起动机常见故障原因与检修

<正>一、起动机组成及各部分作用起动机由直流电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能,产生电磁转矩;传动机构的作用是利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将直流电动机的电磁转矩传给曲轴,发动机启动后迅速切断曲轴与电动机之间的动力传递,防止曲轴反拖电动机;控制装置的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,并使驱动齿轮     

起动电动机的使用与维护

起动电动机在拖拉机、联合收割机、汽车等机车上广泛应用作为发动机的起动装置。电力起动有操纵灵活、起动迅速可靠等优点,但往往由于机手对起动电动机的使用维护知识缺乏全面了解,从而造成起动电动机过早报废。为便于机手掌握起动电动机的正确使用与维护,延长其使用寿命,现分述如下: 一、使用注意事项 起动机连续工作时间不应超过30秒;再次起动时应停歇2分钟以上;三次起动不成功应检查故障的原因,排除后方可起动。发动机起动     

起动电动机的使用及故障分析

一、起动电动机的使用和保养1 起动电动机在装入主机时,应将凸缘平面及发动机上相应安装面的防锈油及残漆等除去,使其接触良好,否则起动机会因打铁不良而不易启动。2 起动机在安装时,必须保证接合器齿轮轴线与飞轮齿圈轴线平行,不允许偏斜,否则会引起打牙及咬牙等现象。3 起动电动机接蓄电池的铜导线截面,一般要求不小于2 5mm2 ,而接开关的铜导线截面则不小于4mm2 。同时导线长度应尽可能短;导线接触应保持紧密;导线的绝缘应完好无损。4 冷天启动时,应按发动机在低温下启动的操作规程,并使用预热器,待预热1 0～1 5s后,才可用起动电动机启…     

起动机通电后不转故障排除

<正>起动机是带动发动机运转的机器,起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机如果发生了故障,发动机就无法启动。起动机通电后不转是较多发性故障。接通启动开关后,起动机不转,应立即断开起动开关,在故障没排除前不要随意接通起动开关。因为起动机一旦内部搭铁和短路后,电流会突然增大,如不及时关闭起动开关容易烧坏起动机、蓄电池等电气设备,另外电枢轴的轴承     

起动机的使用与维修

起动机是由直流电动机产生动力,经传动机构带动发动机曲轴转动,从而实现发动机的起动。农用车上的起动机轻易不会损坏,但为了延长起动机的使用寿命,掌握正确的使用与维修知识也是很有必要的。一、起动机常见故障与排除1.起动发动机时打齿起动机运转时,     

电起动机故障的排除

起动机是一种由蓄电池供电,短时间工作的直流串激式电动机,主要故障有起动机不转、起动机运转无力、起动机打齿等三种。 一、起动机不转 当接通起动电路后发现电动机不转     

起动机常见故障分析及排除

拖拉机上的起动机是将电能转换成机械能,带动发动机旋转,帮助发动机启动的装置。起动机的工作不仅决定于起动机本身,还与发动机、蓄电池、起动线路的状态有关。因此对起动机的故障现象应综合分析。     

汽车起动系故障几例

汽车起动系主要由起动机和起动控制电路所组成，其故障有机械方面的，也有电器方面的。常见的故障现象有起动机不转，起动机运转无力，起动机空转而发动机不能启动，发动机启动后起动机运转不停，驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等，下面就此逐一分析一下。     

电起动机的使用与故障分析

电起动机启动方便可靠,重量轻,体积小,有足够的起动功率和适宜的起动转速,且具有重复起动能力,因而用途广泛。拖拉机、汽车上常用串激直流电动机作电起动机,并另附啮合驱动机构。串激直流电动机的激磁特点是激磁绕组和电枢绕组串联。启动时,接通起动开关,大的起动电流由蓄电池经电刷、换向器向串联的电枢绕组和激磁绕组供电。带电的电枢线圈在激磁绕组的磁场中因电磁力形成的转矩而转动。由于换向器使通入电枢绕组中的电流方向交变,故电枢绕组将始终按一定的方向转动。     

起动机常见故障的排除

<正>一、起动机不运转将点火钥匙旋至点火开关启动位置时,起动机不运转。1.故障原因(1)蓄电池亏电或连接导线断路、接头松脱。(2)起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。(3)起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。(4)起动机直流电动机内部绕组断路或短路。(5)起动机电枢轴弯曲,轴与轴承间隙过紧。(6)换向器严重烧蚀,电刷磨损过多,电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。2.故障诊断     

起动机不停转故障原因分析

车辆起动系是最易出现故障的系统之一,其中的起动机不停转故障较常见.故障现象:旋转起动开关钥匙至起动挡位置,启动发动机,发动机不着火,钥匙回位停止启动,但起动机仍然继续带动发动机旋转,此即为起动机不停转故障.这种故障危害极大,因长时间大电流工作,蓄电池、起动机轻则缩短使用寿命,重则报废,生产中应引起足够重视.其产生的原因较多,笔者分析如下.     

