中小跨径弯斜桥的几何设计探讨

弯斜桥梁的几何设计思路是影响设计、施工的重要因素，文中提出了桥梁受公路线形制约时的几何布置形式，公路弯斜桥几何设计的特点、类型、方法和影响因素。在不增加设计难度的情况下，通过桥梁的几何布置达到改善公路线形的目的。结合黑龙江省望奎至灵山乡公路桥梁设计的实例加以说明。     

黑龙江省公路应急指挥系统的研究与设计

介绍了黑龙江省公路交通概况，在分析了建立公路应急指挥系统必要性的基础上，提出了我省公路应急指挥系统的设计结构、功能和工作流程。黑龙江省公路应急指挥系统的建成必将提高我省公路救援水平，减少人员伤亡和经济损失。     

袖珍计算器在林区公路设计上的运用

袖珍计算器在林区公路设计上的运用齐志（白石山林业局综合设计队）从事林区公路设计的人都知道，在以往的导线测量时，总要带上一本厚厚的《公路曲线测设用表》。测设平曲线时要反复翻查和计算，完成一个平曲线的计算至少需要十分钟。不仅查表麻烦、计算繁琐、费时费力，...     

傍山公路隧道棚洞设计与施工

在现阶段高速公路隧道洞口建设中，有关环保型建设方面存在一定的不足。这里结合宁（南京）淮（安）高速公路老山公路隧道工法设计和施工情况，详细介绍了傍山公路隧道棚洞设计思路与施工顺序、工程应用等，可为公路隧道设计施工提供指导。     

林区公路线形设计美学探讨

本以美学的角度出发，对林区公路线形设计进行了初步的探讨，分析了林区公路设计时在平面、纵断面三方面应注意的基础原则。     

谈山岭重丘区公路路线方案的比选

山岭重丘区公路路线方案比选，其工作深入细致与否，在很大程度上体现了勘测设计人员路线设计水平和工程项目经济合理性，因此，路线方案比选在公路勘测设计中十分重要，对每一个有比较价值的路线方案，都需进行论证，精心比较，从中选取最佳的路线走向方案，从而保证公路勘测设计质量，缩短营运里程，节省工程造价。     

关于林区旧路改造中有关设计问题的探讨

1．Ⅰ、Ⅱ级公路测设必须按基本建设程序办事，坚持分阶段设计。实践告诉我们，旧路改造，特别是Ⅰ、Ⅱ级公路的测设是复杂的问题，要做可行性调查，进行全面的技术经济论证，应有一定的勘测设计时间和施工准备阶段，坚持分阶段设计，在初步设计批准后再进行技术设计，要慎重审批。     

公路环保与景观绿化

在公路设计、施工过程中，必须充分考虑各个阶段的环保因素，才能最大限度地降低对自身及周围环境的不良影响。绿化工程对于公路建设日趋重要，它具有水土保持、交通安全、吸尘防眩、美化环境、调节气候等各种功能，是改善和恢复公路生态环境的重要措施。     

公路环境问题及保护措施

保护和改善环境，促进公路交通事业与环境协调发展已成为公路建设和运营过程中的一项基本内容，公路不但要承担足够交通量，还要做到与周围环境协调，保证公路生态环境的稳定性。这就要求我们利用各种可行措施，减少或者减轻在公路建设和运营过程中不可避免的对环境所造成的破坏。从公路的设计、施工以及其后的运营入手，进行全方位、全过程的保护，把公路建设中的环境问题减少到最低限度。     

浅谈规划修建旅游区公路过程中的生态环境保护

近几年来，莱芜市开发的以森林资源为主的房干生态旅游区，华山、棋山森林公园与雪野水库、金泥湾风景区，茶叶汪洋台、云台山和尚洞革命纪念地，证明了旅游区公路建设的重要性，旅游区公路的规划建设与发展旅游业，搞好水土保持、保护生态环境有着密切的联系。如何规划建设好高质量、高水平、高效益的旅游区公路，使旅游区的公路在平、纵、横等线路技术指标方面尽量与旅游景区美丽的景色溶为一体，落实好公路建设与环境保护同时设计、同时施工、同时发挥效益的“三同时”制度，防止因旅游区公路的建设而造成新……     

生态与人文和谐的公路景观设计——以G205山东新泰段改造设计为例

在分析现代公路景观设计概念和内容的基础上,提出景观保障安全、提升综合功能、打造公路景观文化等景观设计理念,现代公路景观设计是以安全和美化为目的的环境景观设计,是以改善公路生态环境的生态设计,也是展示地方文化、打造地域人文精神的文化设计.并以G205山东新泰段改造设计为例探讨了现代公路景观设计的理念与方法.     

从功能角度出发的城市道路景观设计原则

目前,城市道路的景观设计已经成为道路设计的关键一环,是功能和美学的统一,是科学和艺术的结合。本文从城市道路景观功能的角度出发,对城市道路的景观设计原则进行了总结。     

市政道路改扩建工程设计的几点体会

结合哈尔滨市嵩山路改造工程实例,概述了哈尔滨市现有路网存在的主要问题和在以后改造设计中应该注意的问题,并就这些问题提出了道路路线、路基、路面改造设计方案。     

浅析高原地区公路设计与环境保护

结合省道S301尼玛至洞措段的设计,对藏北草原公路设计和环境保护相结合设计的问题进行了探讨,如路线方案的选择、路基路面的设计、公路绿化、取土弃土、自采料场等和环境保护的综合设计以及公路施工期间的环境保护问题。     

高等级公路路线设计中缓和曲线采用长度的研究

本文对高等级公路设计中经常遇到的缓和曲线采用长度问题,根据国内外高等级公路设计的新概念,从理论和实践上进行了阐述,对提高公路的设计水平提出具体意见。     

对公路景观与几何设计的几点意见

本文从公路设计的几个方面 ,阐述了景观与几何设计在公路设计中的重要性 ,对高等级公路尤为重要     

营造“生态、休闲、地方特色”型道路景观——以上海南园滨江绿地改扩建工程为例

以上海市金山区枫塘路景观绿化带设计方案为例,探讨生态、休闲、地方特色的城市道路景观设计理念与设计手法。       

基于RTK技术的旧路改造线形设计方法研究

首先介绍旧路改造在线形设计中存在的问题,并对实时动态载波相倍差分技术（RTK）技术进行简要的介绍,在此基础上进行基于RTK技术的旧路改造线形设计方法与目前常用的旧路改造线形设计方法的分析比较,得出基于RTK技术的设计方法的优越性。     

沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施

沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路,以其维护快捷而用于不良地基路段,要保证路面平整度的高品质,主要决定于施工,但在设计中也同样要重视。本文从影响平整度的因素,提出设计、施工注意事项。     

市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计

为了保证市政道路旧路改造工程的耐久性,针对城市道路改造工程中会出现的旧路路况评价、旧路病害处治以及加铺结构设计方案等问题开展研究,提出了适用于市政道路的旧路路况评价方法、旧路病害处治对策以及结构补强与功能恢复的路面加铺结构设计方案,为相关的市政工程提供了良好的技术支持。