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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
离合器从动金是离合器中最易损坏的零件之一,主要缺陷是摩擦片磨损、烧伤、龟裂、表面估有油污、摩擦片松动、从动盘钢盘翘曲变形或断裂、钢企与盘毂铆接松动及花刍孔磨损等.具体维修方法如下:1.当磨损尚不严重,铆钉沉头还有一定深度时,不须更换摩捺片.如果铆钉松动,可用冲子冲紧或更换新铆钉;如摩擦片表面有油污,可用汽油清洗;有局部烧损可用砂布打磨,继续使用。2.当磨损厚度低于规定厚度要求,或铆钉头低于摩擦片表面不足0.5毫米时,应更换摩擦片.(1)拆除旧片.用比铆钉直径小民4,~0.5的钻头,钻出铆钉头,然后再轻轻…  相似文献   

2.
离合器摩擦片属易损件,当摩擦片铆钉头沉入量不足0.5mm或有其他影响使用的缺陷时,应及时更换。现以手工铆接为例,介绍其更换和铆接方法如下:1.去除旧的摩擦片。可用比铆钉直径稍小的钻头钻去铆钉的一端,然后用铳子铳出铆钉,取下摩擦片。切勿用凿子铲除,以免钢盘变形或铆钉孔扩大。2.检查钢盘,必要时加以校正。钢盘的摆差不得大于0.5mm,否则应校正。3.按照机型选购摩擦片和铆钉。通常使用5×8的紫铜铆钉。  相似文献   

3.
摩托车制动系常见故障及排除1.制动失效(1)制动蹄上的摩擦片或制动凸轮严重磨损。应更换制动蹄上的摩擦片或制动凸轮。(2)制动蹄上的摩擦片有油污。轮毂轴承和后传动装置润滑油过量、油封密封不严、皮碗损坏等,都有可能使摩擦片被油污,从而引起摩擦片打滑。应先...  相似文献   

4.
1.离合器打滑 ①摩擦片沾油,可用汽油清洗、晾干。 ②摩擦片磨损不均匀或严重磨损,铆钉露出,此时则应更换摩擦片。 ③弹簧弹力变弱应更换。  相似文献   

5.
当离合器从动盘摩擦片损坏,铆钉露出时,应更换摩擦片,具体方法如下。  相似文献   

6.
112.怎样铆接离合器摩擦片? 当摩擦片磨损后,铆钉外露或铆钉头下沉量小于允许值,龟裂两处以上,以及烧焦时,应更换新摩擦片。更换新摩擦片时,首先用比铆钉直径略小的钻头钻去旧铆钉,或用专用冲头冲去旧铆钉,除掉旧摩擦片,检查并矫正钢盘的翘曲。 在检查矫正钢盘的翘曲之后,用手钳将摩擦片夹持在钢盘上,并按钢盘的孔位分别在两面摩擦片上钻好孔,并做好记号,两面摩擦片不得相互调换,  相似文献   

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当离合器从动盘摩擦片损坏,铆钉露出时,应更换摩擦片,具体方法如下。 (1)除去旧摩擦片 一般先用钻头钻出旧铆钉,然后用钢丝或砂布清除从动盘钢片上的铁锈和污垢。 (2)检查从动盘钢片 用锉将钢片铆钉孔毛刺锉掉,检查钢片是否扭曲或翘曲,如扭曲则应加以校正。  相似文献   

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大“铁牛”养用技巧(三十三)景勋升5离合器从动盘的修理拖拉机离合器从动盘的主要故障是摩擦片损坏和从动盘花键套与钢盘的铆钉松动。机手应学会自己排除这些故障。(1)更换摩擦片。首先剔除损坏的摩擦片。为不损坏钢盘,剔除时不要用扁铲或起子硬往下撬,而应选用...  相似文献   

9.
离合器摩擦片属易损件,当摩擦片铆钉头沉入量不足0.5毫米时,应及时更换。现介绍一下离合器摩擦片手工铆接方法。 (1)剔除旧摩擦片,校正钢盘。 (2)按机型选购摩擦片和铆钉。通常使用5×8毫米的铜质铆钉。  相似文献   

10.
当离合器从动盘摩擦片损坏,铆钉露出时,应重新更换摩擦片,具体方法如下: (1)先用钻头钻去铆钉,除去旧摩擦片,再用钢丝刷或砂布清除从动盘钢片上的铁锈和污垢,且用锉刀将钉孔毛刺去掉。 (2)检查钢片是否扭曲或翘曲,如扭曲则应校正;再用敲击法检查从动盘钢片与盘毂铆钉是否松动,如有松动或断裂,应铆紧或更换。 (3)检查从动盘轮毂花键槽。可将从动盘轮毂套在离合器轴的花键齿上,用手来回晃动检查是否松动。  相似文献   

11.
<正>1制动鼓有异响一台东方红-170型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂。造成故障的原因:一是摩擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁,将砂粒混入。后经铆接新的制动蹄,更换了回位弹簧,消除制动器内杂物,装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的  相似文献   

12.
1.行走离合器打滑。①原因:分离杠杆(三爪)不在一个平面上;摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱;主动盘、从动盘表面不平。②修理方法:把主动盘、从动盘车平,更换压力弹簧。如无弹簧,也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替;调整分离杠杆螺母;修理或更换摩擦片。  相似文献   

