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四川模块化建设的首座220kV智能变电站——220kV兴文站运行正常,将全力保障成贵高铁运行,为兴文县经济发展注入强大的能源支撑。据悉,该站位于兴文县境内,于2017年9月开工建设,变电容量720MVA,建设有220kV线路14回,总长度427km,其设备和技术均达到国家电网公司一流水平。 相似文献
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标准配送式智能变电站按照新一代智能变电站技术方向,推行"标准化设计、装配式建设",在智能变电站技术模式、设计设备、建设模式等方面实现进一步创新。与普通变电站相比,标准配送式智能变电站在土建过程中采用全预制装配结构建筑模式,实现二次设备"即插即用",极大地缩短了变电站的整体建设工期。 相似文献
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<正>1投资变化情况根据目前已建成的35 k V常规变电站、35 k V智能变电站2座变电站工程数据统计对比,智能变电站投资增加约35%,其中:建筑工程费较常规变电站无太大差异,安装工程费较常规变电站有所增加,设备、材料购置费较常规变电站增加约52%,其他费用与常规变电站基本持平。2主要技术方案变化情况(1)一次设备。智能变电站基本采用常规一次设备附加二次设备厂家的智能终端的模式,较常规变电站增加了智能终端装置。开关柜由常规式开关柜变更 相似文献
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<正>1预制式二次组合设备及舱体定义预制式二次组合设备由预制式二次组合设备舱、舱体辅助设施、二次设备屏柜(或机架)、二次设备等组成,并在工厂内完成相关配线、调试等工作,作为一个整体运输至工程现场。预制式二次组合设备舱采用集装箱式构造,可由1个或多个分舱体拼接而成,舱内可根据需要配置消防、安防、 相似文献