农机维修适用技术简介及经济效益分析

1.锉削修理法 多缸机曲轴磨损后,需在曲轴磨床上进行磨修;对于小型单缸机曲轴,当其磨损在使用极限范围内时,可以所配合的轴瓦为基准,采用锉修的方法来修理。其修理步骤如下: (1)将曲轴与轴瓦清洗干净;(2)将轴瓦安装在轴     

农机维修适用技术简介及经济效益分析

一、锉削修理法 多缸机曲轴磨损后,需在曲轴磨床上进行磨修;对于小型单缸机曲轴,当其磨损在使用极限范围内时,可以以所配合的轴瓦为基准,采用锉修的方法来修理。步骤如下:     

曲轴磨修中存在的问题

曲轴磨修中存在的问题发动机曲轴使用一段时间后，轴颈尺寸被磨损到一定程度或表面形位公差降低，便不能继续使用了，需要按下级配修尺寸磨修，并配相应尺寸的轴瓦，方能继续使用。曲轴的磨修是一项十分普及和重要的修理工作，其磨修质量与其使用寿命密切相关。当前修理厂...     

拖拉机知识问答(ⅩⅩⅩ)

拖拉机知识问答（ⅩⅩⅩ）四．曲轴、轴瓦的修理［１］曲轴和轴瓦常出现哪些缺陷？答：１．曲轴常出现的缺陷（１）轴颈的磨损曲轴轴颈的磨损是不均匀的，磨损后产生锥形和椭圆形，连杆轴颈产生锥形的原因；对某些没有离心沉淀室的曲轴，由于曲轴通向连杆轴颈的油道是倾斜...     

正确选配曲轴瓦

曲轴轴瓦经过一个发动机大修间隔,由于磨损严重,在大修时应随着曲轴的修磨而全部更换,更换曲轴轴瓦主要包括选择轴瓦和配瓦两个方面: 一、选择轴瓦 选择轴瓦前,应首先检查轴瓦座孔是否符合标准,轴瓦盖端面是否平整,圆度及圆柱度是否符合要求。然后再根据曲轴轴颈的修理尺寸选择轴瓦。 轴瓦选择的要求可用四句话来概括:根据轴颈选轴瓦,轴瓦长度合规定,背面光滑榫好,     

发动机在修理中极易忽略的问题

发动机在修理中极易忽略的问题１．有的东方红一丙型拖拉机更换新曲轴后，其曲轴连杆轴颈与轴瓦的磨损特别快。究其原因是修理人员的疏忽大意，漏装了曲轴离心式机油滤清导管所致。４１２５Ａ（Ｂ）型发动机曲轴的连杆轴颈上，有一个离心式机油滤清装行，由连杆轴颈空腔和...     

量瓦磨轴好

量瓦磨轴好目前曲轴的磨修都是按说明书或资料中提供的制造公差进行的。这对于经过多次修理的旧车来说，因为轴瓦的孔有磨损或变形，以及新换的轴瓦尺寸精度有误差，如果按上述方法磨轴，磨好的曲轴就会出现轴颈与轴瓦的配合间隙不是过大就是过小，或者局部（瓦口或瓦边）...     

发动机曲轴弯扭原因分析及校正方法

<正>曲轴是发动机的关键部件,其性能的优劣直接关系到发动机的质量与寿命。曲轴的质量状态直接决定柴油机的运行质量和安全水平。曲轴弯扭变形后若继续使用,将加速曲轴连杆机构的磨损,甚至使曲轴产生裂纹和断裂。因此,在发动机修理中,必须对其进行检验。在发动机组装前发现曲轴弯曲度已超过技术标准,就不应同轴瓦勉强组装,若弯曲度超标的曲轴配装上主轴瓦后,工作中就会出现曲轴在转动时半周紧半周松的状况,曲轴就会对轴瓦产生一种附加压力,其结果是轴瓦     

轴瓦的刮配

轴瓦的刮配在缺乏专门镗瓦设备的条件下，或小修、临时修理时，轴瓦也可用手工刮削的方法进行加工。但用手工刮削轴瓦效率低、质量较差，早期磨损快。一、连杆瓦的刮配先将曲轴架在专用的曲轴架上，在连杆轴颈表面涂上一层红丹油（或红印油），把带有轴瓦的连杆按规定的方...     

