调整渔业的一项重要措施——谈关于加速水产冷库建设问题

渔业主要生产鲜活性商品,易烂变质.长期以来,由于渔业经济内部比例失调,保鲜加工跟不上生产的需要,尤其在沿海集中产区冷库奇缺,不少鱼捕到手,吃不到口.就以南通地区来说,海洋捕捞的年产量150万担左右,占江苏省海洋渔业产量的40%以上,每年外调大中城市的经济鱼虾有30-40万担,属全国海洋渔业的重点产区之一.但是保鲜加工至今仍是个薄弱环节.在全区100多公里的海岸线上,仅分布着两个国营水产冷库,沿海10个专业渔业公社中只有2个社办小冷库.现有冷库制冰量不足,储冰库不     

中国水产科学研究院渔业工程研究所

<正>重点研究领域现代渔港工程渔业船舶工程设施渔业工程渔业信息工程渔业防灾减灾工程水产品加工及冷藏工程海洋大型水产养殖工程重大科研成果A 8154型双托艇滑到冷冻渔船设计国内率先使用双托艇滑到坑洞渔船,在海上保鲜加工技术、渔船冷冻工艺等方面填补了多项国内空白,船体总长43.5米,型宽7.6米,型深3.8米,排水量     

我省水产冷藏加工现状及问题的探讨

冷藏加工是发展渔业经济,产值翻番的重要环节。发展渔业生产要走商品流通之路,走深度加工之路,而冷藏加工保鲜是拓展这一道路的前提条件,它是产值翻番的重要环节,对发展渔业经济,提高社会效益有重要意义。 1、水产冷冻厂(库)的发展状况。我省水产系统冷藏业(以下简称水产冷藏业)的发展是随着商品鱼基地配套建设而发展的。从七十年代中期开始,由国家水产总局投资(省投资一部分),主要集中在洞庭湖渔区先后建成了一批水产冷冻库。第一批有大通湖渔场、常德县渔场、汉寿县南湖渔场,各为50吨小冷库(后     

搞好渔业机械的几点看法

解放以来,我国的渔业机械水平有了很大的进展,机动渔船比1957年增加了37倍.海洋渔业生产基本上实现了渔船动力化,捕捞作业实现了探鱼导航、起网机械化.淡水养殖机械在挖掘、排灌、捕捞机械,饲料采集、粉碎、颗料饲料等方面也有了较大的进展;唯船上保鲜,鱼产品加工机械发展较慢.但陆上冷藏、平     

念好加工“三字经”

山东省日照市努力提高水产品的保鲜保活质量,念好水产品加工的“上”、“扩”、“改”三字经,催动了外向型渔业上新水平。1994年,全市水产品加工产量达16.9万吨,加工产值13.1亿元,首次超过水产品产值,使全市外向型渔业居省同行业前列。 一是“上”。就是上储藏设施,上加工水平。至目前,全市已建成水产加工冷藏厂120多座,一次性加工能力达3万多吨,形成了一个以冷库群为“龙头”的水产品加工体系,成为全省水产冷藏加工业最密集的地区之一。不仅如此,他们还加大投入,建设高标准的仓封闭无菌加工车间、蔬     

对江苏省发展水产品保鲜、加工途径的探讨

1979年以来，水产品保鲜、加工进一步受到重视，但从江苏省总的情况来看，目前水产品保鲜、加工工作远远未能适应生产发展和市场供应的需要，仍然是当前渔业生产中的一个薄弱环节。我省水产品保鲜、加工落后，主要表现在海上和陆上冷藏保鲜能力不足，除个别市、县外，速冻、制冰、冷藏、保活及保鲜能力仍不能适应渔业生产发展的需要。水产品加工，特别是低值鱼、大宗鱼货的加工及综合利用加工还相当落后，要迅速改变这一状况，必须认真抓好下列几个实质性的关键问题：     

《挪威渔业》一书在京出版

<正> 挪威渔业发达,鱼类产量不仅居世界前列,而且在长期的生产实践中积累了丰富的经验.挪威的渔业管理、捕捞、加工和销售配套成龙,近年养殖业又成为一支渔业新秀.与挪威渔业相关的造船业、渔网渔具制造业、加工机械制造业、冷藏运输业也迅猛发展,成为世界渔业大国,产品畅销世界各地.     

