YFX—1型手压泵伐木楔

动力伐木楔是伐木时控制树倒方向的主要机具,据大量科技资料及专利目录的查阅,目前国外仅有苏联生产的且与2型油锯连为一体的机械式油压伐木楔,和瑞典Husqvanar 油锯配带的伐木垫等两种.前者增大了油锯的重量,携带不便;后者是一个使用时予先置于锯口内利用发动机废气进行填充和膨胀作用的长方形胶皮口袋。     

怎样用好油锯

随着我国森林采伐机械化的不断发展,用油锯伐木在我国林区已得到了普遍应用。为了充分提高油锯的生产效率,延长其使用寿命,降低木材生产成本,减轻工人的劳动强度,合理地用好油锯是关键的一环。现根据江华     

油锯燃料消耗量标准的制定

油锯是我国林区伐木、打枝等项作业使用的主要机具。随着木材生产的发展,其用量在增加,类型也不断增多,但至今尚无燃料消耗标准。为合理利用能源,不断地提高林业企业的管理水平,需制定油锯燃料消耗标准。     

谈伐木机械的现状与发展

本文主要介绍了当前国内外伐木机械的现状、并对其发展趋势提出了看法 文中列举了部分国外最新生产的油锯和伐木联合机的结构,以及它们的特点和性能.     

联合采伐机在桉树采伐上的成本分析

桉树是广西主要速生丰产造林树种之一,造林面积已经达到165万hm~2,"十二五"期末将达到200万hm~2,年生产木材3 000万m~3,如此大的采伐量为伐木工作提出了新要求。文章从联合采伐机和油锯的伐木成本进行分析,认为利用联合采伐机可以节约油锯伐木成本的43%,能大大的降低劳动强度,显著提高劳动效率、促进林业现代化建设。     

油锯伐木的生产率和耗油率

在内蒙古、东北林区实地测定了几种主要型号国产油锯的伐木生产率、伐木耗油率、锯切生产率和锯切耗油率四项指标。测定数据表明,树种、单株材积、伐区作业条件、采伐方式、油锯性能及锯手熟练程度等因素对四项指标的影响极大,不同情况下的差别最大可达1.67～5.12倍。     

日本小型伐木造材联合机性能

林野厅研制成功小型伐木造材联合机。这种联合机是在轮式拖拉机上安装伐木和造材装置,这样,一台机械即可以完成立木的采伐和造材。联合机采伐最大树木的直径为40厘米,这就解决了用油锯采伐的振动问题,同时,由于伐木装置为液压链锯,所以不存在液压剪伐木的木材劈裂问题。     

伐木作业机具综合评价与择优

皆伐作业通常采用油锯伐木,少数采用弯把锯。这是因为油锯的综合效益比弯把锯好。这里通过对两种伐木机具在人工林皆伐伐区中进行了三大效益综合评价和在天然林皆伐伐区中进行了经济效益分析,从而进一步证明了上述结论的科学性。     

051油锯的防振和手柄加温

051型油锯是我国、特别是东北林区常用的伐木机具。它具有结构简单、使用方便、工作可靠和经久耐用等优点,也存在振动大等问题。一九七六年十月,有关部门组织了一次国产油锯噪音和振动的测定。其中051型油锯的振动加速度和振幅数据如下:     

油锯伐木的经济效益

六万林场自七十年代起,采用油锯伐木。多年的实践证明,采用油锯伐木,有很多优点:提高出材率,增收节支;生产效率高,每人每天可伐40—50立方米。降低了工人的劳动强度;伐根低,为整地     

国外锯链现状与发展趋势

二次世界大战后,随着油锯结构的完善和制造技术的提高,使油锯逐渐成为采伐工业必不可少的手持机具,并在全世界得到广泛的普及和应用。至今,既使一些林业机械化程度很高的国家,如美国、加拿大、端典等国也仍以油锯为主进行伐木、打枝和造材。据统计,油锯采伐量目前仍占机械采伐量的80%以上。因此,随着油锯需求量的增加和油锯结构的变化,作为油锯基本构件之一的锯链也在不断地改进与发展。     

林用油锯常识问答

问:世界上第一台油锯是哪国制造的? 答:是德国在二十世纪初制造的。第一台油锯的最大功率为3马力,净重80公斤。问:油锯在林业生产中有哪些用途? 答:油锯在林业生产中,主要用于伐木、打枝和造材作业。问:自从第一台油锯问世以来,它本身发生了哪些变化? 答:经过四十多年的时间,油锯在世界各国得到了广泛的普及和应用;同时它本身经过不断的更新换代,特別是采用电子点火磁电机、双膜片和三膜片化油器、镁合金高压     

