磨料与腐蚀对发动机磨损的影响

据统计，机械中大约有80％的损坏零件是由磨损造成的，可见，减少磨损是农机修理和运用的重要课题。一、磨料对发动机磨损的影响磨料的来源主要有外界的灰尘（空气中含有大量的灰尘，而尘土中50％是二氧化硅）、因机械和腐蚀等磨损产生的磨料以及零件本身材料组织中的硬质点（包括非金属夹杂物）等。1．柴油中的磨料对三大闭杏偶件自报的影响柴油在运输、保管及加注过程中，容易混入尘土等磨料，一般情况下，每吨柴油中磨料（即机械杂质）的含量达80～1009。柴油是经过三大精密偶件喷火燃烧室的。这些偶件的表面粗糙度和几何精度要求很高，…     

如何降低磨料与腐蚀对发动机的磨损

在机械的各种损坏因素中,磨损是主要因素之一,据统计,机械中大约有80％的损坏零件是由磨损造成的,可见,磨损是相当普遍的。研究零件磨损的原因,寻求降低零件磨损的途径和方法,是延长拖拉机使用寿命的主要措施。本文就如何降低磨料与腐蚀对发动机的磨损做几点探讨。     

腐蚀条件下中碳合金钢冲击磨损特性及机理

中碳合金钢经适当热处理后,得到M＋B＋AR复相组织,在冲击腐蚀磨损条件下研究其磨损特性和机理。结果表明：中碳合金钢的耐磨性随冲击功增加而明显下降;剥落裂纹起源于表面,在亚表层中扩展;冲击功由2．0J增至3．5J,中碳合金钢在冲击腐蚀条件下的磨损失效机制由以浅层剥落为主向以深层剥落为主转变。     

浅谈气缸早期磨损的原因

浅谈气缸早期磨损的原因张鼎明，黄冠明，马金飞气缸是发动机重要的零部件之一，当它产生早期磨损后，引起气缸漏气，使机器技术状态变差，导致其经济性与动力性明显降低。造成气缸早期磨损的原因有以下多种因素：１．新的或大修后的机车没有经过严格的磨合试运转就投入作...     

浅谈柱塞偶件的磨损和检查

一、柱塞偶件的磨损 柱塞偶件又叫柱塞副,即柱塞与套筒,是柴油机柱塞式喷油泵喷油系统中的三大精密偶件之一.柱塞偶件的配合间隙很小,所以能够产生很高的供油压力.柱塞偶件磨损后,会对柴油机的工作产生很大的影响.     

浅谈气缸磨损原因及防止措施

气缸是发动机工作的核心部件,气缸的技术性能好坏是决定发动机是否进行大修的重要标志,直接影响着车辆的动力性和经济性,气缸主要破坏形式是其表面的磨损,下面浅谈气缸磨损原因及防止措施.     

PCBN刀具磨损形态与磨损规律的实验研究

对PCBN刀具切削灰铸铁和淬硬45号钢时的刀具磨损形态进行了观察，其磨损形态主要表现为前刀面磨损、后刀面磨损、边界沟槽磨损和破损。对PCBN刀具的磨损规律进行了研究分析，发现湿式切削PCBN刀具容易产生热裂纹，裂纹扩展导致刀具急剧磨损，甚至破损；PCBN刀具干式条件下切削铸铁，随切削速度提高，刀具磨损减少，刀具寿命提高，切削力随PCBN刀具磨损量的增加而增大。     

冲击功对ZGMn13钢在腐蚀环境下冲击磨损的影响

针对不同冲击功对ZGMn13钢在腐蚀环境中冲击磨损机理的研究表明:冲击功由2.0J增至3.5J,合金冲击腐蚀磨损失效的主导机制由挤出棱沿根断裂及轻微浅层剥落和腐蚀磨损,向浅层的疲劳剥落和严重腐蚀磨损及深层加工硬化导致的硬化层大块剥落和严重腐蚀磨损转变;剥落裂纹由起源于亚表层显微孔洞、高密度位错区或表面腐蚀坑底部,转为起源于亚表层深处的晶体缺陷处。     

