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相似文献
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1.
当排除起动机不转、灯光不亮、喇叭不响等电气系统故障时,必须检查电路的通断情况。在缺乏万用表的情况下,可以采用“刮火法”进行检查。其方法是:先准备一根比较细的导线,将导线一端接到用电设备的接线柱(火线)上,然后用另一端与机体进行刮火试验。如果导线断开瞬间出现火花,说明通路;如果断开瞬间没有火花,说明断路。以查找灯系故障为例,灯系故障主要有以下几种:a.所有的灯都不亮;b.总灯开关拉到第一档,小灯不亮;c.总灯开关拉到第二档,大灯不亮;d..接通大灯远光或者近光时,一边大灯亮一边大灯暗;e.后灯不亮;f.转向灯不亮;g.踩制动踏板时,…  相似文献   

2.
正柴油发动机用的起动电动机通常为电磁开关或直流串激电动机。检查起动机的方法是:将起动电动机拆下,放在地上或夹在台虎钳上固定好,用同一电压且电量充足的蓄电池,从蓄电池的两极柱上分别引出两根导线。一根导线将电磁开关的接线柱和起动电动机上的引出接线柱同时连接起来,而另一根导线则在机壳上搭铁。通电后,如果起动电动机的转速很高,且声音均匀有力,表明其性能良好;如果起动电动机不转或运转缓慢无力,说明起动电动机有故障。起动电动机不转动,大多是因内部断路,搭铁或电磁开关发生故障而引发的。在柴油发动机上检查时,可选用一根粗导线,一端接起动电动机磁场接线柱,另一端接蓄电池正极接线柱,如果此时起动机运转正常,表明故障在起动电动机电磁开关。若起动电动机不运转,应观察接电的同时有无火花。若有强烈火花,说明起动电动机内部有搭铁或短路故障。如果无火花,说明起动电动机内部有断路故障。  相似文献   

3.
拖拉机电气系统的故障大多是断路和短路引起的,现介绍几种检查断路和短路的一般方法,供机手们参考。 1.观察法。电气系统出现故障时,往往会产生火花、冒烟、焦臭等现象。这些异常征象可以通过人的耳、眼、鼻、手等去感知,从而断定故障所在的部位。 2.划火法。将一根导线的一端和用电设备的火线接线柱相连接,另一端与发动机机体(搭铁)划擦,如果产生强烈火花,说  相似文献   

4.
一、接通电源后表针不动 首先判断表上有无电源.方法是用一导线,一端与表的接线柱相连,另一端与仪表盘划擦,看是否出现火花,若有火花,说明电源正常,故障不在表上,则在感应塞上或是它们的连接上.  相似文献   

5.
(1)所有的灯都不亮.如果拉动灯总开关后所有灯都不亮,说明灯系电路的火线中发生断路.判断时,可先按一下喇叭,若喇叭不响,则说明蓄电池至保险盒这一段电路有断路处或保险盒有故障;若喇叭响,说明蓄电池至保险盒线路良好,则可能是保险盒-电流表-总灯开关这一段电路中有故障.然后用"划火法"来判断路处,其方法是:用一根导线,使其一段与电气设备火线上各接线柱依次相接,另一端在机体上刮火.如有火,说明线路通路:若无火,则表明断路,其断路处即在有火与无火之间的导线上.此法宜选择细导线,并且动作要快,否则会因电流过大而烧坏保险丝.  相似文献   

6.
拖拉机电气系统的故障大多是断路和短路引起的,现介绍几种检查断路和短路的一般方法: 1.观察法:电气系统产生故障时,往往会产生火花、异声、冒烟、高温、焦臭等现象。这些异常现象可以通过感知,从而判断故障所在。 2.搭铁划火法:将1根导线的一端和用电设备的火线接线柱相边,另一端  相似文献   

7.
一、小灯不亮。检查时可将小灯火线从接线板上拆下,与大灯线相接,若大灯也不亮,表示接线板至开关之间断路;若大灯亮,表示接线板至小灯有故障。这时应装回小灯火线,拆下小灯灯泡查看灯丝是否烧断。若灯丝完好,可用一根较长的导线,一端搭铁,另一端与小灯火线接线柱相碰。若有火花,表示  相似文献   

