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18.气门漏气故障排除方法气门漏气属发动机常见故障,其故障征象为:发动机功率不足、起动困难、排气管冒黑烟,摇转曲轴时阻力减小,在进、排气管处可听到“嗞嗞”的漏气声。气门漏气的主要原因及排除方法如下:(1)气门与气门座之间有积碳或烧损。排除方法:轻者,清除积炭并进行研磨 相似文献
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6.如何拆卸锈死螺栓、螺母?答:当锈死程度不太严重时,可采用先紧(1/4圈)后松的方法,经过反复松紧后即可拧出。也可采用敲击螺栓、螺母四周,震松或震碎锈层拧出;当锈死严重时,可在螺栓与螺母之间加注煤油,浸润20～30分钟后拧出;当锈死程度非常严重时,可用喷灯快速加热螺母,使螺母受热膨胀,并趁热将螺母卸下。7.活塞环在安装前应进行哪些检查和修整?答:活塞环在安装前必须检查其技术状态,如活塞环的开口间隙、边间隙、弹力和活塞环的漏光度(失圆度)。当活塞环的开口间隙、边间隙小于标准值时,应进行必要的修正,使之符合要求。8.造成润滑系统机… 相似文献
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1．什么是机具故障？
答：机具在使用过程中,技术状态会发生某些变化。出现某些不正常现象,如发动机过热、排气管冒黑烟、油耗过高、功率不足、制动失灵等,当这些状态变化或不正常征象超过允许限度时,就说明机器出现了故障。 相似文献
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26．柱塞和柱塞套磨损程度的检查方法(1)外观检查法。在缺少专用检查仪器时,可通过外观表面检查的方法判断柱塞和柱塞套能否继续使用。检查方法如下:先将柱塞和柱塞套清洗干净,用肉眼或借助于放大镜观察零件的表面,凡发现如下情况之一者,柱塞和柱塞套不能继续使用,应予报废。 相似文献
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34．离合器踏板自由行程的调整
离合器踏板自由行程是指踏板从自由状态到主离合器要开始分离时所移动的距离。不同机型都规定了各自的离合器踏板自由行程数值。当间此值不符和要求时,应进行调整。调整方法步骤为：①松开离合器踏板,检查分离轴承端面和3个离合器压盘分离杆头部之间的间隙。看其是否符合要求（如上海500拖拉机为2～2．5mm）,当此间隙不符合要求时．应松开锁紧螺母．依次调整3个分离杆上的调整螺母,调整间隙至规定值。（函松开拉杆锁紧螺母,转动拉杆改变其工作长度．直到自由行程符合要求．调好后将调整螺母锁紧。 相似文献
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22.拆装喷油泵总成时保证正确定位的方法从柴油机上卸下喷油泵总成时,可利用喷油泵前端定时板上的φ8mm孔。方法是:先转动喷油泵凸轮轴,使法兰盘上的M10螺孔对准φ8mm定时孔,卸下M10螺塞,用一根专用的定时销拧入并穿过φ8mm定时孔,然后把喷油泵总成卸下。装回喷油泵总成时,仍用此定时销定位。这样可以使喷油泵与曲轴位置协调处在第一缸压缩上止点位置。对于不装定时板的车用型柴油机,拆装喷油泵可采用如下两种方法:一种是拆下齿轮室盖上的喷油泵定时检查口盖板,将喷油泵齿轮和惰齿轮相啮合的齿做上记号,拆下喷油泵总成,这时不可再转动曲轴… 相似文献
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28.柴油机冷却系的使用与保养柴油机冷却系技术状态的恶化,会直接影响柴油机的正常运转。技术状态恶化主要表现在冷却系内结水垢使容积变小,水的循环阻力加大,同时水垢导热能力变差,以致散热效果下降,机温偏高,加速水垢的形成。此外,易造成机油氧化,使活塞环、汽缸壁、气门等零件产生积炭,引起磨损加剧。因此,在冷却系的使用中必须注意下列几点:(1)尽量使用雪水、雨水等软水作冷却水。河水、泉水、井水都属硬水,含有多种矿物质,在水温升高后会沉淀出来,易在冷却系中形成水垢,故不可直接使用。如确要使用这类水时,应将水烧开、沉淀,取表面水… 相似文献
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（1）安装汽缸垫时涂黄油.有的修理工在安装汽缸垫时,喜欢在缸体或缸垫上涂一层黄油,以为这样可提高密封性.其实不然,因为黄油遇高温会流失,使缸盖螺栓变松,产生漏气,还易将缸垫烧蚀,进而漏油、漏水.缸口周围的黄油烧结成炭焦后,使缸垫与机体、缸盖粘结在一起,增加装拆难度,给修理带来麻烦. 相似文献
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为了充分发挥农业机械在农业生产中的作用,必须合理使用、科学维护保养,使其处于良好的技术状态。而离合器是农机的重要组成部分,笔者在学习实践中摸索出了一些离合器的保养方法及离合器的故障排除方法,以期为离合器的使用提供参考。 相似文献
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为了充分发挥农业机械在农业生产中的作用,必须合理使用、科学维护保养,使其处于良好的技术状态。而离合器是农机的重要组成部分,笔者在学习实践中摸索出了一些离合器的保养方法及离合器的故障排除方法,以期为离合器的使用提供参考。 相似文献