对云南区域花卉冷链物流的探析

云南是我国鲜切花主产区,花卉物流的发展以鲜切花为主。对云南花卉冷链物流的现状、存在的问题以及对解决方案的探索,将对国内现代花卉物流体系的建设提供一些有益的思考。     

重构中国花卉物流系统的思考

花卉物流是指产品收获后从生产者到消费者的全过程,包括加工、包装、储藏、装卸、运销、配送等环节。花卉物流形式不尽相同中国花卉生产规模已居世界首位,2011年达102.4万公顷;销售收入1068.54亿元。初步形成了以福建、广东为主的观赏植物主产区,以云南、上海、辽宁为主的切花主产区,以浙江、江苏为主的切叶切枝、草花类主产区,以北京、天津为主的草花类主产区。不同产区的花卉物流形式不尽相     

抓住机遇 依靠自己 做大做强——圆桌会议参会嘉宾对突破花卉物流瓶颈各抒己见

圆桌会议是中国花卉产业论坛的重要组成部分,其目的是要通过交流探讨,共谋发展。本次会议围绕"大力发展现代花卉物流"这一主题,主办单位邀请了国家林业局造林绿化管理司司长王祝雄、经济林花卉处处长刘道平、病虫害防治处副处长赵宇翔、商务部流通业发展司、江苏出入境物检检疫局以及常州市铁路局、常州海关、常州民航、常州交通等部门与花卉物流相关的政府     

发展花卉物流业势在必行——全国花卉物流发展座谈会在京召开

去年11月，在江苏常州市举办的第七届中国花卉产业论坛上，中国花卉协会会长江泽慧的主旨报告《大力发展现代花卉物流业努力突破产业发展瓶颈》引起了业界的热烈反响，大家对促进我国现代花卉物流，突破花卉业的发展瓶颈达成了高度共识。4月28日，在由中国花卉协会主办的全国花卉物流发展座谈会上，中国花卉协会秘书长刘红，副秘书长陈建武、张引潮，国家林、№局造林绿化管理司经济林和花卉处处长杨淑艳，以及来自全国各地的大型花卉企业、花木市场董事长、总经理等共40余人再次针对我国花卉物流业的现状、问题及发展等内容展开讨论。     

迎接花卉物流的变革时代

花卉属于鲜活农产品,从产地到消费者手中需要强有力的物流保障。然而,我国花卉物流发展滞后,是困扰业内人士多年的短板,也是制约产业发展的瓶颈。从去年在江苏省常州市举办的第七届中国花卉产业论坛到今年4月召开的全国花卉物流发展座谈会,发展现代花卉物流业已成为业内关注的焦点,一场关于花卉物流的变革已然临近。     

青岛伊莱特公司关注花卉物流成长

随着花卉行业的发展,相当数量的国内花卉产品已达到世界先进水平,然而我国花卉物流业的现状,却一定程度地成为阻挡花卉企业前进的绊脚石。在过去的几年里,在多次花卉物流论坛或交流会上,各大花企也对物流现状多有微词。作为花卉物流台车的生产     

物流改变业态——花卉流通渠道的演变及未来趋势

物流是带动花卉业发展的关键环节.从花卉流通渠道的演变及趋势,可以看出花卉业发生的深刻变革. 鲜切花流通渠道几经变化 多年来,鲜切花传统物流渠道经历了几次转变,走出了一条具有中国特色的路线.20世纪80年代,为市场萌芽期,全国鲜切花销售刚刚兴起,各地生产的花卉以销地为中心辐射周边.各省都有花卉生产,产地辐射范围小,渠道单一,流通是从生产者直接到花店."以马路为市"的现产现销是其最大特点.     

我国花卉市场辐射面广、交易活跃

<正>近年来,随着我国花卉生产规模的不断扩大,我国花卉消费逐年上升,市场建设努力推进,涌现了一批辐射面广、交易活跃的典型市场。"花卉进超市"、网上花店等新形式的出现也促进了花卉流通形式的创新。航空运输、冷链物流广泛地运用于花卉运输,专业的运输包装盒、运输货架逐渐使用,带动了花卉流通的发展。花卉交易市场30多年来,随着我国花卉产业规模的扩大,花卉市场不断发展,经历了"从无到有,从混到专,从小到大"     

从典型案例看荷兰花卉产业发展

在世界花卉贸易市场，有56．4％的产品来自荷兰。荷兰人多地少，纬度高，温度低，日照短，却能长期以压倒性的优势占据世界花卉市场第一的位置。荷兰花卉产业成功的原因是多方面的，经常被提及的有以下几点：第一，花卉生产专业高质；第二，花卉销售稳定高效；第三，花卉物流安全高速；第四，政府政策导向正确；第五，合作社服务配套；第六，科研机构积极协助。     

大生产需要大物流

<正>转眼已是夏末秋初,中秋、国庆、元旦、春节、情人节等节日即将纷至沓来,人们购花的热情将被再度点燃。这也是我国花卉生产商、经销商在苦苦坚守半年后最为期盼的一段时间。但他们在高兴之余,仍不免对不给力的花卉物流心存疑虑。生产商、经销商的担心不无道理,到时一旦物流不畅或物流中的某一环节出现问题,生产商一年的辛苦、经销商一年的等待都将付诸东流。     