造材机(抓式锯)的现场试验

1、前言日本自1955年采用油锯伐木造材作业,现已普遍推广。由于振动危害对油锯手的影响,目前正大力开展消除振动的各种研究工作。近年来,在国有林的人工林主伐作业中又引进手锯伐木。也研制成功了振动不能直接传到人体的造材装置,并已应用于生产上。     

油锯零部件损坏原因分析

油锯是木材生产的主要工具,伐木、造材、打枝都需要它。在木材生产成本的材料费用中,油锯费用占了一定的比例。据福建省龙岩林业局一些基层单位的统计,由于生产条件、管理及技术水平的不同,油锯费用一般在每立方米0.60～0.90元之间。但是在实际上,除了锯链以外,正常磨损的油锯零部件并不多,特别是动力机方面。我们曾检查了三个国营伐木场的旧料堆,对15种油锯部件(基本是051油锯)340个零件的损坏原因作了分析,结果如下表:     

降低“友谊”油锯发动机噪音的试验

“友谊-60'’和“友谊-4”型油锯发动机的噪音声强相当高,“-100-2”和“乌拉尔-10”型油锯试制样机的噪音声强则更高。所以消减油锯发动机的噪音,改善伐木者的劳动条件,已成为急需研究的问题。目前,消减机器噪音的消音器有许多种,但大多数较为庞大,不适用于手提式伐木油锯;     

高把油锯伐木影响因子的定量分析

在对高把油锯使用情况实测数据统计分析的基础上,得出了油锯伐木生产率、立米油耗的数学表达式,并相应分析了各主要影响因子的约束机理。结果表明:油锯纯锯切时间与树木胸径平方或单株村积成正比;当把单株材积与公顷出材率的乘积看作一新变量 Y 时,油锯生产率与单株材积和变量 Y 成正比,而立米油耗则与单株材积和变量 Y 分别呈二次非线性关系;051油锯的各项使用性能指标均低于 GJ85油锯。     

国际木材采运技术的发展趋势

一九七三年国际展览会上,从美国、加拿大、瑞典、芬兰、苏联等国的展品看出,生产过程的全盘机械化乃是当前这些国家木材采运技术的主要发展方向。而传统的单项作业机械也有所改进和提高。油锯当前油锯改进方向是提高比功率,减轻重量,改进锯切部件的结构,提高工作可靠性,减小震动和噪音。伐木油锯一般排量为60立方厘米,功率3.5—4马力,重量7—8公斤。打技油锯的排量为29—35立方厘米,功率1.5—2马力,重量4—5公斤。美国“霍姆     

GL-4型油锯试制成功

广东省林业机械厂的全体职工,遵照伟大领袖毛主席“自力更生”、“艰苦奋斗”的教导,在设备差、技术力量薄弱的情况下,经过6个月奋战,于1971年9月试制成功GL-4型油锯。该油锯是综合了国内外几种油锯的优点进行设计、制造的。它具有体积小,重量轻,操作容易,维修方便以及稍加附件便可一机多用等特点。现在,GL-4型油锯经七星伐木场60-80小时的伐木、造材切削实验,性能基本良     

四川林用油锯的淘汰与更新

一、国内外油锯发展与应用概况及四川林用油据的现状。 自1941年德国制成世界上第一台油锯（3马力,80公斤）以来,仅七十二年时间,油锯不但在全世界得到了广泛的普及和应用,而且本身发生了很大的变化。尽管目前世界各国都在发展各种各样的“伐木联合机”,但由于林地条件的制约,油锯采伐量仍占机械采伐量的80％以上。各国使用的油锯有两大类型,苏联和我国以使用“高把油锯”为主,其他国家使用“短把油锯”。     

呼吁加强对油锯及其配件的管理

随着林业建设机械化程度的发展,油锯已成为木材生产必不可少的伐木工具。它小巧方便,耗油量低,伐木效率高,颇受生产单位的欢迎。可是近几年,由于企业管理工作混乱,规章制度松驰,油锯竟成为家用机械之一,有的变为私有。据有关部门粗略统计,某些单位变为私有的不下百余台。这些油锯是怎样改变‘所有制’的呢?据介绍: 其一,生产单位保管不善,管理混乱,被一些人‘顺手牵羊’。其二,缺乏勤俭节约,利废利旧的思想。油锯坏了,搁置一边视为废品。物资供应部门又不坚持‘交旧领新’的制度,‘有心人’采取‘偷梁换柱’的手法,用新领来的配件修复了被‘报废’的油锯,变为己有。