冬季使用与发动机磨损

一、发动机磨损 发动机寿命取决于汽缸磨损程度,而启动预热阶段汽缸磨损尤其严重。试验证明,汽缸的磨损50％发生在启动时和启动后未达到正常作业温度之前的阶段。造成启动磨损严重的原因主要是汽缸内温度过低,润滑油粘稠,流动性差,相互磨擦的表面得不     

滚动轴承的磨损与维护

滚动轴承的磨损与维护一、轴承的磨损现象１．疲劳破坏（即点蚀）轴承的内外滚道及滚动体，都要受到周期性的脉动载荷，从而产生脉动的接触应力，当轴承使用时间过长时，这个应力的循环次数越来越多，达到一定数值后，这些受力体就会出现疲劳小裂纹。继续下去，由于应力作...     

浅谈气缸套的磨损、拉伤和穴蚀

<正>气缸套通常用灰铸铁或合金铸铁制成,是发动机的重要零件。缸套的技术状态,是确定发动机是否需要大修的重要依据之一。一、气缸套的磨损作为柴油机是否需要大修的依据气缸套是柴油机的易损件之一。因为空气的压缩和燃料的燃烧做功,都是在气缸套和气缸盖等零件     

浅谈工业机械磨损情况分析及抗磨措施

在现代工业生产过程中,工业机械维护不仅对其正常运转十分重要,而且在当前的以工业机械为核心促进工业企业发展方面,亦是起到了关键性作用。为此,通过对工业机械磨损情况进行分析,并由此展开抗磨措施探讨,以期为推进我国的工业化生产提出有效的参考建议。     

农用车的磨损机理与预防措施

随着农业技术的飞速发展,农用车的数量迅猛增加。然而,农用车在使用过程中,其技术状况将随着行驶里程的增加而逐渐恶化,使农用车的操作性、动力性、经济性变差,甚至出现故障。其主要原因就是磨损。磨损形式主要有摩擦磨损、磨料磨损、抓粘磨损、腐蚀磨损、微动磨损等。磨损是不     

活塞磨损的检查与修理

<正>柴油发动机的活塞普遍采用铝合金制造。这是由于铝合金具有重量轻,导热性好的优点,有利于提高发动机的功率。铝合金的突出缺点是膨胀系数大,高温强度差,但采用合理的结构,能满足使用要求。近年来国外车用柴油机活塞开始研究使用灰铸铁,以发挥灰铸铁的优势。新设计的灰铸铁活塞的重量甚至比铝合金还轻,它完全跳出了一般活塞的结构型式。活塞的作用是承受气缸内燃气膨胀的压力,并通过活塞销和连杆将力传递给曲轴,变成曲轴转矩对外做     

农用运输车的磨损与防护

农用运输车价格便宜,方便实用,是农民发家致富的好帮手,但新车经过一段时间的使用后,车辆的技术状态会逐渐下降,驾驶操纵性、动力性、经济性变差,甚至出现故障。这一切的罪魁祸首就是——磨损。农用运输车在使用中,磨损形式主要     

机车零件的磨损与防范

一、零件表面的磨料磨损及减少磨损的措施磨料磨损系指在摩擦表面间,由于硬质固体颗粒使相对运动的零件表面产生磨损。下面介绍减少零件表面磨料磨损的措施:1·定期保养空气滤清器,及时清洗或更换滤芯。发动机的磨料磨损主要是空气中的尘埃和沙粒造成的。机车在恶劣环境条件下工作时,空气中的含尘量有时高达1~2g/m3,这么多的磨粒进入气缸,会使气门与座、气缸与活塞、活塞环等零件表面造成严重磨损。为除去空气中的尘埃,在发动机的进气系统中必须配装滤清效果高的空气滤清器。空气滤清器长期使用会产生阻塞,使发动机充气量减少,动力性降低。…     

谈柴油机的使用与磨损

从磨合、启动、超负荷、"三滤"部件的维护四方面探讨了柴油机使用与磨损的关系,提出了减少柴油机磨损的有效措施。     

水力机械的磨损与材料

叙述了水力机械磨损的简况和磨损机理;以减少磨损为出发点,论述了机体材料的选用,介绍了堆焊,热喷涂和表面强化等新技术所采用的涂敷材料。