Ｓ１９５柴油机安装不当引起的故障

一、油底壳内的机油哪里去了。 一台新S195柴油机油底壳内的机油消耗很快,从柴油机的排气烟色上看,不象是烧机油。拆机检查时,一打开齿轮室盖,“哗”的一声,机油流出来,泼撒了一地,足有3kg。齿轮室里这么多的机油是从     

S195柴油机安装不当引起的故障20则

Ｓ１９５柴油机安装不当引起的故障２０则江苏省南通市农机校张广成１．机油集滤器总成的空心管螺栓未上紧，致使油标不灵。２．气门导管过高，推杆被顶弯。３·起动轴衬穿上的进油孔没有对准机体上的油槽，使润滑不良，造成起动轴与社会咬死。４．柱塞套定位螺钉未拧人定...     

T160A推土机常见故障分析

1.不能启动 现象:正常使用后停机再启动,启动机工作正常,但发动机不能正常运转,并且无烟排出.     

柴油机冒黑烟的故障分析

柴油机冒黑烟故障的原因很多,但对于一台柴油机来讲,出现冒黑烟故障的原因可能只是其中的一个或几个简单原因。总结一下主要有以下几种：     

新手十种不良的驾驶操作

资料表明,因操作不当引起交通事故新车手占很大比例。此外,操作不当除引发交通事故外,对机动车的使用寿命及其各部件的磨损程度都有严重影响。笔者现将新手驾车常见的不良驾驶操作介绍给大家,以期对驾驶员有所帮助。1.起步、停车过快。新手的特点之一就是心急,起步过快。起步过     

多缸柴油机故障分析与排除

多缸柴油发动机在长时间工作和长期超负荷的情况下,发动机的各部件在恶劣环境条件下工作,被加速磨损或损坏,致使各部件不能正常工作,造成了各部件的故障,缩短了多缸柴油机的使用寿命。为延长多缸柴油机各部件使用寿命,在进行故障原因分析时,应善于思考,勤于思考,先想后动。要观察故障现象,结合多缸柴油机的构造和工作原理,根据各机件之间的关系,按构造分段进行分析,还应遵循从简到繁、白浅人深、由表及里、循序渐进的原则。先查找可能性大、常见的原因,再检查可能性小的部位,以免走弯路和进行不必要的拆卸。     

柴油机冒黑烟故障分析与排除

柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧,在高温情况下分解出碳质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟,不但降低了发动机功率,增加了柴油消耗量,且易形成积碳,缩短发动机使用寿命,因此当柴油机出现该故障应及时排除。     

S195柴油机修理安装不当引起的故障七例

一、油底壳内的机油哪里去了一台新S195柴油机油底壳内的机油消耗很快,看、闻柴油机排气烟色和气味,都不象烧机油。拆机检查时,一打开齿轮室盖,"哗"地一声机油冲出,泼撒满地,足有3kg。齿轮室里机体下侧面应有两个铸造而成的回油孔道,以使润滑了主轴瓦、平衡轴轴承、调速轴、凸轮套轴、起动衬套和各个齿轮后润滑油流回油底壳,形成一回路。而该机体因铸造时回油孔没有连通,在安装时又缺乏经验,未能将回油孔处金属打通,致使齿轮室的机油不能流回油底壳,大量的润滑油聚集在齿轮室里,油底壳的机油就大大减少了。将机体上的回     

柴油机“六大前兆”引发重大故障

1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损。随着轴颈表面抓粘的迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死。最终导致发动机熄火。     

柴油机三大精密偶件的功用与故障分析

通过对柴油机三大精密偶件功用的介绍,及故障原因的分析,提高人们对柴油机三大精密偶件的重视,减少故障发生。     

几例常见的柴油机不当操作方式

一、冷启动后猛加油门柴油机冷启动后猛加油门是一种不良操作习惯,对机件会造成严重的损伤。因柴油机停放一段时间后,零件摩擦表面的润滑油已基本流失,而冷机启动时,机体温度低,机油粘度大,流动性差,各零件热膨胀系数和配合间隙未达到正常值,机油不能     

柴油机敲缸故障分析

上段时间检验了十余台拖拉机,发现存在不同程度的敲缸现象。现对柴油机出现敲缸故障进行如下分析,以供参考。 1．故障现象 柴油机正常状态下工作时,声音柔和稳定。由于某种原因燃烧室内会发出异常的“哒、哒、哒”金属敲击声,机体冷时异响严重,响声随着温度变化,机体热后异响减轻或消失。敲缸的实质是活塞侧面敲击气缸壁,是柴油机的恶性故障,多发生在柴油机严重磨损或大修后不久。     

微型柴油机故障分析与排除

随着柴油机使用时间的增长,燃烧室、活塞顶部及排气管等零件的积碳也会愈来愈厚。积碳不仅阻碍了燃烧室和活塞的散热,还缩小了燃烧室的容积,使柴油机的动力性下降,油耗增大,影响柴油机的使用寿命。一、积碳形成的原因所谓积碳是指发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。1.使用含有各种杂质的劣质或标号不对的柴油,燃烧后形成积碳。     

柴油机作业中需注意的几个问题

柴油机达不到额定的使用寿命,主要是由于对其使用与维修不当造成的。提醒使用者在使用中要注意避免发动机温度过高,还要防止机油压力过低,防止冷却水进入机油中,以避免柴油机故障发生。     

柴油机典型故障的分析

柴油机的工作条件很不稳定,经常处在负荷与转速多变的工况下运转,许多零件要在高温、高压、高速等苛刻的条件下工作,加之柴油机结构和使用条件上的原因,许多零部件的润滑很不充分,导致柴油机及其总成或零件功能的降低或失效而出现故障。     

柴油机不能启动或启动困难的故障诊断与排除

一、故障现象　1.发动机反复多次启动操作,均不能着火工作.     

农村几种常见的柴油机不良操作现象及其危害

笔者在农村调研时,发现农机手在使用柴油机时,操作不规范,对柴油机使用寿命危害很大。常见的有以下四种：     

柴油机涡轮增压器的常见故障分析

随着我国柴油机技术的发展,废气涡轮增压技术得到迅速发展,为了提高柴油机的功率,满足大马力载重车辆的使用要求,目前出厂的大马力车辆都配装涡轮增压装置。在柴油机功率提高的同时,既能降低燃油消耗和发动机噪音,又能减少柴油机的污染物排放。但是,如果使用或维护不当,很容易使增压器出现故障而致使柴油机出现油耗高、冒黑烟等现象。为此,为了提高涡轮增压器的使用寿命,     

柴油机润滑系统的故障分析

柴油机润滑系统在发动机工作时把足够的洁净润滑油输送到全部传动件,如活塞、活塞环与气缸套,活塞销与销座和连杆两端衬套,各轴与轴承、正时齿轮等的摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦、减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损。同时,还可达到清洗接触面、散热冷却、密封防腐等目的,以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同,可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。     

柴油机故障分析的基本方法

柴油机在使用过程中,出现故障是不可避免的,其现象多种多样,造成故障的原因也十分复杂。一种故障可以表现为一种或多种异常现象,如高压油泵磨损后,即可表现为启动困难,也可表现为输出功率不足,还可表现为低速运转不稳定等现象;一种异常现象也可能是由一种或多种故障原因造成的,如柴油机功率不足,可能是由于柴油机供油系统或配气系统出现...