青冈县农机安全监理工作现状

正青冈县农机安全监理站共有监理员26人,其中站长1人,副站长3人,内业监理员7人,外业监理员15人。共设5个农机监理分站负责全县拖拉机的安全管理,农机事故处理及证件制作和拖拉机、驾驶员档案管理工作。近几年来,为了推进行风建设工作提高执法能力,青冈县农机安全监理工作,紧紧围绕落实省市相关通知要求,结合本县农机安全监理工作的实际,全面深入地开展农机安全监理工作取得了比较好的成效。农机安     

湖南省农机安全监理信息管理系统的设计与实现

为了规范农机安全监理业务流程,实现省、市、县三级农机监理业务网络化、标准化管理,研发了网络版农机安全监理信息管理系统.系统具有拖拉机、联合收割机、农业工程机械档案管理、驾驶员档案管理、监理员管理、数据统计和网上查询等功能.推广应用表明,效果良好.     

关于全面开展农机监理工作的几点看法

农用拖拉机是农业机械的重要组成部分，但是它在农业机械中所占的台数比例很小。以前农机监理机关所从事的农机监理工作仅是受委托那部分拖拉机的安全监督管理工作，而大部分农业机械的安全监督管理工作尚未展开，本文就此问题谈谈全面开展农机监理工作的几点看法。 从１９９１年 １月ｌ日起，根据自治区公安厅委托自治区农机化管理局负责管理规定，广西农机拖拉机分为三类进行管理。一类是专门农机管理类；二类是公安管理类；三类是委托管理类。第三类委托管理的拖拉机及其驾驶员，即是目前农机监理机关开展安全监理的主要工作对象。但是专…     

贺州监理谱新篇

广西贺州市管辖三县一区,67个乡镇,210万人口,全市拥有各种拖拉机9565台,驾驶员4531人,已通车乡道1873公里,乡村等外路5273公里,危险路段1633处,急弯1264处,全市农机安全监理员63人,乡镇兼职监理员54人。面对农机安全任务重,农机监理人员少,山区道路条件复杂,道路面广线长,大多     

农机监理行政许可实施资格的几个问题

拖拉机、联合收割机牌证和驾驶证核发是国家法律法规赋予农机监理机构的重要行政许可职责,也是农机安全管理的最基础工作。农机监理机构及其监理人员实施行政许可应当具备法定的资质。1农机安全监理机构的行政许可资质法律法规授权农机化主管部门农机监理机构负责农机安全管理工作,并不等于说农机化主管部门随便安排几个人就可以发拖拉机、联     

浅谈农机监理队伍如何适应新形势发展的需要

随着农机化事业的不断发展,农业机械数量的日益增多,国家对农机管理越来越重视,机构改革,更能突出农机监理工作的职能。我省几十年来的农机监理法规,是根据《中华人民共和国农业法》、农业部《农用拖拉机及驾驶员安全监理规定》和国家、省有关法律、法规及文件精神制定的。要加强农业机械的安全监督管理,就要切实履行省人民政府赋予我们的职能,“实施拖拉机、联合收割机、农用运输车等农业机械的安全监理”,保障人民生命财产安全,发挥农业机械在农业生产中的作用,促进农村经济的发展。为了保证农机安全生产,就必须强化农机监理队伍的建设。     

创文明窗口 树监理新风

瑞安市农机监理站现有专职监理员10人,兼职监理员35人。据去年统计,全市拥有中拖127台,小型、手扶拖拉机5477台,其中上公路运输在册拖拉机3620台,在册驾驶员3186人。为了加强农机监理系统精神文明建设,提高农机监理执法和服务水平,确保农机安全生产,更好地为农业和农村经济发展服务。我站根据省、市农机监理部门的统一部署,积极开展创建“文明监理,优质服务”示范窗口活动。     

