天就消耗0.1kg,每工作3—7天就得添补机油,驾驶员农活忙时,忘记了添补机油,结果使机器运转中出现冒黑烟现象,突然停转,造成了烧瓦故障。     

柴油机烧瓦的原因分析

烧瓦是柴油机重大机械故障之一。导致柴油机烧瓦的原因有装配不当、机油压力不足、机油变质等,本文对这些故障产生的原因进行了分析,以提醒使用人员注意预防。     

小型柴油机烧瓦的原因及预防

烧瓦是发动机较为严重的事故。要避免烧瓦故障的发生,首先需弄清烧瓦的种种原因,在此基础上才能采取预防措施。 1.油底壳中的机油太少、润滑油牌号不对或冬季起动温度太低、机油粘度过大,致使机油泵泵油少,造成润滑不良而烧瓦。其预防办法是:应及时添加润滑油,保证油底壳油面不低于油尺的下刻线;按季节的要求更换标准牌号的润滑油;冬季机油粘度大,发动机着火后须待水温升高后再起步作业。     

柴油机轴瓦烧瓦的常见原因及故障实例

柴油机轴瓦的理想工作状态是处于完全液体润滑状态,即轴瓦与轴颈表面被一层油膜完全隔开而不直接接触。但在柴油机实际工作过程中,由于受启动频繁、转速及工况经常变化等因素的影响,轴瓦的理想工作条件没法得到满足,因此,柴油机轴瓦经常处于边界润滑或混合润滑状态。轴瓦处于边界润滑状态时,金属表面被一层为几个分子厚度的边界油膜所隔开,一旦边界油膜遭到破坏,金属表面就会因直接接触而发生固体干摩擦,造成金属表面异常磨损。摩擦产生的高温使轴瓦表面金属合金层熔化(即烧瓦),情况严重时会使连杆弯曲,连杆螺栓、曲轴断裂,打破机体等。     

柴油机烧瓦的原因

烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化,与轴颈干摩擦产生高温而熔化,与曲轴轴颈发生烧结。故障发生的表现是：发动机冒黑烟,机油压力下降,出现明显的吃力感,转速迅速降低,曲轴箱通气孔冒白色油烟,并发出”唧唧”的干摩擦声。此时若不及时停机,情况会急剧恶化,造成轴瓦与轴颈粘结抱死,修复难度更大。烧瓦故障从其发生机理分析,有以下几种原因：     

柴油机常见烧瓦原因及预防措施

烧瓦就是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落 ,发动机表现为工作无力 ,有异常响声 ,冒黑烟 ,“缺腿”以致突然熄火 ,稍停后试转曲轴不能转动。下面把烧瓦的主要原因及预防措施叙述如下。一、烧瓦的主要原因1 .润滑油不足。发动机润滑油突然渗漏 ,如散热器管破裂 ,油底壳磁性放油螺塞丢失 ,各部管头漏油或因烧机油 ,使润滑系缺油。2 .机油质量、牌号不符合要求 ,各项性能变差 ,机油内进水或进柴油 ,使机油乳化变质、变稀 ,失去润滑性能。3 .机油粘度过大或过小。寒冷季节里气温低 ,机油粘度增大 ,当发动机预热不好而强启动极易…     

柴油机常见烧瓦故障原因分析

1.故障现象 发动机在工作时突然冒黑烟,运转非常吃力,机油压力下降,以致自行熄火,稍停后试转曲轴,不能正常转动,且有异常响声,即可断定是烧瓦。 2.产生故障的原因 烧瓦主要是由于润滑油供应不足,润滑油膜不易形成,润滑不良形成干摩擦,温度急骤升高,使轴和瓦互相咬死。造成烧瓦的常见原因是:     

柴油机烧瓦的原因及预防

本文介绍了烧瓦的症状表现,从润滑油油品、油量及轴颈和轴瓦装配方面分析了烧瓦故障原因,从日常维护保养、修理安装及使用方面阐述了预防烧瓦具体措施。     

小型柴油机烧瓦原因剖析

小型柴油机烧瓦故障时有发生,不仅影响作业量,而且使经济效益下降。引起机车烧瓦的关键因素是机油质量及机车在工作中机油供给的连续性和可靠性出了问题。为了杜绝或减少该故障的发生,现将导致烧瓦的主要原因分析如下：     

柴油机烧瓦故障六例

★ 一台东方红— 75型拖拉机耕地作业中下坡时，机油压力表读数降到“ 0”，驾驶员果断停车，避免了严重烧瓦故障的发生。检查时发现机油泵传动轴接头套管磨损与传动轴脱开，机油泵动力被切断。因买不到接头套管，采取在传动轴的花键槽内点焊凸台的办法，限制接头套管的窜动，排除了故障。 　　★ 一台东方红— 15型拖拉机早晨起动后，驾驶员马上行车，发现机油压力指示器指针未升起。猛轰了几下油门，指示器指针仍然不动。拆卸机油泵检查，发现内转子与机油泵轴的连接销折断。这是由于冷车起动时机油粘度较大，起动后马上行驶或猛轰油门，…     

柴油机烧瓦的原因

一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦,就是因夏季使用粘度小的润滑油,在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内,就会堵塞油路造成烧瓦。三是添加机油不适量。若机油过多,发动机运转时容易烧机油,形成积碳;若过少,则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。四是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间,怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表,因而也不能及时发现故障隐患。五是轴…     

柴油机烧瓦故障6例

１一台东方红 -７５型拖拉机耕地作业中下坡时 ,机油压力表读数降到“０” ,驾驶员果断停车 ,避免了严重烧瓦故障的发生。检查时发现机油泵传动轴接头套管磨损与传动轴脱开 ,机油泵动力被切断。因买不到接头套管 ,遂采取在传动轴的花键槽内点焊凸台的办法 ,限制接头套管的窜动 ,从而排除了故障。２一台东方红 -１５型拖拉机早晨启动后 ,驾驶员马上行车 ,发现机油压力指示器指针未升起。猛轰了几下油门 ,指示器指针仍然不动。拆卸机油泵检查 ,发现内转子与机油泵轴的连接销折断。原因是冷车启动时机油粘度较大 ,启动后马上行驶或猛轰油门 ,机…     

浅析柴油机烧瓦的原因

烧瓦时,柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件的恶化,与轴颈干摩擦产生高温而熔化,与曲轴轴颈发生烧结.发生故障的表现是:发动机冒黑烟,机油压力下降,出现明显吃力感,转速迅速降低,曲轴箱通气孔冒白色油烟,并发出"唧唧"的干摩擦声.此时若不及时停机,情况会急剧恶化,造成轴瓦与轴颈粘结抱死,修复难度更大.     

柴油机烧瓦故障六例

(1)一台东方红-75型拖拉机耕地作业中下坡时,机油压力表读数降到"0",驾驶员果断停车,避免了严重烧瓦故障的发生.