抽油井杆管偏磨原因及防治措施

针对兴源油田杆管偏磨现状，主要借助抽油杆柱受力状况分析，较全面的分析了影响抽油机井杆管偏磨因素：原油含水、_T-作参数、沉没度以及原油结蜡，根据这些因素提出了一些合理有效的防治措施：优化抽汲参数、加强杆柱设计、确定合理沉没度等。     

地面驱动螺杆泵举升工艺及其应用

针对延长油田常规抽油设备遇到的干抽、管杆偏磨严重、设备投资、运行及维修费用高等问题，以现有成熟螺杆泵配套技术为基础，结合延长特低渗透油田的地质特征和井况特点，对螺杆泵工作原理进行了分析，重点开展螺杆泵无级调参技术、抽油杆柱受力分析及扶正器的合理分配位置及数量、选泵与单井设计技术研究，完善工况诊断等技术规范，形成具有延长特色的螺杆泵配套工艺技术，该技术在低渗透油田值得推广。     

外加强环式圆钢管混凝土柱-钢梁框架节点有限元分析

在选择合理的材料本构关系和破坏准则的基础上,建立外加强环式钢管混凝土柱-钢梁节点三维非线性有限元计算模型,分析柱梁抗弯强度比及核心区混凝土对节点受力性能的影响。结果表明,钢管混凝土节点柱梁抗弯强度比应加以限制,核心混凝土大大提高了节点的承载能力,节点传力模式符合斜压杆机理。     

在用抽油杆服役期限的确定方法

应用疲劳强度理论和累积损伤理论,利用对使用不同年限抽油杆的常规机械性能的测试结果,由抽油杆的静特性去推测其疲劳特性。建立了抽油杆损伤因子的概念,提出了在用抽油杆服役期限的确定方法,为科学、合理地使用抽油杆提供了理论依据。     

CFST低周反复荷载作用下的力学性能数值模拟

为将混凝土损伤塑性模型应用于钢管混凝土柱(CFST)在低周反复荷载作用下的受力性能分析,合理选取钢材和混凝土的本构关系模型,利用有限元软件ABAQUS中混凝土损伤塑性模型,对方钢管混凝土短柱进行有限元模拟,绘制了荷载-位移曲线,并在此基础上对钢管混凝土柱进行了参数分析,研究了柱的轴压比、宽厚比和核心混凝土强度对方钢管混凝土短柱受力性能的影响。研究表明,轴压比和宽厚比对方钢管混凝土短柱的受力性能影响较大。     

软弱地质条件下宽幅现浇箱梁支架设计

以某现浇箱梁支架设计为例,对软弱地质条件下现浇箱梁桩柱式贝雷支架进行设计分析,采用MIDAS/CIVIL有限元结构分析软件建立支架空间杆系模型,合理模拟边界条件,准确添加施工过程中各项荷载,进行高仿真结构模拟分析,为软弱地质条件下现浇箱梁支架的设计与施工提供有效指导。     

钢骨-T形钢管混凝土短柱有限元分析

以试验研究为基础,利用大型有限元软件Abaqus对钢骨-T形钢管混凝土短柱轴压受力性能进行有限元模拟分析,得到短柱的荷载一位移曲线和钢管、钢骨以及混凝土的应力分布云图,并将有限元分析结果与试验结果进行对比,发现两者符合程度较好,证明了应用有限元软件Abaqus对钢骨-T形钢管混凝土柱进行理论分析的可行性,为进一步全面研究钢骨一异形钢管混凝土柱奠定了基础。     

钢管井架稳定性能与承载力的有限元分析

对钢管井架的稳定性能和承载力进行有限元分析。建立了以非线性梁单元为基础的钢管井架有限元计算模型,采用有限元分析软件对其稳定性能进行计算,分析几种主要工程加强措施对井架整体稳定性的作用效果。计算结果表明:井架整体稳定系数约为单杆稳定系数的65%;井架高度、立杆根数(间距)和拉墙杆间距对井架极限承载力的影响很大,工程中可通过增加拉墙杆数量,减小横杆间距等措施提高井架的稳定性和承载力,进而增加井架的工作高度。     

水平低周反复荷载作用下钢管混凝土框架柱的非线性有限元分析

介绍了矩形钢管混凝土柱的三维非线性有限元分析方法,建立了钢管混凝土框架柱的三维非线性有限元模型,利用此模型对在低周反复荷载作用下不同轴压比的钢管混凝土框架柱进行有限元分析,通过与在低周反复荷载作用下的钢管混凝土框架柱的实测滞回曲线、骨架曲线及位移延性进行对比,表明该模型的计算结果较为精确,可以应用于钢管混凝土的整体框架结构分析中,为进一步开展钢管混凝土柱的研究提供基础.     

