《95》活塞环等离子涂层机械强度及喷敷率研究

采用等离子喷涂工艺对活塞环的表面进行强化，以提高活塞环表面的机械性能来取代传统工艺制造的活塞环。我们采用正交试验的方法对喷涂的几个主要工艺参数进行优选，筛选出机械强度及喷敷率较理想的涂层，将此工艺参数最终应用到活塞环的喷涂上，经装机试验，涂层的机械强度完全可以满足活塞环的特定工况。     

浅谈活塞环断裂原因与正确安装

一、活塞环断裂的原因1．材料问题活塞环的材料一般多用合金铸铁经热处理加工而成。其中碳、铁、硫、磷等含量都有明确的规定。若某种成分超出规定（特别是疏），则会导致活塞环太硬，太脆，就容易断裂。2．制造质量问题活塞环在加工过程中，其尺寸公差、形状和位置公差掌握不严格等也会导致活塞环的断裂。3．使用问题断裂原因是多方面的，分析起来由于使用不当造成断裂的原因主要有：（1）超转速、超负荷运转。（2）转速忽高，忽低。（3）各缸供油量严重不均匀。（4）活塞槽上积炭严重，安装活塞环时不清除干净，因环槽受积炭的影响而造成…     

我国内燃机活塞环的发展与展望

简要介绍了我国内燃机活塞环的发展历史、品种特点、配套范围,并概述了新技术、新材质、新设备在活塞环制造、新产品开发及试验研究中的应用,技术设备引进情况及本世纪末我国内燃机活塞环制造技术发展展望。     

活塞环表面等离子喷钼工艺的研究

介绍了活塞环加工过程中等离子喷涂工艺的优点,详细阐述了喷涂粉末的配比、喷涂原理、毛胚的加工参数、喷涂工艺参数的控制,以及气孔率、涂层金相的影响。该工艺在活塞环制造中应用前景广阔。     

活塞环质量简测法

活塞环质量简测法在农机配件市场中，有些不法商贩大肆制售劣质农机零配件，坑害农机用户。活塞环是发动机的重要零件，又是易损件，因此在选购活塞环时如何用简易方法鉴定其质量就显得特别重要。一、看外观尺寸表面制造精细，无制造缺陷，其宽度、厚度尺寸符合标准，不扭...     

一种农用机械单缸发动机活塞环开口位置确定及分析

根据活塞环的结构及设计要点,对活塞环的布置方式及活塞环开口位置进行了分析。通过改变各活塞环开口之间的角度,解决了一种农用机械单缸发动机研发过程中因活塞环的布置位置不当引发的活塞密封不良故障。经过试验对比,验证了解决措施的有效性。     

新型组合式活塞环的试验研究

新型组合式活塞环的研究从提高内燃机的密封性着手 ,解决了其早磨、漏气、漏油等难题。试验表明 ,使用新型组合式活塞环 ,在发动机转速和排量不变的情况下 ,可有效降低燃油消耗 ,降低有害气体的排放 ,提高发动机的动力性     

祝贺《拖拉机》杂志创刊十周年

<正> 《拖拉机》杂志创刊已经十周年了! 十年来,《拖拉机》杂志向读者们介绍了上千篇的文章,其内容既广泛又丰富:有产品的设计、试验和研究,有制造工艺和材料,还有维修和使用、国外技术报导、行业动态等。这些文章多数是工厂、学校和研究所的     

小型拖拉机常见违规修理的危害

<正>在近几年的走访调查中,发现小型拖拉机在使用中存在一些违规操作,危害严重,现分述如下:1.用一根或两根三角皮带代替三根皮带使用。其后果是加速了三角皮带的损坏,增加了更换皮带的数量,其中有一台手扶拖拉机在一年中就更换了五根。所以,一根或两根三角皮带不能代替三根三角皮带使用。2.发动机卸掉空气滤清器。在调查中发现,有的机手卸掉了空气滤清器,其后果是加速了气缸、活塞、活塞环、气门和气门座等零件的磨损。据试验证明:不装空气滤清器比装空气滤清器的活塞环磨损量增加8~10倍,活塞和气缸套的磨损量增加3~5倍,曲轴、连杆轴     

硬脆材料加工实验教学平台研制与应用

针对现有的硬脆材料加工与超声振动加工实验教学设备的技术困境,基于超声振动辅助线锯切割工艺的优点,设计了一种新型的超声振动辅助线锯切割硬脆材料平台并将其应用于实验教学。设计了加工试验并对比了不同切割参数(锯丝线速度V_s、锯丝进给速度V_w、工件旋转速度n_w)与超声振动对线锯切割工件表面粗糙度的影响,验证了该实验教学平台及超声振动辅助线锯切割工艺的有效性。该平台结构紧凑,使用与维护成本低,灵活地将线锯切割加工与超声振动加工相结合,能有效地填补相关专业在制造类课程中关于硬脆材料加工与超声振动加工的实验教学装置技术的空白。     

