气门弹簧的用与修

本文概要介绍了气门弹簧的结构特点,气门弹簧弹力减弱或折断的原因,气门弹簧的五项检查,气门弹簧损坏的应急处理方法和提高使用寿命方法.     

气门弹簧的用与修

1 气门弹簧的结构特点 气门弹簧由弹簧钢丝卷制而成。大多数高速发动机的气门上设计了大小2只弹簧,而且2只弹簧的螺旋方向相反。气门弹簧的这种特殊结构形式具有如下优点。     

气门弹簧的优化设计

<正> 一、前言气门弹簧是依靠弹簧被压缩后的弹力使气门与配气系统各零件紧密配合运动的连接件。当气门闭合时它使气门紧紧贴于气门座圈上,保持气门良好的闭合密封。当气门开启运动时,它的运动规律完全依靠凸轮的控制进行。     

说说气门弹簧的使用

气门弹簧的功用是保证气门开启后及时归位。并使其与气门座之间紧密贴合。柴油机多采用双气门弹簧。即在一个气门上安装两个螺旋方向相反,套在一起的弹簧,这样可以减小气门弹簧的高度尺寸,防止弹簧产生共振,     

气门弹簧的可靠度计算

论述了一种实用有效的计算气门弹簧可靠度的方法。在基本随机变量概率特性已知的情况下，使用二阶矩技术计算了气门弹簧的可靠度，并编制了实用的计算机程序，可以迅速准确地得到气门弹簧的可靠度。     

说说气门弹簧的使用

有些机手在使用拖拉机巾,对气门弹簧“不管不问”,只要弹簧没折断,就照用不误。其实,气门弹簧经长时间使用后,会凼金属疲劳而产生变形,自由长度缩短,弹力减弱,致使气门关闭不严,产生漏气。严重者使发动机雕缩不良,难以起动,功率下降。由于气门弹簧弹力不足,弹簧座上锁瓣的锁定能力下降。抑或自行松脱。使气门撞击活塞造成严重后果。故机手不可忽视对气门弹簧的检查与正确使用。     

柴油机气门弹簧工艺探讨

文章简述了柴油机气门弹簧的功用,并针对气门弹簧工作的的恶劣条件下容易产生早期失效,对气门弹簧的工艺流程各阶段进行了阐述并提出相关制造工艺注意事项.     

怎样检查气门弹簧的弹力

检查气门弹簧的 弹力,应在弹簧秤上 进行测量。如果没有条件可用比较法进行对比测量。例如在较大的虎钳口上将一个旧气门弹簧与一个新气门弹簧重叠落在一起,然后向里紧缩钳     

不能只装一个气门弹簧

气门弹簧的功用是保证气门随着凸轮动作有节奏地打开、关闭,同时有足够的力克服气门及相关运动件所产生的惯性力,并保证气门的密封性。     

柴油机气门为何装双弹簧

有的机手和修理工对于国产柴油机气门采用的两个直径不同、旋向相反的弹簧套装在一起不理解,认为装一个气门弹簧柴油机能照样工作,两个弹簧是多余的。殊不知这样做是有害的,因为气门弹簧的作用是:充分压紧气门,     

气门弹簧的检查及应急处理

气门弹簧是气门回位和保持气门与气门座密闭的关键性零件。若气门弹簧变软后,一方面会使气门回位减慢,延迟了气门关闭的时间,增大了气门     

气门弹簧弹力不足引起的故障

一台泰山—12型拖拉机,因气门严重漏气而不能工作。拆卸检查时发现气门及气门座磨损严重,表面出现很多斑点,按要求更换气门和气门座后,故障消失。但工作一段时间后,故障又重复出现。对气门弹簧用弹簧拉力器进行弹力试验,结果是气门弹簧弹力远远达不到规定要求,     

气门外弹簧的模糊可靠性优化设计

根据模糊数学,可靠性设计和优化设计原理,建立了气门外弹簧的模糊可靠性优化设计模型,并编制了计算机程序,可完成弹簧的模糊可靠性优化设计和实用模糊可靠度,刚度误差和最大变形等参量的校核计算。对弹簧优化设计中的核心问题－优化算法的选取和连续变量最优化计算解的离散化处理进行了全面的讨论,对优化计算过程中的局部最优解和全局最优解进行了分析。     

气门弹簧的检查及应急处理

气门弹簧是气门回位和保持气门与气门座密闭的关键性零件。若气门弹簧变软后，便会使气门回位减慢，延迟了气门关闭的时间，增大了气门开启的角度，使原配气相位发生了变化；另一方面，造成气门不能可靠地密封，产生漏气，于是气缸内燃烧不完全，发动机转速下降，功率不足。检查的方法是：气门弹簧的弹力可以用弹簧试验器测量。如果没有专用的鉴定设备，可将新；日两只弹簧串起来，中间用铁板隔开，放在虎钳上，压缩弹簧，如果被检查弹簧短于标准弹簧，说明弹力不足，当自由长度缩短3毫米以上，弹力丧失超过原弹力1／10，均应更换新件。保养…     

气门弹簧共振的原因及预防措施

气门弹簧是用来保证使气门和气门座紧密结合，并用于减缓和克服气门及其它运动件所产生的惯性力。弹簧的一端支承在汽缸体或汽缸盖上，而另一端抵在与气门杆连接的弹簧座上。     

气门弹簧的故障及应急处理

气门弹簧是气门回位和保持气门与气门座密闭的关键性零件。但是在实际使用中，有的机手忽视它，往往成为保养的死角。     

钢板弹簧的用与修

钢板弹簧是机动车车桥与车架(或车厢)之间的弹性连接件,它缓冲并吸收车辆运行中的冲击和振动能量,是重要的减震装置。它的技术状态好坏,直接影响车辆行驶的平稳性,因此,必须正确使用与维修。     

钢板弹簧的用与修

钢板弹簧是机动车车桥与车架 (或车厢 )之间的弹性连接件，它缓冲并吸收了车辆运行中的冲击和振动能量，是重要的减震装置。它的技术状态好坏，直接影响车辆行驶的平稳性，必须正确使 用与维修。 钢板的正确使用 　　(1)严格按规定要求装载，不得超载或偏载。因为钢板弹簧是按机动车辆的额定载重量设计的，超载后将使钢板弹簧在工作中产生较大的弯曲应力，易疲劳变软或折断。 　　(2)车辆如需停歇较长时间，而车厢里的重货一时不能卸下时，应用其它硬物将车厢支起，防止钢板长时间受重压造成强度降低而损环。 　　(3)在不平的路面上行驶时…     

钢板弹簧的用与修

钢板弹簧是机动车车桥与车架(或车厢)之间的弹性连接件,它缓冲并吸收了车辆运行中的冲击和振动能量,是重要的减震装置.它的技术状态好坏,直接影响车辆行驶的平稳性,必须正确使用与维修.