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1.发电机不发电或电量不足 当发动机在高中速运转时,电流表指针指示不充电.将发电机的电枢接线柱和磁场接线柱用导线短接,使发动机在中速以上运转,用螺丝刀在电枢接线柱与壳体之间(指内搭铁发电机,对于外搭铁发电机,要先将磁场接线柱搭铁)碰触检查,如无火花产生,说明发电机不发电.造成发电机不发电的原因及排除方法如下. 相似文献
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水轮发电机组励磁机整流子冒火花现象在农村小水电站的运行中普遍存在,如果不及时处理,就会扩大火花范围而损坏整流子表面,如何防治是安全生产中不可忽视的环节。文章认为,从整流子产生火花的原因分析来看,在维修时,可采用文中所述的8项措施进行调整,如在运行中仍有不允许的火花产生,还可进行无火花区域的试验,判断出换向极的过激或欠激,采用外馈电流法进行试验,并计算得出增、减换向极匝数△W和副气隙δ,这样,整流子 相似文献
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一、当发电机不发电或发电量不足
当发动机在高、中速运转时,电流表指针指示不充电。将发电机的电枢接线柱和磁场接线柱用导线短接,使发动机在中速以上运转,用螺丝刀在电枢接线柱与壳体之间(指内搭铁发电机,对于外搭铁发电机,要先将磁场接线柱搭铁)碰触检查,如无火花产生,说明发电机不发电。造成发电机不发电的原因及排除方法如下: 相似文献
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1 低压发电机的正常运行参数 低压发电机的结构原理图见图1. 当转子在原动机(如柴油机、汽油机等)拖动下旋转时,由励磁绕组产生的磁场亦随着转子旋转,旋转着的磁场切割了定子上的电枢绕组.依据电磁感应的原理,在电枢绕组里必然感应出相应的交流电动势. 相似文献
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电气设备接线柱、线头记号看不清时要识别,方法如下。 1.直流发电机壳上两个接线柱的识别 (1)直径比较法:电枢线柱直径较粗,磁场线柱直径较细。 (2)划火识别法:将蓄电池的火线分别与两接线柱划擦,产生较大火花的为电枢线柱;反之为磁场线柱。 (3)根据接线来识别:与电枢线柱相连的线头和绝缘炭刷架相接;与磁场线柱相连的线头和激磁线圈相接。 相似文献
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编辑同志:
请问无功功率与电压有什么关系?(湖北省蕲春县 李晓华)
李晓华同志:
发电机能够发出电,是依靠两种能量的变换。一种是靠机械动力,如汽轮机带动发电机转动,发出的能量就是有功电能;另一种是在发电机的转子绕组通以直流电,使转子产生磁场,通过气隙感应到定子绕组,这时,发电机就会感生出电压,即导体切割磁力线而发出电的基本原理。 相似文献
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为延长拖拉机上硅整流发电机的使用寿命 ,在使用与维护中应特别注意以下事项 :1 在发电机运行时 ,不能拆卸蓄电池及其他用电设备。否则发电机电枢端在开路的瞬间 ,二极管上承受的反向电压将可能超过其额定值而使二极管反向击穿。2 使用中 ,不许用电枢和磁场接线柱直接短路来检查发电情况。当电枢和磁场接线柱短接后 ,这时将因磁场过分增强而产生过高的电动势 ,使二极管或调节器线圈等烧坏。3 不许用导线或螺丝刀在电枢接线柱和机壳之间搭铁试火。否则会因在搭铁瞬间出现过大的短路电流而损坏二极管。4 发电机和蓄电池相接的极性不能接反。… 相似文献
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一、起动机常见故障及排除方法1.接通电源起动机不转造成故障的原因:蓄电池存电不足,导线及接线柱接触不良;电刷接触不良或过度磨损,弹簧过软;电枢线圈或磁场线圈断路;电磁开关触点烧蚀,接触不上;电枢弯曲或轴套过紧与轴卡死;整流子表面严重烧蚀;绝缘刷架搭铁。 相似文献
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发电机搭铁极性(即发电机发出的电流方向)是由电枢旋转方向和磁极磁场方向决定的,在电枢旋转方向一定的情况下,改变磁场方向便可改变搭铁极性,而磁场方向又取决于励磁绕组中的电流方向。因此,当发电机搭铁极性与电气系统的要求不相符时,只要用蓄电池给励磁绕组反向通电,改变磁极的剩磁方向,即可使搭铁极性得到校正。 相似文献
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在分析无刷直流电机(BLDCM)数学模型及相关文献的基础上,采用S-函数对三相绕组梯形反电势、绕组端电压、星形连接中性点电压及电流反馈采集过程等难点进行建模;采用转速、电流双反馈对无刷直流电机调速系统进行建模。仿真与试验数据的对比分析证明了该方法的有效性。该方法提高了仿真计算效率,较准确实现了对实际三相PWM端电压及由于换向造成的电枢电流动态变化的模拟。该建模方法已被用于对汽车电动液压助力转向系统的研究。 相似文献
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一、技术状态检查 进行硅流机技术维护和保养时,严禁象试验直流机那样(用起子等工具将电枢与磁场两接线柱相互短接“试火”的方法)来检查硅流机是否发电,否则,会因磁场的过分增强而产生过高的电动势,造成硅二极管和调节器线圈的烧毁。而且,也不允许将“电枢”接线柱与壳体相互短接,这样会导致硅流机内出现过大的短路电流而烧毁硅二极管,同时,因蓄电池的放电还会使蓄电池和硅流机之间的连接导线过载发热,甚至烧毁。 相似文献
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1.中高转速时,为何充电电流总在15安培以上? 机车不是做起动频繁的间歇性工作,而是处于中高转速的正常作业中,充电电流总在15~20安左右,说明充电电流过大,应及时检查,排除故障,以免造成蓄电池过分充电和发电机、用电设备烧毁。 (1)检查“电枢”、“磁场”线柱是否用导线短接。当调节器内第一磁路发生故障造成发电机不发电时,有的操作者不及时检修调节器,而用连接发电机“电枢”、“磁场”线柱的办法对蓄电池充电。因发电机激磁电流失去控制,电压便升高。 相似文献