单缸柴油机燃油系统维修经验6则

1怎样判断柴油机熄火故障的大致部位 如果单缸柴油机是逐渐熄火而不是突然熄火，大多数是燃油系统的故障，可以打开喷油泵或者柴油滤清器上的放气螺钉，用喷油泵手柄连续泵油，若油流中的气泡总不消失，一般是负压段存在漏气。“负压段”是指从燃油箱至输油泵进油口之间的油路。柴油机工作时．喷油泵对这段油路产生吸力。     

喷油泵不喷油或喷油不足的故障原因与检查

正柴油机动力性的好坏,除受曲柄连杆机构和配气机构的影响外,柴油供给系每个循环供油量的多少,也是影响柴油机动力性的一个重要因素。当柴油机出现不能启动或启动后又自行熄火,柴油机不易启动或动力性下降故障,其故障的原因大多是喷油泵不供油或喷油泵供油不足。一、故障原因1.油量调节机构的影响油量调节机构的任务是根据柴油机负荷和转速的变化相应地改变喷油泵的供油量。它主要由调节拉杆     

巧修柴油机喷油泵

号喷油泵调速器磨损后的修复 号喷油泵调速器推力盘、飞球与飞球座孔，磨损后推力盘形成圆坑和沟槽，造成调速器工作性能变坏：飞球与飞球窿孔磨损后，飞球就会从喳孔中税落到调速器内，导致柴油机自动熄火、启动困难和飞车等故障。     

柴油机起动后自行熄火的原因及预防

1．故障现象 柴油机起动后自行熄火是常见故障之一，大多数柴油机发生过。其主要症状如下：柴油机虽能起动，但空转几分钟甚至几秒钟后便自动熄火，必须排除油路中空气后才能继续起动，起动后又会自行熄火，反复起动，柴油机不能正常运转，无法作业。     

拖拉机自行熄火故障七例

<正>1.漏装出油阀密封垫圈一台新买的泰山—12型拖拉机,刚工作几小时发动机就自行熄火.经查,发现喷油压力很低时喷油器才喷油,当喷油压力调整到4.9MPa时,喷油器就不喷油了.拆卸喷油泵检查 发现出油阀紧座下部未装出油阀密封垫圈.这样当柱塞压油时,压力油向低压油腔泄漏,喷油泵无法输出高压油,喷油压力正常情况下喷油器便无法喷油,因而引起发动机自行熄火.装上油阀密封垫后,故障排除.2.出油阀弹簧弹力不足一台东风—12型手扶拖拉机在更换喷油嘴和柱塞偶件后,起动不到5分钟,发动机就自行熄火,拆下喷油器检查,发现针阀偶件咬死.彻底清除喷油器内的积炭并将喷油压力调至规定值,装复后试车,仍出现上述故障.后来拆下出油阀检查,发现出油阀弹簧的弹力不足.换上新弹簧后,故障随之排除.     

柱塞式喷油泵卡滞故障的诊断步骤

喷油泵是柴油发动机的“心脏”,其工作性能的好坏,直接影响柴油机的动力性和经济性。如果柴油机出现游车、飞车、无法熄火或者转速加不上去等故障现象,往往存在喷油泵卡滞的毛病。     

柴油机喷油泵维修经验三则

一、Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器磨损后的修复 在Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器内起到离心调速作用的推力盘、飞球与飞球座孔,因长时间转动磨损,推力盘磨成了圆坑和沟槽,造成调速器工作性能变坏;飞球与飞球座孔磨损后,飞球就会从座孔中脱落到调速器内,导致柴油机自动熄火、启动困难和飞车等故障.     

单缸柴油机自行熄火的原因

单缸柴油机在工作中自行熄火是常见的故障,可以根据自行熄火时的症状大致判断故障原因,有针对性地加以排除。     

柴油机自行熄火的处理

柴油机自行熄火是指发动机工作时在松开油门的情况下，自行停止供油造成的发动机熄火。柴油机自行熄火因产生的原因不同，分为突然自行熄火与缓慢自行熄火两种情况。1．突然自行熄火这是由于喷油泵突然停止供油造成的。对装用国产见号和巩号泵的柴油机来说，产生突然自行熄火的原因是：喷油泵操纵拉杆及其联接销脱落；喷油泵驱动轴与传动盘的固定螺栓松脱后，轴上的健由于松旷而被剪断，致使驱动轴与传动盘发生滑动，因而驱动轴不能带动喀油系工作。出现突然熄火后，可直接查看操纵拉杆、传动盘的固定连接情况，找出故障原因，予以排除。2．…     

