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相似文献
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1.
制动装置技术状态对行车安全至关重要,对液压制动器自由行程过大、制动器失灵、制动发"咬"故障产生的原因及诊断排除方法进行了探讨,以提高农用车液压制动装置修理质量。  相似文献   

2.
文章通过对拖拉机盘式制动器的液压系统特点进行分析,针对目前存在的故障提出相关的改善策略,并针对制动液压系统的调试与维护提出相关意见与建议,以供同行参考。  相似文献   

3.
正拖拉机的气压制动装置主要由空气压缩机(以下称空压机)、制动阀、储气筒、气压表、输气管及安全阀等组成。空压机由装在离合器胶带轮端的驱动胶带轮或者由装在左侧外伸轴上的驱动胶带轮驱动,压缩空气通过输气管进入储气筒,再经过另一输气管进入制动阀,制动阀通过连接杆与拖拉机制动系统连接。空气压缩机是气压制动装置的重要部件,它性能的好坏将直接影响  相似文献   

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我公司生产的1.5M^3系列和2M3系列铲运机均采用了典型双管路工作液压制动系统,如图(一),这也是工程机械与矿山机械普遍运用的工作制动液压系统。  相似文献   

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液压制动装置的故障及诊断液压制动装置具有结构简单、成本低、效率高等优点,因此广泛应用于中小型汽车、农用运输车以及小型拖拉机上。其常见故障及诊断方法是:一、制动效能不良制动效能不良主要表现为机动车行驶制动时,制动减速度小、制动距离长。其原因是制动介质传...  相似文献   

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拖拉机液压自卸装置的常见故障有车厢举升不起来、液压顶引起的车厢不能举升、不能下降、齿轮泵供油量不足或压力不足等。对这些常见故障进行了分析,介绍了故障排除的方法。  相似文献   

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<正>1 气压制动装置的常见故障与排除1.1 气泵排气压力不足 排气压力不足是气泵经常出现的故障.主要表现是气压表压力指示数低(低于0.7MPa)其主要原因有以下几点:  相似文献   

9.
对拖拉机液压悬挂装置在使用中常出现的农具不能提升、农具提升后不能下降、农具提升缓慢,或农具提升高度过低等故障进行了分析,指出了故障产生的原因,讲述了故障排除方法。  相似文献   

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1目前三轮农用车液压制动系统结构特点及其对安全性造成的危害从三轮农用车采用液压系统至今,一直采用如图1所示制动原理,即:单管路制动总泵并联后轮两个制动器分泵。这种结构即使采用合格的制动泵及制动器,也常常因为工作状况、使用条件等因素造成刹车失灵,因为整个制动系统中有一处漏油,则整个制动系统将失效,况且三轮农用车常常存在着实际负载远大于设计负载,零部件制造粗糙,使用不当等实际问题。所以,全国三轮农用车每年的事故率相当大,造成的人员伤亡数量惊人,财产损失及社会危害大。但是,由于三轮农用车相对价格较低,运行费用低,方便…  相似文献   

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液压制动装置广泛应用于车辆的制动系统中,液压制动具有制动柔和、结构简单、不消耗发动机功率等优点。车辆的制动装置对于行车安全方面起着举足轻重的作用,因此,车辆制动装置的检修尤其重要。  相似文献   

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在阐述拖拉机液压制动系统的工作原理基础上,对拖拉机液压制动装置常见故障的诊断与排除方法进行了分析,以提高拖拉机行驶的安全性。  相似文献   

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<正>农用运输车的自卸装置,可大大减轻卸货劳动强度,提高卸货工作效率,因此,不少农用运输车采用液压自卸装置。1 t级以下农用运输车的液压自卸装置与小四轮拖拉机自卸装置相同,通常采用无回油单作用柱塞油缸。其结构简单,液压缸行程较大。1.5 t级以上农用运输车的液压自卸装置与汽车自卸装置相似,采用活塞式单级液压油缸。液压自卸装置的常见故障有不能举升和液压油泵失效等。1.车厢不能举升接合动力,操纵换向阀处于提升位置,车厢不能举升。  相似文献   

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<正> 一、正确使用 (1)新拖拉机在磨合时,液压悬挂装置也应进行磨合,磨合后放出液压油。经沉淀滤清后再注入或另加入新的液压油。  相似文献   

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1.制动系的检查农用运输车设置了行车制动系和驻车制动装置,行车制动系主要有真空助力式、液压式和气压式3种。检查时,如符合下述标准及技术状态,可视为合格。(1)检查手制动装置时,将空车停在坡度为20%的坡道上,拉起手制动器操纵杆,然后放手,车辆应停住不动。此时,手制动器操纵杆的行程相当于全行程的66%,在拉动3个~5个齿时便起制动作用。或者将车停在平路上,让发动机保持中速运转时,拉紧手制动器挂Ⅱ挡,然后缓慢起步,发动机应被憋熄火。(2)真空助力式制动器的检查方法。①启动发动机,并加速到中等转速约3…  相似文献   

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<正>小四轮拖拉机液压制动装置是用来控制行驶速度和停车的,其性能的好坏直接关系到行车安全。因此,驾驶员要必须始终关注液压制动装置的技术状态,发现异常现象,就应及时检查排除。以下将小四轮拖拉机液压制动装置的常见故障原因及检修方法做一介绍,供拖拉机驾驶员和维修人员参考。一、液压制动装置常见故障的原因1.液压制动无力或疲软。这是由于制动管路或制动分泵中混入空气,当踩下制动踏板时,液压油在管路  相似文献   

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小四轮拖拉机液压制动装置俗称油刹。在实际工作中,不少驾驶员由于使用安装调试方法不当,影响了液压制动装置的使用效果。下面谈谈液压制动装置常见故障的原因和排除方法。1.常见故障的原因分析(1)安装液压制动装置后,制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火,将管路各部位的接头拧紧,连续踏下制动踏板,直到踏不下去为止。此时,管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中,一人仍踏住踏板,另一人将分泵的放气螺钉拧松,使残余气体由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1次~2次,直到残余气体全被…  相似文献   

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