揭阳市行道树的调查与评价

通过对揭阳市区行道树种进行调查,认为揭阳市区主要行道树种优良树种占大部分,但也出现少部分需谨慎选择的树种和不宜选择的树种。行道树种的选择以乡土树种为主,优良乡土阔叶树种为行道树种的首选。     

屏边县城行道树建设存在的问题及对策

通过对屏边县城行道树建设现状的调查,指出屏边县城行道树建设存在树种单一、地方特色不明显、种植和养护水平差等问题,并提出了相应的对策建议：结合屏边县的地方实际,加强本土树种的调查研究,选择和培育优良行道树种;重视行道树种的引种工作;提高行道树的养护和管理水平。     

常州市市区行道树树种的选择

调查分析了常州市市区行道树绿化存在树种单一、配置形式单调、常绿品种偏多、树种选择不科学等问题 ,提出了市区行道树绿化树种选择的原则、配置方法及适宜用作行道树的一些优良树种的建议。     

乌鲁木齐市蚜虫暴发成因及行道树种调整探讨

行道树是城市绿化的一个重要组成部分，市区行道树应着重选用耐烟尘、耐修剪、病虫害少的抗性强的树种。在乌鲁木齐市，榆树作为乡土树种里现了许多优良特性．成为行道优势树种。然而随之而来的榆树蚜虫给养护管理工作带来压力，既威胁了树木正常生长发育，同时也影响了城市景观，给市民出行、休闲带来不便。各级政府每年投入大量人力物力开展防治工作，但因为榆树所占比例过大，虫害暴发集中，防治设备不足等，灭虫工作仍显被动。因此，应当考虑调整行道树种植结构，破坏蚜虫取食条件，消减蚜虫日益增长的种群数量，从而有效控制榆树蚜虫的暴发态势。     

泉州市行道树引种试验

通过对泉州市新引进的30个行道树树种的生长状况、生态适应性及主要物候期的跟踪测量、观察,初步筛选出适合泉州市城市道路种植的行道树树种。其中表现优良的树种有11种,一般的有16种,不良的有3种。     

苏州市平江区行道树应用现状及分析

以苏州市平江区的行道树为研究对象,对其种类、数量、生长状况以及绿化和种植方式展开调查和分析。结果表明平江区行道树主要由9种木本植物组成,共计6 091株,其中香樟和二球悬铃木数量最多,分别占总数的43.47%和29.88%。二球悬铃木的胸径和冠幅均明显大于其他树种。平江区主、次干道行道树树种丰富,配置多样;而支干路和快速路的行道树树种单一。平江区主要道路行道树的绿化形式多为多板多带式,而绿化方式则多为树带式和树池式组合。     

苏州市平江区行道树应用现状及分析

行道树作为城市道路景观和绿地系统的重要组成部分,在改善城市生态环境、美化城市形象等方面发挥着重要的作用。本文以苏州市平江区的行道树为研究对象,对其种类、数量、生长状况以及绿化和种植方式展开调查和分析。结果表明平江区行道树主要由9种木本植物组成,共计6091棵,其中香樟和二球悬铃木数量最多,分别占总数的43．47％和29．88％。二球悬铃木的胸径和冠幅均明显大于其它树种。平江区主、次干道行道树树种丰富,搭配多样;而支干路和快速路的行道树树种单一。平江区主要道路行道树的绿化形式多为多板多带式,而绿化方式则多为树带式和树池式组合。本文为今后苏州市平江区原有道路绿化养护管理和新建道路绿化建设提供依据。     

澄江县城行道树现状调查及建议

采用10%抽样调查法对澄江县县城所有行道树进行了调查,结果表明:行道树种植主要采用乔木单植和乔木混交的方式,乔木主要是玉兰、香樟、银杏、滇朴、小叶榕、樱花、雪松等7个树种,主要街道也没有特色树种来表现景观效果,难见观花树和观叶树种,数量众多的乡土树种未得到开发利用,未体现出澄江县城的绿化特色。为此,提出了适地适树、体现澄县特色、力求多样化、选择能吸收污染物的树种、远近期兼顾、观花树种与观叶树种搭配等行道树种选择的建议。     

通辽市科尔沁区行道树树种的选择

在城市园林绿化建设中，行道树起着非常关键的作用，近几年来，虽然通辽市科尔沁区城市建设和园林绿化事业发展较快，市区行道树树种不断丰富和发展，但仍然存在着速生树种偏多，慢生树种较少，树种种类单一及开发利用的研究工作滞后等问题。通过调查分析，提出了行道树树种选择的原则、发展和在本地适用的树种。     

北方抗性行道树的选择

介绍行道树的生态作用及其选择的基本原则,阐述树木的抗寒性和抗污染性及其防寒与提高抗污性措施。分别抗寒性、抗HCI、HF、H2S、CL2、NH3、O3、SO2能力和抗粉尘能力列举了适宜北方生长的抗性行道树种,并提出了引种一些国外优良树种,增加树种多样性;重视生态因素的综合与互补意义,选择生态幅广的树种等行道树种选择上的一些建议。     