柴油机自动熄火原因

柴油机在工作过程中,由于使用维护不当使某些部位发生故障,会发生转速降低而自行熄火。根据其熄火前转速降低的缓急程度和排气烟色,可以断定其故障的主要部位及原因。(     

燃油系统进入空气的故障及排除

1.故障现象 ①排气管发出“突,突”声,并间断地冒白烟,伴有柴油机转速下降、工作无力,严重时自行熄火,停车及加大油门后会有好转。松开喷油泵放气螺钉,有带气泡的燃油向外喷出,这说明燃油系统内有空气窜入,使柴油机喷油泵供油量减少。 ②发动机不易起动,起动后运转不稳定,甚至自动熄火。     

柴油机突发事故原因分析

柴油机反转、柴油机自行熄火是使用中常见突发事故,影响柴油机的正常使用。对这两种故障原因进行了分析,提醒用户使用时注意预防。     

柴油机自动熄火的原因

柴油机在工作过程中自行熄火,可根据熄火时转速降低的程度和其排气颜色,来判断故障原因。 1.若熄火时,柴油机转速逐渐降低,响声和烟色无异常变化,故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,油箱通气孔是否堵塞。如无上述问题,则应由低压至高压检查油路,看油路是否堵塞,油路中是否有空气;喷油泵或喷油器     

柴油机自动熄火故障及排除

柴油机自动熄火,是指在发动机正常运转条件下发动机转速突然降低,直至停车熄火。柴油机自动熄火的主要原因是供油系统、配气机构出现故障。1柴油机自动熄火的原因分析     

柴油机自行熄火为哪般

松开油门的情况下,柴油机自行停止供油造成熄火,其原因有突然自行熄火和缓慢自行熄火两种情况。(1)突然自行熄火这是由于喷油泵突然停止供油造成的,对装用国产Ⅱ号和Ⅲ号泵的柴油机来说,产生突然自行熄火的原因是喷油泵操纵拉杆及其连接销脱落。喷油泵驱动轴与传动盘的固定螺栓     

农用车自行熄火的原因及排除方法

农用车自行熄火的原因不同,主要有突然自行熄火与缓慢自行熄火两种情况。 1.突然自行熄火。这是由于喷油泵突然停止供油造成的。对装有国产Ⅱ号和Ⅲ号泵的柴油机来说,产生突然自行熄火的原因是:喷油泵操纵拉杆及其     

柴油机自动熄火故障分析与诊断

柴油机自动停机的原因往往是由于燃油供给系统出故障，但如果柴油机的转速低于最低转速或负荷过重，也会造成自动停机。柴油机自动熄火有以下几种原因：1．柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因：（1）油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭：1．柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因：（1）油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭；     

柴油机突然停车的原因与排除方法

当柴油机运转正常时，是不会自行熄火的。如果正常运转的柴油机突然停止运转，或转速慢慢下降，然后停止运转，就说明柴油机发生了故障。引起柴油机突然停车故障的原因有很多。下面就将柴油机突然停车故障的原因及排除方法叙述如下。     

这台柴油机为啥飞车

这台柴油机为啥飞车有一小型柴油机，经技术保养试车时发生飞车，关油门无济无事，机手打开减压，才使柴油机自行熄火。起初机手以为飞车是因柱塞拐臂没有嵌入调速拨叉槽内所致，拆下喷油泵，为防装错，拆下罩盖再装喷油泵，确认无误后再发动，柴油机仍然飞车，故障依旧。...     

单缸柴油机燃油系统维修经验5则

单缸柴油机工作中转速逐渐降低最终导致熄火，大多数是燃油系统进入空气所致，可打开喷油泵或柴油滤清器上的放气螺钉，用喷油泵手柄连续泵油，若油流中的气泡总不消失，一般可判断为低压油路存在漏气。喷油泵工作时，低压油路的油压低于大气压，因而低压油路进气引起供油故障的现象比较常见，排除的方法是查出低压油路进气的地方，采取密封措施。