输油管道密闭输送典型事故分析

东临复线在密闭输油运行中，出现了首站出站压力、滨州进站压力突然下降的异常工况，通过对首站及沿线各站运行工况的理论分析，排除了管道漏油的可能性，确定了事故的真正原因。     

格—拉管道密闭输送航煤的实践

通过格－拉管道两次密闭输送航煤的实践，肯定了该管道密闭顺序输送工艺的可行性，介绍了该管道的控制方式、方法及参数的调整。为保证油口质量提出了以下措施：①着力解决阀门渗漏问题，将失效、窜油的阀门更换；②采用压差法输送航煤；③精确调节各站进站压力和泵入口压力，使其大于旁接罐油口对泵入口所产生的压力，使航煤只能向罐一方浸渗；④对中间站多次取样，及时化验；⑤合理安排输送顺序；⑥确保首站切换准确；⑦混油段的检     

格拉管道顺序输送成品油的质量保证措施

介绍了格拉成品油管道的状况和多项质量保证措施，该管道由于采取了油品化验制度，合理选用流程，控制混合扩散，合理进行分输等一系列科学有效的技术和管理措施，使管道运行20多年来, 油品质量合格率一直保持在100％的水平。     

密闭输送工艺的突破：铁秦线实现多泵站密闭输送

文章指出铁秦线实现密闭输送是我国输油工艺的重大突破。通过试验和研究,对水击理论(水击波、水击压力等对输油工况的影响)进行了探索。文中还结合设备特性的测定、事故工况的控制与调节、安全保护和计算机监控措施等进行模拟研究和试验验证,并编制和开发了与之配套的通用软件。实践证明,该系统的设计是成功的。     

格拉输油管线成品油输送计划与调度

格拉输油管线是我国自行设计、施工的第一条高海拔、多品种顺序输送成品油的长输管线。管线起自青海省格尔木市止于西藏自治区的拉萨市。该管线设有首站、中间站、和末站,与之配套的有首站和末站油库。沿线设有加油站、定期接收管线补充来油。每个中间站设有旁接罐,末站设有混油罐,以便输送不同油品和对混油进行处理。 格拉输油管线建成投产十多年来,由于各有关部门的密切配合,严格按科学办事,加强计划和调度工作,圆满地完成了输油任务,为西藏地区的社会主义建设和国防建设作出了很大贡献。     

适合串联泵密闭输油的自动调节系统

输油生产单位如何节省能源,降低输油成本,是提高经济效益的关键问题。在长期输油生产实践的基础上,根据串联泵密闭输油生产的特性,立足国内现有设备,采用联合多台仪表的控制触点,而探纵一个执行机构——液动出站调节阀,较好地实现了串联泵密闭输油生产的自动调节。该自动调节系统投运后稳定可靠、效果良好,对节省能源,降低输油成本有明显的作用。文中对采用的设备、自动调节系统的设计均作了较详细的介绍,对管道输油单位有一定参考价值。     

浅谈减少顺序输送混油的几种方法

所谓顺序输送就是利用一条输油管道同时先后输送几种不同的石油产品。这样既能做到一管多用,又可充分发挥管道的利用率,降低输油成本,对提高经济效益有明显的作用。但是,顺序输送中常常发生混油,有时甚至还十分严重。造成混油后难以处理,而且也造成一定的经济损失,这是人们所不希望的。现浅谈几种顺序输送时减少混油的方法。     

顺序输送管道的水力特性分析

在研究顺序输送管道水力特性的基础上，对黄岛油库泵站-管道系统工作点的确定过程进行了分析。为保证管道系统工作点位于泵特性曲线的最高效率区，给出了泵站与管道工作特性调节的两种方式。     

靖咸输油管道密闭流程改造

针对靖咸管道大落差、多种管径和输送流量大的特点,结合实际运行工况进行了技术改造,旨在降低管道的运营能耗.通过技术改造,实现了管道的自动调压与自动调量控制,有效地提高了管道的技术水平和管理水平,管道运行平稳安全,油耗量及电耗量大幅降低,输油能耗指标比改造前下降了20%.     

