农业机械用柴油机排放微粒控制研究

随着国家对非道路车用柴油机排气污染物排放强制性标准的颁布,控制农业机械柴油机尾气排放已成为刻不容缓的紧迫任务。结合农业机械配套柴油机在使用过程中排气微粒的生成机理以及对环境的危害,深入探讨了控制柴油机微粒排放的处理方法,从机内净化技术、尾气后处理方法以及改善燃油品质、采用代用燃料等方面对微粒的排放控制进行了系统的探讨和研究,给出了柴油机微粒控制的基本技术路线和未来发展趋势。     

柴油机尾气净化装置中利用微波加热再生技术的研究

目前,柴油机尾气净化装置是一种有效的柴油车微粒排放后处理技术,它与高压喷射等机内净化技术一起将成为柴油车满足严格法规要求的主要技术手段.柴油机尾气净化装置涉及的一个难题就是适时地清除沉积在净化装置中的碳烟微粒,也就是对净化装置"再生",以防止排气不畅使柴油机性能恶化.为此,利用微波加热技术对实现再生的可行性进行了研究,其最大技术特点是高效、快捷,为更好地发展柴油机尾气净化装置提供参考.     

新产品新技术

柴油机尾气微粒捕捉器广州新力金属有限公司新近研制成功了柴油机尾气微粒捕捉器,引起了国内环保部门和汽车生产厂家的关注。经过检测,该尾气微粒捕捉器能滤掉柴油机尾气中90%以上的碳烟微粒。该尾气微粒捕捉器的结构与普通的消声器相近,均采用装配式结构,安装与维修都较为方便,特别适合城市车辆使用。安装柴油发动机尾气微粒捕捉器后,还能降低柴油机的排气噪声。TJG强热力鸡粪烘干机由沈阳热力装备制造有限公司技术中心专家组设计,具有国内领先水平,科技含量高,整机全自动控制;采用蜂巢状抄板无粘结,齿圈外驱动,防尘严密可靠,节能效果明…     

柴油机微粒捕集器及其再生技术研究

以柴油机为研究对象,研究柴油机微粒过滤器及其在机再生技术,旨在减少柴油机微粒排放。简述了柴油机排气微粒的形成及危害,综合分析了目前排气微粒净化技术及其特点,提出了柴油机微粒捕集器及再生技术的一些研究方向及措施。     

DPF再生对柴油机性能的影响

非道路国四柴油机主要有两种控制技术路线:DOC+DPF+SCR与EGR+DOC+DPF,由于国四排放标准中PN限值,DPF技术运用成为首选。从柴油机排气温度对DPF再生的影响、柴油机排气流量对DPF再生的影响、柴油机尾气中NO_(2)含量对DPF再生的影响、柴油机尾气中O_(2)含量对DPF再生的影响和不同微粒对DPF再生特性的影响方面进行分析,阐述DPF再生对国四柴油机性能使用的重要影响,为非道路国四柴油机DPF结构优化和国四拖拉机使用提供参考。     

农用柴油机废气再循环系统的设计

针对农业机械增压直喷柴油机开展废气再循环技术的研究与应用,以降低氮氧化物(NOx)排放为最终目标,分析了增压柴油机实现废气再循环控制的难点,并制定了一套适用性较强的排气再循环系统.通过发动机试验证实,该排气再循环系统的实际控制效果达到了明显降低氮氧化物排放的目的.     

Y4100Q柴油机排放控制及欧Ⅱ阶段技术方案

柴油机排放控制的重点是微粒和NOx，Y4100Q型柴油机通过对配气、喷油和燃烧系统优化设计后，排放性能得到明显改善，并满足欧Ⅰ标准要求。该机上还进行了安装微粒捕集器的试验，说明排气后处理是达到更严格的欧Ⅱ排放限值的主要技术措施。     

柴油机废气净化新技术

从柴油机进气燃烧系统、燃油喷射系统、废气后处理和废气再循环及燃油改质方面综述了降低柴油机排气污染物的技术措施和控制对策。为降低柴油机碳烟微粒和NOx排放指明了方向     

粉末冶金微孔过滤器及其再生技术研究

以柴油机为研究对象,研究柴油机微粒过滤器及其在机再生技术,旨在减少柴油机微粒排放。分析了柴油机排气微粒的理化特性,简介了目前排气微粒净化技术及其特点,提出了使用粉末冶金材料作为微孔过滤器的一种新技术。从理论上分析了使用粉末冶金微孔过滤器作为排气微粒净化的可行性,并设计了粉末冶金微孔过滤器的再生控制结构及原理。     

柴油机微粒排放及其净化措施

柴油机微粒排放是指柴油机排气时向大气环境中排出的微粒,英国Ricardo研究所对柴油机排放微粒下了这样一个定义:“柴油机排气微粒是指经空气稀释后的排气,在低于52℃温度下,在涂有聚四氯乙烯的玻璃纤维滤纸上沉积的除水以外的物质”。 柴油机排放物中碳烟微粒的排