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出油阀偶件密封不严是柴油机的常见故障。这是由于出油阀锥面与阀座锥面配合不严密或锥面被划伤等原因所致。故障的表现形式与柱塞偶件磨损很相似,即柴油机启动困难,动力不足,严重者甚至会影响柴油机的正常运转。此时,若拆检喷油泵未发现柱塞偶件有异常,则应检查出油阀偶件的密封性能。 相似文献
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柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件俗称柴油机的三大精密偶件。此三大精密偶件是喷油泵的核心部件,它能根据柴油机工作顺序和负荷大小,定时、定量地将高压油送到喷油器。保证柴油发动机的正常运转。1栓塞偶件柱塞偶件包括柱塞和柱塞套,是喷油泵产生高压的关键偶件。它用优质的轴承钢制成,有较高的配合精度和光洁度。它经配对研磨后使用,二者不允许互换。当柴油中含有少量的杂 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。 相似文献
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柴油机柱塞副、出油阀副及针阀副是最关键也是最易损坏的精密偶件,它们技术状况直接影响着柴油机的性能。精密偶件常见的损坏形式有磨损、腐蚀、拉伤及断裂。 相似文献
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1.出油阀垫圈太薄,油泵不供油一台经检修后的S195型柴油机,喷油泵不供油,启动不了。将油门放在最大位置,从喷油泵上拆下高压油管,先适当拧紧出油阀紧座,摇转曲轴,手感油压很低。逐渐拧紧出油阀紧座,油压虽有升高,但出油量随之减少,直到最后断油。最后查明是出油阀的垫圈厚度太薄所致。 相似文献
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1.出油阀垫圈大薄,油泵不供油 一台经检修后的S195型柴油机,喷油泵不供油,起动不了。将油门放在最大位置,从喷油泵上拆下高压油管,先适当拧紧出油阀紧座,摇转曲轴,手感油压很低。逐渐拧紧出油阀紧座,油压虽有升高,但出油量却随之减少,直到最后断油。最后查明是出油阀的垫圈厚度太薄所致。 相似文献
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<正>柱塞副、出油阀副、针阀副是柴油机的三大精密偶件,它的技术状态好坏直接影响到发动机的动力性和经济性。当三大精密偶 相似文献
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柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件(以下简称“偶件”),其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。偶件的正常使用寿命一般为2500h以上。但据调查,使用寿命超过1500h者寥寥无几,一般多在500h左右,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当的原因之外,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成偶件损坏的原因为多见。 相似文献
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柴油机广泛应用于各种农用动力机械,燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。柱塞、出油阀、喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。正确维护与保养、及时检查与调整,就能提前消除故障隐患,降低故障发生率。现将其损坏原因及预防措施叙述如下 相似文献
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<正>柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件是柴油机燃油系三大精密偶件。这三大偶件经过长期使用均会产生磨损,磨损到一定程度时会使柴油机工作不正常。因此,在工作中我们要学会对三大精密偶件的诊断与轻微磨损的修复。一、柱塞偶件检修柱塞偶件在柴油机使用过程中承受着高温燃气的烧蚀和燃烧过程中有害气体的腐蚀,同时由于高压燃油中夹杂的磨粒(机械杂质)对柱塞偶件的冲刷,极易使柱塞偶件受到不同程度的磨损,磨损严重部位在柱塞头 相似文献
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随着农机零部件朝着轻量、高速、安全节能、舒适、多功能、低成本、长寿命方向发展,农用柴油机的零部件也得到了迅速的发展。介绍了农用柴油机喷油泵柱塞偶件及出油阀偶件的检修方法。 相似文献
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柴油机三大精密偶件即柱塞与柱塞套、出油阀与阀座、针阀与针阀体的好坏,对于喷油雾化质量、燃油消耗以及发动机功率正常发挥具有重要作用。为此,对三大精密偶件的使用、维修谈谈个人看法。 一、早期磨损的预防 相似文献
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柱塞副、出油阀副和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2500h,但据调查,使用寿命超过1500h者了了无几,多数使用寿命仅500h,有的甚至仅几十小时。寿命短的原因除制造质量差和... 相似文献
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当柴油机工作不稳、声音不匀,直冒黑烟,功率下降时,其故障原因是多方面的,可按下述方法判断。 松开高压油管,确定故障在某一缸时,先将发动机熄火,油门置于最大供油位置,用嘴将该缸高压油管接头螺丝油腔的剩油吹干,3分钟后用眼观察,如果高压油管接头螺丝的油腔出现燃油,则说明该缸出油阀弹簧弹力减弱,或出油阀磨损关闭不严,此时应该及时更换该缸的出油阀,使柴油机恢复正常工作。出油阀故障的简易判断法@江选兴 相似文献