赣州市街道和公园绿化树种的选择应用

本文针对目前赣州市城区绿化树种种类较少,尤其是乡土树种种类少数量少的现状,根据赣南的实际情况和具有丰富的亚热带树种资源的特点,为丰富赣州市城区绿化树种、提高城区的绿化品位,对赣州市城区街道和公园绿化树种选择的基本要求、以及适宜选择的绿化树种进行了研究探讨。     

上海植物园典型群落景观美景度评价

在全面调查上海植物园植物群落的基础上,采用美景度评判法(SBE)对33个典型群落进行美学价值评价,结果表明其美景度值为-1.38~1.37。得分值≥ 0的有16个群落,其建群树种几乎全为落叶阔叶树、且多为3层结构,得分较高的群落建群树种主要包括栾树、旱柳、乌桕、香樟、银杏、柿树、合欢等,下层以彩叶或观花树种如红花檵木、海棠、杜鹃、日本晚樱、八仙花等为主。影响群落景观美学特点的因素主要有树种组成、色彩、垂直结构、群落与周围环境的协调度、树木的健康状况及林冠线变化度等。植物园的植物群落美景度评价是构建城市绿地群落的重要参考。       

台风对沿海城市树木的影响及对策

台风是一种破坏力很强的自然灾害,针对台风对沿海城市树木的影响和造成破坏的主要原因,提出因地制宜,选择合适树种;不提倡大树进城,常规采用乡土大苗绿化;加强新栽树种的加固和管理;重视树木保护,避免树木根系受损;台风过后应尽快抢救等管理、种植方面构筑防御台风体系的策略。     

太原市城市道路绿化模式研究

对太原市47条道路进行实地调研,统计与分析其道路绿化断面形式以及不同绿化带的典型配置模式。结果发现,太原市道路断面结构以一板二带式与二板三带式为主;绿化树种较为丰富;绿化搭配层次饱满,常用绿化配置结构为乔木+灌木+绿篱。分析道路绿化植物应用现状,探讨道路板式及典型绿化配置模式。提出降低植物种植密度,选择乡土树种,合理配置树种比例,增加布局曲线性与多样性,充分运用树木观赏要素等建议。     

珠海淇澳岛海岸带红鳞蒲桃群落结构及物种多样性研究

对广东省珠海市淇澳岛以红鳞蒲桃Syzygium hancei占优势的海岸带地带性植物群落进行了样方调查和生物多样性分析,结果表明:(1)该群落为典型的海岸带次生林群落,群落外貌四季常绿,林冠起伏明显而连续,乔木层优势种为红鳞蒲桃、山蒲桃Syzygium levinei和山油柑Acronychia pedunculata;(2)该群落共有维管植物36科59属67种,种类组成以典型南亚热带植物区系成分占绝对优势;(3)年龄结构分析显示红鳞蒲桃和山蒲桃种群更新困难,而山油柑和榕树Ficus microcarpa种群处于健康发展的状态,表明群落虽暂时处于稳定状态,但随着群落的发展,乔木层红鳞蒲桃和山蒲桃将被山油柑和榕树替代;(4)种群频度分析结果与Raunkiaer频度定律相一致;(5)物种多样性分析发现Simpson多样性指数SP=0.87,Shannon-Wiener多样性指数SW=3.12,Pielou均匀度指数P=0.74,群落物种多样性指数低于邻近地区类似植物群落。研究显示淇澳岛红鳞蒲桃群落虽暂时处于稳定状态,但建群种更新乏力,人类活动对群落造成持续的干扰,导致群落生物多样性较低。建议加强淇澳岛海岸带植被群落的保护工作,措施包括加强监测,人工干预促进群落建群种更新,从而促使群落生物多样性恢复。     

黄陵县乡土树种及其在城市绿化中的应用分析

通过对黄陵乡土树种的调查和整理,该县共有乡土树木474种,其中乔木175种,灌木289种,藤本10种;隶属于80科、196属。在此基础上,对其观赏价值和在城市城绿化应用中的作用进行了分析,指出开发利用乡土树木资源不仅可改善城市生态功能,而且是实现绿化地域特色性、创造黄陵独特景观文化的重要手段。     

