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本文根据林区木材生产实际，定量分析说明，提高路面质量，降低路面阻力系数，选用柴油型车和货重系数大的车辆实行拖车运材以及提高驾驶人员操作水平等，都是降低汽车运材成本的有效方法与途径。 相似文献
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降低汽车运材成本的措施武学文（东北林业大学）鲍海军（西林吉林业局）目前，我国森工企业的木材运输，汽车运材占主要地位。木材运输成本约占其生产成本的１／３～１／２。降低汽车运材成本，降低木材生产成本，可使企业增加利润，为国家提供更多的资金积累。现将降低汽... 相似文献
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目前林区一些林业局，汽车运材采取单车费用承包，各林场循环轮流运输的办法，没有根据各车型的立米公里成本，进行优化分配，这样势必造成运材成本的提高。针对此问题，本文利用了各车型的立米公里消耗的燃、材料和各林场的实际运距和任务量，利用线性规划的数学方法，通过微机的迭代计算，寻找到了成本最低的任务分配方案。使燃、材料消耗比计划节约２１万元，节约车辆１７台。 相似文献
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运材汽车合理比功率的图解法确定曹均，许洪久，朱国文，孔庆林，颜景波，王隆森（黑龙江省木材采运研究所）（黑龙江省朗乡林业局）（黑龙江省南岔林业局）１前言目前，木材运输主要是由汽车拖带挂车组成汽列来完成的。汽车运材具有机动灵活、迅速、方便等特点、其成本占... 相似文献
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郑国俊 《林业机械与木工设备》1991,(4):31-32
我局从1987年开始大批使用东风牌汽车,现在已成为用于木材生产、基本建设、营林和防火等主要运输工具。由于设备管理人员及驾驶操作者对新机型缺乏正确使用经验,加上我局作业条件差、道路复杂、气候条件恶劣等,致使发动机早期磨损严重,车辆提早送修。 相似文献
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文中对用牵引杆连接的牵引汽车和长材挂车组成的运材汽车列车进行了行驶运动的分析。得出车节间行驶运动规律的关系，并提出了改善运材汽车列车运行条件的措施。 相似文献
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运材汽车等速油耗试验的回归分析王凤山，黄志强，顾亚萍（黑龙江省木材采运研究所）（黑龙江省林业科学院）（黑龙江省汤旺河林业局）等速行驶燃料消耗量是评价汽车经济性的一项重要指标。由于该项试验方法简单，数据可靠，因此许多国家都用等速行驶燃料消耗量作为汽车燃... 相似文献
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①生产有季节性.东北林区运材汽车使用的季节一般是从当年的10月初至来年的4月底,这是由木材采伐作业特点决定的.木材及伐区剩余物的运输是在林业企业内部进行的,与其他部门不发生经济业务关系,在企业内部自成运输体系,其采伐、集材、运输设备的利用率较低. 相似文献
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本文应用灰色系统关联分析，对南方林区常用的四种运材汽车车型进行了分析评价，并作出了优劣排序，为南方林区汽车选型决策提供了理论论据。同时，也为汽车选型提供一简便适用的分析方法。 相似文献
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本文运用数学分析方法，结合运材汽车通过障碍的实际情况，找出运要才车辆的振动系数与轮胎的变形和轮胎刚度之间的数学关系，确定出半经验方式，为运材汽车减振装置的设计提供基本依据。 相似文献
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1试验概述北方-奔驰2629K型汽车,是由包头北方-奔驰重型汽车有限公司于1995年引进德国奔驰汽车制造技术和生产设备制造的。其产品的特点是:整车的设计技术标准高,车架和车桥等部件的断面均设计成变截面结构。因此,产品质量高且稳定可靠,在国产重型汽车中是故障率最低的一种,但价格昂贵,2002年售价为62～64万元/辆,生产量占国内重型汽车市场5%～6%的份额。为了能全面、科学地考核和评价该型汽车的主要技术性能指标,衡量该车型是否适用于林区木材运输,同时,为了能给国内同类森工木材运输企业提供一些在重型汽车选型方面有价值的理论参考依据,… 相似文献
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支票汽车的使用寿命，除了取决于设计、制造质量外，还在于使用的合理程度。为了延长运材汽车的使用寿命，必须加强对道路的管理与养护，提高路面质量；冬季起动发动机要预热、升温；合理装载；正确加强，行车前要对车辆各部进行检查，确认正常后可行驶，行驶中要保持发动机正常水温，正确选择档位，及时合理变速；加强车辆保养，保证发动机各系统及底盘各部位能良好；减少靡损，延长汽车的使用寿命。 相似文献
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