缸套内孔等离子喷涂材料的研制

叙述了等离子喷涂强化柴油机缸套内表面的选材研究。 考虑材料的成本及材料的可加工性,作者选用了三种铁基材料,做了其性能测定及快速磨损试验,最后优选出一种材料并经中间试验证明其耐磨性是高磷缸套的1.86倍,是值得推广生产使用的材料。     

活塞环正确拆装及故障判断

一、活塞环响声的判断 活塞环响声有两种。一种是活塞环敲击响,发动机工作时,有钝哑的“啪、啪”声,随着发动机转速的升高,响声也随之增大,并且变成较杂碎的声音;另一种是活塞环漏气响,其特征类似敲缸响,在机油加注口处听察明显,活塞环发响时,单缸断火只会减弱但不会消失。     

钢质活塞环槽镀铬过程中的质量缺陷及解决方法

本文陈述了钢质活塞环槽电镀工艺过程中最容易出现的几种质量缺陷,通过分析其形成原因,提出了相应的解决方法。     

活塞环在环槽内折断的原因

活塞环的功能主要是密封,它的位置由活塞环槽和气缸控制。活塞环具有一定的弹性,环槽壁间隙或环开口间隙使活塞环或活塞有膨胀的余地。活塞环既受高速往复摩擦,又受气缸内燃烧温度的影响,其工作条件和环境比较恶劣。因此,除了它本身的技术条件和材质外,使用方法是否正确也是活塞环能香耐久的关键。     

活塞环的安装

1.活塞环检查(1)端隙检查:将活塞环平放于气缸内,测量活塞环开口间隙。标准开口间隙一般在0.25～0.8mm范围内。(2)边隙检查:将活塞环放于相应活塞相应环槽内,选3点测量,标准边间隙一般在0.04～0.15mm范围内。(3)弹性检查:把活塞环开口压至标准开口间隙,压力在3.5～7kg范围内。对旧环,可用同类型新环作压力比较试验。压力相差过多者,不能使用。(4)正圆度检查:选配新环时,将活塞环平放于气缸里,活塞环漏光间隙不许超过0.03mm。环开口30°范围不许有漏光。若只有一条连续漏光缝隙,其长度不超过气缸直径的1/3。如有若干处漏光,其总长度不得超过…     

轻量化材料及其工艺在汽车制造中的应用

汽车的使用造成了一系列的环境问题和能源问题,人们试图通过选用新材料,减轻车重,以缓解上述问题。因而,轻量化材料的研究成为当今汽车制造行业的重要发展方向。本文研究了轻量化材料在汽车制造领域的使用情况,并对轻量化材料的工艺进行研究。     

黄油的错误与巧妙使用

一、黄油的错误使用 1.活塞环槽内 在安装活塞环时,若在各活塞环槽内抹上黄油,发动机在工作时,黄油将在高温作用下形成胶状物,影响活塞环的弹力、使其密封性能降低。黄油结成炭渣后加速机件的磨损。所以不能以涂黄油的方法来防止活塞环在安     

浅析活塞环卡死的原因

浅析活塞环卡死的原因平果县凤梧乡农机站黄生波活塞环通常有气环和油环两种，正常情况下。活塞环在装入环槽内时，活塞环应在环槽内灵活活动，而不应有卡滞现象。但是，活塞环在使用过程中往往出现卡死在活塞环槽内，并且多数发生在气环上，即使是新活塞或活塞环的柴油机...     

活塞环和气缸套磨损简述

本文初步阐述活塞环、气缸套之间的磨损关系。主要根据是近二、三年来在40台次左右东方红-40拖拉机490发动机(洛阳拖拉机厂产品)长期使用试验中得到的基本测量数据。这批试验中,高磷铸铁缸套占90％以上。活塞环种类较多,以各种硼铸铁环为主,第一环以镀铬环为主,油环以各种钢片组合油环为主。 本文只叙梗概,暂不涉及有关材料、工艺、金相、硬度的详细分析以及一个缸套、一片环上磨损不均匀性等等有关磨损规律的分析。     

膜片弹簧离合器的结构性能

膜片弹簧离合器早在四十年代已有在汽车上使用。当时由于膜片弹簧的材料和制造要求比较高,影响了这种离合器的推广和使用。 近年来,随着工业技术水平的迅速发展,膜片弹簧离合器的制造工艺和设计方