13.
<正>目前,我国农用卡车所用的制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器两大类。鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧,从而产生制动力,根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车,以确保行车安全,并保障车辆停放可靠不能自动滑移。鼓式制动器最常见的维修是更换制动蹄。一些鼓式制动器的背面提供了一个检查孔,可以通过这个孔查看制动蹄上还剩下多少材料。当摩擦材料已磨损到铆钉时,应拆解制动器更换制动蹄。如果摩擦材料是与后  相似文献   

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农用车制动器有蹄式制动器和盘式制动器两种,制动器在制动过程中发出一种尖锐、刺耳的啸叫声。下面将产生这种制动噪音的主要原因分别叙述如下:一、蹄式制动器产生噪音的原因制动蹄的形状如敞口喇叭,只要有轻微的噪音便会被扩大而变得格外刺耳。其原因有以下几点:1·制动摩擦片严重磨损,铆钉外露,制动时铆钉与制动鼓产生滑磨,发生尖叫声。2·制动摩擦片裂损,摩擦片与制动鼓之间存有硬质异物。3·制动鼓、制动底板、制动蹄片三者的相对位置不正确,造成制动摩擦片与制动鼓的局部接触。4·制动底板上的支承销松弛,制动凸轮轴松旷,造成偏磨。5·…  相似文献   

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(1)行走离合器打滑①原因。分离杠杆(三爪)不在一个平面上;摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱;主动盘、被动盘表面不平。②修理方法。把主动盘、被动盘车平,更换压力弹簧。如无弹簧,也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替;调整分离杠杆螺母;修理或更换摩擦片。(2)行走离  相似文献   

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1.拆卸后零部件要仔细检查鉴定,磨损部位应修复,已变形的要矫正。装配的零部件应符合要求,装配时应严格按照拖拉机修理工艺规定的装配工艺和技术要求进行。 2.铆接前,铆钉杆身与被动摩擦片或摩擦带孔的间隙应为0.15~0.2mm,高出摩擦片lmm,而高出摩擦带3~4mm。被动摩擦片在加工鱼眼坑后,剩余厚度应不小于1.5mm,制动摩擦带的剩余厚度应为3mm。铆接后摩擦片与钢片应贴紧,摩擦片不平度不应超过0.1mm。被动摩擦片铆接后,铆钉头下沉为0.5~0.8mm。铆钉头距鱼眼坑壁应为0.2~0.25mm,制动摩擦带与钢带铆接后铆钉头应高出钢带1.5~2mm。  相似文献   

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一、离合器摩擦片总成的鉴定 1.摩擦片部分 (1)摩擦片工作面不平整,或新摩擦面偏磨,单片接触面积不足2/3,若铆钉深度仍在0.5mm以上,可在光磨设备上进行整平光磨,继续使用。若无光磨设备,可卸下飞轮或采用一块铁板(中间开个大孔),用胶水或浆糊把粗砂布贴在飞轮或铁板面上,用人工压力转动光磨,也可收到同样效果。若预测光磨后将有15%~20%的铆钉头外露,即应更换新片。  相似文献   

18.
拖拉机离合器压盘工作条件较差,除正常磨损外,常出现工作表面龟裂、划伤、偏磨等缺陷。对于它的更换或修复一般应注意以下几点: (1)压盘工作表面产生较紧的横向裂纹,只要发现一处裂纹穿透断面,即应更换新件,以免发生机械事故。 (2)压盘表面产生的细小龟裂纹,一般均属正常。只要龟裂纹不构成较深的交织网络,比较轻微细小,可以继续使用。 (3)表面磨损较为均匀,有轻微的不平处,一般用油石细砂轮或砂布打磨后,可继续使用。 (4)压盘工作表面,由于摩擦片铆钉外露而划痕,其深度在0.10mm以上或不平度大于0.15m…  相似文献   

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一、分离和结合时有异常响声。 1. 离合器分离轴承缺乏润滑油、转动不灵活或损坏。轻者在分离时发出“沙沙”声,重者则发出“哗哗”的金属摩擦声,甚至在分离轴承和分离杠杆接触处出现火花。排除方法:按规定方法加足润滑油或更换同型号的分离轴承。 2. 离合器摩擦片损坏过度,铆钉头外露或铆钉松动,一般在离合器接合时发出刺耳的响声。排除方法:拆开离合器,更换摩擦片或从动盘总成。 3. 从动盘花键轴或花键孔磨损,也会有响声,应更换从动盘总成或离合器轴。 4. 分离杠杆扭簧失效或折断,引起分离杠杆振摆,发出周期不定的敲击声,应及时更换扭簧。 二、离合器分离不清。当离合器踏板踩到底时,  相似文献   

20.
制动摩擦片的更换门)左、右车轮摩擦片的材料应相同,否则会因摩擦系数不同,制动效果不一样,导致机车偏刹。(2)摩擦片的厚度应符合要求,过厚者应磨薄.过薄者不能用,不得采用背面加垫的方法来修复,否则会影响散热性能。同一摩擦片的厚度应均匀一致,同一截面的厚...  相似文献   

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