拖拉机水(油)温表、油压表指示不正常的故障分析

一、水(油)温表 水(油)温表是指示发动机内部冷却水(油底壳里机油)温度的仪表。温度表和温度感应塞配合使用。温度表正常时,在未接通电源时,表针应指向100℃以外。接通电源以后,表针应立即从100℃转向40℃。随着发动机温度上升,表针逐渐从40℃向100℃方向转动,指示正常温度。拖拉机在正常运行时的温度应在60～95℃,油温略高于水温。对于温度表的不正常指示,应按下列不同情况进行判     

柴油机过热的原因和预防

1发动机过热的表现发动机的水温是发动机温度的标志．如果水温表指示超过95C，冷却水沸腾有大量气泡产生，用手触摸发动机机体有灼热感，有时伴随出现发动机工作声音不正常，没劲、敲击、爆燃、冒黑烟等．这些都是发动机过热的表现。2发动机过热的主要危害2．】发动机水温超过9     

拖拉机节油15法

1.发动机水温应保持在85～95℃.这段水温热效率最高,耗油量最小. 2.避免发动机空转或怠速动转.如停车5min以上应熄火. 3.尽量在满负荷状态下工作.如负荷不足,应采用高挡小油门运转.避免超负荷作业.     

发动机水温过高过低都不好

发动机工作时冷却水的正常温度应在75～95℃之间。水温过高不仅会使发动机的汽缸盖、缸套、活塞等零部件因膨胀而变形或出现裂纹,甚至会导致卡缸或烧瓦事故的发生;温度过高,易导致润滑油变稀,降低润滑效果,加剧零件的磨损;此外,温度过高,还会使发动机进气蚤减少,功率下降。     

发动机水箱“开锅”原因及预防措施

农用机车在正常使用条件下,发动机冷却水温度应保持在73-90℃,山区或炎热夏季短时间允许发动机冷却水温度达90～95℃,在这个温度范围内,农用机车的水箱一般是不会"开锅"的.如果发动机冷却水温度长时间高于95℃,甚至水箱经常"开锅",都是不正常的现象,应及时排除.     

夏季拖拉机发动机过热巧排除

拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90℃,冷却水温保持在60～100℃之间,这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作。如水温过高,不能把热量及时散发出去,就将造成发动机过热或"高烧",引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;零件强度降低;零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果。因此,必须认真查找原因,及时进行排除。     

50系列轮式拖拉机驾驶和操作中的注意事项

1、如需拖拉办法起动发动机时,应注意:动力输出轴、液压油泵操纵手柄、分动箱操纵杆应置于空档位置,副变速杆置高档位置,主变速杆挂在Ⅳ档、牵引速度不超过15千米/小时。 2、驾驶拖拉机过程中,应随时注意各仪表的读数。正常读数为: 水温表:70～90℃; 机油压力表:0.2～0.4兆帕; 电流表 “0”或略偏“ ”。 发动机不得在水温低于70℃下长期运转。水温过低,应在水箱前加保温帘。水温高于95℃时,应停车检查。 3、拖拉机紧急刹车时,应同时踩下离合器踏板及     

发动机冷却系统主要机件检修

正冷却系统的功用是将受热机件的热量散到大气中去,使工作中的发动机得到适度的冷却,从而保持发动机在最佳工作温度范围内运转,以得到最佳的经济性和动力性。发动机冷却系统大都为强制循环、密封式冷却系统,由散热器、离心式水泵、风扇、节温器、水温传感器、水温表、放水开关等组成。一般水冷柴油机冷却液的正常温度,也就是使发动机工作最有利的冷却液温度是75~95℃,对于蒸发式水冷系统的柴油机冷却液温度允许达到100℃。冷却液的温度调整,是依靠在水泵出水管处的调温器和散热器前的百叶窗来实现的。现将     

农用柴油机节油六法

1．提高柴油机的冷却水温度。柴油机的正常水温是65～95℃,而多数机器水温低于50℃。这样一来。油不能完全燃烧,耗油量增加,而且机油粘度加大,零件运行磨损阻力增加,致使油耗加大。     

如何判断节温器失灵

如何判断节温器失灵节温器是利用水温来自动控制冷却水的循环途径和强度以保持正常水温的。发动机在使用过程中，如发现预热时间过长，或容易过热，则可能是节温器失灵，如何判断呢？方法如下：发动机在运转时，可打开水箱盖，观察箱内出水情况，要注意：若水温高于９５℃...     

