浅谈“白改黑”工程旧板块处理

所谓白改黑,就是在旧水泥混凝土路面板块修复基础上,摊铺沥青混凝土面层,使水泥混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。在白改黑的施工中,对旧水泥混凝土路面板块的处理对于保证新铺筑的沥青混凝土面层质量至关重要。     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面是目前国内公路面层普遍采用的结构形式。沥青混凝土路面施工质量涉及的面很广,影响因素很多,路面面层的全面质量控制,主要从材料的使用、配合比的设计和混合料的拌和、现场作业、试验检测及评定等几个方面来实现。     

沥青路面平整度的影响因素及质量控制

文章通过笔者在沥青面层施工管理中从影响道路沥青混凝土路面平整度的主要因素及质量控制两部分分析如何提高混凝土路面平整度问题。     

浅议沥青混凝土路面面层施工技术

沥青混凝土施工质量控制对整体公路工程的施工质量有着重要的影响效果,本文主要结合沥青混凝土路面面层的整体施工技术进行详细的阐述。     

沥青路面施工技术及质量控制

沥青混凝土路面施工是公路建设中的一项重要工序。沥青面层的施工技术复杂，在沥青混凝土路面施工的过程中，只有系统的、全面的、科学的做好路面的施工质量，才能确保工程的质量。所以，在公路施工过程中，要严格把控沥青路面的施工质量，提高公路的使用寿命和安全性。     

沥青路面施工技术及质量控制

沥青混凝土路面施工是公路建设中的一项重要工序。沥青面层的施工技术复杂,在沥青混凝土路面施工的过程中,只有系统的、全面的、科学的做好路面的施工质量,才能确保工程的质量。所以,在公路施工过程中,要严格把控沥青路面的施工质量,提高公路的使用寿命和安全性。     

高速公路沥青面层施工技术探讨

近年来,高速公路发展迅速,对沥青混凝土路面质量要求越来越高。沥青面层的施工技术复杂,又是具有代表高速公路最终质量标志的工程项目之一,因此在面层施工中必须严格要求,对施工技术标准及施工工艺进行进一步优化,将沥青路面面层施工质量提高到新水平。本文对高速公路沥青面层的施工技术进行了探讨。     

浅析沥青混凝土面层施工要点

现阶段,随着公路交通流量的增长,货车载重的不断增加,公路的承载力受到严重的考验。因此在公路路面施工中,如何控制沥青面层的施工成了公路工程质量的重要环节。本文笔者就结合在S207线靖远-会宁二级公路工程路面施工中的具体情况,对沥青混凝土面层的施工要点进行总结分析。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混合料的设计与施工探讨

水泥混凝土路面在使用过程中,由于种种原因,路面出现不同程度的破损,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种比较常用的、有效的旧路修复技术,它具有工期短、对交通影响小、节省投资、修复后路面服务性能好等优点。主要结合某施工案例,对沥青混凝土加铺层的结构设计和施工处理技术做了探讨和阐述。     

高速公路沥青混凝土面层施工技术

在高速公路建设中,沥青面层作为高速公路路面基层重要的结构层,它承受着大气自然以及车轮荷载带来的压力。在实际应用中,它具有坚实、抗车辙、耐久、平整、抗滑、抗裂以及抗水寒等多种性能。近年来,随着科学技术快速发展,很多新材料、新技术得到了广泛的应用,但是由于各种各种因素影响,在施工中仍然存在很多技术问题。本文结合我国高速公路沥青混凝土面层施工技术,根据某高速公路实例,对高速公路沥青混凝土SMA上面层施工、中面层施工以及下面层施工技术进行了简要的探究和阐述。     

浅谈道路面层沥青混凝土施工技术

随着我国社会发展、经济建设步伐的加快,公路和铁路的建设也得到了广泛的开展。当前沥青混凝土材料在各项道路工程建设中得到了广泛的运用,这不仅满足了工程施工的需要,也使得沥青混凝土路面施工技术得到了显著的改进。然而在沥青混凝土路面施工过程中依旧出现了不少问题,本文主要对道路面层沥青混凝土施工过程中所涉及到沥青砼的拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等方面所遇到的问题进行了探讨,并提出了自己的见解。     

