巧换曲轴主轴瓦

对于修理拖拉机曲轴主轴瓦拉伤,传统的方法是：分解发动机,拆下曲轴进行更换。这种方法费时费力,很不方便．现在介绍一种不用拆卸曲蛐便可更换主轴瓦的方法。：以4125型发动机为例,更换步骤为：①放尽油底壳内的机油,将发动机侧向放倒,卸下油底壳、机油泵、机油集滤器等。②拧下拟换主轴瓦的主轴承盖,摇转曲轴,露出主轴颈上的润滑油孔。③找一个开口销,将开口的一端弯曲成如图1所示的形状,将开口销的环形头部括人主轴颈的油孔内,使叉开的两端平行于曲轴轴线。④摇转曲轴,转向与定位唇的开口方向相反,开口销即可将主轴瓦顶出来…     

巧换曲轴主轴瓦

对于修理拖拉机曲轴主轴瓦拉伤,传统的方法是：分解发动机,拆下曲轴进行更换。这种方法费时费力,很不方便,现在介绍一种不用拆卸曲轴便可更换主轴瓦的方法。以４１２５型发动机为例,更换步骤为：①放尽油底壳内的机油,将发动机侧向放倒,卸下油底壳、机油泵、机油集...     

柴油机曲轴轴瓦修理技术探讨

柴油机上的轴瓦磨损后尺寸变大,一般不进行修复,而是直接更换新轴瓦。更换轴瓦时的主要工作是选配轴瓦和加工轴瓦。     

曲轴和轴瓦的使用与维修

发动机的曲轴和轴瓦常处于高温、高速、高负荷的工作条件下,如果使用维修不当,轻则早期损坏,重则出现烧瓦、断轴等严重事故。因此在曲轴和轴瓦的使用维修中,应注意以下问题:1·发动机在运行中,如发现机油压力突然下降了许多,甚至到“0”,应立即停车进行检查。在未查明原因之前,     

正确选配曲轴瓦

曲轴轴瓦经过一个发动机大修间隔,由于磨损严重,在大修时应随着曲轴的修磨而全部更换,更换曲轴轴瓦主要包括选择轴瓦和配瓦两个方面: 一、选择轴瓦 选择轴瓦前,应首先检查轴瓦座孔是否符合标准,轴瓦盖端面是否平整,圆度及圆柱度是否符合要求。然后再根据曲轴轴颈的修理尺寸选择轴瓦。 轴瓦选择的要求可用四句话来概括:根据轴颈选轴瓦,轴瓦长度合规定,背面光滑榫好,     

拖拉机曲轴与轴瓦磨损极限的探讨

拖拉机曲轴与轴瓦的磨损与润滑是复杂的,它是建立在固体力学、流体力学、材料学、应用数学、物理学、化学的基本规律之上的.文章从液体润滑理论的角度,对拖拉机曲轴及轴瓦的磨损极限进行了分析与探讨,给出了曲轴与轴瓦磨损后具体处理的鉴定方法.     

4125A/4125A4发动机曲轴的技术鉴定

曲轴是4125A/4125A4发动机重要组成零件。目前，一根新轴的市场价格在1800～2000元之间。在拖拉机恢复性修理中，更换一根曲轴要占总修理成本的1／5左右。因此，准确地对曲轴进行技术鉴定和修理就显得尤为重要。下面我们谈一下曲轴的技术鉴定。     

巧换车胎

(1)牢记车轮紧固螺母的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹(正牙),左侧车轮的螺母制成左旋螺纹(反牙)。因此,拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力,拧紧时则应反时针方向用力。     

农业机械发动机曲轴主轴承负荷特性研究

以某农业机械发动机为研究对象,采用AVL_EXCITE Designer软件计算分析曲轴主轴承的负荷.根据液体动力学经验公式计算主轴承载荷,建立润滑仿真模型对曲轴主轴承进行动力学仿真及润滑计算.根据对最小油膜厚度和最大油膜压力的仿真结果分析,为农业机械发动机曲轴轴承优化设计提供了依据.     

