基于成年行人头部保护的发动机罩仿真分析

研究了行人保护成人头型冲击器的开发,建立了其几何模型和有限元模型,并按照《汽车对行人的碰撞保护GB/T 24550-2009》进行了模型的标定试验验证。通过在LS-DYNA中仿真成人头型碰撞发动机罩外板,分析了在不同发动机罩外板厚度条件下,头部HIC值及头部碰撞节点位移量的变化情况,为发动机罩外板的实际设计提供了一定的参考依据。     

车辆对行人头部伤害的仿真分析

通过计算机仿真模型再现行人与车辆发生碰撞事故的情况。仿真结果表明：发生碰撞时车辆的行驶速度对行人头部与发动机罩的相对碰撞速度有高度显著影响(α=0．01)，发生碰撞时行人的行进速度对试验结果有显著影响(α=0．025)，而发生碰撞时车辆的行驶速度和行人的行进速度的交互作用对试验结果几乎没有影响。因此，为了使头部模块试验能更准确地反映出实际事故中行人头部的伤害情况。应考虑碰撞前行人的运动状态对其头部撞击发动机罩的相对速度方向及大小的影响。     

基于PC-Crash的汽车与行人碰撞的仿真研究

通过分析汽车与行人碰撞的特点,建立常见人车碰撞事故的模型,利用PC-C rash软件进行多次模拟仿真,计算出相应的动力学参数及碰撞后行人的运动状态,总结出事故发生后人体头部与车体前部碰撞点的分布规律。最后在发动机罩结构性能的改善以及安全气囊的有效安装位置等方面提出了有效的保护行人的措施。     

某乘用车行人碰撞安全性的实验研究

为了评价某乘用车行人保护的安全性能,介绍了《欧洲新车评价规程》(E-NCAP)和《欧盟行人保护法规》中的关于行人保护的评定方法,对该型乘用车进行了碰撞试验,得到了该型乘用车行人碰撞保护的测试结果。分别建立了保险杠及相关组件对行人腿部保护方面和发动机盖罩对行人头部保护方面的人车模型,分析了行人腿部碰撞结果和行人头部碰撞结果。试验和建模分析得出:该乘用车型行人碰撞保护整体效果较好。     

弹出式发动机罩对行人保护的仿真分析

综合分析了交通安全事故和行人保护的现状,阐述了基于行人保护的弹出式发动机罩装置的结构特点,并通过PC-Crash建立汽车以及行人多刚体模型,进行仿真分析并计算相关参数,同时通过对碰撞点分布的研究提出了进一步的改进方法,并在ANSYS Workbench中得到验证.通过分析研究,证明了装置的合理性,也为汽车设计工作的展开...     

汽车发动机盖改进对行人碰撞伤害的模拟

研究了汽车与行人碰撞的动态响应及伤害程度。基于多刚体力学理论建立行人数学模型,模拟碰撞事故中行人的动态响应;对行人模型的运动学响应与真实事故进行了比较,并计算了头、胸、下肢等人体各部分与损伤相关的参数。将汽车发动机盖自动升高,为减轻对行人的伤害提供了一定的研究依据。     

汽车对儿童行人碰撞事故再现的研究

应用MADYMO软件建立儿童行人模型,通过对两个典型儿童行人交通事故模型再现儿童行人的运动及碰撞情况。通过对真实事故和事故模拟再现所得的结果分析来看,儿童行人模型的碰撞响应与真实事故中结果基本一致,说明本文所建立的儿童行人模型可以预测儿童行人碰撞事故中儿童的动态特征。     

车辆类型对行人碰撞伤害的影响分析及模拟

对我国南方某地区的行人与车辆碰撞事故中车辆类型的影响进行了分析和计算机模拟,得出车辆类型对行人伤害的原因和规律,从而为行人与车辆碰撞机理的进一步研究和行人保护措施的研究提供了依据。     

某车型发动机罩铰链失效解决措施

以某车型可靠性试验中发动机罩铰链出现的问题为研究背景,以此车型发动机罩铰链为研究对象,建立该铰链的有限元模型,并对改进前后的发动机罩铰链在不同工况下进行CAE分析,讨论了此车型发动机罩左右铰链固定位置焊点开裂及铰链断裂的原因,提出一种有效的解决方案,使其满足使用要求,为发动机罩的设计和生产提供思路和方法.     

多刚体人体模型及碰撞过程仿真

采用符合中国人体特征的参数，建立16刚体的行人模型，在人体的主要部位生成简易的弹簧阻尼运动关节。并建立汽车模型与汽车-行人碰撞模型，应用ADAMS软件模拟仿真碰撞过程。研究了汽车与行人碰撞过程中的运动学和动力学特性，分析了人体主要部位在受撞击时的加速度响应和碰撞过程中行人行走方向与汽车行驶方向夹角变化时的碰撞响应。     

人车碰撞中行人保护问题初探

汽车与行人碰撞中的行人保护问题是汽车安全性研究的一个新领域。本文介绍了国内外行人保护的研究现状和方法,对行人保护研究方法中的试验研究和计算机模拟作了详细论述,并对人体下肢的损伤机理及试验数据进行了分析,为我国今后开展行人保护工作提供参考。     

某车型发动机罩焊点开裂解决措施

以某车型可靠性试验中发动机罩内板焊点出现的问题为研究背景,以此车型发动机罩为研究对象,建立该发动机罩的有限元模型。对焊点开裂处的机罩内板和锁扣固定板进行CAE分析,找出导致焊点开裂的主要原因。提出若干种解决方案,并最终确定一种最佳解决方案,使其满足使用要求。为发动机罩的设计和生产提供思路和方法。     

拖拉机机罩设计开发流程

结合拖拉机机罩的特点,介绍了机罩设计过程中应考虑的因素和内容。依靠规范的产品开发过程,确定拖拉机机罩产品设计阶段的技术输出资料,以此来提高机罩产品设计质量,提升设计效率,减少设计更改,达到预期目标。