喷杆喷雾机前悬架上摆臂有限元及疲劳寿命分析

针对YTK850喷杆喷雾机前悬架上摆臂在多次作业后易出现疲劳失效的问题,通过建立喷杆喷雾机前悬架上摆臂的力学模型,计算出上摆臂在不平路面、转向、制动工况下的受力情况,得到理论的载荷数据,基于Workbench软件建立上摆臂的有限元模型,得到3种典型工况下的应力。结果表明,上摆臂的最大应力点出现在不平路面工况时减震器下安装支座与右前侧圆管连接处,应力最大值为130.12 MPa,变形量最大值为0.29 mm;利用试验得到的载荷数据,对前悬架上摆臂在不平路面工况下进行疲劳寿命分析,得到前悬架上摆臂疲劳寿命和安全系数分别为0.36年和1.79;通过对上摆臂进行优化,确定圆管外径为33 mm时,最大应力减小至94.17 MPa,最大变形量减小至0.098 mm,寿命提高到0.51年,安全系数提高到2.50,为喷杆喷雾机悬架系统的合理设计提供一定理论依据。     

不同微造型的钻井泥浆泵缸套的有限元分析

以不同微造型内表面的泥浆泵缸套为研究对象,对普通缸套和内表面微造型后的缸套进行三维建模,然后利用CAE平台Altair Hyper Works和ABAQUS等软件对模型进行有限元分析与计算,模拟在工作状态下的热负荷,得出其应力分布情况,滑动摩擦过程中的热结构特征,从而比较在相同工作载荷下三种缸套的耐磨性。分析结果表明:在相同工作状况下,选取的两种微造型内表面缸套耐磨性能要优于未经微造型的普通缸套。     

基于计算流体动力学与离散元法的离心泵内流场及磨损的数值模拟

利用离散单元法与流体动力学耦合的方法研究了不同入口流速(0.6、1.2、1.7 m/s)和额定转速(2650、2800、3000 r/min)下单级离心泵内部流场变化、磨损部位、磨损量、输送能力.结果表明:离心泵叶轮叶片尾部易发生空化现象,入口流速对叶片空化现象、出水管道滞留区域产生的影响大于转速的;9种工况下离心泵最...     

香料线滤棒爆口探索及其解决方案研究

为解决香料线滤棒(橙味香料)的爆口问题,进行滤棒成型试验。结果表明:橙味香料中的桔子油和甜橙精油会溶解滤棒搭口粘合剂热熔胶,从而引起滤棒爆口。针对此问题,采用了搭口冷热双胶线技术和伺服同步可调胶量的泵压式供胶系统,并结合对不同厂家提供的冷胶进行筛选,最终有效地解决了橙味香料引起的滤棒爆口。同时,为滤棒爆口和高透成形纸渗胶2个技术难题提供了解决思路。     

判定"弦振动研究"实验数据的两种方法

提出了判定“弦振动研究”实验数据的两种方法：其一是对照砝码质量与弦长的理论数据表和弦的线密度与弦长的理论数据表,其二是对照砝码质量与弦长关系曲线和弦的线密度与弦长关系曲线.     