油品顺序输送及其相关技术问题

结合黄岛油库进口原油的管道输送情况,探讨了油品顺序输送工艺的技术问题,分析了顺序输送中油品混油量的影响因素,提出了油品顺序输送中油品界面监测、混油段的切割、油品界面隔离及水力计算、计量等方面应注意的问题。     

顺序输送成品油管道主泵运行方式的优选

以格－拉成品油管道昆仑山口泵站的技术改造为例，探讨了顺序输送多咱油品的管道泵站的主泵运行方式，通过对主泵并联运行和串联运行的各项参数计算，比较，指出了当顺序输送不同油品，且各油口的输量相差较大时，主泵运行采用串联比用并联具有较大的优越性。     

成品油管道顺序输送混油切割及处理研究

综述了国内外管道顺序输送混油处理的基本方法,对混油掺混处理法和蒸馏法处理法的优缺点进行了比较.综合考虑了混油贬值损失的影响因素,建立了混油切割处理模型,并给出了求解实例.     

管道顺序输送的混油研究

综述了国内外管道顺序输送的实验研究状况，分析了混油形成的机理和影响混油的各项因素，总结了轴向有效扩散系数和预测混油量的计算方法，对不均匀混油进行了理论分析。     

管道顺序输送动态分析

本文指出在管道顺序输送工况分析中一直存在的错误:用系统工作点跃变来解释和描述混油经过泵时的水力状态。作者提出按流动变化性质和程度的不同,顺序输送工序分为:混油进入首泵站后的一段时间为水击区,经过中问泵站时为渐变区,在管内移动的过程为缓变区。本文按水击特征线解法给出混油经过泵时的边界条件,并提供了分析实例。     

高寒区管道密闭输送-10号轻柴油的实践

介绍了-10号轻柴油的油品物性和输送条件,比较分析了-10号轻柴油与-20号、-30号轻柴油在输送过程中摩阻和管道承压、流量、管输压力的变化量,提出了地处高寒区的格拉管道首次密闭输送-10号轻柴油的输送方案。针对管输压力、流量设定、工艺流程、控制方式、管道泄漏、进出站压力突升突降、输油设备故障等问题,提出了相应的技术对策。实践表明,格拉管道在每年的7、8月份地温最高时密闭输送-10号轻柴油是可行的,但对压力、流量、节流压力等主要技术参数和输送方案还需进行调整。     

靖惠原油管道的输送工艺研究

针对靖惠（靖安-惠安堡）原油管道在输油设计中存在外部依托条件差、油源分散、进油点及出油点均较多和进油量不确定等不利条件，提出采用多支线原油管道密闭输送自控技术、原油加剂输送及原油自动计量等工艺技术。实践表明，靖惠原油管道输送工艺技术解决了上述问题，确保了管道一次投运成功，为滚动开发油田原油外输管道设计积累了经验。     

西南成品油管道输送模拟软件

针对西南成品油管道距离长、站场多、工艺技术较复杂、施工难度较大的特点,研制开发了西南成品油管道输送专用模拟软件,介绍了该模拟软件的理论依据和算法、软件的功能及结构,并在西南成品油管道一期水联运中进行了实际模拟.应用分析表明,模拟结果与实际数据之间的误差在许可范围内,可以为管道的日常运行提供技术支持.     

成品油顺序输送管道优化设计

成品油顺序输送管道优化设计的原则为,在安全可靠完成输送任务的前提下,尽量节约投资及运行费用,减少混油造成的损失.根据最优化理论和成品油管道输送特点,对技术经济指标的影响因素(如管径、壁厚、输送压力、泵站数、首末站总罐容、批次以及批量)进行了全面分析,优选了设计变量,建立了优化模型,并给出了混合离散变量求解的方法.     

成品油顺序输送过程模拟

成品油顺序输送必然会形成混油段,选择合理的输油方案是减少混油的基本措施,运用计算机对不同的输油方案进行模拟分析是选择合理输油方案的有效方法。分析了顺序输送过程中管路水力特性的变化过程,建立了水力分析的数学模型,并开发了通用的顺序输送过程模拟软件,通过算例说明了该软件的实际应用意义。