依靠驾驶员协会群策群力办好监理事业

农机安全监理工作，面向全社会，牵涉千家万户。只有依靠和发动全体农机拥有者自觉遵守安全法规，主动配合安全监理，不断提高安全意识，才能有效地开展全面监理。2000年，我们在抓好农机监理站自身建设的同时，把全县拖拉机驾驶员协会建设做为重点来抓，依托乡镇农机站成立协会安全片区，拥有3台以上拖拉机的行政村成立农机管理小组，每月定期开展以学习《中国农机安全报》、《中国农机化报》、《福建农机》为主的读报用报活动。分析交流当前农机安全生产事故隐患及应注意事项，把协会建成督促检查农机安全生产的基地。随时为我们提供监理信息，使我们在开展农机监理工作中，能够统揽全局，上下结合，扫除死角，拓展局面。     

浅议和龙市农机安全监理工作

随着国家农机购置补贴政策的实施和吉林省和龙市的农用拖拉机、联合收割机逐年增加,随之而来的注册农机驾驶员培训、农机检验工作和农机安全生产任务也越来越重,农机安全监理工作自身建设,如农机安全监理员培训、执法培训及农机安全监理宣传任务也显得异常繁重。面对新形势下的农机安全监理工作,如何进一步理顺关系,摆正地位,克服困难,承前启后地做好农机安全监理工作课题,摆在了农机安全监理工作者的面前。1加强组织领导,落实工作责任设立以农业局局长、副局长、监理站站长担任组长、副组     

关于新时期农机监理问题的思考

农机安全监理是农机化管理工作的重要组成部分,其宗旨是为农机化健康发展保驾护航。《道路交通安全法》、《农机化促进法》等法律法规颁布实施,确立了农机管理部门对拖拉机等农业机械的行政执法主体地位,我国农机安全生产步入了法制化管理的新阶段。但是随着这些法律法规的实施,农机安全监理工作也面临着许多问题。本文分析了当前农机安全监理工作中存在的问题并提出了一些建议。     

提高拖拉机“三率”的对策和建议

正农机安全是整个社会安全的重要组成部分,加强农机安全生产的源头管理,提高拖拉机挂牌率、年检率和拖拉机驾驶员的持证率"三率",是保障农机安全生产的重要措施,也是法律赋予农机主管部门和农机监理机构的主要职能。随着《道路交通安全法》和《农业机械安全监督管理条例》的深入实施,确立了农机部门对拖拉机实施管理的执法主体地位,但农机部门行政执法手段薄弱、拖拉机报废制度不完善等问题,给农机安全监理工作带来较大困难,尤其是对拖拉机"三率"的提升带来许多障碍。面对新形势,如何破解难题,探     

在全省农机安全监理所（站）长集训班上讲话

这次大会表彰了100名全省优秀农机监理员，这些同志是全省2500多名农机监理员的优秀代表，是农机安全监理战线的精英。他们长期以来深入农机化生产一线，认真履行农机监理职责，为保障农机安全生产，维护人民生命财产安全做出了重要贡献。在此，我代表省农业厅     

路在何方？——刍议新时期农机监理工作

随着《中华人民共和国道路交通安全法》的实施,农机监理走到了新的历史转折点,农机安全生产的执法主体——农机主管部门在明确了作为拖拉机道路交通管理的执法主体的同时,农机监理执法手段被弱化,行政检查权没了、行政处罚权没了、事故处理权没了、执行公务的服装也脱了......,农机监理路在何方?一、农机监理面临的困难1.业务量骤减,基层组织面临严峻考验《道路交通安全法》及其实施细则赋予农机主管部门上道路行驶拖拉机、联合收割机的牌证核发、年度检审、驾驶员考核等职责,管理范围较以前骤减,以天津市为例,2004年7月底纳入管理的拖拉机…     