手工锉磨曲轴危害大

有些机手在修理曲轴时，采用手工挫磨、砂布来回拉光的办法，试图磨去轴颈上的凸肩。拉痕，将轴颈磨圆。殊不知这样锉磨后，虽然看上去轴颈又圆又光亮，但实际上无论锉磨技术有多高，轴颈的圆度、圆柱度及各轴颈的同轴度都会大大超限。因此，手工锉磨的曲轴很难保证修理质量。一是无法刮配轴瓦，接触面根本达不到80％的要求，使轴瓦的承载负荷十分不均，润滑油膜难以形成，极易烧瓦。二是使曲轴齿轮和飞轮的径向跳动变大，柴油机震动强烈，功率下降，噪音大，严重影响曲轴、轴瓦及柴油机的使用寿命。所以，当曲轴磨损超限时，应送修理厂利用…     

一种刮配主轴瓦的方法

曲轴轴瓦的手工刮削是一般修理单位常用的修理方法，在此介绍手工刮削曲轴主轴瓦的一种方法。一、粗刮上瓦片翻转机体，在各道主轴承座上放入上瓦片，抬上曲轴并转动2～3圈，然后抬下曲轴，观察各上瓦片接触印痕，用刮刀刮去印痕部分。最初，接触印痕一般在轴瓦分解处附近，经过几次刮削后，当各瓦片的中间刚开始出现印痕时即停止刮削。注意每次刮削花坟应成十字交叉；用力要适当，均匀，以免产生折皱。二、粗刮、精刮下瓦片根据发动机曲轴和轴瓦的配合间隙，用外径千分尺量取厚度合适的白纸。如495柴油机的曲轴和轴瓦配合间隙为0．050～0．…     

内燃机使用过程中烧瓦抱轴的原因

曲轴的主轴颈与主轴瓦之间,或连杆轴颈与连杆轴瓦之间因缺少机油润滑而咬死,或轴瓦摩擦表面温度过高使轴承合金熔化,这都叫烧瓦。烧瓦抱轴是内燃机曲柄连杆机构比较常见的故障,它具有很大的危害性,不仅能使曲轴变形甚至使之断裂,且会导致气缸体上的主轴承座孔磨损,使整个气缸体报废。引起主轴瓦或连杆轴瓦发生烧瓦抱轴事故的原因有多种多样,归纳起来主要有以下几个方面：１修理方面的原因１１曲轴长期使用后不及时磨修或更换,以致曲轴轴颈的圆度和圆柱度超过了允许的范围。以Ｓ１９５型柴油机为例,按规定曲轴轴颈和连杆轴颈的圆…     

轴瓦间隙的确定与装配

一、轴瓦间隙的确定 曲轴与轴瓦的磨损和损坏主要有两种类型:自然磨损和异常磨损,自然磨损是曲轴未到大修期,出现主轴瓦、连杆瓦、止推环的磨损。可通过更换标准轴瓦,满足配合间隙的要求;当轴颈与轴瓦需2、3、4等级修理时,需更换加大轴瓦或镗削轴瓦。异常磨损是指未到大修期,出现个别轴颈拉伤、烧瓦、抱轴、瓦片合金脱落等。常     

S195型柴油机曲轴的修磨与轴瓦的刮配

Ｓ１９５型柴油机曲轴的修磨与轴瓦的刮配谭影航目前，由于农机维修网点，设备不足（如曲轴磨床）以及有些修理工虽经培训，取得某些技术证书．但不真正掌握实用技术。因此在机车使用维修上，错误认为曲轴轴颈磨损了，表面硬度下降，再经过修磨，强度更差，不耐磨不耐用。...     