责任成就所托 花卉运通天下——记广州联合花运花卉营销有限公司

<正>2011年11月,中国花卉协会会长江泽慧在江苏常州召开的中国花卉产业论坛上做了题为"大力发展现代花卉物流业,努力突破产业发展瓶颈"的主旨发言,大力倡导构建全国性的现代花卉物流平台,号召有社会责任心及有实力的花卉企业积极参与,推动我国花卉物流向专业化、规模化、标准化的方向发展。该项倡议得到了与会各方的热烈响应。会后不久,中国花卉台车交换平台筹备小组成立。2012年4月,广州联合花运花卉营销有限公司即联合花运成立,总部设在广州。漳州闽荷、广州先     

云南锦苑7亿元花卉投资项目落户宜良

本刊讯近日笔者获悉,云南锦苑花卉产业股份有限公司将投资7亿元在云南宜良县建设"宜良锦苑国际花卉产业园区"和"花卉及农产品交易冷链物流配送中心"。该公司负责人表示,要将宜良锦苑国际花卉产业园区建成低碳、绿色、环保、高科技、国际一流的花卉产业园区。     

国外几种花卉物流形式给我们带来的启示

目前我所了解的、在国际上比较流行的花卉物流方式有4种。一是东亚合作社模式，二是拍卖市场及专业花卉物流公司方式，三是基于现代的互联网技术发展起来的B2B的盆花物流系统，四是大订单一大型连锁超市（电子交易平台）一第三方物流的方式。     

观赏性花卉栽培方法研究

观赏性花卉是应用于观赏和环境美化装饰的植物,其目前广泛应用于国内外的城市美化、室内装潢、环境改善等工作中。因此种植和栽培观赏性花卉具备了更高的价值,当下国内外对于观赏性花卉的种植栽培都十分重视,已经形成了相对完善和颇具经济效益的生产交易经济体系。文章研究了观赏性花卉的基本概念,论述了观赏性花卉的栽培作用,阐述了观赏性花卉的栽培技术、管理等,以期对实际的观赏性花卉栽培和相关工作人员提供一定的参考。     

联合花运台车物流首次试运行

花卉物流一直以来都是业内人士心中的"痛",面对目前国内花卉物流存在的诸多弊病却又无可奈何。可喜的是,今年由广州先锋、浙江森禾、天津大顺、福建闽荷、四川天喜5家企业投资成立的广州联合花运花卉营销有限公司成为第一个吃螃蟹的人,向这个难以攻下的"城堡"发起了进攻。     

航班增加公路畅通使云花出口增加

本刊讯 云南今年增加了昆明至日本、孟加拉、柬埔寨和缅甸国际航班,新增航班数达14个,为云花外运提供了足够的运力。春节、情人节等重大节日期间,花卉外运渠道畅通,再加上其他行业产品运输量下降,给云花物流让出了空间,物流成本较2008年下降了10％～30％。     

锦苑公司：资本运作、产业经营两个轮子一起转

在今年的昆明国际花卉展上,昆明锦苑花卉产业有限责任公司通过新闻发布会向社会各界宣布,公司正筹划建造一艘云南花卉产业的“航母”,现已启动建立“创新型花卉产业园”和“花卉全程冷链物流体系”两个总投资上亿元的项目,并借此上市融资。     

花漫天:依托产地优势 发展花卉电子商务

<正>近年来,电子商务以迅猛之势渗入社会经济各个领域。在以花卉产业为重要经济增长点的青州,电商经济也正在悄悄崛起。青州正努力推进花卉物流转型,结合新花卉市场建设,积极推动花卉电子商务发展。作为全国重要的花卉产地,青州发展花卉电商具有得天独厚的优势。这里花卉品种多,储备量大,数量众多的生产户可满足并直接供应电商企业对产品的需     

大力发展现代花卉物流业 努力突破产业发展瓶颈——第七届中国花卉产业论坛主旨报告

(2011年11月8日)今天,我们相聚在第八届中国花卉博览会举办城市——江苏常州,举行第七届中国花卉产业论坛,共同探讨花卉物流发展。首先,我谨代表中国花卉协会,对论坛的举办表示热烈的祝贺!向与会代表表示诚挚的欢迎!以往六届论坛,我们主要探讨了产业发展中带有全局性和综合性的课题。     

欧勃亚集团合作伙伴推出园艺新品

欧勃亚集团是集制造、研发、销售为一体的国际性集团公司,专业生产花卉配套产品,可以设计并生产鲜切花包装袋、盆花包装袋、花卉物流周转设备、育苗设备、鲜切花除刺机、店内销售展示货架等,并与诸多国际公司有合作项目。4月17日上午,在第十五届中国国际花卉园艺展览会期间,欧勃亚集团的两家供货商向观众展示了他们的合作商带来的新技术和