保平安 促发展——省农机安全监理总站站长周军谈2002年度农机安全监理工作的目标与措施

“安全生产是人命关天的大事”。２００２年度，全省农机安全监理工作要以“压事故、保安全”为中心，以增强农机安全生产责任意识、提高监理工作质量为重点，坚持依法行政、文明执法，为农机安全生产和农机化快速发展保驾护航。目标任务（１）全年农机安全生产四项指数应比２００１年下降５％。（２）收割机的发牌发证率达到８５％以上；农用运输车的牌证换发率达９８％以上。（３）农机作业违章率控制在１８％以内，“黑车非驾”应控制在３％以内，机车及驾驶员年度检审率达到９０％。（４）农机管理队伍素质有所提高，农机监理员持证上岗…     

《道交法》的实施与农机监理工作

一、《道路交通安全法》实施后,对农机安全监理工作产生了九个方面变化1.取消委托,首次依法明确农机监理的执法主体。2.明确农用运输车归公安交通管理部门负责管理,农机部门负责拖拉机管理。3.对多功能拖拉机的管理发生了变化,依法明确农机部门负责最高时速不超过40公里牵引挂车方可从事道路运输的轮式拖拉机。4.《道路交通安全法实施条例》未明确农机部门上路检查权、纠正违章处罚权。5.拖拉机年检实行社会化管理。拖拉机驾驶员实行换证才能年审。6.拖拉机驾驶员培训实行社会化。7.农机牌证由农机部门制作管理。8.实行机动车驾驶员与农机驾…     

对浙江省农机安全监理工作的思考

自上世纪80年代末以来,浙江省农机安全监理的主要对象是变型拖拉机,变型拖拉机一度成为浙江农业机械的主力。2004年5月1日,《中华人民共和国道路交通安全法》颁布实施,法律明确规定农机主管部门上道路拖拉机的登记、检验、核发牌证和拖拉机驾驶员的考试、发证、审验以及对拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班的资格管理等职责,没有赋予相应的路查路纠、事故处理、行政处罚等手段,权责不对等使农机安全监理工作面临前所未有的挑战。新形势要求农机部门拓宽思路、改进方法、探索建立农机安全管理的长效机制。一要大力推进“农机安全村”建设。根据…     

拖拉机“三率”的主要影响因素分析

1拖拉机"三率"实情拖拉机"三率"是指拖拉机的上牌率、持证率、检验率。根据农机化统计年报显示,2011年岳阳市各类拖拉机保有量为27766台、拖拉机驾驶员16841人。而农机监理系统统计显示,到2011年底,全市拖拉机注册登记在册18594台、驾驶员在册登记11825人,拖拉机检验11204台。2011年,全市拖拉机上牌率为66.97%,持证率为60.7%,检验率为40.4%。拖拉机"三率"明显偏低。从2008年开始,岳阳市农机监理通过启用新的农机监理软件、换发05式号牌、隐患排查、平安农机创建等措施,拖拉机"三率"(上牌率、持证率、检验率)大有提高;特别是结合农机购机补贴政策实施,对纳入牌证管理的拖拉     

谈如何做好拖拉机检验工作

近年来,随着各地农机化水平的发展和支农的不断加大,各种类型拖拉机保在量不断增加,但由于驾驶员安全意识不强、拖拉机分布广而散、机型杂乱,以及监理部门管理等各种原因,拖拉机年检率一直不高.这些脱检、漏检的拖拉机给农机安全生产带来严重隐患,农机监理部门应本着为人民群众生命财产高度负责的态度,切实做好拖拉机的检验工作.     

农机安全教育工作要常抓不懈

农机安全教育是农机监理工作的重要内容,是深入开展监理工作的重要环节。据近日对百名拖拉机驾驶员抽样考核,合格率仅38％,表明加强农机安全教育工作势在必行。     

浅议现代农机安全监理的为与不为

农机安全监理机构从八十年代初成立以来,到如今走过了二十几个春秋。从开始的从事拖拉机的全面安全监理到逐渐走向拖拉机、农用车、三轮车的路面安全监管和事故处理工作为主,再到《道路交通安全法》的实施后,农机部门只有拖拉机的上牌发证和年检及拖拉机驾驶员考试发证和审验权,农机监理的权责在逐步缩小,随着我国法制的健全和依法行政的加速推进,本人认为我们农机监理人必须转变观念,