如何确保安全冰雪路上

如何确保安全冰雪路上１．在冰雪路上行车，必须降低车速。一般车速应为正常路面的一半，这样可以缩小制动距离和缩小制动非安全区。２．拖拉机行驶中，不准加速过猛或急转弯，禁止紧急制动，需要制动时，可用点刹车法间断制动，以防车辆侧滑。３．在冰雪光滑坡道上行驶的...     

农用运输车雨天行驶的安全技术

1雨天路滑的防范 雨天行车的特点之一是路滑难行,即使在黑色、水泥路面,其制动距离也会大大加长,而在泥泞的乡间土路上行驶,其制动距离更长,这给安全行车带来不利影响.此外,在泥泞路还容易侧滑,甚至操作不当而翻倒.     

农用运输车雨天行驶的安全技术

1 雨天路滑的防范 雨天行车的特点之一是路滑难行,即使在黑色、水泥路面,其制动距离也会大大加长,而在泥泞的乡间土路上行驶,其制动距离更长,这给安全行车带来不利影响。此外,在泥泞路还容易侧滑,甚至操作不当而翻倒。     

雨季行车与安全驾驶

雨季行车．应检查发动机罩的封闭情况。以防雨水侵入将电器线路淋湿;检测制动是否跑偏,检查滤水器工作是否正常。下雨时,应注意观察路面动态．行驶中尽量避免泥水溅污行人。严格控制车速,切不可急剧转向和急剧制动。在傍山路、堤坝路或沿河道路上,不宜靠边行驶或停车。雨中行车应勤按喇叭,引起行人及前后车辆的注意。遇到特大暴雨,不要冒险行驶．应选择安全地点将车停放,并开亮小灯。引起来往车辆的注意。雨天路面湿滑和视线不良,驾驶人必须小心安全行驶。     

雨天行车“十防”

一、防滑。雨天路面潮湿,车辆易发生侧滑,行车时应注意放低车速。发生侧滑时应冷静处理,切不可急剧转动方向或转错方向。 二、防偏。两侧制动器因受雨水的影响程度不同,特别是斜风雨天气,会使两侧的制动距离不同。因此,雨天行车应注意检查制动是否跑偏,若出现跑偏现象应及时排除,且应尽量避免使用紧急制动。     

雨天与行车

据交管部门统计,车辆在雨天的交通事故发生率要高于一般的天气。这是为什么呢?主要原因有四点。其一,现在我国道路的路面大都是混凝土和沥青路面。由于混凝土路面透水性很不好,下雨时,雨水落到路面上不能迅速渗透下去,摩擦系数减小,路面滑,汽车遇意外情况时不容易刹住车。其二,下雨时天气灰暗,雨点淋在挡风玻璃上。如果不及时清刷,就会影响驾驶员的视线。尤其在交叉口、坡道、转弯等事故多发地带,本来驾驶员观察的视野就不好,再加上又看不清楚,事故发生率自然就大了许多。其     

雨天农用机车安全行驶的技术要点

大量的实践表明机动车在雨天行车发生的事故要远比正常天气行车发生的事故多。因此,雨天行车必须格外谨慎,通常应注意如下几点,以确保行车的安全。 1.视线不清的防范 雨天视线很差,尤其对没有刮雨器的机车,视线就更不好,最容易发生事故。此时行车必须注意力特别集中观察路况,并随时做好应变的准备。与此同时要降低车速,特别是路况复杂的山乡泥路更要缓慢行驶。安装刮雨器是非常必要的,如果刮雨器失灵应及时修复,以改善视线条件。 2.路滑的防范 雨天的另一特征是路滑、即使在路况较好的油路、水泥路面上行驶,其制动距离也     

预防紧急制动侧滑

车辆在行驶过程中,遇突发性紧急情况,往往要采取紧急制动。若紧急制动发生侧滑就会发生交通事故。据统计,因紧急制动侧滑而造成事故的占事故总数的８０％左右。预防制动侧滑,应注意掌握以下几点。（１）在一般制动或强度较大制动时,对没有“防抱死”装置的机车,可采用“点刹”的方法,即迅速而果断地踏下制动踏板全行程的１／２～３／４,然后,再迅速回１／４行程,接着再踩、再松,如此三四次,机车便可停下来。（２）在潮湿的土路或冰雪路面上,以及在无横坡路面上行驶时,要降低车速,谨慎使用制动,不急打转向,不抢挡,尽量避免…     

