一步到位的选择 适合家用的中级轿车（一）

中级轿车区间是车型最丰富,所占市场份额最大的一个区间,它的销量占到整个汽车市场的近40％。年销量在10万辆以上的车型就达到17款之多,部分车型甚至达到了20万辆以上,成为深受消费者喜爱的大众化车型。每款车型也都包括多种排量和配置,以及手动和自动挡车型,一些车型还有两厢和三厢可供选择,所形成的产品系列可达到10多个款型,可以满足不同消费者的需求。它们在性能、空间、做工、质量和售后服务等方面比较突出,适合作为家用轿车,也成为了很多家庭一步到位的选择。     

《汽车导购》2011年度魅力车型榜

尽管开始的几个月弥漫着保守气氛,2010年中国的汽车市场还是以一种爆发式增长的结局给全世界的人们奉匕了一个绝大的惊喜。1800万辆、世界第一、接近四成的增长幅度,中国车市的“火”仍在继续。在这样的大环境中,中国的消费者又应如何选好自己的爱车呢？2011年新年伊始,《汽车导购》把市面上最值得关注和购买的产品汇总成“2011年魅力车型榜’：推荐给大家。     

朋友是最重要的——专访三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治先生

生活中最重要的是什么？我想每个人都有自己的回答。而对于三菱汽车销售（中国）有限公司总经理饭田健治来说,生活中最重要的莫过于朋友,他对于朋友的看重甚至超过了家人。我对此感触颇深,很多三菱车主也是将自己的爱车看成朋友;影星成龙和三菱汽车保持了20多年的合作关系,在三菱汽车的发布会现场他曾多次表示,三菱汽车是自己的老朋友,成龙大哥的真挚表达令我记忆犹新。“朋友”似乎成为了三菱不断前进的注脚。     

只选对的，不选贵的——海马福美来三代车型导购

作为海马汽车的当家车型,福美来一直以高性价比为消费者所称道,曾经与凯越、伊兰特并称为中国汽车市场的“新三样”。现在它的第三代产品已经上市,虽然从内到外有着很多改变,但它的高性价比优势依然不变。     

斯巴鲁Forester森林人运动特别版车型劲装上市

2010年3月,斯巴鲁汽车（中国）有限公司面向中国市场隆重推出Forester森林人2．OXS运动特别版车型。这一车型是以原有Forester森林人2．0XS车型加装银色车顶行李架、大尺寸轮圈、车顶扰流器、运动特别版标识、运动踏板等极富个性化和运动化的高档运动外观和内饰配件而成,富有时尚感和运动感。     

极品诱惑——英菲尼迪G37硬顶敞篷跑车

日产豪华品牌英菲尼迪自2007年登陆中国市场以来,短短两年的时间,先后引入了G、FX、M以及EX等系列车型,在日系的三大豪华品牌里算是出手最重的了,而这其中又以G系列的产品阵容最为庞大,像G35、G37、G37Coupe等都是一些深受中国消费者喜爱的产品。     

核心圈——《汽车导购》2009年年度魅力车型评选揭晓

各位读者在拿到本期杂志的时候,2010年元旦将至,一方面我们当然要为新一年中国汽车市场能够继续逆势上扬充满希望,另一方面也到了回顾一下2009年的时候。过去的一年时间里,是谁支撑了中国车市从年初的“前景黯淡”走向“历史最佳”,编辑部的各位同仁评选出了如下一些车型,它们凭借自己的独特魅力成为全年车市核心圈中的一员。     

车型数据库——你的选择，看我的!

在车型数据库栏目中。我们为读者朋友们尽可能地列出了市面上常见的车型车款,以及每种车教的指导价,车身及动力参数、安全及舒适性配置等各项内容。由于车型完备,数量繁多,我们根据市场定位的不同,将车型分为了中级及以下的国产轿车．中高级及以上的国产轿车、MPV、SUV以及进口车型,每部分内容根据其对应不同的目标客户群的需要,参数配置项目的设置亦有所不同。     

车型数据库——你的选择，看我的!