烟台市行道树选择及应用探讨

在对烟台市城市行道树的树种及应用现状进行分析的基础上，结合阐述行道树树种选择、规划应用的原则，提出了改变当前现状、丰富烟台市城市行道树种的时策和建议。     

徐州城市行道树树种调查及综合评价

根据徐州市的自然地理条件和对行道树的要求,通过对徐州市建成区行道树的调查,从成荫能力、观赏性、环保性、养护成本等方面建立徐州市城市行道树的评价指标体系,对徐州市35种行道树进行综合评判和分级,结果表明,徐州市行道树骨干树种需优化提升,乡土树种应加强应用,其他树种选择要进一步考虑其综合性能。     

南宁市行道树调查与分析

为给南宁市行道树规划和建设提供参考,对南宁市主要道路的园林绿化状况进行全面踏勘,在5个城区中筛选出143条道路,对其行道树进行调查与分析。结果表明,南宁市共有行道树41种,隶属于21科31属,树种组成较丰富;常绿树种与落叶树种的比例为4.125∶1,乡土树种和引进树种的比例为2.154∶1。常用行道树有天桃木（Mangifera persiciforma）、雅榕（Ficus concinna）、秋枫（Bischofia javanica）、人面子（Dracontomelon duperreanum）和凤凰木（Delonix regia）等;天桃木（Mangifera persiciforma）和雅榕（Ficus concinna）的应用频度较高。行道树健康状况综合评分为81.68分,道路绿地达标率为83.11%,林荫路推广率为87.9%。除西乡塘区外,其他城区的行道树多样性指数与物种丰富度指数呈正相关;多样性指数表现为兴宁区>青秀区>良庆区>西乡塘区>江南区。季相树种在兴宁区中的应用较均衡;整体来看,南宁市行道树季相变化不明显;春、夏季景观效果相对较好,秋和冬季...     

兰州市行道树树种现状调查

通过对兰州市区道路树种的栽植概况调查,结果表明：目前兰州市区共有行道树树种18种,其分属10科12属,乡土树种占61%,其中刺槐、臭椿、旱柳、白蜡等树种后期病虫害严重,作为行道树将在兰州市区逐渐淘汰。并通过对行道树种的选择,筛选出适宜市区可推广应用的行道树种类有21种,分属13科17属,乡土树种占62%。     

南通市公路行道树树种的选择与应用

通过对南通市的自然条件和现有公路行道树栽培状况的分析 ,提出了该市行道树树种选择标准及可供选择的骨干树种 10种 ,一般树种 13种。并根据不同等级公路的特点 ,为充分发挥行道树的多种功能 ,对树种合理配置进行了探讨     

大樟树移植成活的关键技术

樟树，是我国的珍贵用材和芳香油类树种，为高大而长寿的乔木，四季常青，树冠庞大，枝叶茂密，树态美观，极具观赏性，是城市绿化的优良树种，目前被广泛作为庭荫树和行道树。2005年凤阳县引进了胸径达20--30cm的大樟树50多棵作为行道树，全部成活，生长良好。总结经验，其移植成活的关键有以下几点。     

北京市中心城区行道树结构的研究

通过分层随机取样,对北京市中心城区行道树种类构成、应用频度、多样性指数、径阶结构、树高组成及季相结构进行研究。结果表明:北京市中心城区行道树共有13科21种,其中常绿与落叶的比例为24︰1;行道树种类丰富度较高,但分布不均匀;新城区在行道树树种丰富度上总体要高于老城区;行道树径阶结构分布上,老城区偏大,新城区则偏小;在行道树树高方面,二者差异不明显;中心城区行道树在季相结构上,以夏、秋为主,春季景观较薄弱。根据北京市现状,采取引入新品种、控制树种搭配等改进措施,可以缓解行道树绿化当前存在的问题。     

长沙市行道树绿带植物组成及其健康状况调查

对长沙市23条主次干道行道树绿带的植物组成及其健康状况进行调查,结果表明:(1)长沙市行道树绿带常用植物种类约有96种,其中约占总数29%的为高大乔木,且常绿树种的应用比例约为4/5;出现频率超过45%的树种有7种,即香樟、广玉兰、桂花、金叶女贞、红檵木、四季桂等,但香樟、广玉兰、桂花、悬铃木等树种的均匀度相对较低;(2)长沙市行道树绿带中应用的灌木有40余种,山茶、栀子、杜鹃、月季、紫薇等观花灌木较多,特别是山茶所占的比例最大,占所调查全部灌木植物总数的22.5%;(3)长沙市行道树的胸径径级结构分布比较合理,但树高等级上的分布相对不合理,且长沙市行道树绿带中的植物的健康水平总体上属于中等偏上;(4)在长沙市行道树绿带中观花植物种类有20种,观果植物8种,观叶植物11种,观形植物11种,且长沙市城市道路绿化的主色调为绿色,常绿树种和落叶树种之比为4∶1。     

淄川区城区行道树的结构特征分析

为了解淄川区行道树的结构特征,采用抽样调查法对淄川区城区12条道路的行道树进行调查,分析乔木行道树的树种组成及各树种的应用频度、相对频度、相对显著度、相对多度及重要值等指标.结果 表明:淄川区城区行道树共有17科18属20种;树种应用频度最高的为法国梧桐(Platanus orientalis),为91.7;物种重要值...     

汉寿县行道树研究

行道树是城市绿地系统的骨架和网络,作为城市森林系统具有连续性的主要构成因素,能够直观反映城市风貌。就汉寿县行道树现状,总结出树种单一、季相变化树种使用过少,对速生树种与慢生树种相结合的原则应用力度不够,人为破坏严重等方面的问题,并提出了相应意见和建议,为以后在行道树方面作研究参考。