秋冬季预防交通事故四招

第一招雨中行车不分神 据交警部门统计,在秋雨绵绵时节,汽车交通事故普遍增加.以前分析秋天事故原因时,总认为一是下雨路滑,车轮与路面的摩擦系数减少,以致刹车时制动失灵;其次,细细的雨帘会挡住司机的视线,影响司机的观察视野等等.     

再生制动与ABS匹配性控制策略研究

提出一种基于再生制动系统与ABS系统的集成控制方式,将汽车的再生制动融入到ABS制动防抱死系统中。在非紧急制动的过程中,优先采用再生制动力来提供汽车所需的制动力;而在紧急制动时,为了保障制动安全,撤出再生制动力。在Simulink中搭建仿真模型,并选择中低附着系数路面中度制动车轮抱死工况和对接路面中度制动两种工况进行模拟,仿真结果表明,该控制策略既可以保证制动安全,又可以回收制动能量,实现了再生制动系统与ABS制动系统良好匹配。     

车辆紧急制动时甩尾的原因与预防

四轮农用运输车在紧急制动时,如果车辆前轴上或后轴上两轮均抱死,该轴上的两个车轮会在地面上完全滑动。这时,如果受到轻微的横向干扰力,车辆就会横向滑动,称作制动制滑,剧烈的侧滑即是所谓“甩尾”,“甩尾”现象常会造成交通事故。一、车辆紧急制动时甩尾的形成四轮农用运输车     

拖拉机涉水安全驾驶操作

<正>在多雨的季节,拖拉机作业过程中遭遇暴雨、积水,究竟应如何处置呢?最安全的方法是马上将拖拉机停靠安全地点,若需冒雨或涉水行驶时,应掌握涉水驾驶操作技巧。(1)雨天驾驶避免"五急"。雨天柏油路或混凝土路面变得湿滑,乡村土路变得泥泞甚至塌陷,加之路上行人急着赶路,容易出交通事故。因此,雨天农机手驾驶拖拉机应避免"五急"。一是避免起步急。拖拉机在雨天起步时,要用小油门,缓慢抬起离合器踏板的方法起步。否则,因雨中拖拉机与路面附     

拖拉机涉水安全驾驶操作

正在多雨的季节,拖拉机作业过程中遭遇暴雨、积水,究竟应如何处置呢?最安全的方法是马上将拖拉机停靠安全地点,若需冒雨或涉水行驶时,应掌握涉水驾驶操作技巧。(1)雨天驾驶避免"五急"。雨天柏油路或混凝土路面变得湿滑,乡村土路变得泥泞甚至塌陷,加之路上行人急着赶路,容易出交通事故。因此,雨天农机手驾驶拖拉机应避免"五急"。一是避免起步急。拖拉机在雨天起步时,要用小油门,缓慢抬起离合器踏板的方法起步。否则,因雨中拖拉机与路面附     

高速公路行车注意事项

一、恶劣天气下在高速公路上行驶。1．雨。下雨影响视野，窗玻璃模糊，路面潮湿，摩擦系数降低，制动距离增长，危险性增加。此时，驾驶员应将身体向前靠，同时注意减速，并保持比平时远一倍以上的车间距离，注意力要高度集中。避免突然起步、急转弯和紧急制动，否则很容易发生横向滑移、滑溜翻车。经过山区高填挖路段时，小心不稳定边坡因暴雨滑坍、落石引起各类事故。在有积水、有车辙的道路上行驶速度太快时，摩擦系数接近零，会产生“高速水膜滑行现象”。这时一方面要减速，一方面要紧握转向盘，防止滑过车辙顶部溜进相邻车道发生事故。     