液压挖掘机功率优化电控系统的设计

为提高液压挖掘机的能量利用率并更好地节省燃料,采用功率优化电子控制系统对发动机和液压油泵系统进行综合控制,使二者达到最佳匹配。该系统主要由单片机、传感器、直流伺服电动机和电磁比例阀组成,其中电机可带动油门拉杆进退以调节油门的大小;电磁比例阀的开度又与油泵斜盘的变量活塞所受的控制压力有关,可通过对比例阀阀芯开度的调节来改变斜盘倾角,以达到控制油泵吸收功率的目的。该系统在控制机工作时,可通过对油门和油泵吸收功率的控制使发动机始终保持在额定转速附近,发挥最大有效功率,达到功率优化目的。     

农用柴油机气缸套磨损与对策

本文从农机运用的观点对农用柴油机、拖拉机气缸套内壁磨损的原因、特征及预防措施进行了系统的分析研究。结果表明,气缸套内壁磨损形式主要分为磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损及综合磨损,不同的磨损形式其磨损特征及预防措施亦不相同。当发动机某一使用工况下工作时,某种磨损形式(或几种磨损形式)会起主导作用,其外观形貌特征相应地表现为它的磨损特征,这就为正确判断分析发动机气缸套内壁磨损的原因及采取正确的预防措施提供了科学依据。     

选择卸油鹤管应注意的问题

有些卸车栈桥不能满足上卸鹤管的应用条件，使卸油作业难以进行，为此提出根据所卸介质的挥发性合理选择鹤管，鹤管出厂前做虹吸试验，加强鹤管的密封性，密封圈应设计成自封式，自动补偿密封圈磨损的能力，如采用“Ｏ”型圈时，应保证密封圈的压缩量可调。在上卸作业的工艺流程中，高位汇管布置会破坏鹤管的虹吸能力，使上卸速度减慢，甚至终止卸油，而低位汇管能避免鹤管间相互干扰，降低对管系严密性的要求，从而顺利地实现上卸作     

基于有限元法的农用车辆发动机连杆动静态态特性分析

连杆是农业车辆发动机的重要组成部分,由于农业车辆作业强度大,连杆作业过程中其结构、位移及应力变化严重影响作业性能。针对以上问题,本文以某厂生产的内燃机连杆为研究对象,利用三维建模软件NX10.0建立连杆组模型。采用有限元法对连杆杆身,大头轴瓦,小头衬套进行受力分析。研究表明:连杆受拉伸载荷时最大应力为199Mpa,受压缩载荷时最大应力为230Mpa,且在杆身两侧会发生翘曲变形,最大变形量为0.03mm。对连杆在自由模态和预应力模态下进行了动态特性分析,在设置了相同的接触条件和约束条件下,得到自由模态下前10阶的振型和预应力下前6阶的振型,发现变形总是在大、小头处,杆身与两端的过渡处,杆身的中间部位。本文研究结果为指导连杆组及发动机设计提供理论依据。     

筏养参数对浙江枸杞岛海域紫贻贝生长效果的影响效应

为了探索紫贻贝海区养殖技术,促进紫贻贝高产高收,以紫贻贝为研究对象,进行海区养殖技术研究。在挂养密度、挂养间距不同条件下,对紫贻贝进行了大量的试验。对紫贻贝在挂养密度梯度（1 600粒/串、1 800粒/串、2 000粒/串、2 200粒/串、2 400粒/串）、挂养间距梯度下（50 cm、70 cm、90 cm）的不同生长指标（生长率、增重率）的测定结果显示,随着挂养密度、挂养间距的逐渐增大,紫贻贝的平均生长率、平均增重率大致呈现递减的趋势,低密度养殖的个体呈现出了更高的生长率,与挂养密度、挂养间距相关的生长差异可能暗示因资源受限（生长空间、食物等因素）而出现种间竞争,因此要进行紫贻贝科学化养殖,必须采用一个不影响贻贝生长性能且较高挂养密度、挂养间距梯度进行养殖,同时综合考虑紫贻贝的商业效益,应选择挂养密度为2 000粒/串,挂养间距为70 cm为宜。     

混凝土路面的抗冻融磨蚀措施

测定了掺纤维材料和硅粉路面混凝土在冻融磨蚀复合作用下的力学性能,并通过微观结构分析,探讨掺纤维材料和硅粉混凝土路面抗冻融磨蚀复合作用机理.结果表明,路用混凝土中加入适量、适长的聚丙烯腈纤维材料或硅粉均有助于提高混凝土抗冻、耐磨性能.掺入纤维明显提高混凝土的抗拉强度和韧性,其中有机纤维效果最佳,无机短纤维次之,无机长纤维最差.