在车型数据库栏目中,我们为读者朋友们尽可能地列出了市面上常见的车型车款。以及每种车款的指导价,车身及动力参数、安全及舒适性配置等各项内容。由于车型完备,数量繁多,我们根据市场定位的不同,将车型分为了中级及以下的国产轿车．中高级及以上的国产轿车,MPV,SUV以及进口车型,每部分内容根据其对应不同的目标客户群的需要,参数配置项目的设置亦有所不同。     

大众汽车在中国召回部分2009款装备DSG的车型

一汽-大众汽车有限公司、大众进口汽车销售有限公司按照《缺陷汽车召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2009年10月7日起,召回部分装备6挡DSG双离合自动变速器（又称6挡直接换挡变速器）的2009款国产迈腾。     

各显神通——第6届中国（广州）国际汽车展览会

作为2008年国内最后一场汽车界的盛宴,第6届广州车展在规模和档次上,比上年又有了新的进步。然而在全球金融危机的阴影下,国内外汽车厂商都变得更加实际和谨慎,因此本届车展少了很多花哨和噱头,更多的是直面市场的新车,各显神通以求销量。     

欧洲汽车纪行（三）——车轮上的文明

如同罗马不是一天建起来的俗话儿,我们今天所能感受到的欧洲汽车文明也是经过近百年的风雨洗礼才逐渐规矩起来的,这种所形成的独有的车轮上的文明说到底还是建立在对人的尊重上的。当然,文明的表象背后,更有着最严厉的制度,诸如瑞士的棍棒政策。     

我的快乐我做主——郑州日产车主大会暨帕拉丁第四届越野体验营

有这样的一群男人,一群很“MAN”的男人,他们辛勤工作,热爱家庭,更不会忘记奖赏自己,他们犒劳自己的方式就是驾驶他们挚爱的“帕拉丁”去越野,那是一部很“MAN”的汽车,那是一种很“MAN”的生活方式 。     

体面的选择——适合商用的行政轿车

前两期我们介绍了中级轿车,之前还介绍过中高级轿车,本期我们将推荐比中高级轿车更高一个级别的C级轿车。这一级别车型非常适合商用,消费者在购车时更加看重品牌因素,德系三大品牌奥迪、宝马和奔驰占据了80％以上的份额,其中畅销车型奥迪A6L的月均销量在1万辆左右。     

买车莫愁——贷款购车的多种选择

通过商业银行或汽车金融公司贷款 要提前消费,最普遍的做法自然是贷款购车。贷款可以直接通过商业银行,也可以通过汽车金融公司来进行。汽车金融公司其实充当了一个中间人的角色,先从银行贷款,再将车款贷给个人。由于其门槛相对较低,审核机制比银行宽松,办理手续的时间短,因此对于个人消费者来说更为方便,其缺点是利率一般比普通商业银行高不少,消费者额外支出的费用也就高了。     

上市总动员——2009中国（广州）国际汽车展览会

得益于中国经济坚韧的抗冲击能力、国家的优惠政策以及实实在在的市场需求,2009年的中国汽车销量在一波三折中冲到了世界第一。国内外各大汽车厂商,更是认定了在中国要以卖车为第一要务的中心观点,并没有像在同档期的纽约车展和洛杉矶车展那样,秀出众多眼花缭乱的最前沿概念车和新能源车,而是带来各种新款量产车,在此上市首发,俨然新车的上市总动员…广州车展,仍旧是中国最接近市场的车展。     

欧洲汽车纪行（二）——欧洲汽车的地理坐标

2011年是全球汽车历史上极具重要意义的一年。当北京川流不息的街头上汇聚了各种汽车的时候,你是否想过,今年是汽车发明125周年,正是卡尔奔驰在125年前注册了他那辆在今天看上去有些简陋的“大三轮”,     

继往开来——专访斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事 总经理 大野 圭

如果按照品牌忠诚度来给汽车厂商进行排名，相信斯巴鲁的成绩会相当不错。尽管同大众，丰田相比，斯巴鲁似乎还是一个绝对的“小众”品牌，但是拥有一群绝对的发烧级“追随者”却是其他品牌羡慕不已的事情。水平对置发电机、全时四驱，WRC，斯巴鲁的诱人之处显得简单而直接。但每一项都可以轻松让消费者热血沸腾，借助试驾全新翼豹的机会，我们在广西北海专访了斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事 总经理 大野 圭先生。     

“豪”是怎样炼成的 汽车的私人定制

汽车的“大同化”趋势如今愈发明显,虽然各大品牌、厂家纷纷极力宣扬自家技术之独特和设计之精妙,但无法否认的是当代汽车产品之于消费者已经成为“被动选择170在中国市场,由于销售方针的不同,以至于消费者对车辆的“自主选择权”已经只剩下颜色、配置等固定项目。实际上,汽车的私人定制服务本应是汽车销售环节和后市场最有乐趣的文化生活之一。     

世界看中国——12大车企的中国战略

“布局中国、合资合作、推出新车、扩张产能、增加网点”,从中国加入WTO起各大品牌都争先恐后地在这块热土上进行着迅速的扩张,中国市场成为世界上最复杂,车型最全面,增长最快的市场之一,消费者可以买到所有知名品牌的车型。