山区公路回头曲线测设新方法

本文在分析了山区公路回头曲线原有测设方法的基础上,提出了一种利用计算机配合测距仪测设回头曲线的新方法,推导出相应公式,给出了新方法具体测设步骤。通过实例计算,验证了公式推导正确。在实际应用中,进一步证明了此方法具有实用性。     

用图解法测设回头曲线

回头曲线是林区公路常用的展线方法,由于大部分都是在山坡上作业,给选线定线带来一定困难。现介绍一种用图解法测设回头曲线的方法,供试用。回头曲线分马蹄形(圆心角<180°)和发针形(圆心角>180°)两种,都可用图解法测设。具体测法如下:     

用单圆曲线测设林区公路的回头弯道

在林区进行比较低等的公路勘测时,为了简化计算手续,加快工作进度,便于工人掌握,我局采用了一种比较简单的,用单圆曲线测设回头弯道的方法。其步骤如下: 1.根据地形情况和定线的技术要求,先在实地上选定A、B、C、D四点(注意AB、BC、CD的长度一般应大于40米,∠ABC与∠BCD大致相等,中线约通过BC线段的中点附近)。2.用经纬仪先后架设于B、C两点,测出B、C两交角点的转向角γ、β。设R=100,α=γ和R=100、α=β分别查圆曲线     

公路圆曲线测设的一种新方法

介绍在公路导线交点用经纬仪配合钢尺量距，测设公路圆曲线的计算与施测的一种新方法。该法对提高圆曲线测设工作效率、降低劳动强度具有一定的作用。     

一种适用于林区道路曲线测设的新方法

在林区道路曲线测设中，传统的偏有法和切线支距法受地形复杂，通视不良等因素的影响，不利于保证测设精度和提高效率。本文给出了适用于林区道路曲线测设的新方法－任意点设站极坐标法，此法克服了林区地形复杂，通视不良的弊端，提高了测精精度和效率。     

一种适用于林区道路曲线测设的新方法

在林区道路曲线测设中,传统的偏角法和切线支距法受地形复杂、通视不良等因素的影响,不利于保证测设精度和提高效率.本文给出了适用于林区道路曲线测设的新方法——任意点设站极坐标法.此法克服了林区地形复杂、通视不良的弊端,提高了测精精度和效率.     

抛物线竖曲线测设

本文根据竖曲线的特性和抛物线的原理，提出了抛物线竖曲线测设的三种计算方法，并通过算例验证了三种方法的正确性。     

曲线测设数据的计算器编程计算法

本文用可编程序计算器对林区公路平曲线(圆曲线,回头曲线,复曲线)的测设数据进行编程计算,外业工作中,只需输入曲线半径,转向角及弧长,便可快速准确地获得曲线及详细测设数据。     

测设公路竖曲线的简便方法

为了便于测设竖曲线,现提出一种从起点或终点测设的方法。通过对曲线起(终)点加上或减去高差的方法,计算曲线上每个顺序点。如果竖曲线是凸形的,则应把高差加到曲线的起始高程上;对于凹形的则相减。相对于     

林道曲线桥的测设与施工

一、横轴定位修建在弯道上的桥梁,其墩台中心线,顺桥方向要与路中心相重合,横桥方向要指向弯道圆心。一般情况下,大、中桥不能布设于曲线上;但中、小河流上的中小桥则在所难免。在枯水期进行测量时,河床较浅,钉桩布位并不困难。为了在施工时正确定出墩台的纵、横中心线,本文提出以下的测量方法。其基本思想是用同圆心的3条圆曲线定出与墩台纵、横向要求相合的3个点,3点共线为其横向     

测设公路竖曲线的简便方法

为了便于测设竖曲线,现提出一种从起点或终点测设的方法。通过对曲线起(终)点加上或减去高差的方法,计算曲线上每个顺序点。如果竖曲线是凸形的,则应把高差加到曲线的起始高程上;对于凹形的则相减。相对于曲线起(终)点的曲线点的高差由下式计算(见图):     

具有缓和曲线圆曲线的二种测设方法

本文介绍具有缓和曲线圆曲线的2种测设方法:a.分布测设缓和曲线和圆曲线;b.在直缓点或缓直点1次设站连续测设近端缓和曲线和圆曲线。同时给出2种测设方法的切线支距法和偏角法的公式。     

非对称型缓和曲线测设方法的探讨

通过对缓和曲线性质的分析 ,提出了几种计算非对称型缓和曲线的基本方法与原理 ,并给出设计非对称型缓和曲线的平曲线的要素及曲线主点里程计算方法及现场敷设方法。     

林区道路复曲线施测新方法

本文通过一系列数学推导,得出了复曲线上待测点及任意测站点的坐标公式,使极坐标法施测复曲线成为可能,为在不利的环境中施测复曲线提供了一个既简便又灵活的新方法。     

林区道路复曲线施测新方法

本文通过一系列数学推导，得出了复曲线上待测点及任意测站点的坐标公式，使极坐标法施测复曲线成为可能，为在不利的环境中施测复曲线提供了一个既简便又灵活的新方法。     

旧路改建中平曲线测设方法的讨论

本文针对旧路改建中平曲线测设常遇到的具体问题进行了讨论.并提出解决办法.按此方法能够简捷准确地确定原有道路平曲线各要素,快速完成平曲线外业测量工作.     

公路平曲线测设的一种简捷方法

在简单介绍目前公路平曲线测设常用方法(切线支距法、偏角法、极坐标法)的基础上,提出一种速度快、能减轻劳动强度、精度高、灵活方便的简捷的测设方法。