单缸柴油机曲轴轴瓦损坏故障的常见原因及预防措施

１轴瓦损坏时发动机出现的症状主轴瓦与连杆轴瓦磨损之后,配合间隙增大,超过一定限度之后将产生下列现象：机油从间隙中漏出,机油压力下降;在机体外侧轴瓦区检查可听见敲击声,通常主轴瓦发出沉闷的“口堂口堂”声,连杆轴瓦发出轻细而短促的“当当”声。轴瓦减磨合...     

单缸柴油机曲轴轴瓦损坏的原因及预防

一、轴瓦损坏时发动机出现的症状 主轴瓦与连杆轴瓦磨损之后,配合间隙增大,超过一定限度之后将产生下列现象:机(?)(?)间隙中漏出,机油压力下降;在机体外侧轴瓦区检查可听见敲击声,通常主轴瓦发出沉闪的“嘡嘡”声,连杆轴瓦发出轻细而短促的“当当”声。 轴瓦减磨合金在短期内产生较大的磨损,甚至出现熔化现象,通常称做“烧瓦”。出现烧瓦时,发动机运转沉重,温度升高,冒黑烟,甚至自行熄火。熄火后,摇转曲轴非常困难,虽能启动,但有异常响声。     

主轴瓦烧瓦故障原因分析

一台农用车在乡间凹凸道路上慢行中,发动机突然熄火,再次启动发动机,就是不运转。经检查是主轴瓦烧结,分析原因是: 一、润滑油使用不当 发动机是根据不同季节的要求使用不同型号的机油。由于机手不随季节的变化更换相应标号的机油,致使机油满足不了发动机的润滑要求而造成故障。另外,机油保存     

轴瓦装配应注意的问题

轴瓦与轴颈的配合是发动机的重要配合之一。轴瓦安装质量的好坏,直接影响着发动机的动力性、经济性和使用寿命。现将装配轴瓦时应注意的问题叙述如下:     

发动机曲轴主轴承润滑分析与节省功率的研究

建立了评价内燃机曲轴主轴承功率损失的润滑分析计算模型，分析了通过减小高功率密度(HPD)发动机曲轴主轴承直径来减少主轴承摩擦功率损失的可行性。针对具体发动机，分析了在不同爆发压力、不同润滑油温度下主轴承直径的减小对轴承润滑特性和曲轴扭转应力的影响，并计算了各种条件下发动机功率的节省量，提出了主轴承直径的最大可能减小量。     

重卡内燃机曲轴轴瓦早期损坏的原因分析与预防

我单位多部重卡（装用大连或无锡各型号内燃机）先后出现多起因轴瓦损伤而引起的内燃机的一系列故障，表现为：冷车机油压力正常，可达到3-4MPa，但热车机油压力为0，机油压力报警灯亮。其中一台车由严重烧毁的瓦片分析可见，应是长时间缺油运行导致润滑状况恶化，轴与瓦之间的摩擦阻力增大和温度急剧升高，由局部粘着扩展为大面积的熔融、胶合，以至曲轴在瓦中抱死，引起轴瓦转动走外圆，造成曲轴、缸体报废，损失惨重。     

浅谈曲轴与轴瓦使用维修中应注意的几个问题

曲轴与轴瓦是发动机的重要机件,其作用是将发动机燃烧做功的动力转变为扭矩形式输出。发动机工作中,曲轴要受到复杂的扭转、弯曲、剪切和拉压等交变应力的作用,以及由扭转振动和弯曲振动而产生的附加载荷的作用。此外,轴颈和轴瓦因受     

S195型柴油机曲轴的修磨与轴瓦的刮配

Ｓ１９５型柴油机曲轴的修磨与轴瓦的刮配谭影航目前，由于农机维修网点，设备不足（如曲轴磨床）以及有些修理工虽经培训，取得某些技术证书．但不真正掌握实用技术。因此在机车使用维修上，错误认为曲轴轴颈磨损了，表面硬度下降，再经过修磨，强度更差，不耐磨不耐用。...     

二维码技术在发动机主轴瓦分选系统中的应用

介绍了二维码技术特性和优点,以及CFTEC发动机主轴瓦装配技术要求,然后阐述了发动机装配线主轴瓦分选系统的工作原理,体现了二维码技术在发动机主轴瓦分选系统中的应用优点。