渔业机械仪器技术经济分析（中）

2 渔业机械仪器技术经济分析的特点及评价方法 渔业机械仪器技术经济分析的范围,既包括渔业机械仪器制造过程的技术经济问题,又包括渔业机械仪器使用过程中的技术经济问题,现分别论述如下:2.1 渔业机械仪器技术经济分析的特点2.1.1 渔业机械仪器技术经济研究对象的多样性。由于渔业生产不仅具有农业生产的性质,而且在捕捞和加工上又具有工业生产的性质,在流通上又具备商业的特征。因而,与此相应的渔业机械仪器十分繁杂,正如本文已述,既有导航、助渔和捕捞的渔业机械仪器,又有冷冻冷藏、保鲜和加工的设施和装置,还有从事养殖、饲料加工和水产品运输的机械设备。而且,不同对象、不同地区、不同作业方式、不同经济技术发展阶段的渔业生产,也各有其特色。这种渔业生产的特性决定了渔业机械仪器设备的多样性,从而为渔业机械仪器技术经济研究提出了多种多样的研究课题。     

中国水产科学研究院渔业工程研究所

正重点研究领域现代渔港工程渔业船舶工程设施渔业工程渔业信息工程渔业防灾减灾工程水产品加工及冷藏工程海洋大型水产养殖工程重大科研成果A 8154型双拖艉滑道冷冻船渔设计国内率先使用双拖艉滑道冷冻渔船,在海上保鲜加工技术、渔船冷冻工艺等方面填补了多项国内空白。船体总长43.5米,型宽7.6米,型深3.8米,排水量440吨,主机功率600马力,航速12节。全国共建造这一型号渔船1000多艘,成为20世纪80年代我国外海及西非远洋作业的主要船型。     

中国水产科学研究院渔业工程研究所

正重点研究领域现代渔港工程渔业船舶工程设施渔业工程渔业信息工程渔业防灾减灾工程水产品加工及冷藏工程海洋大型水产养殖工程重大科研成果A 8154型双拖艉滑道冷冻渔船设计国内率先使用双拖艉滑道冷冻渔船,在海上保鲜加工技术、渔船冷冻工艺等方面填补了多项国内空白。船体总长43.5米,型宽7.6米,型深3.8米,排水量440吨,主机功率600马力,航速12节,全国共建造这一型号渔船1 000多艘,成为20世纪80年代我国外海及西非远洋作业的主要船型。     

中国水产科学研究院渔业工程研究所

正重点研究领域现代渔港工程渔业船舶工程设施渔业工程渔业信息工程渔业防灾减灾工程水产品加工及冷藏工程海洋大型水产养殖工程重大科研成果A 8154型双拖艉滑道冷冻渔船设计国内率先使用双拖艉滑道冷冻渔船,在海上保鲜加工技术、渔船冷冻工艺等方面填补了多项国内空白。船体总长43.5米,型宽7.6米,型深3.8米,排水量440吨,主机功率600马力,航速12节。全国共建造这一型号渔船1 000多艘,成为20世纪80年代我国外海及西非远洋作业的主要船型。     

中国水产科学研究院渔业工程研究所

<正>重点研究领域现代渔港工程渔业船舶工程设施渔业工程渔业信息工程渔业防灾减灾工程水产品加工及冷藏工程海洋大型水产养殖工程重大科研成果A 8154型双拖艉滑道冷冻渔船设计国内率先使用双拖艉滑道冷冻渔船,在海上保鲜加工技术、渔船冷冻工艺等方面填补了多项国内空白。船体总长43.5米,型宽7.6米,型深3.8米,排水量440吨,主机功率600马力,航速12节。全国共建造这一型号渔船1000多艘,成为20世纪80年代我国外海及西非远洋作业的主要船型。     

增城市水产品保鲜加工流通现状及问题与出路

一、水产品保鲜加工流通现状与问题 发展水产品保鲜加工流通是促进渔业产业化(现代化)建设,实现渔业增效、渔民增收的重要途径。随着人民群众生活的质量提高和改善,我市水产品保鲜加工流通也蓬勃开展起来了。据初步统计,2000年全市水产品保鲜加工6480吨,占总产量21.4％;保鲜加工水产品产值4536万元,占总产值15％;保鲜加工水产品附加值2492万元,原料生产基地覆盖     

河北省沿海水产加工现状及开发途径

<正> 水产加工业是现代渔业生产链中不可缺少的重要环节,别是渔业发达国家的水产品深加工,是其渔业增值的最重要因素。由于能源危机、资源衰退、环境污染等问题,许多国家对水产加工保鲜技术的研究和改进尤为关注,同时世界新科技浪潮的出现也推动了水产加工业的发展,各国已把新技术、工艺广泛运用到水产加工保鲜中去,大大促进了渔业的综合发展。因此,水产加工在我省渔业中的重要性应引起我们足够的重视。     

