实战演练——亲历2011奥迪quattro冰雪体验活动

2011年的第一个月里，各大厂家把目光转向了东北，因为有冰有雪，够冷够美，所以各式各样的雪地试驾在东北大地上遍地开花，斯巴鲁、讴歌……知道的就有好几个同事永进参加的是一汽大众的冰雪试驾，而我则是来到了长白山，参加了一年一度的“奥迪quattro冰雪体验活动”。     

继往开来——专访斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事 总经理 大野 圭

如果按照品牌忠诚度来给汽车厂商进行排名，相信斯巴鲁的成绩会相当不错。尽管同大众，丰田相比，斯巴鲁似乎还是一个绝对的“小众”品牌，但是拥有一群绝对的发烧级“追随者”却是其他品牌羡慕不已的事情。水平对置发电机、全时四驱，WRC，斯巴鲁的诱人之处显得简单而直接。但每一项都可以轻松让消费者热血沸腾，借助试驾全新翼豹的机会，我们在广西北海专访了斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事 总经理 大野 圭先生。     

五虎上将斯巴鲁全系车型试驾

斯巴鲁，一个小众化的品牌却在中国市场得到了快速成长。它究竟有什么样的魔力让众多SUBARU迷们为之倾情呢？9月12日，我在广东肇庆国际赛车场对斯巴鲁旗下的森林人、傲虎、力狮、XV和BRZ这5款车型进行了有针对性的科目试驾。通过试驾我能够找到一些它迅速崛起的秘密。水平对置发动机和全时四驱系统是斯巴鲁的招牌，也让斯巴鲁旗下的SUv、轿车和跑车等不同车系都表现出优秀的性能。而在肇庆赛车场的测试就是针对不同车型设置的，能够很好地体验SUV的通过能力祁越野能力，轿车的加速和制动表现以及弯道能力，跨界车在湿滑路面上的安全性能以及跑车在赛道上的驾控乐趣。     

IMPREZa ——亦运动 亦休闲

大概在一个月之前，我就已经对此次斯巴鲁的北海试驾活动充满了憧憬。因为翼豹这个名字在自己的心目中几乎就是纯种WRC战车的代名词。能够在北部湾迷人的风景当中，在广西丘陵地带的蜿蜒山路上，亲身体验由新翼豹所带来的全新一代激昂，仅靠想象就是一件绝对享受的事情。然而一天的试驾过程下来，新翼豹身上的诸多新鲜气质。还是让我们对该品牌有了一个全新的认识。     

四平八稳的激情《汽车导购》读者试驾斯巴鲁力狮GTSEI森林人

对于很多喜爱汽车的读者来说，斯巴鲁已经不陌生。尽管这个品牌在日系车中比较小众，但由于将水平对置发动机和左右对称全时四驱作为标准配置，也在高品质运动车中赢得了一席之地——开斯巴鲁，有激情，四平八稳的激情。     

精装小资 斯巴鲁XV

三亚是个好地方,干净的天、干净的海、干净的空气，斯巴鲁XV的试驾活动选在三亚很合适，在年初这样连温度都适宜的季节里，在这个旅游度假的城市中驾驶着斯巴鲁XV游山玩水般地完成工作，简直就是让放松的神经又享受了一次全身按摩。     

傲雪·斗冰 一汽-大众全系冰雪体验

2012年1月10日，一汽-大众冰雪体验活动在吉林查干湖盛大开幕。通过对一汽-大众全系车型、四个冰雪项目的体验，我充分领略到了冰雪试驾那种快感，在和冰面较了整整一天的劲儿之后，也掌握了更多的冰雪路面的驾驶技巧。高度概括，慢字为先。     

又刮运动风——三菱蓝瑟EX vs斯巴鲁翼豹

几乎所有汽车品牌都会在运动车型上做一些文章，但从整个的企业文化来看，能够像斯巴鲁和三菱这样将品牌的运动内涵做到如此深入人心的恐怕就不多了，而两个运动品牌旗下的两款运动车型之间的对垒无疑是可以擦出火花来的，既然斯巴鲁翼豹碰上了三菱蓝瑟EX，那就让运动之风来得更猛烈些吧！     

亦动亦静——读者试驾长安逸动

不相信自己的眼睛？别惊讶再看看，我们的题图真的没有用反也没有拖到PHOTOSHOP里疯狂后期，拿到车的那一刻，我就在想作为自主品牌紧凑型车的新锐，一定不要让此番试驾流于平庸，于是我们选择用一种不同的方式记录下这辆蓝色逸动带给我们的灵感和乐趣。     

眼前一亮 试驾华晨中华H530

头一次值得我们用“高度”或者‘标杆”一类的词语来称赞的自主品牌轿车恐怕要算是帝豪EC718，而最近一两年间越来越多的自主品牌车型开始接近这一标准，比如说我们现在试驾的这辆中华H530。     

