柴油机燃油系故障与排除

柴油机燃油系的故障,多数是因为选用燃油不当、维护保养不当和检查使用不当造成的。故障的出现主要表现在以下几方面: 一、喷油泵不喷油 主要原因有:①柱塞拉伤后卡死在柱塞套内。②柱塞弹簧被折断。③泵盖油腔内有空气,产生气阻。④柱塞与柱塞调     

柴油机燃油系故障与排除

柴油机燃油系的故障，多数是因为选用燃油不当、维护保养不当和检查使用不当造成的。故障的出现主要表现在以下几方面。     

柴油机燃油系常见故障排除

燃油系统是拖拉机的主要系统之一,工作中易出现各种故障,及时找出故障原因并予以排除,是提高机械效率的关键, 油路进空气。油路进空气的原因有:从漏油处进空气,多数在低压油路;拆装时进入了空气;油箱中燃油过少,油箱盖通气气孔堵塞;输油泵的手油泵手柄螺帽     

燃油供给系的常见故障与排除

柴油机的燃油供给系统是柴油机的重要组成部分 ,如果出现故障 ,柴油机就不能正常工作。下面将柴油机供给系统的常见故障及排除方法做一简介 ,供农机使用者参考。一、喷油泵不供油或供油不足1 低压油路不正常　油箱内无油或油面太低 ;柴油机粗、细滤清器不按时保养 ,滤芯堵塞 ;油管破裂或接头处未拧紧吸进了空气 ,都会造成低压油路不正常。这时应采取相应措施 ,或给油箱加油 ;或清洗、更换滤清器滤芯 ;或排除油路空气后拧紧油管接头 ,甚至更换油管。2 高压油路不正常　喷油泵油量调节齿杆卡死在停供位置 ;油量调节齿杆凸柄 (柱塞调节臂 )与…     

燃油系气阻的原因与排除

燃油系气阻对流动的柴油产生阻碍作用,影响供油量的均匀,使柴油机运转不稳,严重时使工作中的柴油机自行熄火且不能重新启动。产生的原因(1)油箱内油面过低,行驶中油箱内的油振荡,出油口处瞬间露出,使空气乘机进入油路。(2)检查输油泵、清洗滤清器等低压油的零部件,安装后加油时,没有将积存空气排尽。(3)从低压油路或回油路漏油的地方进入空气。(4)在检修拆装高压油泵、喷油器及高压油管时,空气进入了高压油路。(5)安装单体泵柱塞套时,定位螺栓处的铜垫密封不严、螺栓拧紧力不够或漏装,空气可以从此处进入;同时,漏气使油底壳机油变稀。(6)调…     

发动机燃油系统堵塞的原因与排除

一、堵塞的原因 1．放油开关处于关闭位置或放油开关堵塞。 2.由箱盖通气孔阻塞。     

柴油机燃油系常见故障分析与排除

对喷油泵供油时间过晚、供油品质过低、喷油压力过高或过低,这三种柴油机燃油系常见的故障进行了分析,阐述了故障排除方法。     

燃油系中的五个为什么

一、为什么柱塞偶件会出现早期磨损 1.燃油不清洁。使用燃油必须沉淀48-96小时,每工作200小时更换一次粗、细柴油滤芯,并定期检查和清洗柴油箱和各滤网。 2.柱塞套限位螺钉过长,紧固后柱塞套偏移,造成柱塞套与柱塞     

农用柴油发动机燃油系故障分析及排除措施

文章指出了农用柴油发动机燃油系统常见故障主要出现在低压油路、高压油路、安装调整几个方面.根据低压油路燃油供给不足、输油泵止回阀密封不严及活塞弹簧折断;高压油管路堵塞、喷油器油嘴耦件卡死及出油阀体异常折断;油泵从动盘及进回油螺栓位置错装、半圆键安装位置不正确等故障现象进一步分析了燃油系统故障产生的具体原因.提出了排除该类故障的方法措施及使用维护的注意事项.     