兰溪市城市绿地植物种类调查分析

采用样地调查法,对兰溪市区内的公园、道路、山林、水体等绿地植物种类及城市绿地半自然环境下自然生长的地被景观进行实地调查。结果显示:兰溪市城市绿地中有植物64科150种,裸子植物4科12种,藤本植物4种(不包含非人工种植的野生地被植物种类)。建成区主要公园绿地植被群落较为人工化,主要树种较为单一,可以划分为12个群落类型;建成区主要的26条道路应用的绿化树种仅有8种;城市绿地中地被植物群落类型30种。存在城市绿地中植物种类丰富度不够,植物景观特色单一,乡土植物应用薄弱等问题。     

合肥市主要城市景观林群落类型及结构研究

研究合肥市区不同功能区景观林组成与结构,共记录102个样方。结果表明:景观林主要组成种有111种,分属45科、81属;主要优势种是香樟、枫杨、水杉、杨树、桂花、石楠等;不同功能区景观林树种相似性系数分别为0.4(公园与居住区)、0.24(高校与居住区)、0.22(公园与高校);林分平均密度560株/hm2,平均基盖度18.83 m2/hm2,平均胸径16.99 cm,平均树高10.13 m,均为正态分布。群落类型可归纳为5个植被型、16个群系及69个群丛,以落叶阔叶型与常绿落叶阔叶混交型为主。建群树种主要有香樟、广玉兰、女贞、雪松、水杉;群落外貌较整齐,树木整体较为健康,景观效果较佳;但层次结构、树种多样性不高,应丰富树种,增加群落的垂直层次,采用近自然经营。       

河岸带自然度综合评价指标体系的构建

针对我国北方河岸带的特点,提出了从地貌结构、植被群落、景观三个方面的13个因子组成的河岸带自然度综合评价指标体系,包括：河岸弯曲度、河岸断面几何形态、河岸带宽度、河岸林群落物种多样性、均匀度、郁闭度、顶级适应值、乡土树种比例、建群种胸径级、实生幼株丰富度、群落形态指标、群落色彩指标、动物指标;并根据近自然程度,将河岸带划分为自然、较自然、半自然、人工四种类型。     

黄陵县乡土树种及其在城市绿化中的应用

通过对黄陵乡土树种的调查和整理,该县共有乡土树木474种,其中乔木175种,灌木289种,藤本10种,隶属于80科、196属。对主要树种的观赏价值及其在城市城绿化中的应用进行了分析。     

苏州市平江区行道树应用现状及分析

以苏州市平江区的行道树为研究对象,对其种类、数量、生长状况以及绿化和种植方式展开调查和分析。结果表明平江区行道树主要由9种木本植物组成,共计6 091株,其中香樟和二球悬铃木数量最多,分别占总数的43.47%和29.88%。二球悬铃木的胸径和冠幅均明显大于其他树种。平江区主、次干道行道树树种丰富,配置多样;而支干路和快速路的行道树树种单一。平江区主要道路行道树的绿化形式多为多板多带式,而绿化方式则多为树带式和树池式组合。     

谈城镇道路绿化建设

道路绿化在我国具有悠久的历史,随着"三海"水系的形成,在河岸路旁植树,初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力,也丰富了道路的园林景观。文中在城镇绿化方面强调树种的选择及道路绿化的植物配置。     

北京市六环内城市道路附属绿地木本植物多样性及结构特征

【目的】探讨北京市六环内城市道路附属绿地木本植物多样性以及结构特征,梳理北京市城区道路绿化建设现状,探索北京市城市道路附属绿地存在的问题及梯度变化规律。【方法】以0. 5 m的World View 2遥感影像为基础,目视解译北京六环外1 km范围内道路,以每种类型道路总长度的10%作为调查长度,利用Arcgis对该范围已命名道路随机选取实地勘测路段,调查选取路段木本植物树种、胸径、冠幅等指标,并对调研数据进行多样性及结构分析。【结果】本研究共记录北京市道路附属绿地木本植物33科、61属、77种,其中乔木59种、灌木15种、藤本3种;使用数量最多、频度最高的树种为国槐;北京本地种62种;植物丰富度、多样性指数均沿环路呈现了由城内向城外逐步增加的变化趋势;乔木平均胸径24. 07 cm,平均胸径沿环路由内向外逐渐减小,胸径等级分布在Ⅱ级数量最多;径级较大的树木占比由城内向城外逐渐减少,国道与胡同较大径级树木比例高于其他类型道路;乔木平均冠幅6. 33 m,Ⅳ级冠幅即6～8 m最为常见;各环路间冠幅由城内向城外逐渐减小,国道与胡同大冠幅树种占有较大比例。【结论】北京市道路绿地的物种多样性不高,优势树种优势度过强,尤其是北京市市树国槐,无论在数量上还是使用频率上都远高于其他树种;在乔木树种中,青年期占比较高,分布不均匀,幼年期树种过少;整体树冠覆盖较好,冠幅分级分布均衡;北京市道路绿地受城市化进程影响明显,沿环路由城内向城外显示出物种增加、胸径和冠幅减小的梯度变化;城市道路(环路、主干道、次干道、支路、胡同)物种丰富度明显高于公路(高速公路、国道、省道),大径级树木多分布于国道与胡同,公路冠幅大于城市道路。     