子弹时间宾利欧陆GT V8 S

我曾经试驾过宾刊总尚，体验了6．75L发动机的强大动力和车身长度超过5m的豪华陆地行宫，这种体验是贵族的气派；我也曾试驾过宾利飞驰，体验了W12发动机的张弛有度和车辆优雅的行走感受，这种体验是绅士的风范。再一次，我来到上海F1国际赛车场，试驾宾利欧陆GT V8 S，这次的体验是运动的精神。确实，我们往往把宾利品牌与奢侈和华贵等词语联系在一起，却忽略了它的运动基因。     

冰雪二龙湖——冰雪极限体验斯巴鲁全系产品、宝马X3

腊月天到黑龙江是个啥感受，对于大多数人来讲恐怕只有亲身踏上这片土地之后才能够真正体会得到。一周之内能够两度来到这个地方，感觉自己和这里多少有些缘分。参观了历史上规模最大的冰雪大世界，品尝了著名的哈肉联红肠，饱餐了东北“杀猪菜”，个个堪称经典，而接连两次颇具挑战的冰雪试驾，让“二龙湖”这个名字深深地印在了我的头脑中。     

MAZDA5——魔幻空间

身为汽车杂志记记者，我曾经试驾过各个品牌的车型，但是每当试驾Mazda旗下车型时，就会有一种莫名的兴奋。其所发出的“Zoom-Zoom”的声音总是给人留下深刻的印象，也成为了这家快速成长起来的汽车企业的品牌基因。而当Mazda5这款具有魔幻空间的小型MPV展现在我眼前的时候，我立刻发出疑问，它能够继承Mazda的DNA吗？     

五代弟子SUBARU LEGACY

说到斯巴鲁同WRC的渊源，很多人会很快想起曾经被誉为“战神”的Impreza（翼豹）WRX Sti，似乎它已经是斯巴鲁运动风格的代表。然而开创斯巴鲁WRC神话的却另有其人，1990年第一代斯巴鲁Legacy（力狮）已经在“战场”上大红大紫了，并在三年后首夺该项赛事的分站赛冠军。如今，我们在北海道的十胜试车场小试了即将在中国面世的Legacy的新一代。     

小别胜新婚丰田威疯VENZA

上次试驾丰田的进口车威飒意犹未尽，半年后再次试驾时我有一种小别胜新婚的感觉，对它的爱意更浓了。跨界的最高境界是什么？你能想象一款SUV能舒适成什么样吗？作为一款SUV和轿车的结合体，丰田威飒开起来已经不是像一款轿车了，它就是一款轿车，同时又具有良好的视野、现代SUV的流畅造型，它在造车理念上或许能给自主品牌车企们一些新的启示。     

汽车文化

前不久，作为全球首批专业记者，在意大利撒丁岛试驾了刚刚在今年三月份日内瓦车展亮相的第五代新POLO。试驾结束后，热情的主办方为中国媒体安排了一次别开生面的汽车文化之旅，让这次专业试驾增添了新的色彩。     

冰点下的激情——BMW冬季精英驾驶培训

BMW精英驾驶培训课程历史悠久，其中，冰雪驾驶培训l课程更是能让人充分领会3系出众的性能，并充分学习到极端条件下的控车技巧以及安全驾驶技术，进而让冰雪路面下的BMW发挥得更出色，以获得极致的驾驶乐趟。参与此次试驾的全部为华晨宝马328长轴版及短轴版车型，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，并配备8挡手自一体变速器。     

东风吹，战鼓擂 东风风神A60

2011年底广州车展,东风风神A60凭借着最佳自主品牌首发新车奖赚足了人气。时隔3个月,我终于在珠海得到了试驾它的机会。试驾过后总结一下,A60面对这战鼓声声的紧凑型家用车市场,显得很有底气。     

崛起时代

试驾了吉利旗下帝豪品牌的EC718之后，我脑子里冒出一句话，量变终于引发质变。诚然，白笙品牌从零开搭轻漫漫长路上一路摸索，和相对先进成熟的合资品牌短兵相接，能够存活下来实属不易，最初靠低端车型积累原始资本，逐步提高产品质量、掌握核心技术并向高端发展，乘着庞大的市场需求的东风，逐渐遍地开花，走入自主品牌的崛起时代……帝豪EC718就是一个很好的证明。     

期盼绽放——试驾莲花L5 sportback

身为一名汽车类杂志的编辑，我希望每一款汽车都能对得起制造它们的资源和材料，取得骄人的销售业绩。而身为一个中国人，更是希望每一款自主品牌的车型都能挺直腰板与合资品牌们抗争。所以，每次试驾自主品牌车型的时候，总是抱着期待的心情，希望看到一款能够让我满意的产品。让我有所期待，期待它们能在自己的市场领域里有所建树。