如何使用农机才节油

一、保持发动机的正常工作温度，尽量使水温保持在75℃～90℃。二、定期排除冷却系统的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。     

农机作业节油办法多

（1）保持发动机的正常工作温度，特别是在寒冷季节尽量使水温保持在75—90℃；按季节使用不同牌号油料。     

水温为什么会高

在修理实习中,我们曾经碰到过这样一台发动机,当发动机运转几分钟后,水温就升高到105℃左右,但电控风扇仍处于停转状态。经检验,水泵、节温器、水温传盛器、风扇、水温表都正常,也无堵塞、水垢等现象。 分析其原因,问题就出在蜡或节温器反映较慢。当冷却水温变化时,阀门的移动反应     

冬季如何给拖拉机保温

<正>冬季,拖拉机在正常使用中,一般发动机水温普遍偏低。当发动机温度低于60℃时,会加剧零件磨损,主要表现在气缸套的磨损,冬季若不重视发动机保温,将会使机器使用寿命大大缩短,冬季拖拉机应采取如下保温措施。     

春耕农机节油

正春耕大忙季节,是农机使用量最大最频繁的时期,因此,此期也是农机节油的关键时期。春耕季节农机节油主要有以下技巧:1.发动机水温应保持在85~95℃。这段水温热效率最高,耗油量最小。2.避免发动机空转或怠速动转。如停车5min以上应熄火。3.尽量在满负荷状态下工作。如负荷不足,应采用高档小油门运转。避免超负荷作     

冬季如何给拖拉机保温

冬季，拖拉机在正常使用中，一般发动机水温普遍偏低。当发动机温度低于60℃时，会加剧零件磨损，主要表现在气缸套的磨损，冬季若不重视发动机保温，将会使机器使用寿命大大缩短，冬季拖拉机应采取如下保温措施。     

不算不知道一算吓一跳

●据测试，拖拉机如果每分钟滴漏32滴柴油，那么全年至少白白漏掉74kg柴油。 8.8kW柴油机如果拆除了喷油器的回油管，正常工作8小时将浪费柴油0.5kg。 ●柴油机在冷却水温度30℃以下负荷作业时，其活塞、活塞环及缸套的磨损量是正常水温（80～ 95℃）时的5～ 7倍。 发动机冷却水温度从90℃开始，每下降10℃，耗油量增加2.5%。 ●试验证明，气门间隙每减小0.1mm，会使发动机功率降低3.5%～ 4%，油耗增加2%～ 3%；气门间隙过大，也会产生类似的情况。 ●汽车启动一次的油耗，大于怠速滑行150m的油耗。 ●经检测，S195柴油机排气管的口径缩小1…     

东方红-75(802)型拖拉机使用操作中的误区

１发动机的水温长期低于７５℃东方红－７５（８０２）型拖拉机使用说明书中明确规定,拖拉机工作时,水温要保持在７５～９５℃。但是,有些驾驶员误认为水温高了不好,水温低点没关系。在作业中,使冷却水温度长期处于７５℃以下,致使燃油燃烧不完全,发动机功率下降,...     

50系列轮式拖拉机驾驶操作的注意事项

1州间拖拉办法起动发动机时，卜。在意：动力输出轴、液压油来论纵手柄、传动箱操纵杆应置于空H位置，副变速杆置高档位置，主变速杆挂在IV档，牵引速度不超过匕千米／小时。2驾驶拖拉机过程中，应随时注意谷仪表的读数。正常读数为：水温表：70t～9（℃Z机油压力表；0．2～04兆帕；电清表：“0”或略偏“＋”。发动机不得在水温低于70℃下长期运转。水温过低，应在水箱前加保温带。水温高于95t时，应停车检查。3．拖拉机紧急刹车时，应同时踩下离合器踏板及制动器踏板，不得单独踩下制动器踏板，以免损坏制动器或其它机件。4．拖拉机在上…     

发动机冷却水温度过低危害大

所谓发动机冷却水水温过低,是指发动机冷却水的温度经常低于《使用说明书》规定范围下限5℃以上。例如BJ213型吉普车的《使用说明书》规定冷却水温度应保持在85～90℃,如果该车长期在80℃以下水温工作,将是十分有害的。 一、水温过低的主要危害 1.发动机功率下降 无论是压燃式发动机(柴油机)还是点燃式发动机(汽油机),气缸内必须达到一定的温度