铝型材市场亮丽

据悉,目前我国运输业用铝型材的市场增幅很快,汽车、高速列车、城市轻轨、航空航大、船舶、集装箱及自行车用铝型材的应用不断增长,已占到全国铝型材市场1/3强。而近一段时间,尤以汽车用铝型材的发展更加     

我国造纸工业的现状与前景

我国现有造纸企业3500多家,分布在轻工、林业、农业系统,除西藏外,其他省、市、自治区都有造纸企业。纸和纸板生产能力为4250万t。2002年纸和纸板产量为3780万t,消费量为4332万t,均居世界第二位;人均消费33kg,低于世界人均消费52kg的水平;造纸产品进出口贸易量为2050万t,其中进     

汽车用消音胶片

专利号:200910068020.1在汽车车身制造过程中通常采用糊状密封剂进行密封消音。汽车在运行中产生噪音的主要原因是车门,而糊状密封剂只适用于缝隙较小和水平面薄板的消音,对于汽车车门局部要求比较高的消音性能,糊     

毛竹笋用林的丰产培育技术

本文在分析毛竹笋生长特点及其经营类型的基础上，结合生产实际，提出了对现有毛竹林改建为笋用林的丰产培育技术和方法。     

毛竹笋用林供水试验研究初报

对毛竹笋用林进行秋季供水比较试验，结果表明：秋季供水可以明显地提高单位面积的产量，其出笋株数可提高30．12％，出笋产量可提高54．1％，竹笋的单株重可提高18．75％。翌年的新竹留养株数可以提高13．79％，新竹的胸围可以提高10．95％，枝下高可以提高25．61％，全高可以提高11．90％。所以对竹林林地水分进行适当的控制可以提高竹笋和竹材的产量和质量，从而进行科学经营竹林并取得显著的经济效益。     

银杏叶用林优良品种和优良单株选择

通过对１３个银杏品种（２年生）雄株嫁接苗和泰兴市境内１８株雄株优树的一些树冠结构因子测定发现，上述品种间和优树间丰产性有较大的差异。就提高叶用林产量而言，Ａ１，Ａ４，Ｂ５，Ｂ６和Ｂ７等５个品种以及Ｙ１，Ｓ７，Ｔ１５和Ｃ１８等４个优树有其丰产潜力，建议进一步研究后逐步推广。     

油用牡丹结实状况调查

该文通过对菏泽牡丹区、单县和聊城东阿县的油用牡丹结实状况进行调查,为今后的油用牡丹优良单株选择研究提供一定数据参考,调查结果显示:东阿县鹊乡梅园种植区的产种量达到了每公顷4254.5kg,种果比达41.3%,平均单果重达51.2g,产量及质量指标均优于牡丹区小留镇种植区和单县时楼镇种植区。     

油用牡丹产量构成初步观测及分析

牡丹单株朵均结粒数与单株朵数相关性不大;单株结粒数与株蓇葖果朵数呈正相关;各瓣型产量构成与瓣型构成值相关性不大;各瓣型产量构成均为正偏;蓇葖果数量构成及产量构成以5瓣型为主,其次6瓣型,再次7瓣型。所以应5瓣型到7瓣型应为生产中的管理重点。     

毛竹笋用林三笋高产高效技术研究

本文研究表明：毛竹笋用林三笋高产高效经营具有很高的经济效益，经13户示范户1.64/hm^2样地1998-1999年的统计，平均产笋57 705kg/hm^2，产竹材14 954kg/hm^2，平均产值103 177.71元/hm^2。其中冬笋2192kg，产值18 697.76元；春笋50 095kg，产值63 620.65元；鞭笋5 418kg，产值20 859.3元。最高产量可达97 219kg/hm^2，最高产值1 705 559.03元/hm^2，冬笋最高产量达9 767kg/hm^2，产值达83 312.51元/hm^2，春笋最高产量达84 462kg/hm^2，产值达107 266.41元/hm^2，鞭笋最高产量达11 528kg/hm^2，产值达44 382.8元。其竹林结构立竹株数3150株/hm^2，以1-3届竹为主，平均胸径9cm左右，竹鞭分布均匀，以1-6年生鞭为主，经营技术措施调整产笋结构，着重提高冬笋鞭笋的产量。     

毛竹笋用林产量因素相关分析

毛竹笋用林是我国面积最大、年产量最多的笋用竹林。通过对竹林生态系统中的主要因素进行适当的控制,可以提高竹笋产量,科学经营竹林,取得显著的经济效益。     

汽车运用工程新标准和应用

本文汇集了我国近年来新发布的关于汽车运用工程国家或行业标准，对这些标准进行了特点分析和应用研究。     

麻竹笋用林丰产栽培技术

对四川引种麻竹笋用林产笋的研究表明:四川盆地引种麻竹笋用林的鲜笋产量在造林第4年可达21.3 t.hm-2.a-1。麻竹不同竹丛之间产笋数量和鲜笋产量均达极显著差异水平。影响麻竹单体鲜笋重量(W)的因素依次为笋壁厚度(Dp)、高(H)、基径(D)和高径比(PHD),且麻竹单体鲜笋重量可用回归式W=-1.29 0.685Dp 0.0359H-0.07PHD描述,复相关系数r=0.718,达极显著相关水平。麻竹笋用林栽培技术要点有:种苗和造林地选择、科学施肥、合理采笋及留养母竹、扒土晒目等。     

苦竹笋用林丰产栽培技术试验初报

通过不同立竹度、施肥种类及抚育覆盖等措施的正交组合试验,筛选出苦竹笋用林丰产栽培的最优生产条件为：立竹度800～1 000株/亩,进行抚育覆盖,种植在山坡的中、下坡。     

雷竹笋用林丰产技术

雷竹是我国名的笋用竹种，具有出笋早、笋期长、产量高等特点，章分析了雷竹的形态特征和生物学特性，总结出一套雷竹笋用林丰产技术，为发展雷竹生产提供科学依据。     

汽车顶蓬用聚氨酯板材

专利号:200910102121.6汽车顶蓬用聚氨酯板材是汽车工业用的车顶内饰复合板,传统汽车内饰顶棚,其骨架材料主要使用纸板及EPS发泡板,其制造工艺复杂,生产的产品易     

汽车箱底板用无接头胶合板生产工艺技术

汽车车箱底板用无接头胶合板，克服了以往用胶合板斜接带来的生产技术问题及产品质量问题（接头处强度低），平均静曲强度大于80MPa，满足了该产品的尺寸及其他性能要求，同时提高木材利用率的10％，落叶松材得到充分利用。     

异常天气对毛竹笋用林生长的影响

本文通过对桃江县不同毛竹笋用林基地8个固定样地多年来的持续调查与观测,结合桃江县的气象数据,研究了异常天气对毛竹笋用林生长的影响。结果表明:2011年桃江地区毛竹出笋期干旱且伴随低温影响时,竹笋产量较往年正常年份下降29.2%,新竹平均胸径降低0.3 cm;2013年毛竹出笋期出现了异常的气温骤升和骤降,竹笋产量较往年正常年份下降16.8%,新竹平均胸径降低0.4 cm;2013年秋季的持续高温干旱天气影响次年的竹笋产量,竹笋产量较往年正常年份下降22.7%,新竹平均胸径降低0.8 cm。研究表明,毛竹笋用林在笋芽分化期和出笋期遭遇干旱天气会显著影响竹笋产量,而笋芽分化期的干旱和出笋期的气温骤变则显著影响当年新竹的平均胸径。