8.
1接地试验的装置欠妥许多电工习惯用一把螺丝刀随便连上一段导线,顺手把螺刀插在地上,用导线的另一端头碰触火线,进行接地试验。当导线与螺丝刀接触良好,且螺丝刀插入的地方比较潮湿(接地电阻较小)的情况下,保护器可以动作。反之,保护器就会拒动,造成工作失误。需要说明的一点是,这样接地试验,如果各方面都接触良好,接地电流太大,易产生较强的电火花,很不安全。2检查接地板及连接线不认真遇到保护器不动作时,多数电工对接地极及连接线的检查随便一看就下结论,或不知道怎样检查,造成判断失误。3中性线(零线)有重复接地现…  相似文献   

9.
一、发动机低速运转时排气管“放炮” 1.原因:电容器电容量下降;断电器触点间隙过小;触点烧蚀,使触点断开时电火花加重;初级线圈电流击穿触点间隙而形成短路,导致次级线圈电压显著下降。 2.检查方法。(1)触点的检查:接通点火开关,摇转曲轴使触点闭合,用万用电表测量触点间的电压降应小于0.2V,否则表明触点烧蚀或有脏污。(2)电容器的检查:将电容器放在发动机缸盖上,使其外壳搭铁,拔下分电器中央高压线,接通点火开关,使高压线头距电容器导线接头6~7毫米,拨动分电器触点臂,让火花跳入电容器内约4~5次。然后取下电容器,将其导线端头移近外壳,若有强烈火花跳过即为良好,否则电容器已损坏。  相似文献   

10.
一、磁电机高压火花微弱 1.故障现象 正常的高压火花,应是蓝白色的。如果火花颜色呈暗红色而且无“啪啪”的跳火声,说明火花微弱不正常。  相似文献   

11.
1.发电机不发电或电量不足 当发动机在高中速运转时,电流表指针指示不充电.将发电机的电枢接线柱和磁场接线柱用导线短接,使发动机在中速以上运转,用螺丝刀在电枢接线柱与壳体之间(指内搭铁发电机,对于外搭铁发电机,要先将磁场接线柱搭铁)碰触检查,如无火花产生,说明发电机不发电.造成发电机不发电的原因及排除方法如下.  相似文献   

12.
故障排除     
故障排除磁电机故障种种当拖拉机不着人或起动困难时,如何判断是磁电机的故障?先将磁电机的高压线端头,放于距磁电机体5~7毫米处,转动磁电机观察跳火情况,如火花呈淡蓝色,并跳火发出清晰的“啪啪”声为良好。如无火花不跳火,则磁电机有故障。这时,再将磁电机的高压线端头,置于距磁电机2~3毫米处,如果跳火,说明火花弱,如果时跳、时不跳火,说明跳火间断不正常。现以C-422和C-210磁电机为例叙述如下。1。磁电机火花弱(1)首先检查配电盘表面是否潮湿或有油污、积炭等,如有,要进行处理。其次检查白金触点间隙…  相似文献   

13.
一、接通起动机开关,起动机不转。 应先按一下喇叭,以判断供电线路有无故障。若喇叭不响,则应检查蓄电池,看蓄电池极柱是否太脏,卡子和极柱的连接是否松动;若喇叭响,则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱,若起动机转动,则说明触点和触点盘接触不良;若起动机不转且接线柱无火花,则表明起动机内部短路;若起动机不转而接线柱有强烈火花,则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。对于用电磁开关的起动机,要检查开关有无故障。可用一根导线将起动机和蓄电池来的火线相接。若起动机转动,则说明启动开关有故障。再将继电器盖打开,用导线将其触点直接相连,若起动机转动,则是继电器有故障,应检查继电器触点是否烧蚀,线圈是否短路、断路等。  相似文献   

14.
我县共有农村公用变 1 134台 , 都已安装漏电总保护 , 许多电工在漏电总保护巡视、试验过程中 , 常发现漏电总保护拒动情况 . 1 总保护器拒动原因分析 1.1 接地试验装置欠妥 多数电工习惯用一把螺丝刀随便连上一根导线 , 把螺丝刀插在地上 , 用导线的另一端碰触相线 , 进行接地试验 . 当导线与螺丝刀接触良好 , 且螺丝刀插入地的地方比较潮湿的情况下 , 保护器可以动作 ; 反之 , 保护器就会拒动 . 1.2 检查接地极及连线不认真 遇到保护器不动作时 , 多数电工对接地极及连接线的检查随便一看就下结论 , 或不知道怎样检查 , 造成判断失误 .  相似文献   