拖拉机通过泥泞、翻浆路面注意事项

（1）拖拉机行至泥泞翻浆路面时，应停车进行检查，搞清泥泞、翻浆路面程度及距离，防止机车陷入而进退两难。（2）通过泥泞翻荣路面，应选用中速或低速档（三档或二档），以保持充足的动力；勿挂六档、五档高速通过，尽量避免换档和停车。转动方向时不可过意过猛，使用制动时只能轻踏制动踏板，不可猛踩刹车。（3）拖拉机在泥泞翻浆路面上侧滑甩尾时，应将方向盘向侧滑甩尾方向转动，切勿向侧滑甩尾相反方向转动。（4）拖拉机陷车时，应将驱动轮前泥浆清除，铺垫沙、石、杂草，将车驶出，或请其它车辆拖出。如果机车一侧车轮陷入，可用差速…     

驾驶员雨天行车注意啥

随着新机手、新司机日益增加,雨天行车应注意些什么呢。在此给新机手之友们提个醒。1.下雨出车前应仔细检查雨刷器是否灵活有效完好,确保使用时万无一失。2.雨天行车应尽量在规定车道内行驶,减少来回并线,因雨天车辆方向盘比平日轻(活),不易控制。3.雨天湿度大,车外温度低,车内玻璃易水雾。此时应打开暖气(冷天)或冷气(热天),出风口位置在吹“风挡玻璃”档,这样可以驱除水雾,保证视线清晰。此时千万不能开自然风,那样只能把车外的湿气更多地带进车内,使车玻璃上的水雾会更加大。4.雨天路面摩擦力降低,轮胎有水易打滑。行车时,应降低车速,与…     

雨天行车要领

时下正值梅雨季节,无论是毛毛细雨还是倾盆大雨都给机手行车带来极大的不便,严重的还会出现翻车事故。故笔者提醒机手雨天行车必须注意行车安全,认真做好以下几点。1.出车前加强车辆的检查和调查。2.集中精力驾驶,观察道路上行人和车辆的动态和变化。3.严格控制行车速度,不可急剧转向和紧急制动。对积水路段,不要盲目涉水,确有把握,方可用低速档缓慢通过。4.大雨中行车,勤按喇叭或开防雾灯。5.遇到特大暴雨,不要冒险行驶,应选择安全地点停车。6.雨天行车结束后,须用低速档行驶一段距离,并连续轻踏制动踏板,利用制动产生的热量驱散制动器内残…     

电磁与摩擦集成制动系统防抱死制动分层协调控制

为了深入研究电磁与摩擦集成制动系统防抱死控制机理,提高其在紧急制动下的防抱死控制性能,在建立电磁与摩擦集成防抱死制动模型的基础上,根据电磁制动与电子液压制动各自制动控制特性,提出了电磁与摩擦集成制动系统防抱死制动分层协调控制方法。在硬件在环仿真平台上验证了数学模型的有效性,并在模拟干燥沥青路面、冰雪路面以及对接路面环境下,对比研究了电磁与摩擦集成制动系统、高性能电子液压制动系统和低性能电子液压制动系统的防抱死制动性能。结果表明:在防抱死控制过程中使用电磁制动取代低性能电子液压制动系统控制车轮最佳滑移率,仅使用低性能电子液压制动提供一定的制动强度,完全可以实现与高性能电子液压制动系统相同甚至更优的防抱死控制效果。     

雨雾中的安全驾驶

在雨、雾中行车,视线不良而且路滑,对安全行车极为不利。为确保行车安全,驾驶员务必掌握雨雾中的安全驾驶方法。 1.雨天的安全驾驶 (1)下雨时,道路上的行人忙于躲雨,目标不一,方向不定,应降低车速驾驶。要注意道路上各种动态,遇到情况提前处理,同时还要尽量避免泥水飞溅行人。 (2)雨天行车,道路很滑,特别是沥青     

驾驶员如何适应恶劣的气候环境

所谓的恶劣气候,主要指下雨、降雨、下雾三种: 一、下雨 下雨对驾驶员的视线有严重影响,挡风玻璃上虽然有雨刷,但由于雨水使光线透过率大大减小,因而可视距离大大缩短,能见度大大降低,加之由于水与路面上的油或泥土的混合