拖拉机发动机常见故障诊断与排除

针对拖拉机发动机转动起动钥匙起动机不转动、起动机转动但发动机不能启动、发动机慢慢熄火的常见故障,详细分析故障原因,并给出排除方法。     

怎样排除柴油机起动困难

柴油机起动困难大致有三个方面:起动机不能带动柴油机起动运转、燃油供给系有故障,环境温度低等。排除办法如下: 一、起动机不能带动柴油机起动运转,这时,可用螺丝刀将起动电动机电磁开关上的两接线柱瞬时短接,无火花出现且起动电机不转,说明是内部断路。出现强烈火花,但起动电动机还是不转,说明内     

如何减少起动机早期磨损

1.不冷车起动主发动机 在寒冷季节起动发动机时,要向冷却系统加热水,并加温油底壳机油来预热发动机,否则在起动过程中会给起动机造成很大起动阻力,使其超负荷工作,起动时间过长,造成起动机过热,而加速起动机磨损,降低起动寿命。     

柴油发动机起动电动机的故障与排除方法

正柴油发动机用的起动电动机通常为电磁开关或直流串激电动机。检查起动机的方法是:将起动电动机拆下,放在地上或夹在台虎钳上固定好,用同一电压且电量充足的蓄电池,从蓄电池的两极柱上分别引出两根导线。一根导线将电磁开关的接线柱和起动电动机上的引出接线柱同时连接起来,而另一根导线则在机壳上搭铁。通电后,如果起动电动机的转速很高,且声音均匀有力,表明其性能良好;如果起动电动机不转或运转缓慢无力,说明起动电动机有故障。起动电动机不转动,大多是因内部断路,搭铁或电磁开关发生故障而引发的。在柴油发动机上检查时,可选用一根粗导线,一端接起动电动机磁场接线柱,另一端接蓄电池正极接线柱,如果此时起动机运转正常,表明故障在起动电动机电磁开关。若起动电动机不运转,应观察接电的同时有无火花。若有强烈火花,说明起动电动机内部有搭铁或短路故障。如果无火花,说明起动电动机内部有断路故障。     

ISAD系统在增压发动机上的应用研究

针对目前废气涡轮增压发动机在低速工况时,输出转矩较低,发动机不能同时兼顾高低速性能的情况,提出采用集成式启动/发电机系统(ISAD系统,即发动机、发电机/电动机一体化技术)直接安装在发动机曲轴输出端,除了使其实现发动机正常启动及替代原发电机功能外,还要弥补发动机低速输出转矩不足的缺陷,而且还要将其制动能量回收利用。本文基于ISAD系统的特点设计了ISAD控制系统的电控单元ECU,并且详细讨论了其硬件设计方法以及部分主要模块和算法的程序流程图。     

蓄电池常见故障的检查

<正>由于车用发动机是靠起动机启动的,而起动机是一个直流电动机,它必须由蓄电池供电。因此,车上的蓄电池的主要用途是在启动时供给起动机强大电流,故又称为启动型蓄电池。除此之外,在发动机停转或发电机电压较低时,它向各用电设备供电,而在发电机电压高于蓄电池电压时,它又能将发电机的一部分电能转变为化学能储存起来(即称为充电)。当发电机超载时,它又能协助发电机供电。由此可见,蓄电池在内燃机车上的作用是很大的。下面谈谈蓄电池常见故障原因、检查     

ДT一75拖拉机使用中应注意的几个问题

<正>ДT—75拖拉机是在ДT—54拖拉机的基础上改进和发展的履带式拖拉机.该机以其技术较先进,操作方便,工作条件舒适、价格低廉而受到用户的欢迎.但该机在结构上采取了一些新技术,用户不甚了解,下面谈谈使用中应注意的几个问题.一、发动机起动:该机采用了电动机两级起动技术,可在驾驶室内完成整个起动过程.该机小汽油起动机与东方红履带式拖拉机上配置的AK-10起动机构造基本相同,但减速器中的离合器不同.东方红履带式拖拉机上的AK—10起动机采用传统摩擦片式离合器.该机小起动机减速器中采用了超越式离合器.此种离合器在小起动机转速稳定后才能接合主机.可防止传动机构受很大动载荷.因此在操作上就有所不同,起动前,必须将小汽油起动机减速器关闭机构操纵杆向下移至极限,使减速器接合齿轮同飞轮齿圈啮合.待小起动机起动后,再将操纵杆移至到最上位置,打开减速器离合器,并重新将操纵杆下移使起动机接合齿轮和飞轮齿圈啮合.只要小起动机达到一定转速,离合器就自动接合带动主机起动,无须再用人工接合离合器.值得注意的是在起动前,一定要将小汽油起动机减速器关闭机构向下移至下限,使减速器接合齿轮与飞轮齿圈啮合.如果在小起动机起动后再拉动操纵杆,则极易打坏传动齿轮和轴承.     

拖拉机发动机常见故障分析诊断

正拖拉机是农机化发展的基础,是一切配套机具的动力源,正确使用拖拉机,特别是掌握发动机的工作原理非常重要。发动机又是拖拉机的心脏,因各种原因会发生故障。拖拉机发动机熄火是常见故障,特别是农忙时节,一旦出现故障,就会给机手造成很大困扰。拖拉机发动机的启动方法大都采用起动电动机进行电启动,在使用过程中常会因起动电动机故障而影响拖拉机的启动,如起动电动机不转、     

单相异步电动机的启动及旋转方向改变

<正>1单相异步电动机不能启动的原因单相异步电动机,顾名思义是由单相电源供电运行于单相状态的一种电动机,但其不能单相启动,因为单相绕组产生的是脉动磁场,该脉动磁场可以分解为一个顺时针方向旋转和一个逆时针方向旋转的磁场,且转矩大小相等、方向相反,因而电动机转子不能旋转启动。若用外力推动转子朝某个方向转动,电动机就会朝这个方向加速旋转启动,直到稳定运行。从这一点看单相电动机在单相状态下没有固定的旋转方向,没有