15.
一次,邻居找到我说:他家寝室灯线出了毛病,电灯不亮.我问其不亮前有何现象发生?他回忆说:头一晚上正熟睡时,被一阵“吱吱”的异声惊醒,并看见穿导线的墙洞内有不少火花喷出.当时就被这突如其来的现象惊呆了,不知所措,约持续半分钟时间,火花熄灭后合上电灯开关,电灯就不亮了.我听了他的叙述后,判断为由于两根导线绝缘击穿并短路产生电弧,导致电线熔断所致.随即赶到他家,发现穿墙导线有烧焦痕迹.检查当中发现保险丝用铜丝代替.然后分别将墙内两根导线拔出,果然两根导线已被熔断.造成事故的原因是由于安装人员在布线时没有使用穿墙管,且布线穿墙洞狭小,使导线绝缘损伤,时间长了导线间绝缘击穿所致.  相似文献   

16.
磁电机在使用中常常发生故障,造成汽油机起动困难或不能起动,则应对故障加以排除,必要时进行修理。 一、故障检查 磁电机从发动机上取下后,把高压线一端紧固在磁电机上,并保证接触牢靠,另一端靠近磁电机约7~9毫米的距离,转动转子进行跳火试验。可出现四种情况:①磁电机不发电,表现在跳火间隙处无火花。②高压电过低,表现火花微弱,呈暗红色,花束  相似文献   

17.
普通电熨斗由底板、电热芯(发热元件)、压铁罩壳、手柄等部件组成.检修时,首先检查电源插座是否有电.如果电源插座有电,再检查电源引线、电熨斗插头座.检查电源引线可以用万用表,也可以用连接灯泡法试验.如果灯泡不亮,说明电源引线中有折断的地方,如果灯泡时亮时不亮,说明有似断非断的地方.这些都需要仔细地把折断处找出来.折断处如果在引线的一端,可以把折断部分剪去;如果在中间,就要换新引线.电源引线中间不要有接头,以确保安全.如果电源引线和电熨斗插头插座都没有故障,那就是电熨斗内部有故障了.对于普通电熨斗,最常见的是电热芯内的电热丝烧断.  相似文献   

18.
一、磁电机高压火花微弱 1.故障现象 正常的高压火花,应是蓝白色的。如果火花颜色呈暗红色而且无“啪啪”的跳火声,说明火花微弱不正常。 2.产生此故障的原因 (1)低压线路接触不良;(2)高压接触点磨损或弹簧弹力减弱;(3)配电器、分火头(C-422型磁电机)漏电;(4)转子永久磁铁退磁,磁性变弱;(5)高压线引出点接触不良;(6)转子两端轴承磨损,转子凸轮松动,使触点间隙改变或转子刮碰磁极(即“扫膛”);(7)变压器线圈因潮湿局部短路;(8)转子与磁极间有油垢或污物过多;(9)高压端引出点裂纹或损坏;(10)白金触点有油污、烧损或间隙不正确。 3.故障的排除方法 (1)高压接触点磨损,或弹簧弹力减弱应更换;(2)配电器胶木盖,分火头被击穿漏电  相似文献   

19.
1.转向灯不亮(1)原因:①电源线断路或保险丝烧断。②闪烁器损坏。③转向灯开关损坏或接插件脱开。(2)诊断与排除方法:①遇到转向灯不亮的故障时,应采用搭铁试火法,使闪烁器电源接线柱搭铁试火。此时若无火花,则说明电源线断路;若有火花,则说明电源线路良好。②搭接电源接线柱与闪烁器引出线接线柱,拨动转向灯开关检查。若转向灯亮,则说明闪烁器已损坏,出现断路现象;若转向灯仍不亮,可用电源短接法,直接引线到转向灯接线柱;若转向灯亮,则说明闪烁器引出线接线柱至转向灯开关间出现断路或转向开关接触不良。用导线搭接…  相似文献   

20.
应先按一下喇叭,以判断蓄电池和供电线路有无故障。若喇叭不响,则应检查蓄电池,看蓄电池极柱是否太脏,卡子和极柱的连接是否松动;若喇叭响,则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱,若起动机转动,则说明触点和触点盘接触不良;若起动机不转且接线柱无火花,则表明起动机内部断路,若起动机不转而接线柱有强烈火花,则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。  相似文献   

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