肇庆高新区道路绿化调查及其优化对策研究

文章调查了肇庆高新区道路绿化的19个样地,结果显示,园林植物共计56科106属148种,其中,乡土树种共计26种;乔木、灌木、草本之比为2.96：2.48：1;常绿与落叶植物比例,乔木层为2.23：1,灌木层为6：1;观花、观果、彩叶植物分别占42.6%、6.1%、18.9%;植物种植形式以自然式种植为主,垂直结构主要有3种类型。在此基础上,探讨了道路绿化优化的策略,建议加强绿地规划布局的科学性,构建多种景观类型;丰富植物种类,确定园区27条主要道路的主调树种,做到“一路一树一景”,为该区道路绿化建设提供参考。     

承德市城市绿化树种现状及其应用研究

采用实地调查和咨询的方法,对河北省承德市5大类(常绿针叶乔木、落叶阔叶乔木、落叶阔叶小乔木及灌木、竹类植物、藤本植物)76种绿化树种应用现状进行分析评价。结果表明:绿化树种种类少,景观单调,出现单层次现象。并进一步对现有绿化树种存在的问题提出了相关建议,为承德市及周边地区城市绿化树种选择及应用提供了一定的理论依据。     

浅析乡土树种在园林景观建设中的作用

乡土树种具有的适应性强、抗逆性强并具有文化底蕴和标识功能等优点在园林建设中的作用不容小觑,本文通过对乡土树种的特点及对乡土树种在现代园林绿化中的应用现状进行简要分析,论述了乡土树种与城市景观的相互关系,阐明其在景观建设中的重要性。     

徐州市城市道路绿地树种的调查与分析

采用随机抽样方法,对徐州市城市道路绿地树种的应用进行了调查。结果表明,木本植物总计90种(含种以下单位),分别隶属于35科67属,占本地区园林绿化适生木本植物的24.39%。主要存在问题有应用种类偏少,灌木种类应用程度较低;反映地域特色的乡土树种应用比重不高,徐州文化体现不够,植物多样性偏低,行道树结构简单等。为此提出了3条提升徐州市道路绿化水平的建议。     

苏州市平江区行道树应用现状及分析

行道树作为城市道路景观和绿地系统的重要组成部分,在改善城市生态环境、美化城市形象等方面发挥着重要的作用。本文以苏州市平江区的行道树为研究对象,对其种类、数量、生长状况以及绿化和种植方式展开调查和分析。结果表明平江区行道树主要由9种木本植物组成,共计6091棵,其中香樟和二球悬铃木数量最多,分别占总数的43．47％和29．88％。二球悬铃木的胸径和冠幅均明显大于其它树种。平江区主、次干道行道树树种丰富,搭配多样;而支干路和快速路的行道树树种单一。平江区主要道路行道树的绿化形式多为多板多带式,而绿化方式则多为树带式和树池式组合。本文为今后苏州市平江区原有道路绿化养护管理和新建道路绿化建设提供依据。     

广州市区部分主干道园林植物现状调查与分析

调查了广州市区6条主干道,共计有13种行道树,隶属9个科。行道树优势种明显,主要树种为小叶榕、大叶榕、毛麻楝和秋枫,乡土树种占53.85%。行道树下使用的灌木与草本植物有80种,其中以观叶类植物占绝对优势,观花的较少。依据广州亚热带城市的特点,提出了行道树建设中树种选择、配置方式和养护管理等方面的建议。