活塞偏缸的原因及预防

产生原因 产生活塞偏缸原因较多，但大多是维修质量差引起的，主要原因有以下几方面。 ①镗缸定位不准，镗削后的气缸中心线偏斜。②连杆弯曲扭转，不符合技术标准。③在修磨曲轴时造成连杆轴颈中心线与主轴颈中心线不平行。④连杆轴颈磨损或锥形，使连杆中心线与曲轴主轴颈中心线不垂直， 使活塞压向缸壁沿曲轴中心线两侧。⑤连杆铜套加工后，孔的轴心线与连杆大端孔轴心线不平行。⑥曲轴弯曲变形，未按修理技术标准检查修理。⑦缸套装入缸体后，其轴心线与曲轴主轴瓦座孔轴中心线不垂直。⑧加工活塞销孔后，孔的轴心线与活塞裙部轴心线不…     

一台S1100型柴油机异响的排除

一台高峰牌 Ｓ１１００型柴油机功率基本正常，但发出很严重的“咔咔”声，机主曾找人修理过，经检查换件未找出问题。 经冷机后检查，按下减压手柄摇机细听，“咔咔”声依然存在，证明非机件发热引起噪音。初步判断问题出在三个方面：一是曲轴连杆瓦松动造成；二是配气室齿轮损坏引起；三是主轴瓦磨损严重造成。但机主说曾检查过曲轴连杆瓦与配气室齿轮等均未能排除故障，故把重点放在检查主轴瓦上。再次缓慢摇动飞轮，偶尔发现摇把往上提时有“咔咔”声发出，且手感较强，似乎是主轴瓦间隙过大。为确定系主轴瓦问题，于是转动飞轮发现在某…     

MQ8260A型曲轴磨床改装四爪卡盘

曲轴是内燃机的主轴,其加工精度高,价格昂贵。当曲轴轴颈磨损超过允许不修值时,可采用修理尺寸法,在曲轴磨床上对曲轴进行磨修。MQ8260A型曲轴磨床,在磨修曲轴时,常采用三爪卡盘装夹,以飞轮接盘外圆和定时齿轮安装轴颈外圆柱表面作为安装基准,这与曲轴的原设计基准和安     

曲轴的磨修

磨修曲轴在曲轴磨床上进行。 一、曲轴轴颈修理尺寸的确定 根据曲轴轴颈前一次的修理尺寸和磨损程度,选择适宜级别的修理尺寸。 二、磨削砂轮和冷却液的选择 磨削一般材料的曲轴时,应选用粒度为48～60号,硬度为Z1～ZR1,以陶瓷为     

轴瓦背处勿加垫

轴瓦背处勿加垫有些机手和修理人员，为了继续使用已磨损的轴瓦，就在轴瓦和瓦座之间加上铜皮或纸垫。如此做法，会使轴瓦发生变形，破坏轴瓦与瓦座间应有的紧度及润滑条件。当发动机工作时，随着曲轴的转动，轴瓦会因松动而出现滚瓦故障。如果在瓦背垫纸，轴瓦还会因散热...     

烧瓦抱轴的教训

在工作中，我曾发现几起由于使用不当或修理失误，造成烧瓦抱轴，甚至连杆脱出、损坏机体的大事故，在此将经验教训总结如下。 1.主轴瓦同心度必须符合标准 一位机手到修理厂磨修东方红- 75型拖拉机曲轴，带去的主轴瓦的修理尺寸应为－ 1. 00 mm，但修理厂只能磨至－ 1. 25 mm。机手取回曲轴以后，一时没有－ 1. 25 mm的主轴瓦，便用－ 1. 50 mm的主轴瓦改制代用。 由于该车的 5道主轴瓦是机手自己用工具加工至－ 1.25 mm尺寸的，因而装机后不能保证各道主轴瓦的同心度在技术范围之内 (技术标准规定：主轴瓦同心度应在 0.02 mm内，大修允许…