空气进入燃油系的途径及排除方法

燃油系进入空气是柴油发动机的一种常见故障，它造成柴油供应不畅或中断，使柴油机启动困难，运转不平稳，严重时会引起柴油机自动熄火而无法工作。空气进入燃油系的途径（１）输油管老化，接头处密封不严　例如塑料管或橡胶低压油管老化甚至破裂，与管接头箍不紧，空气从此处吸进。又如回油管接头垫圈不平、拉毛而密封不严，随着喷油器调压弹簧和顶杆的往复运动，当喷油器壳体内腔有负压时，外界空气便从回油管接头垫圈处被吸入，然后经回油管进入柴油滤清器。（２）输油泵失效　例如输油泵的挺杆卡死在凸轮的上止点位置，此时输油泵不起泵…     

农用柴油发动机燃油系故障分析及排除措施

指出了农用柴油发动机燃油系统常见故障主要出现在低压油路、高压油路、安装调整等几个方面。根据低压油路燃油供给不足、输油泵止回阀密封不严及活塞弹簧折断;高压油管路堵塞、喷油器油嘴偶件卡死及出油阀体异常折断;油泵从动盘及进回油螺栓位置错装、半圆键安装位置不正确等故障现象,分析了燃油系统故障产生的具体原因,提出了排除该类故障的方法措施及使用维护的注意事项。     

空气进入燃油系的途径及排除方法

燃油系进入空气是柴油发动机的一种常见故障,它造成柴油供应不畅或中断,使柴油机启动困难,运转不平稳,严重时会引起柴油机自动熄火而无法工作。一、空气进入燃油系的途径(1)输油管老化,接头处密封不严。例如塑料管或橡胶低压油管老化甚至破裂,与管接头箍不紧,空气从此处吸进。又如回油管接头垫圈不平、拉毛而密封不严,随着喷油器调压弹簧和顶杆的往复运动,当喷油器壳体内腔有负压时,外     

燃油系油路故障诊断四法

实践证明，在柴油机诸多的故障中，油路出现的问题比较多，而且较为复杂。现以S１９５型柴油机为例，介绍４种诊断燃油系油路故障的方法。１．决定取舍法决定取舍法是利用喷油嘴在气缸中喷油的声音来判断油路有无故障的方法。其诊断办法是：把减压杆提起，油门放开，用手摇转曲轴或用一字旋具顶压油泵脚作来回运动。此时倾听喷油嘴在气缸中喷油的声音。如果听到有清脆的喷油声，则说明整个油路没有问题。如果听到的是“唧唧”声或没有声音，就说明油路有问题，应继续查下去。２．征象归纳法征象归纳法是根据油路出现问题时所产生的故障征象…     

柴油的使用与燃油系空气排除

柴油机燃油系是由很多高度精密的零件所组成，如果不能正确合理的使用，将会影响发动机的使用性能，甚至会造成燃油系工作失常，导致发动机严重损坏。因此，对燃油系的使用和保养必须给予足够的重视。     

柴油机燃油系常见故障及排除

燃油系统比较复杂,也比较容易出故障。 1.各缸供油量不均匀 当柴油机各缸供油量不均匀,偏差超出某范围(在标定工况大于3％,部分负荷超过10％,怠速时超过15％)时,柴油机就会运转不稳、工作粗暴、排气冒烟、缸内积炭、功率下降和油耗增加。故障原因和排除方     

机车的气阻原因及排除

机车在工作过程中，由于受各种因素影响，有时产生气阻故障。为避免产生气阻，机车上一些盖子都设有通气孔，以平衡容器内外的气压。当这些通气装置失效时，便形成各种气阻故障。一、蓄电池气阻在充放电过程中，蓄电池内电解液发生化学反应会放出气体（氢气、氧气）和水蒸汽，为防止蓄电池内压升高形成气阻，蓄电池加液盖上都设有小孔，在使用中需保持此孔畅通。若此孔堵塞，工作中蓄电池内压升高，如排除不及时会胀裂蓄电池壳体甚至引起蓄电池爆炸。二、喷油泵气阻如４１２５Ａ、２１２５、４９５Ａ等发动机，在工作中，喷油头针阀体密封锥…     

联合收割机割台搅龙堵塞原因及排除

1.割台搅龙经常堵塞主要原因 ①收割的农作物太矮或过长,引起喂入量不均匀.②喂入量太大,割茬调得过低,进入收割机的作物过多过长.③割台搅龙传动胶带松了.④割台底板有变形.⑤割台搅龙浮动不灵活.⑥割台喂入口集谷过多.⑦拨采轮偏前,不能有效地将农作物拨向搅龙.