水泥路面加铺沥青层技术

由于许多早期的水泥混凝土路面逐渐接近设计年限或年久失修、公路车辆运输加大，导致许多水泥混凝土公路出现结构性的破坏，已经无法满足我国公路使用要求，严重制约了公路的正常使用。因此对原有的旧水泥公路迫切需要进行改造和改建，而旧水泥路面加铺沥青面层是改造旧水泥路面有效可行的方法之一，其施工周期短，对交通运输的影响较小。本文将对旧水泥路面加铺沥青面层的一些技术进行浅要地探讨。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工探讨

为节约工程投资,有效地利用旧水泥混凝土路面,在其上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能。旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一。     

沥青混凝土路面裂缝的防治及处理

<正>0概述沥青混凝土路面具有路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、具有良好的抗滑性能等特点在我国得到了广泛的应用。但随着其不断的发展,也暴露出了一些缺陷。这主要表现在由于气温的影响或施工的不规范,从而导致沥青混凝土路面被破坏,使用寿命减短。以下主要就沥青混凝土路面的裂缝的产生以及处治方法等方面发表一些浅见。1面层的非沉陷型早期裂缝1.1现象(1)碾压过程当中产生细小裂缝。     

沥青混凝土路面施工中常见病害及防治

沥青混凝土的路面由于具有使用寿命长、抗耐性强等优势而被广泛应用于当前我国公路的路面中,而随着当前经济的发展以及公路路面施工规模的增大,沥青混凝土路面的施工中出现的病害问题也越来越多。本文先分析了沥青混凝土路面施工常见病害的类型,再对这些常见病害的成因进行了相关的阐述,最后再有针对性地提出了当前我国沥青混凝土路面施工中常见病害的防治措施,希望对我国沥青混凝土路面施工的完善能有一定的指导和借鉴意义。     

探讨温拌沥青混凝土路面施工技术实践及能耗问题

随着我国经济水平的不断提升和混凝土施工发展速度的持续加快。温拌沥青混凝土路面施工技术在我国路面施工过程中得到了越来越广泛的应用。从阐述温拌沥青混凝土路面施工技术实践入手,对温拌沥青混凝土路面施工技术能耗问题进行了分析。     

试论改性沥青混凝土在公路工程中的应用

随着经济的不断发展,近年来,在城市建设过程中,改性沥青混凝土路面被大量采用,用以替代单纯的水泥混凝土路面。改性沥青是指基质沥青与一种或多种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物。按其改性剂的不同。一般分3类热塑性类、橡胶类、树脂类,其中热塑性橡胶类即热塑性弹性类的由于具有良好抗车辙变形能力和弹性,已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。改性沥青路面施工与普通沥青一样,主要分为原材料试验、级配控制、混合料的拌合、摊铺、碾压及施工接缝处理、面层质量控制等。为此本文对改性沥青混凝土的试验检测方法及在施工中的控制要点做了探讨和分析。     

基于性能的公路沥青混凝土路面施工质量控制措施探讨

高速公路路面上面层是路面质量控制的主控层,随着大型车辆以及超载车辆的不断增加,出现了车辙、泛油、裂缝等早期路面破坏,这就要求在高速公路的修筑过程中对沥青混凝土路面的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性等的要求也要不断提高。论文主要针对路面施工中对路面的压实度和空隙率、路面平整度、路面渗水等方面的控制措施作了分析和阐述。     

浅析沥青混凝土路面平整度的影响因素

根据2007年东港高速沥青混凝土路面施工实践,对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决方案并应用于施工实践中。     

对沥青路面的碾压施工与质量控制问题探讨

碾压是保证沥青混凝土质量使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节,也是沥青面层施工的最后一道重要工序。合适的、符合要求的碾压既能使沥青面层达到高的压实度,又能使沥青面层有良好的平整度。本文对沥青路面的碾压施工与质量控制的相关问题进行了探讨。