全国水产品加工和综合利用学术讨论会纪要

一九九○年十一月二十九日至一九九○年十二月二日在广州国际科技会议中心举办的“国际渔业展览”会上召开了“全国水产品加工和综合利用学术讨论会”。有十九个单位的二十四位代表(其中有部分专业委员)出席了会议。大会共收到论文、试验报告及其他文章共四十篇,其中,保鲜方面的四篇,鱼虾贝藻类加工与综合利用的二十九篇,综述和其他有关学科建设与发展的建议四篇。加工设备设计二篇。     

应注重高品质淡水鲜鱼冷链流通的研究开发

我国淡水渔业2002年产量占水产品总量的42％，达到1917万吨。近几年，淡水渔业提出走生产、加工、销售一条龙的产业化道路，这对淡水渔业的健康和持续发展，无疑是一项意义非常重大的事业。顺利、有效地推进淡水渔业产业化，关键在于解决好保鲜加工这个薄弱环节，这已经成为业内的共识。围绕保鲜加工的思路，我们结合多年的     

增城市水产品保鲜加工流通现状与出路

１水产品保鲜加工流通现状与问题发展水产品保鲜加工流通是促进渔业产业化（现代化）建设，实现渔业增效、渔民增收的重要途径。随着人民群众生活的质量提高和改善，我市水产品保鲜加工流通也蓬勃开展起来了。据初步统计，２０００年全市水产品保鲜加工６４８０吨，占总产量２１．４％；保鲜加工水产品产值４５３６万元；占总产值１５％；保鲜加工水产品附加值２４９２万元，原料生产基地覆盖养殖面积２１６０公顷（主要是混养）。保鲜加工原料品种主要是鲮鱼、鳙鱼、罗非鱼、蚬、蚌、螺等；加工成品鳙鱼头、鲮鱼肉丸、罗非鱼片、蚬肉、蚌肉…     

国外水产品保鲜加工发展动向

世界上主要渔业国家把水产品保鲜、加工工作作为战略课题来抓。首先,十分重视水产加工学科的基础理论研究,如水产品生化机理研究等。其次,也不忽视保鲜、加工工艺研究,以及现代科技成果在水产加工领域的应用研究。从而有力地推动了水产加工业的发展。以日本为例,80年代初期,水产加工产值就为渔业产值的113.6％。其它发达国家的加工产值也都接近甚至超过了渔业产值。我省是全国重点渔区之一,水产加工具有一定的基础,但是与发达国家相比,差距很大。目前,水产加工产值还不足渔业产值的三分之一。为此,借鉴国外水产品保鲜、加工的先进技术和经验,对正在发展中的我省水产加工业将起重大促进作用。现将福建省水产厅加工处李锦松同志编写的《国外水产品保鲜加工发展动向》一文加以发表,供有关部门和人员参考。     

增城市水产品保鲜加工流通现状及问题与出路

一、水产品保鲜加工流通现状与问题发展水产品保鲜加工流通是促进渔业产业化（现代化）建设，实现渔业增效、渔民增收的重要途径。随着人民群众生活质量的提高和改善，我市水产品保鲜加工流通也蓬勃开展起来了。据初步统计，２００１年全市水产品保鲜加工６４８０吨，占总产量２１．４％；保鲜加工水产品产值４５３６万元，占总产值１５％；保鲜加工水产品附加值２４９２万元，原料生产基地覆盖养殖面积３２４００亩（主要是混养）。较好地解决了水产品养殖常规品种（鲮、鳙、罗非鱼）的销路，部分解决了城镇下岗富余人员的就业出路，增加国…     

烟台市水产加工业的现状及对策

1烟台市水产加Xi业的现状"八五"期间，烟台市在发展渔业与海洋经济时，始终坚持以市场为导向，将水产品加工尤其是深加工作为重点，通过实施龙头企业带动、名牌产品开发战略，水产加工业有了长足发展，现有冷藏加工厂218座，冷藏能力5．6万t／次，年水产加工品总产量24．9万t。水产加工业主要有四个特征：且．1品种更新步伐加快传统的脚干制品基本上被新的加工方法取代，水产品保鲜技术越来越高。产品形式由冷冻到单冻，逐步趋向鲜活。随着养殖技术的发展和新品种的开发，日本对虾、罗氏沼虾、太平洋牡顿、真绸、大菱解、牙解等鲜活品种已…